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Afficher la version complète : [Scoop] Citroën Crossback



devilcoq
15/03/2011, 20:21
Voilà mitsubishi et PSA sont alliés depuis un petit moment déjà, le constructeur japonais à dévoiler son ASX et maintenant la réponse de citroen et peugeot arrive...

mitsubishi asx

http://img852.imageshack.us/img852/4716/mitsubishiasx2644912671.jpg (http://img852.imageshack.us/i/mitsubishiasx2644912671.jpg/)
http://img820.imageshack.us/img820/2949/02967656photosalongenev.jpg (http://img820.imageshack.us/i/02967656photosalongenev.jpg/)

citroen Crossback

http://img638.imageshack.us/img638/3756/199t.jpg (http://img638.imageshack.us/i/199t.jpg/)
http://img191.imageshack.us/img191/5088/200ge.jpg (http://img191.imageshack.us/i/200ge.jpg/)

Peugeot devrait sortir un 2008, un suv compact, la encore un asx qui sera déguisé par le lion...
PSA sort certains modèles en s'insipirant très fortement de mitsu
- Mitsu Outlander => peugeot 4007 => citroen C-crosser
- Mitsu I miev => peugeot Ion => citroen C-zero

Perso je trouve ce petit suv de citroen très sympa...

STEPPE 91
15/03/2011, 21:18
arrivé très probablement différé compte tenu des évènements actuels sur le lieu de fabrication.

Tomtom
15/03/2011, 21:29
A l'arrière on retrouve un peu l'esprit aierons de requin (copieur de DS) :lol:

bart70
20/03/2011, 11:57
Peugeot devrait lui sortir le "2008" comme mini 4X4 Alors il y aura surment ce Citroen qui est plutot craquant :lol:

fstadou
20/03/2011, 12:34
vivement qu'il sorte comme çà, j'ai envie de changer mon C8, je voulais prendre le C-Crosser, mais là, je vais attendre pour le voir et décider après !!!

devilcoq
20/03/2011, 12:35
en deuxieme voiture je verrais bien ce ptit 4*4 en 4 roues motrices et un bon hdi 160...

fstadou
20/03/2011, 12:39
sur le mitsu ASX, ils ont le 4X4 comme le C-Crosser, et ils ont un diesel 1,8 de 150cv, enfin pour la Suisse, je vais aller le voir cette après-midi lors d'une expo de printemps, histoire de me faire une idée, mais j'attends avec impatience ce nouveau véhicule Citroën pour faire mon choix !!!

fstadou
20/03/2011, 17:39
de retour pour des nouvelles :

sur le Mitsu ASX, il y a 2 motorisations, un 1.6 essence de 117cv/couple 154Nm/4'000tmin et 2 roues motrices; et un 1.8 turbo diesel injection direct de 150cv/couple 300Nm/2'000tmin en version deux roues motrices ou 4X4 c'est au choix, mais uniquement pour la motorisation diesel, pour un poids à vide de 1'600kg, et une longeur de 4'295cm et une largeur de 1'770cm et une hauteur de 1'625cm avec rails de toit, 5 places, volume de coffre allant de 416litres à 1'193litres !!!

Raphou
20/03/2011, 17:42
La ou je trouve que Citroen c'est améliorer c'et dans le design et la finition des phares avant comme arrière ils sont magnifiques.

philoudu25
20/03/2011, 18:27
Je le trouve sympa ce Citroen Crossback , il me fais penser un peu au C crosser .

soleron
26/09/2011, 22:28
Salon Francfort 2011 : SCOOP, un SUV Citroën pour 2012 !


http://static.blogo.it/autosblog/ThomasdHaussy1_01.jpg



Voilà, on entame notre série d’interview des marques par Citroën. Au détour de la conversation, Thoms d’Haussy, responsable de la gamme Citroën s’est peut-être un peu trop laissé aller à notre jovial entretien en lâchant une info : nous verrons un SUV Citroën (avec une transmision intégrale)dès l’année prochaine !

Voici notre conversation et nos/vos questions (puisque nous avons reprises certaines de celles que vous nous aviez envoyées)

Autosblog : Citroën a beaucoup changé, nous comme le client l’ont perçu, quelle est votre plus grande fierté aujourd’hui sur la gamme Citroën ?

