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:shock: Sa fhé peur :mrgreen:
Bagheera
10/11/2016, 16:21
Le dessin de l'avant me fait trop penser à un requin baleine. Ou alors une bouche sans dents :-(
Le reste à l'air pas mal... :)
novaescorpion
10/11/2016, 16:25
Le dessin de l'avant me fait trop penser à un requin baleine. Ou alors une bouche sans dents :-(
Le reste à l'air pas mal... :)
Ah ! Le Président de la République actuelle va donc le mépriser...
:)
Autant sur l'E Tense la face avant est sublime, autant là...:shock:
jeepeeone
12/11/2016, 20:36
Le Groupe PSA revient aux calandres verticales, c'est très laid, enfin, je vais être magnanime, disons que je n'aime pas, alors mais alors, pas du tout.... :peur:
Quoique pour un camion, l'est pas trop mal ce Q7...... hein??? ha oui, DS 7 pardon.....:D
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Futur SUV DS7 Crossback : révélé en mars 2017 à Genève
A quelques mois de la révélation du nouveau SUV DS7 Crossback, Auto-Moto fait le point sur ce futur concurrent des Audi Q3 et BMW X1.
Photo 1/15
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Futur SUV DS7 Crossback (2018) – Saviez-vous que DS, la marque premium du groupe PSA, dispose déjà d’un SUV dans sa gamme ? Il s’agit du modèle nommé DS6… qui n’est commercialisé qu’en Chine, à l’heure actuelle, tout comme la berline DS 5LS, inconnue sous nos latitudes. Mais 2018 signera l’arrêt de mort de cette stratégie de vente, frustrante pour la clientèle européenne, avec le lancement du remplaçant de DS6 qui s’appellera désormais DS7 Crossback, et dont la vocation commerciale sera mondiale. Avant son lancement tout début 2018, DS aura pris le soin de l’annoncer largement en amont, avec une révélation officielle programmée à l’occasion du Salon de Genève, en mars 2017.
Par rapport à l’actuel DS6, le nouveau DS7 Crossback devrait conserver sensiblement les mêmes cotes, bien qu’il repose sur la même plate-forme EMP2 du Peugeot 3008, en affichant une longueur comprise entre 4,55 et 4,60 m.Pas de quoi inquiéter les Audi Q5 et BMW X3 qui dépassent allègrement les 4,60 m. Avec son nouveau SUV, le constructeur français entend plutôt s’attaquer à la catégorie inférieure, parmi laquelle figurent les Audi Q3, BMW X1 et Mercedes GLA. Un positionnement compréhensible dans la mesure où DS serait incapable de se frotter aux Q5 et X3, ne serait ce qu’en termes de motorisations. Le DS7 Crossback se contentera de blocs 3 et 4 cylindres, en attendant l’hybridation rechargeable essence prévue en 2019. Jusqu’à 300 ch seront alors disponibles sous son capot, avec une autonomie de 50 km promise en tout électrique. L’occasion, enfin, de disposer des quatre roues motrices, indisponibles à son lancement sur les blocs thermiques.
Assemblé à Mulhouse, ainsi qu’en Chine, dans l’usine de Shenzen, le DS7 Crossback compensera ses faiblesses moteur par une habitabilité largement supérieure à celle de ses concurrents, et en adoptant un maximum de technologies embarquées. Il se murmure par exemple qu’une suspension pilotée, anticipant le relief de la route,pourrait équiper le DS7 Crossback, en plus des équipements de sécurité de dernière génération.
A bord, le raffinement sera de premier ordre, avec des matériaux soigneusement sélectionnés. L’ambiance intérieure, révélée en mars 2016 par le concept-car DS E-Tense, devrait se concrétiser dans la DS7 Crossback, tendu de cuir et recouvert de bois. Inauguré sur le Peugeot 3008, l’instrumentation i-Cockpit sera également au programme. Le partenariat avec l’horloger BRM, équipant déjà certains modèles de la gamme actuelle, pourrait également être reconduit, avec une horloge spectaculaire.
Il le sera également à l’extérieur, avec un style également inspiré du dernier concept DS E-Tense. Le DS7 Crossback mettra en avant son imposante calandre « DS Wings », enserrant les optiques avant, qu’on nous promet également spectaculaires, à plus d’un titre… Les flancs du SUV adopteront une nervure au niveau de la ceinture de caisse, quand l’arrière exhibera des feux reprenant l’effet « écailles » des derniers show-cars.
A son lancement, début 2018, le DS7 Crossback est attendu à un tarif de base aux alentours de 35 000 €.
A lire également sur Auto-Moto.com :
ça reste dans l air du temps...... :D
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https://3.bp.blogspot.com/-ZVihoZLG5jg/WEeFbPlz-0I/AAAAAAAB4xA/OwxYsXT5Pa4PsmBUhMLmxSdNWNAqggsqQCLcB/s1600/88.jpg
Sur cette illustration, il lui manque plus que les 4 anneaux sur la calandre et à peu de choses prêt, on y est...:pff:
tel que, j’adhère pas... :non:
DS 7 / Commercialisation : début 2018 (http://circumflexus.blogspot.fr/2016/12/ds-7-commercialisation-debut-2018.html)
https://2.bp.blogspot.com/-Oav-494qe-s/WFEa1otsWBI/AAAAAAAB48c/0d7PPM2vrrULD6Jn3X-b6DRe_YZdcMNJQCLcB/s640/183.jpg (https://2.bp.blogspot.com/-Oav-494qe-s/WFEa1otsWBI/AAAAAAAB48c/0d7PPM2vrrULD6Jn3X-b6DRe_YZdcMNJQCLcB/s1600/183.jpg)
Eric Apode a déclaré que le premier modèle de la nouvelle génération de DS sera dévoilé tout au long de l'année 2017 et mis en vente au début de 2018.
Lire l'interview : http://www.elmundo.es/motor/2016/12/14/585115ea46163f75158b461a.html
Source : diphile
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15589841_746343882180141_4955616616435454172_n.jpg ?oh=c7a71fde41ac19afa0e54cdc9b2ec666&oe=58E5AD7D
Bagheera
19/12/2016, 09:05
Il s'est beaucoup assagit côté design depuis son "prototype".
Dommage, il se rapproche trop du nouveau 3008 je trouve. Même s'il est joli, on voit l'air de famille.
