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nothing.c13
13/03/2012, 21:11
Un grand monsieur qui mérite un topic que pour lui !!!!!!
[attachment=0:3lafqwwx]sebastien-loeb-20050408-34163.jpg[/attachment:3lafqwwx]

Sébastien Loeb (né le 26 février 1974 à Haguenau dans le Bas-Rhin) est un pilote de rallye français, détenteur du record de titres mondiaux (8), de victoires (69) et de podiums (105) en championnat WRC. Il mesure 1,71 m et pèse 71 Kg.

Il a remporté le championnat de France et le championnat du monde junior Super 1600 (JWRC) en 2001, puis le championnat du monde WRC en 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 et 2011 avec comme copilote le monégasque Daniel Elena et toujours sur Citroën, depuis ses premières courses en rallyes. Ces huit titres mondiaux remportés consécutivement constituent un record en sport automobile toutes disciplines confondues.

Il est considéré par certains observateurs comme le plus grand pilote de rallye de tous les temps, mais aussi comme un des pilotes les plus complets capable de passer du WRC aux Sport-Prototypes (deux participations aux 24 Heures du Mans, dont une deuxième place en 2006) ou aux courses de GT sur circuit.

Sébastien Loeb s'est marié le 10 septembre 2005 avec Séverine Mény, fille d'un concessionnaire automobile de Toul en Meurthe-et-Moselle. Il habite en Suisse dans le Canton de Vaud sur l'arc lémanique. Leur fille, Valentine, est née le 19 novembre 2007 en Suisse.

Le 16 septembre 2010, son autobiographie Ma ligne de conduite est publiée chez Michel Lafon.

Sébastien Loeb est membre du club des Champions de la Paix, un collectif de 54 athlètes de haut niveau créé par Peace and Sport, organisation internationale basée à Monaco et œuvrant pour la construction d'une paix durable grâce au sport.

Il est également l'un des ambassadeurs de l'association Rêves, dont l'un des buts est de réaliser des souhaits d'enfants malades

nothing.c13
15/03/2012, 20:20
Une video a ses debuts en rallye en 1999

[youtubehd:1rtmh3k7]6BVP9XnbKbo[/youtubehd:1rtmh3k7]

nothing.c13
18/03/2012, 18:12
Ca première victoire en WRC intervient le 25 août 2002 à l'occasion du Rallye d'Allemagne, un rallye où il resta invaincu jusqu'en 2011!!
[attachment=0:15qnmclq]premie10.jpg[/attachment:15qnmclq]

PtitPimousse
19/03/2012, 12:39
Ca première victoire en WRC intervient le 25 août 2002 à l'occasion du Rallye d'Allemagne, un rallye où il resta invaincu !!!
[attachment=0:2sew0qpc]premie10.jpg[/attachment:2sew0qpc]

Invaincu... jusqu'à l'année dernière où Ogier, son coéquipier, a remporté le rallye !!!
Il ne faudrait pas que le "fanatisme" et le palmarès sans égal de Loeb fasse oublier la vérité ! :-)

david-unik
19/03/2012, 13:12
RIP Sebastien Loeb :eek:

Ah pardon!! j'avais lu hommage à Loeb cest pour ca, au temps pour moi :timide: :ptdf:

PS: slt confrere pimousse :moque:

nothing.c13
19/03/2012, 18:04
Ca première victoire en WRC intervient le 25 août 2002 à l'occasion du Rallye d'Allemagne, un rallye où il resta invaincu !!!
[attachment=0:234h1qn0]premie10.jpg[/attachment:234h1qn0]

Invaincu... jusqu'à l'année dernière où Ogier, son coéquipier, a remporté le rallye !!!
Il ne faudrait pas que le "fanatisme" et le palmarès sans égal de Loeb fasse oublier la vérité ! :-)
Autant pour moi !! :siffle:
Victime d'une crevaison dans la dernière spéciale de la journée, Sébastien Loeb a abandonné la tête du Rallye d'Allemagne à Sébastien Ogier. Samedi matin, le Gapençais avait pourtant reçu l'ordre de ne plus attaquer le champion du monde...

nothing.c13
19/03/2012, 18:19
RIP Sebastien Loeb :eek:

Ah pardon!! j'avais lu hommage à Loeb cest pour ca, au temps pour moi :timide: :ptdf:

