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soleron
28/08/2015, 21:00
NOUVELLE DS 4 ET DS 4 CROSSBACK :


L’OFFENSIVE DE LA MARQUE DS SUR LE SEGMENT DES COMPACTES PREMIUM
Un modèle, deux silhouettes distinctes et une nouvelle face avant. Un style unique basé sur des éléments identitaires forts et emblématiques du style DS. Toujours plus de technologies high tech, et toujours plus de raffinement dans les moindres détails…

Nouvelle DS 4 et DS 4 Crossback sont nées. Vendue à 115 000 exemplaires depuis son lancement, DS 4 prend aujourd’hui un nouvel envol avec Nouvelle DS 4, une berline dynamique et racée pour des clients à la recherche de sensations et plaisir de conduite, et une nouvelle silhouette inédite, DS 4 Crossback au look ‘baroudeur chic’ avec une garde au sol plus haute. Cette double offre est la réponse de la marque DS aux attentes des clients du segment des compactes premium. Un segment qui s’est enrichi avec l’émergence de nouvelles silhouettes à forte personnalité. Les crossover représentent désormais 30 % du marché actuel des berlines compactes premium.

« DS, c’est l’esprit d’avant-garde. Pour DS 4, cet esprit se traduit via notre offre constituée de deux silhouettes : une nouvelle berline premium et une nouvelle proposition inédite : DS 4 Crossback, à l’allure d’un baroudeur chic. Avec une telle offre complémentaire, la marque DS affiche son ambition et est au plus près des attentes des clients » Yves Bonnefont, Directeur général de la marque DS. Lignes fluides, dynamiques et élégantes, signatures chromées sur la carrosserie, motorisations performantes et efficientes,…

Nouvelle DS 4 possède tous les attributs de la berline premium, tout en apportant une touche plus personnelle avec son offre biton carrosserie / pavillon unique pour son segment. Avec son intérieur raffiné, exclusif, et toujours personnalisable, Nouvelle DS 4 s’affiche comme la digne héritière de la tradition des automobiles DS, empreinte d’avant-garde, de personnalité, de raffinement et de technologies de pointe. Nouvelle DS 4 est et sera une offre unique et incontournable dans le segment des compactes premium.


DS 4 Crossback est la voiture polyvalente par excellence.

Elle affirme son statut de ‘baroudeur chic’ grâce à sa garde au sol rehaussée, ses grandes roues noires et aussi notamment grâce à ses enjoliveurs de passages de roues ou ses barres de toit.
Ainsi, Nouvelle DS 4 et DS 4 Crossback incarnent parfaitement les automobiles DS :
 une identité forte soulignée par leur nouvelle face avant (calandre DS Wings issue directement du concept car Numéro 9, et les nouveaux projecteurs DS LED VISION),

de la technologie de pointe avec son offre de connectivité DS CONNECT, incluant le protocole CarPlay®,
lancé par Nouvelle DS 4 et DS 4 Crossback,
 des motorisations performantes allant jusqu’à 210 ch. et émettant entre 97 g /km et 138 g/km de CO2,
 et enfin du raffinement avec la planche de bord et les panneaux de portes gainés de cuir nappa, et la
confection des sièges « bracelet » en cuir semi-aniline, qui constituent autant d’exclusivités de la Marque DS.

Présentés en première mondiale au Salon de Francfort 2015, ces modèles seront commercialisés à partir de novembre
2015 en Europe


UN MODELE, DEUX SILHOUETTES
Objet unique lors de son lancement en 2011, qui lui a valu les prestigieux titres de « Most Beautiful Car of the Year » et « Most Beautiful Interior » du Festival International Automobile, DS 4 a choisi de le rester avec deux versions différenciées et complémentaires : Nouvelle DS 4 - berline premium, dynamique et raffinée - et DS 4 Crossback - qui se présente sous la forme d’un ‘baroudeur chic’ grâce à sa garde au sol plus haute de 30 mm, ses grandes roues noires et à ses éléments de carrosserie spécifiques baroudeurs (enjoliveurs de passages de roue, becquets et barres de toit).

Nouvelle DS 4 : raffinée et unique par sa personnalisation, son style et son dynamisme
Nouvelle DS 4 offre une morphologie unique, des lignes fluides, sculptées et élégantes, avec notamment des signatures chromées sur la carrosserie (calandre et bouclier avant et arrière, baguettes latérales, contour des vitres …). Avec une nouvelle assiette plus affirmée, renforcée par des roues larges, aux quatre coins, et au style remarquable (diamantage), cette Nouvelle DS 4 possède tous les attributs de la berline premium et promet des sensations et du plaisir de conduite.

Marqueur de toutes les DS, la personnalisation. Déjà présente sur DS 3, elle s’ouvre désormais à Nouvelle DS 4. Avec un choix de 4 couleurs de toit et de becquet (noir perla nera, whisper, bleu virtuel, orange tourmaline) et la possibilité de combiner avec les décors associés : rétroviseurs et cabochons de roues, Nouvelle DS 4 inaugure sa propre vision du biton. A la clé, ce ne sont pas moins de 38 combinaisons possibles, entre les couleurs de pavillon et les teintes de carrosserie proposées (4 nouvelles couleurs : bleu encre, orange tourmaline, gris artense et rouge rubis). Grâce à cette offre unique pour le segment des berlines compactes premium, le client peut ainsi créer sa propre voiture, et l’adapter à sa personnalité et à son style.




DS 4 Crossback : un baroudeur chic dans l’âme, polyvalent et expressif
Polyvalent par sa conception et son design, DS 4 Crossback est conçue pour les clients qui recherchent une promesse d’aventure, urbaine et extra-urbaine. Cette voiture affirme son statut ‘baroudeur‘ chic à travers des éléments stylistiques forts : garde au sol rehaussée de 30 mm, grandes roues noires, enjoliveurs de passages de roues, face avant et becquet noirs, barres de toit grises spécifiques, visibilité vers le haut grâce au pare-brise panoramique (45°), rétroviseurs extérieurs noirs, seuils de portes spécifiques, surtapis. Avec ses couleurs chatoyantes et expressives (orange tourmaline), DS 4 Crossback ouvre une alternative aux berlines classiques du segment.

UN DESIGN AVANT – GARDISTE
« Une DS, c’est avant tout une silhouette, des proportions uniques avec une très forte personnalité. Notre parti-pris, c’est une silhouette large et basse pour Nouvelle DS 4 et une silhouette de baroudeur chic pour DS 4 Crossback. Avec ces deux créations distinctes, nous sommes fidèles à notre ambition : proposer une expérience inédite et enthousiasmante. » Thierry Metroz, directeur du Design DS.

Une face avant identitaire avec les DS Wings et la signature lumineuse DS LED VISION
Après la DS 5, c’est au tour des nouvelles DS 4 de recevoir cette nouvelle face avant, inspirée du concept car Numéro 9.