Certaines rumeurs disent qu'une série limitée serait commercialisée suite au salon de Genève uniquement pour nos amis Suisse
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https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15589841_746343882180141_4955616616435454172_n.jpg ?oh=c7a71fde41ac19afa0e54cdc9b2ec666&oe=58E5AD7D
C'est une version rabaissée ?
Non je crois pas
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Dommage, il se rapproche trop du nouveau 3008 je trouve.
Je trouve qu'il ressemble à un 2008 qui est passé sur la mauvaise chaine de montage :(
Non je crois pas
DS fait une DS 4 haute sur pattes et un SUV DS 7 plus bas que tout le monde, j'comprends toujours pas ...
Peut-être est-il tout simplement chargé dans la limite de la masse totale admise en charge pour des tests ?
Vivement qu'on découvre ce nouveau SUV DS ! Par contre pour le nom c'est assez étrange, qu'un DS7 soit concurrent d'un Q3 voire X1
Alors oui, c'est compliqué car on a déjà des DS 3, DS 4 et DS 5, mais de la a passer au 7 directement ... :/
Ben non la ds6 existe mais qu en chine
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novaescorpion
11/01/2017, 21:18
Bon excusez mon ignorance, mais à quoi ça sert exactement de recouvrir l'auto comme cela ? Ca n’empêche pas de distinguer sa forme générale ... Je comprends pas trop, là...
Bon excusez mon ignorance, mais à quoi ça sert exactement de recouvrir l'auto comme cela ? Ca n’empêche pas de distinguer sa forme générale ... Je comprends pas trop, là...
Vitres teintées qu a l arrière.......... :D :deja dehors:
Impatient de voir ces lignes ;)
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novaescorpion
12/01/2017, 20:04
Bon excusez mon ignorance, mais à quoi ça sert exactement de recouvrir l'auto comme cela ? Ca n’empêche pas de distinguer sa forme générale ... Je comprends pas trop, là...
Vitres teintées qu a l arrière.......... :D :deja dehors:
Ou ça des vitres ? Un zèbre avec des vitres ?
Y tape fort le bulleux, cette année !
:mdr:
novaescorpion
12/01/2017, 21:06
Oh mon dieu, non pas ça !!! :vomi:vomi:vomi
Je pense pas c'est sa ^^
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novaescorpion
13/01/2017, 07:03
Je pense pas c'est sa ^^
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Tu pense pas, c'est ça ? :)
Je pense pas que la DS7 ressemblera à ceci ^^
Hello regarder les photo de Soleron et les photos sans covering... Il y as de sacré différences juste sur la ligne du capot déjà... L'ouverture de se dernier au niveau des ailes n'est pas bonne.... car sa fait pas comme sur la ds3 mais ont voit que sur les côtés du capot , ce dernier est un peu bomber avant la jointure.... ce qu'il fait qu'elle se situe pas sur de dessus mais légèrement sur le côté. Or su les photos sans covering sa fait une ouverture du capot comme sur la ds3 (partie supérieur des ailes arrivant à la même hauteur du capot. DS7 le capot est différent car l'aile monte pas jusqu'en haut puisque le capot est pas plat sur les côté de l'ouverture... Je sais pas trop comment expliquer .... Le capot sur ds3 c'est comme si ont prenais une feuille de papier plate. Or le ds7 sa fait plus feuille de papier recourber vers le bas sur les côtés....)
novaescorpion
15/01/2017, 20:32
Hello regarder les photo de Soleron et les photos sans covering... Il y as de sacré différences juste sur la ligne du capot déjà... L'ouverture de se dernier au niveau des ailes n'est pas bonne.... car sa fait pas comme sur la ds3 mais ont voit que sur les côtés du capot , ce dernier est un peu bomber avant la jointure.... ce qu'il fait qu'elle se situe pas sur de dessus mais légèrement sur le côté. Or su les photos sans covering sa fait une ouverture du capot comme sur la ds3 (partie supérieur des ailes arrivant à la même hauteur du capot. DS7 le capot est différent car l'aile monte pas jusqu'en haut puisque le capot est pas plat sur les côté de l'ouverture... Je sais pas trop comment expliquer .... Le capot sur ds3 c'est comme si ont prenais une feuille de papier plate. Or le ds7 sa fait plus feuille de papier recourber vers le bas sur les côtés....)
Euh oui, bemii !
D'ailleurs en exlue, voici la nouvelle gamme DS7 et les premiers coloris disponibles !
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:)
novaescorpion ..... c'est beau c'est couleur dit moi tu veut laquelle? surtout en papier la peinture...mdr
[*=center]Le hayon autoclave engteur.© Peugeoteot
http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/84254/config/66120/nos-illustrations-exclusives-vous-revelent-precisement-le-physique-du-futur-ds-7-crossback-verification-en-mars.jpg
http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/84255/config/66121/le-hayon-autoclave-englobe-de-minces-feux-arriere-a-diodes.jpg
http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/4937/config/4818/la-version-hybride-du-3008-prefere-desormais-lessence-au-diesel-et-gagne-la-possibilite-detre-recharge-sur-secteur.jpg
http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/4934/config/4815/cette-version-hybride-promet-de-preserver-le-volume-de-coffre-et-lhabitabilite.jpg
En Europe, la gamme DS actuelle est seulement composée de modèles assez âgés, nés sous le blason Citroën. Mais ça va bientôt changer, grâce à l'arrivée prochaine d'un grand SUV avide de technologie, le DS 7 Crossback.
Enfin une vraie nouveauté dans la gamme DS ! Pour le coup, sur notre marché, ce SUV DS 7 Crossback est même le premier modèle exclusivement réservé à la marque, portée sur les fonds baptismaux mi-2014. En effet, les DS 3 (http://www.automobile-magazine.fr/modele/ds/ds3), DS 4 (http://www.automobile-magazine.fr/modele/ds/ds4) et DS 5 (http://www.automobile-magazine.fr/modele/ds/ds5) actuelles sont nées avec un badge Citroën... Commercialisé à la fin de l’année 2017, le projet X74 partagera sa carrière entre l’Europe et la Chine. Mesurant un peu moins de 4,60 m de long pour 1,90 m de large, le SUV DS offrirait le même empattement que le C4 Picasso (http://www.automobile-magazine.fr/modele/citroen/c4-picasso) (2,79 m). De quoi accueillir correctement ses cinq passagers, y compris de grands adultes, à l’arrière.