PS: slt confrere pimousse :moque:
Rendre hommage a quelqu'un ne veut pas dire qu'il est forcement mort !!!
Mais je trouverais un synonyme pour les profanes :ptdf:

ace3m
21/03/2012, 10:39
En tout cas à l’instar de schumi, rossi, etc... rester au top de la motivation quand tu as tout et tout eu m'épate... des sur-hommes! :bien: :chapeau:

nothing.c13
21/03/2012, 20:18
En tout cas à l’instar de schumi, rossi, etc... rester au top de la motivation quand tu as tout et tout eu m'épate... des sur-hommes! :bien: :chapeau:
Tout a fait :bien: plus il gagne de titre et plus ca motivation grandit meme avec 8 titres de champignon du monde !!!
Il lui reste deux année en WRC et il compte bien gagné les championnats pour atteindre le nombre hallucinant de 10 sacres
consécutif !!! :chapeau:

nothing.c13
06/04/2012, 21:17
Trop rare pour ne pas montrer.....Une ERREUR du GRAND SEB
[youtubehd:etgkfgwm]MGwNQIY0bTM[/youtubehd:etgkfgwm]

jeepeeone
18/04/2012, 23:26
Tu as raison, c'est tellement rare!!

Ca veut juste dire que c'est aussi et seulement , un être humain, avec ses immenses qualités, et ses quelques défauts

Confondre la droite et la gauche, ça arrive à tout le monde, même à Seb...

Bravo tout de même à notre octuple Champion!!!

Et merci à toi pour ce topic qui lui est consacré: il me mérite bien :chapeau:

nothing.c13
19/04/2012, 20:03
Tu as raison, c'est tellement rare!!

Ca veut juste dire que c'est aussi et seulement , un être humain, avec ses immenses qualités, et ses quelques défauts

Confondre la droite et la gauche, ça arrive à tout le monde, même à Seb...

Bravo tout de même à notre octuple Champion!!!

Et merci à toi pour ce topic qui lui est consacré: il me mérite bien :chapeau:
T'as tout dit JP!!!!! :goodpost:

jeepeeone
21/04/2012, 21:14
Merci mais je ne suis pas le seul à penser cela: Seb est un extra terrestre du pilotage en rallye, c'est clair... :bien:

minupinu17
29/04/2012, 06:02
Après avoir été privé d'une belle victoire sur tapis vert , voilà qu'Hirvonen subit la loi des consignes d'equipe , "positions des Citroën figées par le directeur sportif"

Loeb et Hirvo sont à 2sec d'ecart , faut pas déconner non plus .... :(

Je n'ai qu'une chose à dire " à vaincre sans péril , on triomphe sans gloire " ça fait maintenant pas mal de fois que Loeb s'impose tout sauf sportivement , je ne remet bien entendu pas en cause son immense talent , mais ça commence un peu à faire ♥♥♥♥♥ , et pour le sport et pour les fan et pour tout simplement l'âme du rallye

Si je m'étais payer 3000€ un billet d'avion pour l'Argentine pour voir le troisième jour (que dis je !!!! 6000€ avec la place de minette !!! :ptdf: ) j'aurai été content dis donc ... :(

jeepeeone
29/04/2012, 07:35
c est un peu tôt mais c'est aussi pour assurer le doublé sans doute

mais je te comprends Minu

nothing.c13
01/05/2012, 09:30
il y a toujours eu de la stratégie au sien des équipes en WRC :-( comme en F1!!!
C'est que depuis le clash entre Ogier et Loeb (sur la stratégie de Citroen lors de la panne de chrono en course !!!!),
on parle plus de victoire stratégique que de victoire pure et simple !! Je pense que l'on ne devient pas 8 fois champion du monde juste avec la stratégie !!
De plus Hirvo en venant cher Citroen savait qu'il serait le 2ème pilote !! ou alors il est fou !!!
Mais je te comprend aussi Minu ;)

nothing.c13
01/05/2012, 09:34
c est un peu tôt mais c'est aussi pour assurer le doublé sans doute

mais je te comprends Minu
Et oui JP c'est pour assurer le doublé !!! C'est la motivation premiere de Citroen !!! ;)

nothing.c13
12/05/2012, 20:53
[youtubehd:36sdc6tt]hrOpPfep3VQ[/youtubehd:36sdc6tt]

jeepeeone
16/05/2012, 18:43
Punaise, il ne fait pas semblant le Seb et comme elle est joueuse sa DS 3 WRC....bien: :chapeau:

FCPLONGEE
16/05/2012, 19:42
Loeb gagne les Superspéciales de Pau !
Sébastien Loeb a remporté les deux manches de la Porsche Matmut Carrera Cup organisées sur le circuit urbain de Pau.