C’est pour nous la fierté de pouvoir montrer les 3 produits DS en seulement 20 mois, nous avons créé une nouvelle dynamique pour la marque Citroën…



Autosblog : Aujourd’hui, ce que l’on ressent c’est qu’il y a quelques années Peigeot mettait un peu la tête sous l’eau à Citroën et finalement aujourd’hui c’est l’inverse …

Je ne dirai pas les choses comme ça, il y a toujours eu au sein du groupe un équilibre qui fait que chaque marque a pu profiter de sa propre identité, stratégie. Citroën a une stratégie avec un changement peut-être plus brutal et peut-être plus visible mais je pense que ce travail est en train d’être fait chez Peugeot aussi.

Autosblog : Sur DS5, c’est tout de même un marché un peu différent que celui des compactes et citadines, conquérir sur la berline, n’est-il pas le défi le plus dur des 3 projets DS ?

C’est forcément un cran au dessus, mais avec C5, on a déjà prouver que lon était capable de vendre ce genre de produit. A nous de bien démontrer la complémentarité de ces deux offres. Avec DS5, nous sommes un peu plus radicaux sur le design, les matériaux.

Autosblog : Vos prévisions ?
40 000 autos sur une année pleine 2012.

Autosblog : Aujourd’hui Citroën a encore besoin de renouvellement de sa gamme comme sur les petites citadines : DS1 ou DS2 et il manque aussi un SUV dans la gamme, est-ce aussi un manque que vous ressentez ? ou bien finalement le mixte compacte crossover de DS4 vous fait dire que vous n’en avez pas besoin ?

Encore une fois, je pense que les clients sont différents, nous avons un projet pour lancer un SUV en 2012, un vrai SUV avec des versions 4×4 (le scoop autosblog !!!) même s’il est vrai que sur DS4 et DS5, nous gagnons des gens qui ne veulent plus de SUV comme tous leurs voisins.

Autosblog : Et sur les petites, il y a tout de même aussi un travail à faire ?

Nous avons C1 qui est une bonne offre, ainsi que C-Zéro. Aujourd’hui, biensûr, il est vrai que nous aimerions avoir une plus petite DS mais il faut trouver de vraies solutions techniques pour créer une nouvelle DS, et ces solutions, nous ne les avons pas encore trouvées.

Autosblog : C’est le retour du concept gratuit avec Tubik qui n’est qu’un faire valoir pour Hybrid4 ici à Francfort ?

Non, Tubik n’est pas un faire valoir, c’est le résultat d’une réflexion sur l’évolution de nos clients, comme les familles recomposées qui ont de nombreux enfants. C’est une forme de réflexion sur le grand monospace. Aujourd’hui, la technologie hybride qui efface la contrainte des consommations et émissions C02 des grands véhicules.

Autosblog : Alors, il y en a une que l’on attend encore, c’est Revolte. Elle fait toujours un carton,évocatrice d’une légende, la 2cv est-ce que ça vous gratte entre guillemets de sortir cette auto ?

Des rêves comme ça on en fait souvent, aujourd’hui, nous n’avons pas encore de modèle ou de solution pour produire l’auto. Revolte aura des suites puisqu’il y a du design de cette auto que l’on trouvera sur de futures autos.

Revolte, c’est une façon de démontrer que l’on peut avoir du plaisir en électrique. La façon dont tout cela se concrétisera, c’est encore un peu trop tôt pour en parler.

Autosblog : J’aime, j’aime pas : quelles sont les autos qui vous ont plus que vous voudriez avoir dans la gamme ? Qu’est-ce qui vous a déplu ?

Ce qui aurait pu être une vraie DS, ce n’est pas une surprise parce que nous l’avions déjà vu mais L’Evoque de Range Rover est une des démonstration que le design peut changer le SUV.

Autosblog : Ce que vous n’aimez pas ? les biplaces Nils VW par exemple ?

Ce que nous disent nos clients, c’est qu’ils imaginent demain une auto qui concomme moins mais ne veulent pas renier la vision qu’ils ont de l’automobile même si nous sommes obligés de tavailler dessus puisque eux le font.