Un look qui ne passera pas inaperçu
Côté look, pas question de passer inaperçu. À l’avant, les phares à leds directionnels lui confèrent un regard particulièrement acéré, alors que l’on retrouve des feux de jour façon DS 3, en défenses de morse. La large grille, cernée de chrome et accueillant le logo de la marque, est surplombée par une fine rainure scindant le capot, histoire de souligner le dynamisme de l’ensemble. L’arrière est plus consensuel, même si le hayon autoclave, qui englobe les feux, permet d’obtenir un fini impeccable.
http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/1200x674/84255/config/66121Le hayon autoclave englobe de minces feux arrière à diodes.© Thomas Posluszny pour automobile-magazine.fr
La vraie révolution est toutefois invisible. Outre l’utilisation intensive de matériaux nobles (cuirs, pièces guillochées...), l’écran central de 12 pouces se joint au système audio Focal, déjà vu sur le Peugeot 3008 (http://www.automobile-magazine.fr/modele/peugeot/3008), pour plonger dans l’ambiance premium. Ce DS 7 Crossback sera aussi la première DS à recevoir une caméra qui permet de piloter la suspension pneumatique et l’amortissement. Enfin, en 2019, il inaugurera, chez PSA, une motorisation hybride essence-électrique rechargeable de 300 ch, capable de rouler 50 km en mode Zéro émission. Présenté en mars 2017, à Genève (http://www.automobile-magazine.fr/salons-auto/4-salon-de-geneve), ce modèle sera rapidement suivi d'un SUV au format nettement plus citadin, le DS 3 Crossback, à découvrir en avant-première dans le numéro 849 (http://boutique.movepublishing.com/produit/93136/l-automobile-magazine-no-849) de L'Automobile Magazine (ci-dessous).
C'est le modèle final ?
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Qui sait .....
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Futur SUV DS7 Crossback : Bien armé pour inquiéter Audi et BMW ? [Salon Genève 2017]
Très prochainement révélé au salon de Genève, en mars 2017, que sait-on des atouts que le DS7 Crossback opposera aux Audi Q3 et BMW X1 ?
[*=left]ds7-crossback-home
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Futur SUV DS7 Crossback (2017) – Avec des ventes en recul de 16% à l’international sur l’exercice 2016, le label premium plombe les résultats du groupe PSA, croissant pourtant de 5,8 % grâce à la forme olympique de Peugeot. La faute à une gamme vieillissante et dénuée de SUV, trois lettres magiques synonyme de succès commercial. Si DS entend inverser la tendance avec l’introduction du nouveau DS7 Crossback, révélé dès le salon de Genève (http://www.auto-moto.com/salons/salon-de-geneve-2017/salon-geneve-2017-conseils-pratiques-premieres-infos-indiscretions-modeles-attendus-palexpo-direct-67740.html) en mars prochain, la firme devra patienter jusqu’au début de l’année 2018, date de son lancement commercial.
Depuis de nombreux mois, Auto-Moto vous a révélé l’arrivée prochaine du nouveau DS7 Crossback, ce SUV Premium qui cible en priorité les Audi Q3 (http://www.auto-moto.com/essais/matches/q2-q3-comparatif-essai-tdi-quattro-diesel-audi-72247.html) et BMW X1 (http://www.auto-moto.com/essais/prises-en-main/nouveau-bmw-x1-xdrive-25d-xline-la-famille-dabord-essai-video-36504.html), faute de véritable concurrent chez Mercedes, en attendant un hypothétique GLB… Mais ce grand SUV, au gabarit à mi-chemin entre ses cousins Peugeot 3008 (http://www.auto-moto.com/actualite/nouveau-peugeot-3008-2016-lever-de-voile-officiel-58502.html) et 5008 (http://www.auto-moto.com/nouveautes/duel-peugeot-5008-vs-skoda-kodiaq-suv-7-places-67491.html), s’avèrera-t-il suffisamment bien armé pour chasser sur les terres des « indécrottables » premiums d’outre-Rhin ?
Selon nos informations, le futur DS7 Crossback (Nom de code X-74 en interne) affichera une longueur située entre 4,55 et 4,60 m. C’est la première bonne nouvelle face à ses assaillants directs, tous deux relégués sous la barre des 4,45 m. Le crossover français passerait presque pour un modèle apparenté à la catégorie supérieure. Mais si tel était le cas, il rendrait quelques centimètres comparé aux Audi Q5 (http://www.auto-moto.com/nouveautes/audi/nouveau-audi-q5-2017-infos-suv-anneaux-dimensions-moteurs-interieur-prix-video-360-69634.html), BMW X3 (http://www.auto-moto.com/dossiers/guide-fiabilite/bmw-occasion-guide-dachat-bmw-a-partir-de-15000-euros/bmw-x3-occasion-avis-prix-guide-dachat-57526.html) et Mercedes GLC (http://www.auto-moto.com/essais/prises-en-main/mercedes-glc-250d-2015-tout-en-rondeur-essai-video-36818.html), évoluant aux alentours de 4,65 m. Un peu court, jeune homme, sans parler du bagage technologique embarqué !… DS préfèrera la jouer plus modeste face aux Q3 et X1, avec une habitabilité de premier ordre par rapport à ses derniers et des astuces supplémentaires côté modularité.
Mais ces cotes avantageuses suffiront-elles à inquiéter nos deux « larrons teutons » ? A bord, le futur DS7 Crossback est attendu sur le terrain de la présentation. Si l’on peut faire confiance à la marque française pour offrir des matériaux de premier choix à son bébé surélevé – cuir, Alcantara et bois tapisseront l’ensemble de l’habitacle – on s’attardera sur la qualité de finition et les ajustements. L’industrie allemande fait référence sur ce point, c’est indéniable, mais les récentes productions du groupe PSA, comme les Peugeot 308 (http://www.auto-moto.com/actualite/business/business-la-peugeot-308-est-elle-devenue-la-golf-francaise-55269.html) et 3008 ont démontré les progrès réalisés par les « frenchies », également en termes de durabilité. DS pourrait ainsi prendre de court les Audi Q3 et BMW X1, qui plus est avec une ambiance intérieure plus chaleureuse.