Celle-ci est composée :
- de la calandre verticalisée qui arbore fièrement l’emblème DS - les DS Wings, clin d’oeil à la DS d’origine. De forme hexagonale, elle affiche un design unique, sculpté et graphique. Son contour est en chrome - ce qui en souligne son élégance - et se prolonge à l’intérieur des projecteurs.
- et des nouveaux projecteurs. Tout comme les DS 3 et DS 5, les nouvelles DS 4 adoptent elles aussi la nouvelle signature lumineuse de la marque, baptisée DS LED VISION. Les projecteurs associent ainsi les technologies LED et Xénon (35 W, module directionnel) à de nouveaux indicateurs de direction LED défilants. Travaillés comme des pierres serties, ces projecteurs contribuent fortement à l’identité de la face avant tout en offrant une qualité d’éclairage (gain de 51 % au niveau du flux lumineux en feux de croisement). Au total, avec les antibrouillards LED dotés de la fonction cornering light, ce sont 84 modules LED sur la face avant.

Et pour que du premier coup d’oeil, le client différencie DS 4 Crossback de Nouvelle DS 4 : le pare-choc avant est spécifique, avec un bandeau inférieur et un enjoliveur noirs pour affirmer son côté ‘baroudeur chic’ tandis que ces éléments sont respectivement de la teinte de la carrosserie et en chrome sur la berline.

Un style à la fois remarquable, élégant, raffiné…
Avec une forme sculptée, ponctuée par des lignes et des éléments graphiques forts, les nouvelles DS 4 illustrent tous les attributs stylistiques des DS.


De profil, sur les deux silhouettes, la voiture affiche une ceinture chromée autour des vitres latérales, surplombée par un pavillon tendu prolongé par le becquet. A la fois ramassé et musclé, le style arrière reste raffiné et distinctif. Pour sublimer ce style unique, des guides de lumière mettent en scène les feux avant et arrière.

UN OBJET RESOLUMENT TECHNOLOGIQUE
« Nouvelle DS 4 et DS 4 Crossback réunissent le meilleur de la technologie DS. Résultats : deux voitures, deux nouvelles DS, à très forte personnalité, avec un niveau d’équipements et de finition généralement réservés à des segments supérieurs, avec des motorisations efficientes - qui sont des références en prestations et en consommation - , et une offre ultra moderne de connectivité. La silhouette Crossback va étonner et séduire, et Nouvelle DS 4 sera une véritable alternative au premium traditionnel.» Eric Apode, Directeur Produits et Développement de la Marque DS

Une voiture toujours plus connectée
Grande nouveauté, DS 4 est la première DS (et la première voiture du groupe PSA) à embarquer le protocole CarPlay®, compatible avec les appareils Apple iPhone, les plus récents.

Grâce au nouvel écran tactile 7" en couleurs et aux dernières innovations du Groupe PSA dans le domaine de l’IHM (interface homme-machine), l’expérience de conduite sur DS 4 est toujours plus high tech. Cet écran de dernière génération offre un accès facilité à toutes les fonctionnalités de la voiture (12 boutons en moins sur la façade centrale) et permet surtout la prestation New Mirror Screen, c’est-à-dire la duplication du smartphone (Android et iOS) sur l’écran du tableau de bord. A la clé, le client peut profiter à tout moment de certaines de ses applications et ce en toute sécurité. A titre d’exemple, DS propose l'écriture de SMS par reconnaissance vocale.


Tous les modèles DS sont aujourd’hui connectés, preuve que les DS sont bien des objets résolument technologiques.


Comme toute la gamme, Nouvelle DS 4 et DS 4 Crossback bénéficieront également de l’offre DS Connect Box avec :
 le pack SOS & Assistance : un système précurseur qui permet l’appel automatique d’urgence et l’assistance localisée avec envoi de secours adéquats en cas de problème ,
 le pack Monitoring : carnet d'entretien virtuel (suivi automatique du kilométrage et alerte des entretiens à prévoir) et conseils d’éco-conduite à partir des informations techniques émises par la voiture ,
 le pack Mapping : localisation du véhicule, informations par email en cas d’entrée ou sortie d’une zone géographique ,
 le pack Tracking : en cas de vol, la position géographique de la voiture est transmise aux forces de l’ordre.






Une richesse d’équipements pour allier sécurité et confort
Aux côtés de ces nouveaux services de connectivité (MirrorLink et Carplay®), la technologie se retrouve aussi dans les autres équipements proposés sur les nouvelles DS 4. Ainsi, la caméra de recul et l’ADML (accès et démarrage mains libres) font leur apparition aux côtés du système de surveillance d’angle mort et l’alerte de franchissement involontaire de ligne pour toujours plus de confort et surtout de sécurité. D’autre part, les sièges massants conducteur et passager avant, uniques dans ce segment de marché, le cuir semi-aniline pour la confection des sièges bracelet, la planche de bord entièrement gainée de cuir nappa… permettent de transformer tout voyage en véritable plaisir.

A noter aussi, en digne héritière de la DS d’origine avec ses phares tournants, les projecteurs Xenon des nouvelles DS 4 sont directionnels, les indicateurs de direction LED défilants (unique dans le segment), les antibrouillards à LED avec la fonction cornering light. Que ce soit dans la version berline, ou la version Crossback, la plupart sont disponibles dès le premier niveau.

Des motorisations toujours plus performantes
Nouvelle DS 4 sera lancée en octobre avec six moteurs turbo, émettant entre 97g/km et 138 g/km de CO2 : trois motorisations essence (un PureTech et deux THP) et trois motorisations BlueHDi. DS 4 Crossback disposera de quatre motorisations : deux essence et deux Diesel. Avec cette offre moteurs, la puissance proposée augmente et s’étend désormais de 120 à 210 ch, le couple progresse pour atteindre une plage de 230 à 400 Nm, et la consommation mixte diminue fortement (de 3,7 à 5,9 l/100 km). Résultat : Nouvelle DS 4 et DS 4 Crossback sont au meilleur niveau de leur segment.

Le PureTech 130 S&S BVM6
La famille PureTech (moteurs essence 3 cylindres) – qui a d’ailleurs reçu le prix international du moteur de l’année en juin dernier - s’est agrandie avec une version dotée d’un turbocompresseur, le PureTech 130 S&S. Ce nouveau groupe motopropulseur, caractérisé par un couple important disponible très tôt et situé sur une plage d’utilisation très large offre brio et dynamisme.

Sur les nouvelles DS 4, c’est une puissance de 96 kW (131 ch) à 5 500 tr/mn (soit + 9 % par rapport au moteur remplacé VTi 120) et un couple maximal de 230 Nm (soit + 44 % par rapport au VTi 120, dès 1 750 tr/min, au lieu de 4 250 tr/min).

En parallèle, le moteur PureTech 130 S&S BVM6 permet de gagner 21 % de consommation en carburant et de diminuer d’autant les émissions de CO2. Ainsi, Nouvelle DS 4 et DS 4 Crossback PureTech 130 S&S BVM6 affichent une consommation de 4,9 l/100 km avec un taux d’émissions de CO2 de 112 g/km en jantes 16’’.