[attachment=0:32yn72fq]SebastienLoebRacing-Porsche-Pau-2012-300x200.jpg[/attachment:32yn72fq]

Deux pole-positions et deux victoires : Sébastien Loeb a dominé le week-end palois au volant de sa Porsche GT3 Cup équipée de pneus Michelin. Le Champion du monde des Rallyes a visiblement apprécié le circuit étroit et technique tracé dans les rues de Pau.

Le patron du Sébastien Loeb Racing a montré l’exemple. Jean-Karl Vernay, pilote du SLR, a terminé deuxième sur chacune des courses.

Prochaine étape pour le Sébastien Loeb Racing, le GT Tour (Championnat de France des circuits) le week-end prochain sur le circuit de Dijon avec une Mercedes SLS AMG engagée pour Gabillon/Vannelet. Puis le SLR se rendra au Mans le 3 juin pour la Journée Test où Sébastien Loeb roulera sur le prototype LMP2 Oreca-Nissan.

Voici une petite vidéo (sans la voix de Daniel !) des exploits de Loeb à Pau

[youtubehd:32yn72fq]P1IB-RQc32w[/youtubehd:32yn72fq]

Source: best of rally live.com

jeepeeone
17/05/2012, 08:07
Cet évènement est totalement passé sous silence:

arrivé en Porsche devant des spécialistes, c'est déjà très compliqué de se faire une place..... :-( :peur:

se permettre de faire la pôle c'est GEANT :chapeau:

et gagner les deux courses, alors là, moi je dis + que chapeau :applause: :applause:

Seb n'est pas un extra terrestre, c'est même + que ça...... :chapeau: :bien:

soleron
17/05/2012, 08:35
Déjà parlé ds les news il me semble

Envoyé depuis mon HTC Desire HD A9191 avec Tapatalk

jeepeeone
17/05/2012, 21:43
ça ressemble à "retour vers le futur"...

Comprenne qui pourra :-)

ou pas...

Donc Seb est un super grand pilote et hop, on passe à autre chose.. :chapeau:

nothing.c13
17/05/2012, 21:47
Cet évènement est totalement passé sous silence:

arrivé en Porsche devant des spécialistes, c'est déjà très compliqué de se faire une place..... :-( :peur:

se permettre de faire la pôle c'est GEANT :chapeau:

et gagner les deux courses, alors là, moi je dis + que chapeau :applause: :applause:

Seb n'est pas un extra terrestre, c'est même + que ça...... :chapeau: :bien:
C'est vrai JP !!!!!! la Porsche Matmut Carrera Cup n'est pas mediatisé !!!!!
Seb n'est pas un extra terrestre, c'est un diable au volant !!!!
Passé du WRC au circuit avec du trafic et gagner !!!! IL EST PLUS QUE SURDOUE !!!!!!
J'ai beaucoup d'admirations pour les pilotes meme du passé !!!!! Mais Seb me fait rêver !!!!!

jeepeeone
17/05/2012, 22:30
perso je n'ai jamais vu un pilote aussi doué soit il, venir du rallye, aller dans une discipline comme la Porsche sur circuit, et sans préparation ou presque, rafler pole position et victoires du premier coup

tu as raison nothing, c'est le diable en personne, diable étant ici synonyme de pilote hyper hyper surdoué...

:chapeau: M. Loeb...

ace3m
18/05/2012, 09:24
Très belle perf! Faut aussi reconnaitre que les rues de pau ressemblent plus à une super spécial qu'à un vrai circuit... ;)

jeepeeone
19/05/2012, 05:18
c'est vrai et il a eu même le courage de le dire.