En revanche, quid des groupes motopropulseurs ? Souvent la bête noire des constructeurs français. L’éventail proposé par le DS7 Crossback à son lancement, début 2018, devrait reprendre l’essentiel des blocs trois et quatre cylindres lotis sous les capots des Peugeot 3008 et 5008, avec lesquels il partage la plate-forme technique EMP2. Les sochaliens plafonnent à des puissances de 180 ch en diesel et 165 ch en essence. Des caractéristiques loin d’émouvoir l’Audi Q3 doté en essence d’un bloc TFSI de 220 ch et et d’un TDI de 180 ch, abstraction faite du bouillonnant RS Q3 de 340 ch. Chez BMW, pas de version ultra-sportive en attendant l’introduction du X2 (http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/futur-bmw-x2-2018-concept-a-realite-quest-va-changer-73440.html), mais le X1 propose jusqu’à 231 ch, en essence comme en diesel. Fort heureusement pour le français, en termes d’image, aucun de ces rivaux ne fait appel à des six cylindres.
Le DS7 Crossback espère cependant tirer son épingle du jeu dès 2019, avec l’arrivée d’une motorisation hybride essence rechargeable, qui pourrait cumuler jusqu’à 300 ch. A cette occasion, le pseudo-baroudeur français disposera enfin d’une transmission intégrale, via des moteurs électriques logés dans les roues. Une technologie à quatre roues motrices dont il devra se passer au début de sa carrière, tandis que les Audi Q3 et BMW X1 s’enorgueillissent déjà, respectivement, de leurs transmissions Quattro et xDrive. Enfin, sur le plan des boîtes de vitesse automatiques, il sera encore compliqué de rivaliser face aux très efficaces S-Tronic 7 rapports d’Ingolstadt et Steptronic 8 rapports munichois.
Mais le DS7 Crossback n’a pas dit son dernier mot et pourrait reprendre l’avantage côté trains roulants, avec l’introduction d’une suspension pilotée anticipant le relief de la route, inédite sur ce segment. Il se murmure également l’arrivée d’une technologie avancée sur le plan de la sécurité, en conditions de roulage nocturne. Plus concrètement, on sait d’ors et déjà que le DS7 Crossback recevra d’emblée les écrans multimédias du système i-Cockpit, cher aux Peugeot 3008 et 5008, avec une instrumentation entièrement digitalisée.
Difficile de départager nos trois protagonistes sur le plan du style. DS7 Crossback tirera son inspiration du dernier concept DS E-Tense. Il mettra en avant son imposante calandre « DS Wings », enserrant les optiques avant, qu’on nous promet également spectaculaires, sur le plan technologique… Les flancs du SUV adopteront une nervure au niveau de la ceinture de caisse, quand l’arrière exhibera des feux reprenant l’effet « écailles » des derniers show-cars. A l’arrière, on pourra reprocher au DS7 Crossback d’avoir singé la forme enveloppante du hayon des SUV Audi, ainsi que la dessin des feux. Mais il y a pire référence !
A son lancement, début 2018, le DS7 Crossback devra afficher des tarifs légèrement inférieurs à ses rivaux, faute d’image. Pour information, un Audi Q3 démarre à 30 470 €, quand il faut débourser 31 950 € au minimum pour s’offrir le BMW X1.
Source : auto-moto
Yves Bonnefont essaye la nouvelle suspension sur le suv #DS7Crossback
Au passage on peut y voir quelques éléments des portes et planche de bordhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170123/8cb0adb6a8aae554da0bb1e052bc0a33.jpg
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zebdouille
23/01/2017, 13:35
Moi j'attends de voir en vrai pour juger. Parce que la course à l'exclusivité fait que les journaleux peuvent souvent être à coté de la plaque.
Et puis bon, un petit SUV sympa, je ne serais pas contre moi.... (d'ici à ce que je puisse me le payer, j'aurais largement fait mumuse avec la DS3, non ?:D)
Moi j'attends de voir en vrai pour juger. Parce que la course à l'exclusivité fait que les journaleux peuvent souvent être à coté de la plaque.
Et puis bon, un petit SUV sympa, je ne serais pas contre moi.... (d'ici à ce que je puisse me le payer, j'aurais largement fait mumuse avec la DS3, non ?:D)
La ce n'est pas un journaliste mais le N°1 de Ds
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170123/3248e98ca91aee902567acde40f19fdd.jpg
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zebdouille
23/01/2017, 14:53
Je parlais de l'aspect Exterieur du véhicule moi, pas de l'intérieur.
Concernant ces photos là, je suis d'accord avec toi à 100%
Oups j'avais pas compris dsl
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Mais celles de la automobile magazine
Ont qd même de bons points côté ressemblance et detail
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zebdouille
23/01/2017, 15:01
Je trouve déjà que Peugeot a fait un truc sympa pour la 3008 niveau ♥♥♥♥♥♥, alors forcément j'ai hâte de le voir ce SUV chez DS.
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Futur DS7 Crossback : le patron de DS révèle une partie de son habitacle !
JULIEN JODRY PUBLIÉ LE 24 JANVIER 2017 À 11:18. MIS À JOUR LE 24 JANVIER 2017 À 12:23
A quelques semaines de la révélation du nouveau SUV DS7 Crossback, Auto-Moto fait le point sur ce futur concurrent des Audi Q3 et BMW X1.
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Futur SUV DS7 Crossback (2018) [Mise à jour le 24/01/2017 à 11h18] – Saviez-vous que DS, la marque premium du groupe PSA, dispose déjà d’un SUV dans sa gamme ? Il s’agit du modèle nommé DS6… qui n’est commercialisé qu’en Chine, à l’heure actuelle, tout comme la berline DS 5LS, inconnue sous nos latitudes.
Mais 2018 signera l’arrêt de mort de cette stratégie de vente, frustrante pour la clientèle européenne, avec le lancement du remplaçant de DS6 qui s’appellera désormais DS7 Crossback, et dont la vocation commerciale sera mondiale. Avant son lancement tout début 2018, DS aura pris le soin de l’annoncer largement en amont, avec une révélation officielle programmée à l’occasion du Salon de Genève, en mars 2017.
Cependant, le patron de DS, Yves Bonnefont, vient de s’afficher sur son compte Twitter à bord du futur SUV, en confirmant également avoir testé la nouvelle suspension pilotée qui anticipe le relief de la route, via le GPS. Un système annoncé comme révolutionnaire à ce niveau de gamme.