Le THP 165 S&S EAT6
Dotées de la nouvelle boîte de vitesses automatique EAT6 de toute dernière génération (passage de vitesses plus rapide, meilleur agrément, diminution des frottements internes, etc…), les nouvelles DS 4 THP 165 S&S affichent de belles performances : une consommation mixte de 5,5 l/100 km (gain de 29 % par rapport au THP 160), des émissions de CO2 inférieures à 130 g/km, un couple de 240 Nm.


Avec une pression d’injection maximale de 200 bars et la technologie Stop&Start (à démarreur renforcé), ce moteur délivre une puissance maximale de 121 kW (165 ch CEE) à 6 000 tr/min. Le couple maximal obtenu est de 240 Nm dès 1 400 tr/min et reste constant jusqu’à 4 000 tr/min, caractéristique d’un remarquable agrément de conduite dans les bas et moyens régimes.

Le THP 210 S&S BVM6
Nouvelle DS 4 sera la première DS à être dotée du THP 210 S&S. Avec ce moteur, la puissance maximale est de 155 kW (210 ch CEE) à 6 000 tr/min. Le couple maximal obtenu est de 285 Nm dès 1 750 tr/min et reste constant jusqu’à 4 000 tr/min, caractéristique d’un remarquable agrément de conduite dans les bas et moyens régimes. A la clé, 5,9 l/100 km et 138 g/km de CO2 en cycle mixte.


Disponible exclusivement sur la berline, cette motorisation performante se marie parfaitement à sa silhouette dynamique et raffinée.


Coté Diesel,
la gamme est bien-entendu dotée de la dernière génération de motorisations Diesel appelée BlueHDi.
Avec elles, ce sont des performances de haut niveau avec des consommations et des émissions de CO2 particulièrement réduites ! Ces résultats sont dus au travail réalisé sur le moteur lui-même (amélioration du rendement, revêtement de type Diamond Like Carbon, réduction des pertes mécaniques,…) et à une ligne d’échappement innovante et efficiente. Le côté innovant et unique de cette ligne réside dans un agencement précis de technologies : le module SCR (Selective Catalytic Reduction), positionné en amont du filtre à particules additivé, est le seul système de post-traitement capable de réduire à la fois jusqu’à 90 % les émissions de NOx tout en diminuant jusqu’à 4 % le CO2.

Le BlueHDi 120 S&S BVM6 ou EAT6
Combiné soit avec une boîte de vitesses mécanique BVM6 ou avec la nouvelle boîte de vitesses automatique de toute dernière génération EAT6, il affiche des chiffres prometteurs : une consommation mixte de 3,7 l/100 km et 97 g/km de CO2 en BVM6 ou 3,8 l/100 km et 99 g/km de CO2 en EAT6, un couple de 300 Nm. Avec de tels chiffres, Nouvelle DS 4 et DS 4 Crossback sont des références en sobriété parmi leurs concurrents.

Le BlueHDi 150 S&S BVM6
Le BlueHDi 150 S&S BVM6 affiche des gains de 50 Nm en couple, de 25 ch en puissance, de plus de 20 % en émissions de CO2 et en consommation (par rapport au HDi 135).
Résultats : des chiffres qui parlent d’eux-mêmes puisque c’est 3,8 l/100 km de carburant consommé en cycle mixte, 97 g /km de CO2 émis et un couple de 370 Nm. Ainsi, sur ces trois critères, la Nouvelle DS 4 BlueHDi 150 S&S BVM6 est ‘benchmark’ en puissance, couple et CO2, avec notamment de 20 à 70 Nm de couple en plus que ses principales concurrentes. A noter, ce moteur sera uniquement disponible sur la berline.

Le BlueHDi 180 S&S EAT6
Autre moteur Diesel : le BlueHDi 180 S&S EAT6. Avec la nouvelle boite de vitesses automatique 6 rapports (EAT6), il offre au client des performances de haut niveau et de l’efficience énergétique : 4,3 l/100 km; 113 g/km de CO2 et un couple de 400 Nm. Avec jusqu’à 50 Nm de couple en plus par rapport à ses principales concurrentes, c’est le meilleur couple de sa catégorie pour un plaisir de conduite assuré, que ce soit en Nouvelle DS 4 ou en DS 4 Crossback !

LE RAFFINEMENT ET L’ATTENTION AU DETAIL, VALEURS CLES DE DS
Que ce soit à l’extérieur ou à l’intérieur, les maîtres mots de DS sont le raffinement et l’attention au détail.
Et c’est bien le cas avec Nouvelle DS 4 et DS 4 Crossback.


Le sens du détail se traduit déjà par l’utilisation de matériaux authentiques mis en oeuvre de façon exclusive et unique à l’image de la confection bracelet des assises en cuir.


A titre d’exemple, DS 4 propose trois types de cuir, notamment du cuir nappa et du cuir semi-aniline, l’un des plus beaux cuirs au monde, rarement utilisé dans l’automobile. Sur les nouvelles DS 4, l’attention au détail est poussée à l’extrême avec l’offre cuir intégral : la planche de bord et les panneaux de portes avant et arrière sont gainés de cuir nappa et cousus main. De par ses formes concaves et convexes, la planche de bord nécessite à elle seule 8 heures de travail manuel d’un sellier.

Autre illustration du ‘luxe à la française de DS’ : l’offre biton sur Nouvelle DS 4 (pavillon et carrosserie). Une offre unique pour le segment des berlines premium. Cette opération de peinture spéciale mobilise une équipe d’experts peintres qui personnalisent manuellement Nouvelle DS 4.

UN COMPORTEMENT DYNAMIQUE ET SEREIN
Pour tenir compte de l’évolution des hauteurs de caisse, une mise au point spécifique des liaisons au sol et de la direction a été réalisée sur les deux silhouettes afin de renforcer les qualités routières unanimement reconnues de DS 4 en termes de compromis confort / comportement.


Avec un centre de gravité abaissé, Nouvelle DS 4 gagne en agilité et en tenue de caisse. La voiture procure plaisir et sensations au volant en toute sérénité. Avec sa garde au sol plus haute de 30 mm, DS 4 Crossback offre une position de conduite rehaussée qui permet de mieux dominer la route et d’affronter différents terrains.


Disponible sur les 2 silhouettes, la technologie Intelligent Traction Control est un système d’aide à la conduite qui sous faible adhérence optimise la régulation de l’antipatinage des roues avant. Ceci permet d’améliorer les performances de « décollage » notamment sur routes enneigées et aussi d’améliorer la motricité en sortie de virage.


L’Intelligent Traction Control est particulièrement adaptée à DS 4 Crossback, puisqu’elle renforce son côté baroudeur en optimisant les capacités de la voiture sur revêtements à faible adhérence.