Source : www.autosblog.fr (http://www.autosblog.fr)

On y apprend aussi que l'on est pas près de voir une DS2

raphoux01
26/09/2011, 22:48
Ils cartonne chez Citron quand même ! Y a pas grand chose à jeter depuis un moment chez eux ! C'est pas comme les Rino mdr

diphile
28/09/2011, 17:43
http://1.bp.blogspot.com/-IgPa5wxLifY/ToNAJq0tFpI/AAAAAAAAL7w/Wm9NbLq0HE4/s1600/22.jpg

next Friday at 7:30AM (Paris time) to discover the new Citroën C4 AIRCROSS, voir là :https://www.facebook.com/photo.php?pid=7802240&l=d0a6bbe215&id=117555732935

Je pense que c'est le bon topic :wink:

soleron
28/09/2011, 22:59
Première photo du Citroën C4 Aircross
Le constructeur français a lancé un teaser surprise pour un tout nouveau modèle, baptisé C4 Aircross. Certainement le futur petit SUV basé sur le Mitsubishi ASX, il sera dévoilé ce vendredi 30 septembre.

La première photo du prochain C4 Aircross a été divulguée par Citroën sur Facebook ce mercredi.



Premier coup d'oeil


Citroën a pris l'habitude de publier ses avant-premières sur Facebook, réseau social où elle cumule plus de 340.000 abonnés (sans compter les succursales nationales). Y fut publiée en fin d'après-midi la première photo d'un modèle inconnu : le Citroën C4 Aircross. Seul message adjacent, un rendez-vous donné vendredi 30 septembre, à 7h30 du matin.

Qui est-elle ?


La première question venant à nous est : quel est ce fameux C4 Aircross ? Citroën doit sortir très prochainement le dérivé aux chevrons du Mitsubishi ASX, petit SUV qui donnera naissance aussi à un modèle Peugeot dans quelques mois. Il semblerait que ce soit donc ce soit ce futur rival au Nissan Qashqai, mesurant environ 4,30 mètres. Rien à voir donc avec la compacte, si ce n'est quelques éléments de style.



Réponse définitive vendredi à 7h30, pour découvrir le Citroën C4 Aircross.

Source : www.tf1.fr (http://www.tf1.fr)

PtitPimousse
29/09/2011, 14:52
A l'arrière on retrouve un peu l'esprit aierons de requin (copieur de DS) :lol:

Très bien vu et je doute que ce soit un hasard...
Personnellement, je trouve l'arrière trop chargé et notamment le dessin du "diffuseur" !!!

diphile
30/09/2011, 01:59
http://2.bp.blogspot.com/-w5leNfwTWVk/ToUF6fKFQZI/AAAAAAAAL9o/r4FBKDL15EI/s1600/11.jpg

Com' d'hab, y'a fuite dans la presse étrangère … Citroen unveils C4 Aircross SUV

C4 Aircross to rival VW Tiguan
Two- and four-wheel-drive versions
On sale next year from around £18,000

Citroen has unveiled its C4 Aircross, a rival for the Ford Kuga, Nissan Qashqai and VW Tiguan, which will go on sale in 2012.

The Aircross carries plenty of the company's trademark styling – much of which is taken from the larger C-Crosser SUV – while most of its mechanical make-up is shared with the♥Mitsubishi ASX.♥

At 4.34m long, 1.8m wide and 1.63m high, the new model is a little longer than a Tiguan and roughly the same width. The VW is around 7cm taller.♥

The Aircross's boot is smaller than the Tiguan's, at 442 litres – compared with the VW's 470 - but it's more than 80 litres larger than a Kuga's.♥

Citroen hasn't released full UK-specs for the Aircross, although it has indicated that only diesel engines are likely to be offered: a Citroen-sourced 110bhp 1.6-litre motor, and Mitsubishi's low-compression 1.8-litre unit with 148bhp.♥

Standard models are likely to be front-wheel drive, but a four-wheel-drive system will be available. It will offer three modes: front-drive, to improve fuel economy, automatic four-wheel drive, which can divert up to 50% of torque to the rear if it detects wheelspin, and a locked four-wheel drive, which forces the 50:50 split.♥