Par rapport à l’actuel DS6, le nouveau DS7 Crossback devrait conserver sensiblement les mêmes cotes, bien qu’il repose sur la même plate-forme EMP2 du Peugeot 3008, en affichant une longueur comprise entre 4,55 et 4,60 m. Pas de quoi inquiéter les Audi Q5 et BMW X3 qui dépassent allègrement les 4,60 m. Avec son nouveau SUV, le constructeur français entend plutôt s’attaquer à la catégorie inférieure, parmi laquelle figurent les Audi Q3, BMW X1 et Mercedes GLA.
Un positionnement compréhensible dans la mesure où DS serait incapable de se frotter aux Q5 et X3, ne serait ce qu’en termes de motorisations. Le DS7 Crossback se contentera de blocs 3 et 4 cylindres, en attendant l’hybridation rechargeable essence prévue en 2019. Jusqu’à 300 ch seront alors disponibles sous son capot, avec une autonomie de 50 km promise en tout électrique. L’occasion, enfin, de disposer des quatre roues motrices, indisponibles à son lancement sur les blocs thermiques.
Assemblé à Mulhouse, ainsi qu’en Chine, dans l’usine de Shenzen, le DS7 Crossback compensera ses faiblesses moteur par une habitabilité largement supérieure à celle de ses concurrents, et en adoptant un maximum de technologies embarquées. A bord, le raffinement sera de premier ordre, avec des matériaux soigneusement sélectionnés. L’ambiance intérieure, révélée en mars 2016 par le concept-car DS E-Tense, devrait se concrétiser dans la DS7 Crossback, tendu de cuir et recouvert de bois. Inauguré sur le Peugeot 3008, l’instrumentation i-Cockpit sera également au programme.
Le partenariat avec l’horloger BRM, équipant déjà certains modèles de la gamme actuelle, pourrait également être reconduit, avec une horloge spectaculaire.
Il le sera également à l’extérieur, avec un style également inspiré du dernier concept DS E-Tense. Le DS7 Crossback mettra en avant son imposante calandre « DS Wings », enserrant les optiques avant, qu’on nous promet également spectaculaires, à plus d’un titre… Les flancs du SUV adopteront une nervure au niveau de la ceinture de caisse, quand l’arrière exhibera des feux reprenant l’effet « écailles » des derniers show-cars.
A son lancement, début 2018, le DS7 Crossback est attendu à un tarif de base aux alentours de 32 000 €.
A lire également sur Auto-Moto.com :
Futur SUV DS7 Crossback : Bien armé pour inquiéter Audi et BMW ? [Salon Genève 2017] (http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/futur-suv-ds7-crossback-2017-74829.html)
DS 7 Crossback : il pointera le bout de son nez à Genève
En plein renouvellement de sa gamme, DS apportera au Salon de Genève quelques nouveautés. Parmi celles-ci, on devrait retrouver le DS 7 Crossback, le gros SUV haut de gamme français.Ecrit le 30 Janvier 2017 Categorie DS DS7
http://www.larevueautomobile.com/images/2017-Photo/01/DS_DS7_Crossback_Illustration_001.jpg (http://www.larevueautomobile.com/Image-Actu/2017-Photo/01/DS_DS7_Crossback_Illustration_001.photo)
http://www.larevueautomobile.com/images/2017-Photo/01/DS_DS7_Crossback_Illustration_002.jpg (http://www.larevueautomobile.com/Image-Actu/2017-Photo/01/DS_DS7_Crossback_Illustration_002.photo)
Comme certains constructeurs premium, DS, la marque de luxe du groupe PSA lancée avec Citroën, s’est focalisée sur la Chine, oubliant un peu ses origines. Dans l’Empire du Milieu, le constructeur a lancé la DS 5LS ainsi que le DS 6WR (http://www.larevueautomobile.com/Actu/Ds-6wr-le-crossover-ds-devoile-par-citroen-7342.html), le SUV tiré du concept Wild Rubis. Toutefois, DS profitera du Salon de Genève pour apporter la nouvelle génération, le DS 7 Crossback. Et cette fois-ci, le SUV sera d’envergure mondiale.
Une nouvelle annoncée en filigrane par Yves Bonnefont, le directeur de la marque, qui s’est affiché sur Twitter au volant du DS 7 Crossback lors d’un essai de la suspension pilotée par GPS : connectés aux données satellites, les amortisseurs anticiperont le relief de la route. Le DS 7 Crossback sera basé sur la plateforme EMP2 du groupe, comme le Peugeot 3008, une référence (http://www.larevueautomobile.com/Actu/Peugeot-3008-le-crossover-de-reference-2017-11992.html) en termes de dynamisme dans la catégorie.
Malgré un patronyme relié à la prochaine grande berline DS 7, le DS 7 Crossback adoptera des mensurations plus petites, allant jusqu’à 4,60 m de long. Il se mettra donc sous la dent le trio allemand Audi Q3, BMW X1 et Mercedes GLA.
La gamme de motorisations devrait être similaire à celle du Peugeot 3008. On retrouvera au rayon essence les 1,2 litre PureTech 130 et le 1,6 litre THP 165. Les motorisations diesel, nécessaires pour une commercialisation en Europe, seront représentées par les 1,6 litre BlueHDI et 2,0 litres BlueHDI de 120 ch, 150 ch ou 180 ch. Le DS 7 Crossback sera suivi en 2019 d’une version hybride rechargeable, promettant 50 km d’autonomie en tout électrique et jusqu’à 300 ch.
L’habitacle sera forcément plus luxueux que son cousin 3008, avec une sellerie en cuir cousue en diamant et des inserts en bois. L’ensemble des technologies du groupe PSA seront reprises, comme le i-Cockpit. Les lignes extérieures devraient reprendre celles inaugurées sur les concepts DS E-Tense et Divine DS.
Rendez-vous au Salon de Genève pour découvrir le DS 7 Crossback. Son prix de base devrait se situer au-dessus des 32 000 euros.
novaescorpion
30/01/2017, 20:10
Toutes options 50.000€, non ?
Enfin, en même temps c'est pas comme si on s'y attendait pas ! :)
Empire CrossBack.
Et comme pour le nouveau 3008, ce DS7 SUV aura un tout nouveau tableau de bord à affichage digital dont voici les photos exclusives de sa déclinaison sportive (on reconnait les aérateurs) :
http://medias.autonews.fr/wp-content/uploads/2014/07/citroen-cx-07.jpg
:D
Blague à part, vivement les versions HY à 4 roues motrices.