En chiffres
- 115 000 ventes de DS 4
- 6 moteurs turbo au lancement pour Nouvelle DS 4, avec des émissions comprises entre 97 à 138 g CO2/km
- Dimensions : longueur de 4,28 m, largeur de 1,81 m, hauteur de 1,50 m pour Nouvelle DS 4 et de 1,54 m pour DS 4 Crossback
- Un volume de coffre de plus de 359 litres
- 9 couleurs de caisses dont 4 nouvelles et 38 combinaisons teintes carrosserie pavillon sur Nouvelle DS 4
- 84 LED sur la face avant

soleron
28/08/2015, 21:49
Nouvelle DS 4

Avec une gamme déclinée sur quatre niveaux de finitions - Chic, Be Chic, So Chic et Sport Chic - et une nouvellefinition Business pour les sociétés en complément de la finition Executive, la Nouvelle DS 4 incarne à la perfection lesnouveaux codes des automobiles DS.

Dès la finition Chic, elle affirme sa nouvelle identité grâce à sa face avantélégante, arborant l’emblème DS au centre d’une calandre noire laquée.

Véritable signature lumineuse de la Marque,les nouveaux projecteurs DS LED Vision, de série dès la finition So Chic, viennent renforcer le pouvoir d’attraction dela Nouvelle DS 4 grâce à l’association de modules LED du plus bel effet et de projecteurs Xénon directionnels soulignéspar des indicateurs de direction défilants à LED.

Son style unique est également mis en valeur par les nouvelles teintes Gris Artense et Bleu Encre, et par le nouveaurevêtement noir des jantes alliage diamantées de série dès la finition So Chic.

Enfin sur la finition Sport Chic, lesbaguettes latérales, désormais entièrement habillées de chrome, renforcent le dynamisme qu’apporte la nouvellegarde au sol abaissée.Afin de permettre à nos clients de créer leur propre voiture, la Nouvelle DS 4 offre de nouvelles possibilités depersonnalisation. À l’extérieur, les options de toit bi-ton évoluent avec une peinture qui s’étend dorénavant aux côtésdu pavillon et à tout le becquet arrière.

L’intérieur de la Nouvelle DS 4 renouvelle également son offre depersonnalisation avec un nouveau garnissage Cuir bi-ton Noir / Bleu Saphir, disponible en option sur les finitions SoChic et Sport Chic.

La personnalisation Cuir intégral, quant à elle, reste une exclusivité sur le segment. Réputée pour saqualité de finition et pour son raffinement, elle sublime la confection « bracelet » des sièges en cuir semi-aniline enajoutant la planche de bord et les panneaux de portes gainés de cuir Nappa.

Dans un monde de plus en plus connecté, la Nouvelle DS 4 propose en option le Mirror Screen qui - pour la premièrefois - intègre le CarPlay®, seul protocole compatible avec les Apple iPhone les plus récents. Couplée à la tablettetactile 7’’ de série dès la finition So Chic, cette technologie permet de dupliquer l’écran de son smartphone (Androidou iOS), simplement branché par un câble USB, afin de profiter de différentes applications en toute sérénité.

Et pour rester serein dans tous les situations, la caméra de recul vient compléter les technologies remarquables quiéquipent la DS 4 (sièges avant massants, accès et démarrage mains libres, système de surveillance d’angle mort, alertede franchissement involontaire de ligne…).

Avec une gamme de motorisations déjà largement renouvelée début 2015, la Nouvelle DS 4 revendique desprestations au meilleur niveau de la concurrence, en essence comme en Diesel. Nouveauté dans la gamme DS, lamotorisation THP 210 S&S BVM6 (production novembre 2015) vient compléter une offre variée qui propose à la foisdynamisme et efficience, avec des consommations et des émissions de CO2 particulièrement réduites.

Par exemple :3,7 l/100 km et 97 g/km de CO2 pour le BlueHDi 120 S&S BVM6, et 4,9 l/100 km et 112 g/km de CO2 pour lePureTech 130 S&S BVM6 (valeurs encore en amélioration).

Ces deux motorisations, ainsi que le BlueHDi 120 S&SEAT6, sont désormais disponibles sur la finition Sport Chic.

Enfin, la gamme de véhicules réservés aux sociétéss’enrichit d’une version essence avec la motorisation PureTech 130 S&S BVM6, disponible sur les finitions Businesset Executive.

La Nouvelle DS 4 est disponible à partir de 23 700 € TTC en essence et 25 050 € TTC en Diesel.


DS 4 Crossback

DS 4 CrossbackArborant une silhouette de baroudeur, la DS 4 Crossback se distingue de la Nouvelle DS 4 grâce à ses barres de toitlongitudinales couleur aluminium et à ses nombreux éléments de style de couleur noire (jantes alliage, extensionsd'aile avant et arrière, coques de rétroviseurs extérieurs, becquet arrière ou bien encore bandeau de pare-chocs avant).

Un large monogramme CROSSBACK noir mat, apposé sur le volet arrière, apporte une dernière touche d’originalitéà la présentation extérieure. À l’intérieur, la DS 4 Crossback se pare de seuils de porte avant et de surtapis avant etarrière spécifiques.

Disponible avec les nouvelles teintes Gris Artense et Bleu Encre, et également avec une teinte exclusive OrangeTourmaline, la DS 4 Crossback affirme sans complexes sa forte personnalité.Bénéficiant d’une garde au sol rehaussée par rapport à la Nouvelle DS 4, la DS 4 Crossback est une alternativeoriginale et complémentaire pour séduire un plus grand nombre de clients !

La gamme de DS 4 Crossback comprend deux finitions : une finition Be Chic, qui ajoute les jantes alliage 17’’ auxéquipements de la berline Be Chic, et une finition Sport Chic qui reprend les équipements de la berline Sport Chic àl’exception du garnissage qui est le nouveau mixte Cuir grainé / Tissu Dinamica.

Disponible avec deux motorisations essence (PureTech 130 S&S BVM6 et THP 165 S&S EAT6) et trois motorisationsDiesel (BlueHDi 120 S&S BVM6, BlueHDi 120 S&S EAT6 et BlueHDi 180 S&S EAT6), la DS 4 Crossback estcommercialisée à partir de 27 200 € TTC en essence et 28 550 € TTC en Diesel.





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soleron
28/08/2015, 21:52
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Anonyme
29/08/2015, 00:49
Pas mal la nouvelle face

jfż
30/08/2015, 14:37
J'aime bien cette nouvelle face avant. Je la trouve bien intégrée. À confirmer en vrai.

Miam la version rabaissée avec le THP 210 en jantes 19". http://forum-images.hardware.fr/images/perso/cerveau%20huit.gif Mais quel dommage que les pare-soleils coulissants mangent autant de hauteur sous pavillon. http://forum-images.hardware.fr/images/perso/cerveau%20sad.gif

jfż
31/08/2015, 09:55
DS Automobiles a dévoilé quelques détails sur la gamme des nouvelles DS 4 berline et Crossback.