Il n'empêche qu'une GT3 ne se pilote pas tout à fait comme une DS3 fusse t-elle WRC
ce qui donne encore plus d'ampleur à ces deux éclatantes victoires :bien: :chapeau:

cuddles
19/05/2012, 11:19
Seb sur Canal+ en ce moment dans le journal des jeux vidéos.....

jeepeeone
19/05/2012, 11:33
ok merci :bien:

nothing.c13
20/05/2012, 21:36
c'est vrai et il a eu même le courage de le dire.

Il n'empêche qu'une GT3 ne se pilote pas tout à fait comme une DS3 fusse t-elle WRC
ce qui donne encore plus d'ampleur à ces deux éclatantes victoires :bien: :chapeau:
Absolument !!!! Une GT3 ne reagit absolument pas comme une WRC !!!!! :goodpost:

PtitPimousse
21/05/2012, 19:02
c'est vrai et il a eu même le courage de le dire.

Il n'empêche qu'une GT3 ne se pilote pas tout à fait comme une DS3 fusse t-elle WRC
ce qui donne encore plus d'ampleur à ces deux éclatantes victoires :bien: :chapeau:
Absolument !!!! Une GT3 ne reagit absolument pas comme une WRC !!!!! :goodpost:

La GT3 n'étant effectivement pas une DS3, ce qu'a fait Loeb est remarquable... en même temps, quand on fait des super-spéciales (powerstages) à longueur d'année en rallye, ça aide un peu !!!
Du coup, je dirais même qu'il était clairement avantagé par rapport aux pilotes purement circuit car la piste du centre ville de Pau n'est pas vraiment représentative.

Ca n'enlève rien au mérite de Loeb qui a fait une vraie performance.
A mon sens, son podium aux 24h du Mans au volant d'un proto est une performance bien plus remarquable que ces deux victoires à Pau. Quand on sait que certains pilotes (dont Alain Prost) n'ont jamais osé aller piloter dans la Sarthe, ça donne une autre dimension à cette performance. :chapeau:

nothing.c13
21/05/2012, 20:38
La GT3 n'étant effectivement pas une DS3, ce qu'a fait Loeb est remarquable... en même temps, quand on fait des super-spéciales (powerstages) à longueur d'année en rallye, ça aide un peu !!!
Du coup, je dirais même qu'il était clairement avantagé par rapport aux pilotes purement circuit car la piste du centre ville de Pau n'est pas vraiment représentative.


Tu a raison PtitPimousse il a l'avantage de la piste, mais en même temps il a le désavantage de la voiture !!!!!! Car tous les pilotes engagé sont des "pros" de la propultion !!!!! autant dire un partout ;)

jeepeeone
21/05/2012, 22:38
c'est exactement ce que j'ai dis

aller se frotter aux spécialistes de la GT3 et les battre tous, chapeau :chapeau:

personne n'est capable d'un tel exploit, à part lui!

romain63
22/05/2012, 11:10
Après avoir été privé d'une belle victoire sur tapis vert , voilà qu'Hirvonen subit la loi des consignes d'equipe , "positions des Citroën figées par le directeur sportif"

Loeb et Hirvo sont à 2sec d'ecart , faut pas déconner non plus .... :(

Je n'ai qu'une chose à dire " à vaincre sans péril , on triomphe sans gloire " ça fait maintenant pas mal de fois que Loeb s'impose tout sauf sportivement , je ne remet bien entendu pas en cause son immense talent , mais ça commence un peu à faire ♥♥♥♥♥ , et pour le sport et pour les fan et pour tout simplement l'âme du rallye

Si je m'étais payer 3000€ un billet d'avion pour l'Argentine pour voir le troisième jour (que dis je !!!! 6000€ avec la place de minette !!! :ptdf: ) j'aurai été content dis donc ... :(
Je déterre un peut ce message car je trouve intéressant la conversation.
Voila pour moi je trouve cela totalement normal,
Je m'explique, en 2003 au pays de galles citroen à demandé à sébastien Loeb de renoncer à son titre de champion du monde pour assurer celui de constructeur. Il a accepter à contre cœur car il est au service d'une marque dont le but est de vendre des voitures, et en 2003 un titre constructeur fait mieux vendre qu'un titre d'un pilote encore peu connu. Hirvonen est SECOND pilote Citroën, il bénéficie donc de la meilleur équipe technique du wrc et de la meilleur voiture mise au point par Seb entre autre, pour l'instant il est patient et obéit aux consignes du constructeur et il a raison, il faut être patient et dans moins de deux saisons le wrc aura une autre tournure. Sachant que Citroën compte ce retirer en même temps que Seb, il me semble.

jeepeeone
22/05/2012, 17:21
Yes, mais on peut mettre les consignes de course le samedi soir, par exemple, quand la course est bien engagée...