We'd expect the C4 Aircross to carry a premium over the ASX – so expect prices to start from around £18,000

toka
30/09/2011, 07:31
Arrrf mince les leds de cette facon, c'est dommage, ce devrait rester une exclu DS3. Bon à part ca rien à dire,j'aime pas les 4x4 et autres voitures de ce type

diphile
30/09/2011, 07:51
+1 Toka, c'est de la gamme C mais cela a des codes de la gamme DS, ils la banalisent un peu plus chaque fois ( couleurs, TDB de couleur de la C3, ... :loco: )

http://4.bp.blogspot.com/-n4wWbd02Y24/ToVW-VITx8I/AAAAAAAAL_A/IAhpUfUhDLE/s1600/20.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-Ve9lDTjHFcc/ToVW3UV10eI/AAAAAAAAL-4/IJLGQNc1E8A/s1600/19.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-2b8FGisrLsw/ToVWwHtbGkI/AAAAAAAAL-w/k7dTG5vMphQ/s1600/18.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-xzdsu-JYH9s/ToVWoiT6GMI/AAAAAAAAL-o/IzHKoEhXboA/s1600/17.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-mHsl5BhOoAw/ToVWhl8vf2I/AAAAAAAAL-g/tDa8_6RdlDo/s1600/16.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-rna-OqF0E44/ToVWRF5ooeI/AAAAAAAAL-Q/GW2vrkhQBvo/s1600/15.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-OAlf8uFGAQc/ToVWJaVFBCI/AAAAAAAAL-I/FKvU2LyxQb4/s1600/14.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-Pp5TsAnY4PA/ToVWAKNWwvI/AAAAAAAAL-A/Jg1SQewrC5Q/s1600/13.jpg

Toutes les photos :http://fr-fr.facebook.com/media/set/?set=a.180368642037448.45622.103666283041018&type=1

diphile
30/09/2011, 08:10
DOSSIER DE PRESSE / Paris, le 30 septembre 2011

CITROËN C4 AIRCROSS : UNE NOUVELLE APPROCHE DU SUV COMPACT

Après le succès commercial de la nouvelle CITROËN C4 produite à plus de 100 000 exemplaires depuis son lancement il y a tout juste un an, la Marque complète sa gamme d’une proposition inédite : la CITROËN C4 AIRCROSS.
Avec ce nouveau modèle, CITROËN n’hésite pas à transformer les codes traditionnels du SUV compact. En alliant design et innovation technologique, la CITROËN C4 AIRCROSS s’adapte aux modes de vie contemporains qui intègrent l’évasion au quotidien.
Cette nouvelle silhouette puise au coeur du savoir faire de la Marque en associant la motricité d’un véhicule tout-terrain au confort et à l’agrément de conduite d’une berline.

Disponible selon les motorisations en version deux roues motrices et quatre roues motrices, la CITROËN C4 AIRCROSS sera commercialisée dès la fin du premier semestre 2012 et figurera parmi les leaders de son segment en termes d’émissions de CO2.

Un style fort s’inscrivant dans les valeurs CITROËN

La CITROËN C4 AIRCROSS puise son style dans les gènes de la Marque et marie le dynamisme des modèles de la gamme aux lignes musclées d’un véhicule tout terrain.
Traits de style fort : sa face avant aux lignes horizontales est ponctuée d’ouïes aérodynamiques à ses extrémités qui accentuent son aspect compact. Le modelé du capot, visible depuis le siège conducteur, les passages de roues élargis et les porte-à-faux réduits renforcent l’impression de robustesse que dégage cette silhouette inédite.

Soin du détail : chaque élément a été étudié pour conjuguer harmonieusement style et efficacité. A l’avant, des LED intégrées verticalement dans les ouïes aérodynamiques composent la signature lumineuse de la CITROËN C4 AIRCROSS, visible de jour comme de nuit. Le dessin des grandes roues de 18 pouces et les optiques arrière directement inspirés du concept car Hypnos ont été travaillés pour optimiser l’écoulement d’air et favoriser la réduction des émissions de CO2.
Design sophistiqué : la CITROËN C4 AIRCROSS dispose de répétiteurs dans les rétroviseurs, de guides de lumière dans les optiques arrière et d’une caméra de recul intégrée à la baguette chromée du volet.
Son style expressif hérite directement des codes stylistiques de CITROËN : de profil, l’aileron de requin inversé, qui rappelle également la surface latérale vitrée du concept car Hypnos, est orné d’une rose des vents chromée signant son appartenance à la famille des SUV de la Marque.