La berline aura une garde au sol plus basse de 30 mm par rapport à la Crossback. CarPlay® sera intégré à la gamme, ce qui en fera la première voiture de PSA à en profiter. Trois nouvelles teintes arrivent : Bleu Encre, Orange Tourmaline et Gris Artense.

Du côté des motorisations, nous aurons :

- DS 4 berline :

PureTech 130 S&S BVM6
THP 165 S&S EAT6
THP 210 S&S BVM6
BlueHDi 120 S&S BVM6/EAT6
BlueHDi 150 S&S BVM6
BlueHDi 180 S&S EAT6

- DS 4 Crossback :

PureTech 130 S&S BVM6
THP 165 S&S EAT6
BlueHDi 120 S&S BVM6/EAT6
BlueHDi 180 S&S EAT6

Lancement prévu en octobre.

soleron
31/08/2015, 19:39
https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/t31.0-8/11942094_964533326923694_2670506422089479979_o.jpg

https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/11951570_964533200257040_1825032095810957222_o.jpg

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https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/11951485_964533370257023_1520275021211885349_o.jpg

https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11218573_964533213590372_2062748356545395976_o.jpg

https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11879295_964533106923716_1453917357568777233_o.jpg

https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/11951730_964533563590337_513974403909520591_o.jpg

https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11951640_964533450257015_7714879490454850594_o.jpg

https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11947867_964533520257008_5117675977124069116_o.jpg

https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlp1/t31.0-8/11942193_964533573590336_7420397475432562757_o.jpg

On peut noter la serie de bouton d'accès rapide aux menus du GPS comme sur la DS 5, mais comme sur la DS 3 !!!

soleron
31/08/2015, 19:44
https://www.youtube.com/watch?v=ZhHST2HkGDs

jfż
01/09/2015, 08:06
Le tarif DS Automobiles au 1ᵉʳ septembre est tombé sur les téléscripteurs. :)

L'augmentation de tarif pique un peu avec par exemple dans les 2400 € de plus pour le THP 165 S&S EAT6 en So Chic et Sport Chic.

http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/tarifs10.png

http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/tarifs11.png (http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/tarifs11.png)

http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/tarifs12.png

http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/tarifs13.png (http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/tarifs13.png)

novaescorpion
01/09/2015, 09:20
Ça pique un peu tu dit ? 😮

Anonyme
01/09/2015, 09:21
Grave chère

cuddles
01/09/2015, 12:02
Grave chère

C'est du prénium.... mdr :deja dehors:

Anonyme
01/09/2015, 12:03
Mdr

nemo21
01/09/2015, 12:05
j'espere que le plein est fait pour ce tarif

novaescorpion
01/09/2015, 12:10
Non ! Le plein ? Option ! Rallonge de 1200€ ! Mais c'est du TOTAL EXCELLIUM ! 😊

virusosaure
01/09/2015, 17:22
Enfin elle descend de 30mm, je l'avais fait sur la mienne, cétait tellement plus jolie.

jfż
01/09/2015, 17:46
Le document des caractéristiques techniques et équipements de septembre étant disponible, voici les différentes hauteurs avant/après.

DS 4 avant restylage : hauteur = 1526/1533 mm
Nouvelle DS 4 : hauteur = 1497/1502 mm
DS 4 Crossback : hauteur = 1529/1535 mm

soleron
01/09/2015, 20:11
A compter du 01/09/2015

Changement d'année modèle sur toute la gamme (AM 24) - production à partir d'octobre 2015 (sauf motorisationTHP 210 S&S BVM6 - production à partir de novembre 2015) :

Commercialisation de la Nouvelle DS 4 et de DS 4 Crossback, avec de nouveaux équipements dont :

- Nouvelle calandre DS avec signature lumineuse à LED dans les projecteurs,
- Caméra de recul,
- Projecteurs DS LED Vision,
- 2 nouveaux garnissages : Mixte Cuir/Tissu Dinamica et Cuir bi-ton Bleu Saphir,
- 3 nouvelles teintes de caisse : Gris Artense, Orange Tourmaline (sur DS 4 Crossback) et Bleu Encre,

et sur la Nouvelle DS 4 uniquement :
- Nouvelles options de teintes bi-ton étendues à l'ensemble du pavillon,
- Nouvelle finition Noir pour les jantes alliage diamantées 17'' Canberra et 18'' Brisbane.

> La Nouvelle DS 4 en détails :
Finition Chic (K) :
- suppression des vitres arrière et lunette arrière surteintées,
- fermeture de la motorisation BlueHDi 120 S&S EAT6,
- baisse de tarif de 750 € TTC sur BlueHDi 120 S&S BVM6,
- hausse de tarif de 450 € TTC sur PureTech 130 S&S BVM6.

Finition Be Chic (L) :
- création d'une nouvelle finition qui ajoute les équipements suivants à la finition Chic :
* Kit mains libres Bluetooth,
* Frein destationnement électrique automatique,
* Pack Automatique,
* Pack Urbain,
* Sièges avant avec réglage lombaire et Volant Cuirgainé main.
- tarifs : + 1 800 € TTC par rapport à la finition Chic.

Finition So Chic (Q) :
- nouveaux projecteurs DS LED Vision et nouveau garnissage mixte Cuir/Tissu Dinamica de série,
- mise en série du système audio sur tablette tactile 7'',
- passage en option des sièges avant massants avec réglage lombaire électrique et des vitres arrière et lunette arrièresurteintées,
- hausse de tarif de 1 250 € TTC sur BlueHDi 120 S&S BVM6,
de 1 350 € sur BlueHDi 150 S&S BVM6,
de 1 650 € surBlueHDi 120 S&S EAT6,
de 1 750 € sur BlueHDi 180 S&S EAT6
et de 2 450 € sur PureTech 130 S&S BVM6
et THP165 S&S EAT6.

Finition Sport Chic (V) :
- nouveaux projecteurs DS LED Vision,
- nouvelles baguettes latérales chromées et caméra de recul de série,
- passage en option de la prise 230 Volts,
- ouverture des motorisations PureTech 130 S&S BVM6, BlueHDi 120 S&S BVM6 et BlueHDi 120 S&S EAT6,
- hausse de tarif de 1 450 € TTC sur BlueHDi 150 S&S BVM6,
de 1 850 € sur BlueHDi 180 S&S EAT6
et de 2 350 €sur THP 165 S&S EAT6.

Finition Business (K..75) :
- création d'une nouvelle finition réservée aux sociétés, basée sur la finition Chic,
et qui ajoute les équipements suivants :
Kitmains libres Bluetooth,
Système de navigation sur tablette tactile 7'',
DS Connect Box avec Pack SOS et assistance inclus,
Pack Automatique,
Pack Urbain
et roue de secours.

- motorisations disponibles : PureTech 130 S&S BVM6, BlueHDi 120 S&S BVM6 et BlueHDi 120 S&S EAT6.
- tarifs : + 2 200 € TTC par rapport à la finition Chic.