Mettre des consignes avec un écart de deux secondes, c'est forcément très frustrant pour le second...

Après, ce n'est que mon avis, et.... je le partage.... :-)

Nabaroch
22/05/2012, 17:28
Pour assurer le doublé, Citroën aurait pu donner pour consigne, "on roule tranquille, on assure", sans pour autant figer les positions, et on aurait pu faire croire à une belle rivalité entre les deux équipages si chacun prenait la tête à tour de rôle...
Cela aurait été bien plus positif pour l'esprit de compétition !

jeepeeone
22/05/2012, 17:30
oui, enfin, ils font bien comme ils veulent les gens de Citroën et .... cela ne nous regarde pas.... :baillon:

Nabaroch
22/05/2012, 17:49
oui, enfin, ils font bien comme ils veulent les gens de Citroën et .... cela ne nous regarde pas.... :baillon:

Pas d'accord avec toi, c'est vrai qu'ils font comme ils veulent, mais cela nous regarde, nous les fans de rallye ou de Citroën. C'est l'image de Citroën et du monde du rallye avec laquelle ils jouent, et l'image aurait été bien plus belle si ils avaient fait semblant de se battre, tout en assurant le doublé...

jeepeeone
22/05/2012, 17:56
mais si on est d'accord, :)

je voulais juste dire que Citroën fait un peu ce qu'il veut, comme Ferrai en F1 et que nous, on est là pour en discuter, voilà tout....

Je ne suis pas du tout pour les consignes personnellement, mais que puis je y faire, ou toi?? :pff:

romain63
22/05/2012, 18:04
C'est sur que pour le show se serait mieux, mais Citroën ne réfléchis Pas comme ça, et préfère assurer une victoire qui aura des retombés commerciale.

jeepeeone
22/05/2012, 19:23
c'est évident romain...

Citroën a ses impératifs commerciaux, qui sont triviaux à comprendre...

le sport a les siens,

et les uns et les autres se rejoignent parfois...

ou pas.. :pff:

Nabaroch
22/05/2012, 19:58
On pouvait assurer le doublé autrement, style un coup à moi, un coup à toi, sans prendre de risque, et le spectacle était assuré...

blacktom71
23/05/2012, 05:36
Moi je dis attention de ne pas faire comme Williams-Renault dans les années 90. Ils gagnaient tout, s'en était devenu la routine et finalement la non victoire devenait un évènement et ça c'est négatif pour l'image. Citroën gagne tout depuis 8 ans attention de ne pas lasser les fans! Biensur qu'en rallye il y a beaucoup plus de facteurs qui rentrent en compte mais une équipe qui mène un championnat de bout en bout ça la rend moins intéressant.

Bon après de nouveaux concurrents sont arrivés (Mini, VW...) et des rumeurs circulent sur un retour de Toyota qui aurait fait une demande à la FIA pour sa Yaris.

jeepeeone
23/05/2012, 06:29
En même temps, ne mélangeons pas tout..

- Les fans qui voient des DS 3 WRC gagner, peuvent avoir envie d'acheter des DS 3 justement..
Ca tombe bien, il y en a dans les concessions.... Et en plus, ultra personnalisables :bien:

- Les fans qui voyaient gagner les merveilleuses Williams Renault de Mansell, de Prost et du regretté Senna, sans parler de Hill et de Villeneuve, avaient envie d'acheter quoi???

A part la mythique et sympathique Clio Williams, je ne vois pas bien... :pff:

Là ou le bat blesse, c'est que Citroên qui a tout gagné ne peut se permettre en fin d'année de ne pas ramener les deux titres, ce retour en arrière serait mal vu et perçu comme un échec. :-(

Et ramener les deux titres ce n'est pas si simple et cela oblige à mettre en place certaines consignes qui ne sont pas toujours faciles à expliquer, et, à comprendre..