Un véhicule intelligent doté d’une transmission à la carte

Grâce à un système de transmission intégrale de dernière génération, la CITROËN C4 AIRCROSS offre une tenue de route optimale en toutes circonstances. Cette technologie permet notamment de rouler en permanence avec quatre roues motrices en délivrant la meilleure répartition de couple entre les roues avant et arrière.
Selon ses envies et ses besoins, le conducteur dispose d’une commande unique, située derrière le levier de vitesses, qui lui permet de sélectionner manuellement l’un des trois modes de transmission : le mode 2 roues motrices (2WD) pour optimiser la consommation de carburant, le mode 4 roues motrices (4WD) qui répartit automatiquement le couple entre les trains avant et arrière ou le mode « lock » qui augmente le couple transmis aux roues arrière pour procurer un maximum de motricité en conditions sévères.

Un niveau d’émissions de CO2 de référence

En ligne avec les engagements de respect de l’environnement de la Marque, la CITROËN C4 AIRCROSS se place parmi les leaders de son segment en termes d’émissions de CO2 en disposant de la motorisation HDi 110 accouplée à une boite de vitesses mécanique à six rapports. Et pour que chacun puisse choisir la version la plus adaptée à son mode de vie, la motorisation HDi 110 sera proposée en version 2 roues motrices et 4 roues motrices.
La CITROËN C4 AIRCROSS bénéficiera également dès son lancement des performances de la motorisation HDi 150 (disponible également en version 2 et 4 roues motrices avec une boite de vitesses mécanique à six rapports) et d’une motorisation essence 1.6i de 115 ch (disponible en version 2 roues motrices avec une boite de vitesses mécanique à cinq rapports).

Compacité, maniabilité et plaisir de conduire

Son gabarit compact (4,34 m de long ; 1,80 m de large ; 1,63 m de haut) et sa maniabilité (10,6 m de rayon de braquage) lui permettent d’évoluer sans complexe dans le paysage urbain. Digne d’une berline du segment supérieure, son habitabilité (5 places) et son volume de coffre (442 L) répondent aisément aux exigences des modes de vie modernes. Synthèse optimum entre le confort et la tenue de route, les liaisons au sol ont fait l’objet d’une mise au point spécifique pour obtenir un typage fidèle aux valeurs de CITROËN.

L’évasion commence en changeant de point de vue

La route s’appréhende en toute sérénité : la CITROËN C4 AIRCROSS offre à son conducteur une position de conduite rehaussée pour profiter d’une perspective et d’un horizon dégagés.
Et pour voir le ciel même en ville, la CITROËN C4 AIRCROSS dispose d’un grand toit panoramique vitré qui illumine tout l’habitacle et participe à la sensation de bien être des passagers. De nuit, l’ambiance se veut plus feutrée et le toit panoramique est animé par des guides de lumières à LED intégrés au pavillon.
Fonctionnelle, l’ergonomie du poste de conduite a été rationalisée pour privilégier une prise en main et une utilisation facile au quotidien. Pour rendre le voyage et la conduite plus confortable, la CITROËN C4 AIRCROSS met à disposition de ses occupants un niveau élevé d’équipements : accès et démarrage mains-libres, système de navigation GPS à écran tactile avec caméra de recul, molette de sélection des modes de transmission, prise USB et connexion Bluetooth pour les lecteurs audio portatifs.

http://1.bp.blogspot.com/-iAu2ZWywgxg/ToVcA3L2wPI/AAAAAAAAL_I/jL6LXl9oAA8/s1600/21.jpg

Pour répondre aux attentes des marchés internationaux, la motorisation essence 2.0i de 150 ch sera disponible pour les marchés hors d’Europe en version 2 et 4 roues motrices, accouplée à une boite de vitesses mécanique à cinq rapports ou à une transmission à variation continue (CVT).

diphile
30/09/2011, 08:26
http://2.bp.blogspot.com/-sf1EelDSGtU/ToVlOyt_KMI/AAAAAAAAL_Y/bKB3bL2I2ZM/s1600/23.jpg

L'article :http://www.argusauto.com/actualite-automobile/nouveautes/officiel/citroen-c4-aircross-peugeot-4008-de-nouvelles-dimensions-1126366.html

BBT
30/09/2011, 10:51
Le postérieur façon C3, ça fait trop mastoc, c'est dommage.
Je préfère celui du 4008, mais je préfère l'avant du C4 AirCross.
C'est grave docteur ? :D

blacktom71
30/09/2011, 20:02
J'aime beaucoup!!! Il fait assez haut de gamme!!!