Finition Executive (Q..75) :
- nouveaux projecteurs DS LED Vision de série,
- passage en option de la prise 230 Volts,
- ouverture de la motorisation PureTech 130 S&S BVM6,
- hausse de tarif de 1 300 € TTC sur BlueHDi 120 S&S BVM6,
de 1 400 € sur BlueHDi 150 S&S BVM6,
de 1 700 € surBlueHDi 120 S&S EAT6
et de 1 800 € sur BlueHDi 180 S&S EAT6.

Motorisations :
- Commercialisation de la motorisation THP 210 S&S BVM6 (KJK) sur la finition Sport Chic.

Cette motorisation bénéficied'une consommation en cycle mixte de 5,9 l/100 km avec des émissions de CO2 à 138 g/km (malus de 250 €).

- Re-homologation de la motorisation PureTech 130 S&S BVM6 (CRK) : les émissions de CO2 passent à 112 g/km enjantes 16'', 114 g/km en jantes 17'' et 116 g/km en jantes 18''.

- Boîte de vitesses automatique EAT6 : nouveau levier de vitesses avec pommeau et soufflet en cuir.

Arrêt des éditions limitées Urban Show et 1955.


> La DS 4 Crossback en détails :
Proposée en finitions Be Chic et Sport Chic, la DS 4 Crossback comprend les spécificités suivantes par rapport à laberline :
- garde au sol réhaussée,
- barres de toit longitudinales couleur aluminium,
- jantes alliage couleur Noir brillant,
- extensions d'aile avant et arrière noires,
- coques de rétroviseurs extérieurs Noir Perla Nera,
- bandeau de pare-chocs avant Noir brillant,
- becquet arrière Noir Perla Nera,
- monogramme CROSSBACK noir mat sur le volet arrière,
- seuils de porte avant et surtapis avant et arrière spécifiques,

Finition Be Chic (M) :Par rapport à la finition Be Chic de la Nouvelle DS 4 :
- mise en série des jantes alliage 17'',
- tarifs : + 1 700 € TTC.Finition Sport Chic (P) :

Par rapport à la finition Sport Chic de la Nouvelle DS 4 :
- mise en série du garnissage mixte Cuir/Tissu Dinamica au lieu du Cuir grainé,

- tarifs : + 100 € TTC.La DS 4 Crossback est disponible avec les motorisations essence PureTech 130 S&S BVM6 et THP 165 S&S EAT6,et Diesel BlueHDi 120 S&S BVM6, BlueHDi 120 S&S EAT6 et BlueHDi 180 S&S EAT6

J@z
01/09/2015, 21:06
Je me demande si en standard je ne préfère pas l'actuelle! le pare-choc et la decoupe de pavillon (voir vidéo) pour rabaisser bof!
En plus effectivement ça pique! Et la 120cv EAT6 qui passe plus chere que le 150cv (un peu moins chere actuellement) ça s'explique comment chez citroen?
Et la crossbak qui pique encore plus et pas de so chic qui est suffisent en équipement (pas de cuir surtout pour moi qui aime pas!) et pas non plus le 150cv qui represente le compromis prix/perf le plus interessant!
Bref je reste sur ma faim encore!

J@z
01/09/2015, 21:09
et la so chic actuelle les a ou pas les sieges massant et les vitres surteintées?

novaescorpion
01/09/2015, 21:12
Hélas J@z tu sera pas le seul à rester sur ta faim...

Tarifs à la limite du prohibitif et peu logiques...

Va y avoir un retour de flammes premium sous peu, chez DS...

will88
01/09/2015, 21:15
Elle est où la DS4 Racing ??? :D

pez1979
01/09/2015, 21:17
Sa sera une cross trec la racing. Mdr

novaescorpion
01/09/2015, 21:17
Arrête de remuer le couteau dans la plaie, toi ! 😈 😂

J@z
01/09/2015, 21:22
bon je voulais aller voir pour les vitres et les sieges massant mais configurateur en maintenance! Ils la metteraient déjà dans le configurateur?

A oui j'oublié ... toujours pas de bleu "clair" au pire le virtuel mais pas le encre trop foncé!

Je sens que je vais finir en 308 GTline 150 EAT6 moi! Ou en skoda Octavia RS! Voir chez BMW on est quasi pas pus cher

soleron
01/09/2015, 21:26
Vu ces tarifs je le sens moyen pour la ds 3 et les prochaines ds.
Ça nous coûtera moins chez chez bmw ou mercos

novaescorpion
01/09/2015, 21:30
Il ont grave pris la grosse tête, là... 😕

J@z
01/09/2015, 21:32
Dommage qu'audi ne fasse plus l'A1 avec plus que le 105cv boite 5!

J@z
01/09/2015, 21:36
BOn j'ai ma réponse ... la so-chic non seulement prend entre 1200 et 1500€ mais elle perd les sieges massants et les vitres surteintés ! DOnc l'augmentation est plutot dans les 2000€

jfż
01/09/2015, 21:39
Vu ces tarifs je le sens moyen pour la ds 3 et les prochaines ds.
Comme les projecteurs DS LED Vision sont déjà présents sur la DS 3, on peut espérer que l'augmentation de tarif lors du restylage de début 2016 sera plus mesurée que pour la DS 4. Enfin, on peut toujours rêver.


BOn j'ai ma réponse ... la so-chic non seulement prend entre 1200 et 1500€ mais elle perd les sieges massants et les vitres surteintés ! DOnc l'augmentation est plutot dans les 2000€
Ces deux nouvelles options coutent maintenant 480 € effectivement (au total). Même la prise 230 V passe en option (à 120 €) sur Sport Chic.

J@z
01/09/2015, 21:51
Donc si c'est options nous interesse ça donne :

+ 1 730€ TTC sur BlueHDi 120 S&S BVM6,
de 1 830 € sur BlueHDi 150 S&S BVM6,
de 2 130 € surBlueHDi 120 S&S EAT6,
de 2 230 € sur BlueHDi 180 S&S EAT6
et de 2 930 € sur PureTech 130 S&S BVM6

Glups!!!!! Bon a relativiser avec l'ajout des feux led qui remplacent les xenons en options avant!