J'espère que DS fera une bonne communication sur ses futures modèles hybrides car cela a beaucoup manqué lors de la sortie de l'OVNI Peugeot 3008 2.0 HDi hybrid4 qui, s'il est bien compris dans sa conception et sa façon de fonctionner, est quand même une belle auto d'ingénieur capable de consommations plutôt basses et de grimper et descendre un col enneigé en toute sécurité ... mais tout ce qui en aura été retenu, c'est qu'il s'agissait d'un "truc" de 200 ch trop lourd et trop cher à produire qui n'avait pas les avantages d'un vrai 4x4 (ce qui est idiot, un 3008 n'est pas comparable à un 4x4 tout-terrain et un 4x4 tout-terrain n'est pas comparable à un 3008 ... le marketing aurait dû quand même éviter d'afficher un vrai faux 200ch sur les plaquettes commerciales).
Bref, DS a du boulot pour améliorer la communication sur ce type d'hybridation qu'est le HY4, y compris en formant les commerciaux indécrottables vendeurs de HDi ...
l'hybrid4 est mort et enterré
mi.germa
04/02/2017, 16:06
J'aime beaucoup l'humour du visuel GTI
Soirée de lancement le 09 mars au salon de Genève avec ouverture des pré-commandes
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Voici enfin le SUV DS surpris en photo ! Après quelques mois de jeu et de chasse à la souris, des prototypes vus de loin et un intérieur savamment « teasé » par le DG de la marque, voici celui que tout le monde appelle DS 7 Crossback (https://theautomobilist.fr/actualite/4x4-suv-crossover/ds-7-teaser-mains-115199) sans camouflage !https://i0.wp.com/theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2017/02/DS-7-Spyshot-2.jpg?resize=1196%2C898&ssl=1 (https://theautomobilist.fr/ds-7-spyshot-3)
On ignore toujours son nom mais ce pourrait être DS 7, DS 7X, DS 7 Crossback, ou encore DS 8 ou un autre chiffre. En revanche, on n’ignore plus son design puisque le voici sans fard ni paupière ! C’est un SUV de segment C, compact, au design frontal aisément reconnaissable à la marque DS.https://i1.wp.com/theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2017/02/DS-7-Spyshot.1.jpg?resize=1196%2C897&ssl=1 (https://theautomobilist.fr/ds-7-spyshot-1)
Calandre, optiques -qui rappelle le concept Divine- ainsi que diodes (mélange de DS 3 (https://theautomobilist.fr/actualite/essai-ds-3-cabrio-givenchy-makeup-therapeute-couples-89533) et de E-Tense (https://theautomobilist.fr/actualite/decouverte-statique-du-concept-car-ds-e-tense-62302)), tout concorde avec le style de la jeune marque premium de PSA. De profil, l’inspiration mêle autant le Lexus NX (https://theautomobilist.fr/actualite/essai-lexus-nx-300h-executive-le-challenger-26554) que sa base technique le Peugeot 3008 (https://theautomobilist.fr/actualite/peugeot-3008-winter-tests-valent-hadc-grip-control-113792). L’arrière demeure cependant inconnu pour l’instant.https://i2.wp.com/theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2017/01/SM3.jpg?resize=817%2C542&ssl=1 (https://theautomobilist.fr/actualite/concept-car/ds-mysterieux-sketch-agite-medias-sociaux-113797/attachment/sm3)
https://i0.wp.com/theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2017/01/DS-Yves-Bonnefont-SUV.jpg?resize=375%2C281&ssl=1 (https://theautomobilist.fr/actualite/scoops/futur-suv-ds-premier-prototype-surpris-111865/attachment/ds-yves-bonnefont-suv)
https://i1.wp.com/theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2017/02/DS-SUV-int%C3%A9rieur-DS-PILOT.jpg?resize=375%2C257&ssl=1 (https://theautomobilist.fr/actualite/ds-7-teaser-mains-115199/attachment/ds-suv-interieur-ds-pilot)
Un SUV DS attendu au tournant
Équipé de la nouvelle suspension à lecture de la route, le SUV DS sera basé sur la plateforme EMP2. Et il inaugurera le système DS Pilot pour la conduite déléguée sur autoroute. Plus largement, ce SUV DS sonne la seconde génération de « DS » : il sera vendu sur l’ensemble des marchés de la marque, Europe comme Asie, sans distinction de produit. On attend pour 2019/2020 l’arrivée d’une motorisation hybride/essence. Cette dernière viendra épauler les PureTech 130 d’entrée de gamme et le THP qui composeront l’offre essence jusqu’à 210 ch. En Diesel, les BlueHDi 120, 150 et 180 devraient être au programme.Désormais, le projet X74 s’approche de plus en plus de la levée de confidentialité. La prochaine étape pourrait intervenir dès la fin de ce mois de février avec des photos officielles. Reste qu’au Salon de Genève est attendu un showcar de ce SUV DS. Le lancement officiel devrait intervenir normalement à l’automne 2017.Via Forum Auto.
novaescorpion
09/02/2017, 13:51
Merci toka !
Bon déjà l'est moins horrible que les photoshop qu'on a pu voir avant !
Faut voir son positionnement tarifaire et voir si les mordus de marque aux Anneaux/Helices se laisseront séduire...
J'avoue là il pête et il est vraiment super beau.... Limite je craquerai .... faut résister.... hein mdr
novaescorpion
09/02/2017, 20:59
En fait, c'est sur une base de Cactus .... :)
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRil5razpwwmvhD7iHMUk555_OCo0o_t nLQUM_gijt9tSsW49iBnw
Très très sympa, j'aime beaucoup. Merci pour les photos. :jap:
J'aime bien, mais j'aurais bien aimé que DS rajoute (même en option) une bande de chrome sur le capot, comme sur l'e-Tense.
Très belle photo... Il ont garder les codes de la calandre de la ds3... et des autres..... je crois que je craque....
neothoms
10/02/2017, 14:42
C'est dingue çà, ils circulent dans les rues de Paris sans camoufler quoi que ce soit et en plus avec des plaques d'immatriculation "DS7 Crossback".
S'il n'y a pas une intention complètement voulue et assumée de se faire prendre en photo et de faire le buzz, je ne vois pas ce que c'est.