Manu GS
30/09/2011, 20:19
Je crois que je viens de trouver la remplaçante de mon c4 Picasso LOL

Alex59
03/11/2011, 22:19
voici ce que j'ai croisé aujourd'hui,

https://picasaweb.google.com/1082388696 ... M6d883JiQE (https://picasaweb.google.com/108238869661858211374/C4Aircross?authkey=Gv1sRgCNnbiM6d883JiQE)

cuddles
03/11/2011, 22:32
Salut Alex,tu es un vrai chasseur de scoop!
Tu peu te recycler.

raphoux01
03/11/2011, 22:46
voici ce que j'ai croisé aujourd'hui,

https://picasaweb.google.com/1082388696 ... M6d883JiQE (https://picasaweb.google.com/108238869661858211374/C4Aircross?authkey=Gv1sRgCNnbiM6d883JiQE)

Elles sont pas mals ces p'tites :timide:


Salut Alex,tu es un vrai chasseur de scoop!
Tu peu te recycler.

Je plussois :chapeau:

Alex59
04/11/2011, 06:41
Salut Alex,tu es un vrai chasseur de scoop!
Tu peu te recycler.

Ah pourquoi pas!

Souvent quand je m'arrête à cette aire de repos, il y a des voitures de PSA en essais.
J'ai tenté une discussion avec un essayeur, on ne peut pas dire que ce fut une franche réussite!

Vraiment sympa ces petits modèles, juste l'intérieur, assez plasticland!

PT_DS3
02/12/2011, 11:22
L'avant est très joli, mais je pense que l'arrière pourrait se démarquer un peu plus de la C4...

Sinon il est très sympa, et doit être assez haut de gamme, à l'image du C-Crosser.

lutinmalin
18/12/2011, 15:50
"A l’avant, des LED intégrées verticalement dans les ouïes aérodynamiques composent la signature lumineuse de la CITROËN C4 AIRCROSS, visible de jour comme de nuit."
visible de jour,je croyais que c'était interdit ?,sauf bidouillage.

sleipnir
19/12/2011, 10:59
Les nouvelles 308 ont aussi ce système il me semble. Faudrait savoir comment ils ont fait pour l'appliquer à nos DS

sleipnir
25/02/2012, 10:51
Je l'ai vu hier à ma CC où (pour une fois) ils l'ont reçu avec un mois d'avance. Les clients commencent à leur demander des infos mais ils n'en ont aucune.
Le système des LEDS à l'avant est assez proche de celui de la DS3 sauf que la vitre a une prolongation sur toute sa hauteur côté moteur (donc pas côté route) d'environ 1cm qui doit permettre de pallier à l'incrustation et donc de rentrer dans la légalité.
Désolé j'ai pas fait de photo pour illustrer mes dires.
Sinon il a l'air assez sympathique et devrait bien concurrencer les 3008 et autres Qasquai

Citron 79
08/04/2012, 16:27
Elle est arrivée en concession, voici donc mon avis :
Il y en avait 2, une en extérieur en brun et une à l'intérieur blanche. Personnellement, je préfère la seconde mais je ne saurais dire pourquoi. J'ai moyennement apprécié la petite mise en scène un brin kitch avec panneaux de destination en bois, gros cailloux et plantes vertes...
Globalement je suis agréablement surpris par le design, je le trouvais moche en photo, surtout par rapport au 4008 mais finalement mon avis a complètement changé, reste à voir le Peugeot qui arrivera en concession plus tard. De plus, la base de l'ASX ne se remarque pas. La finition extérieur semble bonne.
De même pour l'intérieur, c'est une agréable surprise et je dirai même qu'il n'est pas moche. La finition, là aussi, est bonne. Ce qui m'a le plus surpris est le sentiment de confinement à bord. C'est assez déroutant mais pas désagréable. Pas sur en revanche que ce soit l'idéal pour une famille, surtout que le coffre paraît petit.

En conclusion, je suis carrément conquis, tant par l'extérieur que l'intérieur. 8,5/10. Reste plus qu'à l'acheter... en 3 inches.
Et maintenant j'attends vos avis !

Et si un modo passe par là, peut-être pourrais-t-il renommer le sujet (C4 Aircross). ; )