Et au passage citroen s'est aperçu que les essences se vendaient de mieux en mieux pour les rapprocher en terme de tarif des diesels?

soleron
01/09/2015, 22:22
Y a plus qu a acheter avec une grosse remise. Ou de changer de marque ........

pez1979
01/09/2015, 22:28
C est un peux abuser je trouve. Ya quoi de plus mise à pars ses gadget? C'est bien beau mais il les mettes un peux tard.

will88
01/09/2015, 22:45
Renault avait poussé sa citadine Clio vers le haut avec sa pub :
"Elle a tout d'une grande ... sauf le prix"

Maintenant chez DS, la DS4 a aussi (presque) tout d'une grande ... même le prix :D

ou alors DS a voulu donner raison à Fiat qui affichait : "y'a moins bien mais c'est plus cher" :D

Z'allé, il reste encore 10 ans avant de pouvoir être la "hauteur" des 4 anneaux ...

pez1979
02/09/2015, 05:45
C est pas encore fait sa. Taudi aura encore prix de l avance.

soleron
02/09/2015, 06:13
Quand je vois les prix en hausses, le nombre d'options basic qui ne sont plus de série, et la liste des options s'allonger, je me dis que ca y est DS est maintenant et vraiment une marque HdG, ah ben il manque juste des gros moteurs et du Hdg et on y est !!!!

jfż
02/09/2015, 08:12
Caractéristiques techniques du nouveau THP 210 S&S.

http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/ds_4_t10.png

http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/ds_4_t11.png

soleron
02/09/2015, 19:50
Tous les prix, faites votre choix ;)
21056

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novaescorpion
02/09/2015, 20:34
Bon ben je vais réfléchir, m'sieur... 😑

J@z
02/09/2015, 21:25
sont meme pas capable de mettre les bonnes jantes sur le configurateur!

Bon du coup je viens de faire un toute a la concurence :
- A1 bon pas comparable a la DS4 mais m'irait bien car boite robotisée dispo avec le 115cv TDI : un peu plus de 30000€ bon la DS3 a un avantage (mais pas de boite auto) ... jusqu'au prochain restylage ou elle va prendre 1500€ lol

- Q3 entre 35000 et 40000€ tu as un truc correct et équivalent en prix a la Crossback

- Sirocco : 37000€ en DSG 150cv

- Serie 3 coupé : entre 35000 (lounge + option) et 39000 (Pack M)

pas testé mercedes mais ça me fait peur pour la gamme DS on est dans les prix des allemandes!

Dans un autre style un vitara full option et en 4x4 27000€ ce n'est pas beaucoup plus cher qu'un C4 cactus 2 roues motrices!
C'est pas la crise chez PSA!

novaescorpion
02/09/2015, 21:44
Mais ça va pas tarder...

jfż
03/09/2015, 12:13
Les faces avant de Nouvelle DS 4.


Chic / Be Chic

http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/chic__10.jpg


So Chic / Sport Chic

http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/so_chi10.jpg

will88
03/09/2015, 12:50
J'aime bien le restylage : une calandre façon Skoda Felicia 1998 phase 2 pour une auto au prix d'une Audi 2015 ...

Ok, je sors :paperbag:

N'empêche, après les "accords" avec General Motors, j'aurais préféré une auto à calandre Citroën et au prix d'une Opel ... et tant qu'à faire, avec un 2.0T OPC ...

nicos57
03/09/2015, 13:21
ds4 chic même pas d'anti brouillard....

par contre pour les phares avant entre la chic et la be/so chic une différence entre les clignotants orange/blanc

pour les xenon/led 1100e en option

jfż
03/09/2015, 13:33
ds4 chic même pas d'anti brouillard....
Si, si. :oui: Les projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection sont en série dès le premier niveau de finition.

Il en va de même avec le « bouclier avant avec jonc chromé et entourage des projecteurs antibrouillard chromé » en série sur Nouvelle DS 4 dès le premier niveau de finition également.


par contre pour les phares avant entre la chic et la be/so chic une différence entre les clignotants orange/blanc
Les Chic et Be Chic ont forcément les mêmes projecteurs (Feux diurnes à LED dès le niveau Chic). Quant à la So Chic, elle a en série les projecteurs DS LED Vision avec les projecteurs antibrouillard à LED. ;)

C'est le configurateur qui n'est pas correctement configuré (si je puis dire :D).


http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/tarifs11.png (http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/tarifs11.png)

nicos57
03/09/2015, 13:51
C'est le configurateur qui n'est pas correctement configuré (si je puis dire :D).



on est d'accord :)

jfż
03/09/2015, 14:17
Couplé dans le sens où les deux projecteurs sont présents en même temps (physiquement je veux dire). Les projecteurs DS LED Vision impliquent en effet la présence des projecteurs antibrouillard à LED.

Ceux de la DS 5 (cliquer pour agrandir) :

http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/projec10.png (http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/projec10.png)

J@z
04/09/2015, 22:19
En fait pour avoir une ancienne so chic faut prendre une be chic niveau équipement lol

Bon manque les jantes 18 et les baguettes du coup!

J@z
11/09/2015, 10:11
Bon malgré le prix je louche quand meme pas mal sur cette nouvelle DS4!
- la standard en rouge avec jantes diamantés, je trouve même les 17 plus sympa que les 18 maintenant qu'elle est rabaissée, du coup finition be chic suffisante sur je me contente du 120cv EAT6 avec options qui vont bien 32-33000€
- Ou une Crossback tourmaline mais pour avoir un écran tactile/GPS il faut passer a la sport-chic (qui n'a pas de sièges en cuir mais ça me va bien) et ça pique un peu la! 35000€ (pas d'option du coup)

Mais ce qui pique surtout c'est la reprise de ma Belle DS3 bleue sans aucune bosse ou même égratignure toujours chérie ... 9500€ de base et la vendeuse monte a 12500€ en geste commercial vu l'état! Oui mais du coup pas de remise sur la neuve ou presque! donc entre 22000 et 24000€ a ajouter:sad:

Du coup je demande pour un financement ... et la c'est encore plus drôle! Pour un capitale de 15000€, un emprunt "clé en main" (entretient compris donc) me reviens a 15000+6500€ sur 48Mois! Et la petit calcul rapide a raison d'une revision a 300€ la première année, 500€ la 2eme et 3ème (je pars sur 60000km mais la 3ème doit être moins chere je pense car pas filtre GO) on est a 1300€ ça fait cher le crédit la!

J@z
11/09/2015, 10:57
ouais un peu!

Après finallement pas plus chere que l'ancienne a équipement équivalent si on étudie le truc! L'arrivé de la Be CHic compense l'ajout des xénons de série sur la so chic! il aurait mieux fallut laisser la so chic comme avant et mettre les xénons sur la sport chic (option sur les autres) ou mettre une version entre so et sport chic plutôt que l'inverse! ça force un peu a la vente quoi
Pour ma part avec les mêmes options j'étais déjà a 33000€ sur l'ancienne (je perds les vitres teinté mais comme je les ferai foncir le coup serait le même) mais en 120 EAT6 ai lieu de 150 Manuel (prix quasi idem) car le 150 n'est pas dispo sur la be chic!

Je me demande si je me décide si je ne partirai pas sur une so chic quand meme mais sans GPS, sièges massant,... juste démarrage main libre!