Oui c'est pour le buzz, la presentation étant pour bientot à Geneve et avec les nombreuses fuites déjà parues, ils en profitent, si ca peut aider à vendre, DS en a grandement besoin
En regardant bien il a plus une allure d'allemande que de français (c4 aircross ou 5008) perso j'aime bien comme il est là.
J'aime bien, mais j'aurais bien aimé que DS rajoute (même en option) une bande de chrome sur le capot, comme sur l'e-Tense.
Une prochaine fois peut etre
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Mais non, c'est un Kadjar avec une calandre de DS3
:deja dehors:
novaescorpion
11/02/2017, 21:53
Un Kadjctus ! (Ou un Cacdjar ?)
Eux ils on fait le pontage avant qu'on le fasse pour les leds + feux à l'avant.
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Pas mal du tout il rend vraiment bien.
novaescorpion
14/02/2017, 20:59
Pas mal du tout il rend vraiment bien.
Attends de voir le prix ! Tu va voir ce que tu va rendre ! :)
J'aime pas cette face avant bien trop complexe à mon goût tandis que l'arrière je le trouve vraiment réussi du moins d'après les clichés !
on dirait un Q3 qui s'est accouplé avec une Lexus :D
Les 4 roues motrices vont manquer pour conquérir le monde (dont la Suisse).
neothoms
15/02/2017, 12:14
J'aime pas cette face avant bien trop complexe à mon goût tandis que l'arrière je le trouve vraiment réussi du moins d'après les clichés !
Ben moi, c'est l'inverse, j'aime bien la face avant et l'arrière, je le trouve insipide, banal. Et les côtés aussi ils sont bof.
Faut attendre la version hybride et tu auras tes 4*4
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Faut attendre la version hybride et tu auras tes 4*4
2019 ... sauf si PSA rachète Opel et boit le bouillon avec :D
L'arrière.
http://www.largus.fr/images/images/arriere-ds7-crossback-2017.jpg
l'argus.fr (http://www.largus.fr/geneve/scoop-ds7-crossback-2017-demasque-lors-du-tournage-dun-film-8388388.html)
Merci jef
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Serviteur. http://forum-images.hardware.fr/images/perso/nicoo78.gif
J'aime bien. À voir en rouge si cette couleur est retenue. Pour les jantes, on dirait du 19", non ?
Qd tu la poster j'allais le faire.
Oui au moins
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Je penserai à vous
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170216/0e2f84bac55ad13d07043acab4b7d499.jpg
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Présentation du DS 7 au réseau mardi prochain.
neothoms
17/02/2017, 11:30
L'arrière.
http://www.largus.fr/images/images/arriere-ds7-crossback-2017.jpg
l'argus.fr (http://www.largus.fr/geneve/scoop-ds7-crossback-2017-demasque-lors-du-tournage-dun-film-8388388.html)
C'était pas terrible sur les photos précédentes mais là, c'est franchement hideux comme arrière.
On dirait un decepticon obèse qui fait la tête.
novaescorpion
17/02/2017, 11:33
:mdr: Photo à l'envers ça fait un autobot plutôt cool !
Il ont vraiment intérêt à le vendre pas cher,parce que c'est pas avec ce design qu'ils vont réussir inonder le marché...quand on voit ce qu'il y a comme models beaucoup plus beaux chez la concurrence...
novaescorpion
17/02/2017, 19:35
Oui mais, Prix DS=Premium ! :)
https://4.bp.blogspot.com/-yRZ12sUp58U/WKgeShQtt2I/AAAAAAAB6xQ/nQz3wVvM5BstMqKzT-Tg8046sVJ1eVuUACLcB/s1600/119.jpg
diphile
Pas mal, pas mal. http://forum-images.hardware.fr/images/perso/implosion%20du%20tibia.gif
Sinon il se dit qu'il pourrait y avoir un système de vision nocturne sur le DS 7.
J avais entendu parlé d'un truc mais je me souviens plus
Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
https://4.bp.blogspot.com/-yRZ12sUp58U/WKgeShQtt2I/AAAAAAAB6xQ/nQz3wVvM5BstMqKzT-Tg8046sVJ1eVuUACLcB/s1600/119.jpg
@diphile (http://www.ds3spirit.com/member.php?u=21)
...on dirai que le gars est en plein car-jacking... mdr
C'est Laurent Nivalle
Directeur artistique citroen et ds
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https://4.bp.blogspot.com/-yRZ12sUp58U/WKgeShQtt2I/AAAAAAAB6xQ/nQz3wVvM5BstMqKzT-Tg8046sVJ1eVuUACLcB/s1600/119.jpg
@diphile (http://www.ds3spirit.com/member.php?u=21)
y'en a un qui aime le 88 chez PSA :D
Oui je sais pas encore pourquoi
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Ici Radio Londres. http://forum-images.hardware.fr/images/perso/2/symaskhish75.gif La 7ᵉ manifestation des directions surélevées devrait probablement réunir entre 30 000 et 50 000 manifestants.
https://pbs.twimg.com/media/C5V_JGtW8AERpkS.jpg:large
https://www.facebook.com/DS7Spirit/videos/780733538741175
https://media.giphy.com/media/xTiN0GljUsL5lUmqUo/source.gif
27742
Voici le lieu ou sera présenté la DS7Crossback mardi prochain
La ds7 Crossback sera équipe du DS Night Vision !!
835164083510984704
Cool, le retour des feux directionnels :bien:
FCPLONGEE
16/11/2017, 18:50
DS7 Crossback : quelles déclinaisons mérite-t-il ?
PUBLIÉ LE 11 NOVEMBRE 2017 À 21:00 MIS À JOUR LE 12 NOVEMBRE 2017 À 00:30 PAR JULIEN JODRY
http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2017/11/ds7-crossback-performance-couleur-750x410.jpg
Le nouveau haut de gamme français DS7 Crossback vous laisse sur votre faim ? Nous nous sommes chargés de le décliner dans toutes les versions possibles et imaginables, les meilleures… comme les pires ! (V8, Cabriolet, Pick-up, etc…)
Nos rêves (ou cauchemars) de DS7 Crossback – Le nouveau SUV DS7 Crossback s’apprête à débarquer en force dans le haut de gamme. Mais son unique silhouette fera-t-elle le poids face à une concurrence allemande positionnée sur quasiment tous les créneaux ? Un constat qui nous a poussé à imaginer, par le biais d’illustrations, comment le DS7 Crossback pourrait se décliner pour ratisser plus large, du SUV sportif au cabriolet, en passant par un pick-up. Soyons fous !
