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  1. #1
    Membre Avatar de minupinu17
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    [Problème] Pompe à eau électrique de refroidissement [THP]

    Voila j'ouvre à la demande de soleron ce topic au sujet du défaut de la pompe à eau (circuit de refroidissement du turbo après coupure contact)

    la discussion a commencé ici => viewtopic.php?f=32&t=4542&start=400#p338610

    en voici les grandes lignes

    Citation Envoyé par minupinu17
    J'ai une question :

    Est ce que la pompe à eau ( pour le protocole de refroidissement du turbo ) vous savez ce zzzzzzzzzzzzzzzzzzz qu'on entend à chaque coupure moteur pendant une vingtaine de minutes fonctionne après chaque arrêt ?!?

    Hier soir je me suis rendu compte qu'après avoir coupé le moteur je n'entendais rien je me suis dis c'est pas normal , ce matin je viens d'arriver au boulot , je coupe le moteur , je tend l'oreille ..... Rien non plus !!!

    Donc je sais pas si c'est parce que des fois ça ne s'enclenche pas ou si il faut que je m'inquiète

    Citation Envoyé par billybond
    Attention il y a des probleme aussi sur la pompe a eau turbo.
    Dans mon garage 2 THP. les deux on un code default concernant cette pompe.
    Sur l'autre voiture ( pas la mienne quoi ) deux fusible on griller et la pompe a fondu, cramant avec elle une partie du faisceau elec....
    Par sécuritée il me change ma pompe a eau.

    Citation Envoyé par Vone
    Citation Envoyé par Pitchu
    Citation Envoyé par minupinu17
    bon si j'ai le temps je vais me faire faire un diag demain , parce que là j'ai aucun défaut et la voiture marche normalement

    mais j'entend plus ce putin de zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz quand elle est éteinte
    idem pour ma part!!!
    j'ai pas entendu ce fameux bruit depuis un moment, et avec ce que l'on peut lire ici, ça fait peur

    Oui minu souvent la pompe à eau électrique déconne, moi c'est le cas depuis un bon moment ... Il faut que je pense à la changer Ca n'indique pas de voyant au tableau de bord, mais au diag on à un défaut, pompe à eau électrique circuit ouvert ou court circuit au +
    C'est un problème connu, Mini à fait un rappel sur toutes les cooper THP.

    Citation Envoyé par Vone
    Citation Envoyé par Vone
    Citation Envoyé par Jo'
    C'est un code de type Pxxxx qui peut se voir avec un lecteur d'odb bluetooth et une application comme torque?
    Non, celui ci est un code spécifique non visible avec les applications standard, sur une base elm 327 seul Lionheart de Etuner est capable de le lire. Bien sur l'outil diag officiel peut le lire.
    Citation Envoyé par minupinu17

    est ce que c'est grave et il faut se précipiter pour la changer , ou est ce que ça peut attendre un petit peu ?
    C'est pas ultra grave Minu, mais il faut faire encore plus attention au refroidissement trubo, non seulement laisser tourner au ralenti, mais si possible ralentir le rythme au moins 4 ou 5 km avant l’arrêt de la voiture en utilisation intensive.

    Cette pompe a eau électrique est une assistance au circuit classique qui fonctionne en dessous de 1500 tr/min en accélérant le fluide dans le circuit court pour refroidir lorsque la circulation naturelle du au régime est lente.
    Elle permet de réduire la circulation d'eau dans le radia principale et le déclenchement du ventilo moteur, les variation de température d'eau sont plus faibles ce qui améliore le rendement global.

    Enfin à l'arret moteur elle permet de refroidir doucement la volute du turbo et donc de ne pas bruler l'huile s'y trouvant.
    En gros sans la pompe électrique on dégrade nettement plus vite l'huile.

    Sur la mienne, j'ai remarqué un sifflement turbo plus marqué entre 1500 et 2000 tr/min depuis qu'elle ne fonctionne plus....
    Du coup je l'ai commandé, je le monte semaine prochaine.



  2. #2
    Membre Avatar de minupinu17
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    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    Citation Envoyé par Pitchu
    Bonjour,

    Elle se situe où dans le compartiment moteur cette pompe? photo?



  3. #3
    Avatar de Vone
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    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    En commandant la pompe, j'ai remarqué qu'il y avait eu un remplacement de la référence originale : 1201 J8 par la réf : 2101 N1
    Remplacement samedi prochain, mais punaise, c'est la misère pour y accéder y'a pas de place ...... Il donnent un temps barèmé a 0,6h eeuuuhm j'ai des doutes !
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  4. #4
    Membre Avatar de SCHUMI42
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    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    Un pro comme toi pas de souci. Sinon la date de la nouvelle ref?
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  5. #5
    Membre Avatar de raphoux01
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    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    Oui la nouvelle série a été mise en place à quelle date environ ?



  6. #6
    Avatar de Vone
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    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    Je ne sais pas, ils ne donnent pas d'OPR pour le remplacement sur citroen service.
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  7. #7
    Membre Avatar de minupinu17
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    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    Le nom du défaut au diagnostique c'est quoi ?

    Je vous dis pas comme j'angoisse à l'idee de ce que va afficher l'ordinateur pour la mienne Oo



  8. #8

    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    Et tu n'as pas le tarif stp .?
    Sous-virage:. Quand vous frappez le mur avec l'avant de la voiture
    Survirage: quand vous frappez le mur avec l'arrière de la voiture.
    Puissance: à quelle vitesse vous avez frappé le mur.
    Couple: sur combien de mètres vous emmenez le mur avec vous.



  9. #9
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    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    Citation Envoyé par minupinu17
    Le nom du défaut au diagnostique c'est quoi ?

    Je vous dis pas comme j'angoisse à l'idee de ce que va afficher l'ordinateur pour la mienne Oo
    C'est rien minu déstress ! si tu as "pompe à eau électrique, court circuit au plus ou circuit ouvert" en erreur c'est qu'il faut la changer, sinon c'est bon.


    Citation Envoyé par titeuf07200
    Et tu n'as pas le tarif stp .?
    Elle vaut tout de même 197€
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  10. #10

    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    oups, ça fait un moment que je crois que je ne l'ai pas entendu non plus On verra ça dans 15j
    Sous-virage:. Quand vous frappez le mur avec l'avant de la voiture
    Survirage: quand vous frappez le mur avec l'arrière de la voiture.
    Puissance: à quelle vitesse vous avez frappé le mur.
    Couple: sur combien de mètres vous emmenez le mur avec vous.



  11. #11
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    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    L'idéal serait d'avoir une photo..
    Car sur le turbo au niveau du palier, je vois bien 2+1 flexibles en acier, mais je pense plutôt à une alimentation et retour d'huile.
    je ne vois pas où passerait le refroidissement en eau...



  12. #12
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    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    voila ou elle se situe :



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  13. #13
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    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP




  14. #14
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    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    Mais alors elle arrive par où l'huile du palier turbo ?



  15. #15
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    Re: [Problème] Pompe à eau du cicuit de refroidissement [THP

    Ici :



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