J@z
11/09/2015, 10:57
Par contre la CrossBack même ma vendeuse cherchais la justification des 1700€ d'écart! Rien de plus entre les 2!

soleron
11/09/2015, 18:46
https://youtu.be/pOWdpmzb5vA

J@z
11/09/2015, 19:53
mouais ....

yttanhaj
12/09/2015, 08:58
Mais ce qui pique surtout c'est la reprise de ma Belle DS3 bleue sans aucune bosse ou même égratignure toujours chérie ... 9500€ de base et la vendeuse monte a 12500€ en geste commercial vu l'état! Oui mais du coup pas de remise sur la neuve ou presque! donc entre 22000 et 24000€ a ajouter:sad:



prends la remise sur la neuve et vends ta voiture de ton côté, ça doit bien se vendre sur le bon coin une DS3, voir même avec une surcôte-argus non?

perso, je suis tenté aussi par DS4 auusi
tu peux commander dès aujourd'hui? livrable pour quand?

J@z
12/09/2015, 11:36
livraison Novembre (d'apres ma vendeuse ça fera decembre)

Ouais la vendre pas moi même avec le risque du chèque volé ou faux c'est le problème! J'aurai du prendre une THP j'avais certainement une cliente dans mes connaissances

jfż
12/09/2015, 17:07
- Ou une Crossback tourmaline mais pour avoir un écran tactile/GPS il faut passer a la sport-chic (qui n'a pas de sièges en cuir mais ça me va bien) et ça pique un peu la! 35000€ (pas d'option du coup)
J'avoue que je ne comprends pas trop la politique commerciale qui empêche d'avoir la navigation en option sur DS 4 Crossback Be Chic (même si la tablette tactile est disponible) alors que c'est possible sur Nouvelle DS 4 Be Chic. http://forum-images.hardware.fr/images/perso/transparency.gif

J@z
14/09/2015, 21:21
non meme la tablette n'est pas dispo!

Il faut que je rajoute 22000€ pour changer alors qu'il y a plein de DS4 so chix HDI 115 BMP6 de moins de 20000km dans les 20000€! Donc dans 1 an des EAT6! Pour le même prix je garde la DS3 ça fait refléchir!

Et accessoirement plein de DS3 identique a la mienne mais moins originale (bleu belle ile) entre 12 et 15000€ alors vu l'etait de la mienne le premier qui passe la prend même sans la brader!

Décidement pas un bon coup de passer par citroen la! En gros en revendant et achetant entre particulier je peux repartir sur une DS4 de 1 an pour 6-8000€ au lieu de 22000€ pour une neuve!!!!

jfż
15/09/2015, 06:43
non meme la tablette n'est pas dispo!
Si, si. :oui: Via le Pack So Chic à 1890 €. ;)

J@z
15/09/2015, 09:13
ah oui c'est vrai il est pas sur le configurateur ... mais un pack so chic plutot qu'une finition c'est aussi n'importe quoi

Bon moi je crois que je vais revenir a mon idée de base :
- On garde la DS3 jusqu'à sa fin de vie
- On cherche un traffic ou jumper/scudo/expert avec la Clim' a moins de 10000€ (voir 8000)
- On fait péter une moto d'enduro pas trop chère pour jouer dans la boue en hiver

Le problème la c'est la tailler du garage!

J@z
16/09/2015, 12:17
quand je vois ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/838727868.htm?ca=8_s

à 490€ près c'est le prix a ajouter pour 1700km seulement (bon il lui manque peut etre une ou 2 options) mais moins la reprise de la DS3! En gros je la donne presque en voulant du neuf!

Ou même ça en concession 990€ de mon delta

http://www.leboncoin.fr/voitures/820372845.htm?ca=8_s

Le premium qui déconne a vitesse grand V quand meme!

cuddles
16/09/2015, 20:24
quand je vois ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/838727868.htm?ca=8_s

à 490€ près c'est le prix a ajouter pour 1700km seulement (bon il lui manque peut etre une ou 2 options) mais moins la reprise de la DS3! En gros je la donne presque en voulant du neuf!

Ou même ça en concession 990€ de mon delta

http://www.leboncoin.fr/voitures/820372845.htm?ca=8_s

Le premium qui déconne a vitesse grand V quand meme!
J@z,la seconde annonce,c'est a ma CC....... :D

J@z
17/09/2015, 09:05
Oui je sais dommage qu'elle soit noire sinon je gardais la DS3 (quitte a lui faire un autre garage!) pour le même prix.

Par contre si celle la a bien décoté mais pas inquiétant, mais la première 10000€ de décote en 3 mois 1/2 (en plus il met 1er juin mais ma S1000RR est immat en DR alors qu'elle est immat le 26 mais alors DS-XXX-NS ça fait beaucoup d'immat en 5 jours! donc d'ici qu'elle soit pas immat un peu plus tard) ça fait une grosse decote!

jfż
17/09/2015, 09:47
La voiture est du 22 juin, pas du 1ᵉʳ juin. Il y a manifestement une erreur dans l'annonce. De plus elle a été produite le 25 novembre 2014. ;)

Autrement le configurateur affiche maintenant les bons visuels extérieurs en fonction des finitions. :)

J@z
17/09/2015, 10:41
produite pour le marché Français? Sinon restée en stock CC!

Je vais aller voir le configurateur car hier encore des bug et l'image correspondant au jantes 17 optionnelles etaient HS

J@z
17/09/2015, 10:45
Effectivement mieux mais toujours pas le pack "so chic" dans le configurateur

jfż
01/10/2015, 17:49
En ce 1ᵉʳ octobre, le Pack Navigation tactile avec DS Connect Box devient disponible sur DS 4 Crossback Be Chic à 2690 € (Pack So Chic inclus).

J@z
01/10/2015, 20:23
elle est presque au prix de la Sport chic la lol

cuddles
10/10/2015, 12:07
Gaulé au DS World..... mdr

21759

21760

jfż
20/11/2015, 11:48
Soirée Citroën/DS très sympa :bien: hier soir au Salon automobile de Toulouse, avec notamment les nouvelles DS 4 et DS 4 Crossback.

La berline était en Gris Platinium avec le pavillon bi-ton Noir Perla Nera (jantes alliage 19'' Cairns diamantées Gris mat). Superbe dans cette configuration.

La Crossback était une BlueHDi 180 S&S EAT6 couleur Orange Tourmaline (des jantes alliage 18'' Brisbane Noir brillant) qui devrait être mise en VD, avec donc des essais à la clef. :)

J'aime toujours autant cette nouvelle calandre DS sur les DS 4 et DS 5. Hâte de voir ce que ça va donner sur la DS 3 en janvier. ;)

Anonyme
29/12/2015, 14:53
Essai DS4 THP 210 Sport Chic.Evo N°106 - Janvier 2016 :

23204

cuddles
29/12/2015, 15:12
Pratiquement 36 000 e....:shock:

L avantage,c est qu il y en aura pas beaucoup sur le marché...... :D

novaescorpion
29/12/2015, 16:52
Oui... S'ils avaient sorti une R... J'ose pas imaginer le tarif.

cuddles
29/12/2015, 16:57
Oui... S'ils avaient sorti une R... J'ose pas imaginer le tarif.

Ils ne vont peu etre pas faire la même bétise qu avec la précédente..... ou pas..... :desmalades:

novaescorpion
29/12/2015, 17:36
Tout est possible...