DS7 Crossback « V8 » => probabilité 0%
On n’attend d’abord d’un SUV premium qu’il propose à son catalogue des motorisations musclées, à la hauteur de son standing. A son lancement, le DS7 Crossback affichera 225 ch au mieux de sa forme, via un roturier 4 cylindres. C’est bien maigre dans la mesure où la concurrence dépasse allègrement les 300 ch. Une puissance dont le Français disposera en 2019, à grand renfort d’hybridation rechargeable, mais bien loin des 367 ch offerts par l’Audi RS Q3, plus encore des 476 ch du Mercedes GLC 63 AMG. Une motorisation V6, voire V8, serait la bienvenue sous le capot du DS7 Crossback pour espérer rallier les puissances affichées par ses rivaux. Mais si ce rêve devenait réalité, gageons que l’hybridation y participerait amplement.
DS7 Crossback « Cabriolet » => probabilité 10%
Tout aussi utopique, le lancement d’une version découvrable du DS7 Crossback. Land Rover a osé franchir le pas, avec plus ou moins de bonheur, sur le Range Evoque. En conséquence, le crossover français n’aurait pas à rougir de l’adoption d’une capote en toile, l’industrie automobile ayant définitivement tourné le dos aux toits rigides. A l’occasion, le Crossback passerait bien évidemment de 5 à 3 portes.
DS7 Crossback « Pick-up » => probabilité 20%
C’est le tube du moment ! Tous les constructeurs autos veulent le leur pour se lancer sur l’un des marchés les plus croissants du moment. Même Mercedes s’y est mis avec le Classe X, reposant sur la même plate-forme que les Nissan Navara et Renault Alaskan, en soignant ses détails, plus premium. De là à imaginer un DS7 Crossback pick-up il n’y a qu’un pas… que la filiale haut de gamme de PSA ne franchira probablement jamais. Et c’est peut-être mieux ainsi.
DS7 Crossback « Sportback » => probabilité 40%
En revanche, l’arrivée d’une déclinaison « coupé 4 portes », singeant le profil des BMW X4 et Mercedes GLC Coupé, pourrait s’envisager. De nombreux constructeurs succombent à la tentation de cette chute de pavillon prononcée, tel que Skoda. La firme tchèque déclinera prochainement son Kodiaq en carrosserie coupé nommé GT, mais uniquement à destination du marché chinois… sur lequel le DS7 Crossback mise l’essentiel de sa carrière. Il est donc permis de rêver.
DS7 Crossback « Low cost » => probabilité 0%
Oubliez tout de suite. Il n’y a aucune chance pour que le DS7 Crossback se frotte un jour au Dacia Duster. Mais ça nous faisait marrer de voir à quoi il pourrait ressembler avec des jantes en tôle de 15 » et des accessoires de carrosserie en plastique brut.
DS7 Crossback « Electrique » => probabilité 100%… mais pour la génération suivante.
C’est acté. Le DS7 Crossback roulera, en partie, à l’électrique, puisque secondé par un bloc essence qui en fera le premier modèle hybride rechargeable de la production française dès 2019. On se prend pourtant à rêver du lancement d’une version 100% électrique, capable de rivaliser avec le Tesla Model X, de même qu’avec les futurs SUV e-tron d’Audi ou EQ de Mercedes. La base technique du DS7 Crossback qui entame sa carrière ne permet pas une telle conversion, contrairement à son petit frère DS3 Crossback, attendu en 2019, qui reposera sur un inédit soubassement « électrifiable ». C’est donc la seconde génération de DS7 Crossback qui se chargera (c’est le cas de le dire) d’accéder à cette technologie zéro-émission. A moins que le groupe PSA opte pour la solution de la pile à combustible, l’une des pistes de recherche annoncée en partenariat avec l’Allemand Opel, depuis l’absorption de ce dernier.
Source www.auto-moto.com (http://www.auto-moto.com)
FCPLONGEE
16/11/2017, 18:51
Comment peut-on écrire ce genre de papier ?
Comment peut-on écrire ce genre de papier ?Je leur ai pourri leur tweet
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A vos agendas et rendez vous sur la page ds7spirit sur fb pour les lives https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171117/841f817c5e6c3911834eb40872a05230.jpg
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Ca commence demain ;)
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Ca commence demain ;)
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Envoyé de mon SM-G935F en utilisant TapatalkOui mais j ai un métier
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Modele essayé pendant un we
Puretech 225 en finition performance linehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/a59c443b510b1d1391ee29c0d8ef06c8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/ac07ee62544a67320c244022793784af.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/65768aed2bc3c024feed963e7bfd6a4d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/925eb025566698205aba8c8470261a79.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/e7e8e6b39a911d90c48e8867d3570250.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/9c801d5834cb4f366e34d992c1ec7c4a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/9af51a6ad0a72e59db4355dabb6c4d37.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/e2163adf417de330ba50e874187ef4c9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/4c42550ea115f357e69a7bdd02a7f8fb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/8231361795c9c1c57616c2364c6b43dc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/f116bb6370f1172ccb5d6b98241b3752.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/467bf9e20f522162fc224844bbc92b6b.jpg
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perso j aime pas bon week end a vous.....
novaescorpion
14/07/2018, 13:47
C'est vraiment pas ma tasse de thé non plus... Bon Week-end aussi !
merci novaescorpion (https://www.ds3spirit.com/member.php?7172-novaescorpion) a toi aussi :Dperso j aime la ds 3 :D
Moi non plus c est un peu pato.
Mais faut avoue que pour faire de route c est le pied ca avale les kilomètres sans fatigue.
Mais arrive sur les petites routes c est moins agilehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/0ca03bf5304ac168cfd28ed7f617fc39.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/79e1a1c628b36b9e16b8be7a343e9fe3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180714/d214b7279a0d6ff899cde18f7b34f97f.jpg
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novaescorpion
14/07/2018, 20:18
Tu m'étonne ! La clé est sympa par contre !
Mais arrive sur les petites routes c est moins agile
C'est sûr que c'est pas très agile sur les petites routes, mais ça n'est pas vraiment fait pour ça. Il y a la DS3 pour ça :)
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