nothing.c13
23/05/2012, 21:57
Et oui jeepeeone tu as raison comme toujours !!!!
La motivation de Citroen c'est les retombé economique !!!!!
La victoire fait vendre et Seb encore plus !!!!!
Je vois malheureusement que quand on parle de Loeb beaucoup parle de stratégie !!!! ( peut etre que ça vous rassure au faud de vous dire que c'est la stratégie qui le fait gagner et pas son talent diabolique !!!)
Parlons de Schumacher par exemple (avant son retour en F1) 7 fois champions du monde.
Un champion incontesté et pourtant la stratégie la bien aider sans compté qu'il avait la meilleur voiture et ca pendant des années !!!!! tellement qu'on savait qu'il allait gagner avant même le depart !!!!
Mais revenons a la stratégie chez Ferrari, elle a tout simplement tué la carrière du brésilien barrichello !!!
moi je dis si il y a polémique avec Loeb alors il y a polémique avec tous les pilotes champions !!!!!!
La stratégie fait partie du sport et en débattre alors que l'on n'est pas initié car on est juste spéctateur !!!! moi j'appelle ça faire de la spéculation !!!!!
Et je suis convaincu que c'est pas la stratégie qui a fait de Loeb l'octuple champion du monde !!!! mais c'est mon avi perso !!

jeepeeone
23/05/2012, 22:32
Christophe, on a quand même le droit de penser et de dire ce qu'on veut...

Mais sur le fond, je suis ok avec toi...

Au début des titres de Loeb, la seule stratégie possible était de ..... gagner...

Et .... il .... gagnait... tout simplement :bien: :D

ace3m
24/05/2012, 16:04
Faut pas oublier non plus qu'à époque il a totalement éclipsé colin mac crash et carlos sainz!
Bon ok, ils étaient en fin de carrière... mais surement convaincu de ne pas se faire bouffer par le p'tit jeune... chacun son tour! ;)

FCPLONGEE
24/05/2012, 19:39
S LOEB : En pleine lucarne avec la DS3WRC.....

[youtubehd:3pky5knt]wBu1_wclw1g[/youtubehd:3pky5knt]

nothing.c13
03/06/2012, 20:26
[attachment=0:1m82pnzk]600255_10151022765283083_1500429488_n.jpg[/attachment:1m82pnzk]

FCPLONGEE
06/06/2012, 19:15
[youtubehd:5b8hcyl3]A4yPe8finQk[/youtubehd:5b8hcyl3]

soleron
06/06/2012, 19:37
je croyais qu'il y etait avec sa femme et pas Daniel ??!!

Nabaroch
06/06/2012, 19:42
Oui, mois aussi je trouve cela bizarre, j'ai vu une interview sur RTS1 et il était bien avec sa femme.
Certaines portions étaient bien du rallye du Chablais, mais je ne pense pas que les séquences du début en faisaient partie...

FCPLONGEE
06/06/2012, 19:45
je croyais qu'il y etait avec sa femme et pas Daniel ??!!

Oui moi aussi mais non

Sébastien Loeb au vert …
Parcours épique pour l'édition 2012 du 'Rallye Chablais', qui avait lieu le week-end dernier, une 9ème édition (qui compte pour le Championnat Suisse) à laquelle Sébastien Loeb et Daniel Elena participaient, comme en témoigne cette sympathique petite vidéo pro qui a été mise en ligne aujourd'hui.

Sébastien Loeb n'aura pas eu de difficultés à s'imposer face ses concurrents dont peu bénéficiaient d'une WRC, ceci expliquant pour partie ses plus de cinq minutes d'avance face au second et qu'il ait remporté toutes les spéciales du programme, soit quatorze au total . ^^

[attachment=0:3549u09f]31.jpg[/attachment:3549u09f]

Source:news2zest.blogspot.be

FCPLONGEE
06/06/2012, 20:00
Une autre vidéo effectivement c'était bien Daniel le copilote de Seb :bien:

[dmotion:1ul6gset]xraa44_rallye-du-chablais-2012_auto[/dmotion:1ul6gset]

nothing.c13
02/07/2012, 19:19
Loeb remporte les X Games


Le Français Sébastien Loeb a remporté dimanche le rallycross des X Games, le rendez-vous américain des sports extrêmes, dans une Citroën DS3 XL de 545 CV, sur un circuit mi-terre mi-asphalte tracé dans le centre de Los Angeles, devant le cascadeur étasunien Ken Block (Ford Fiesta).


Parti en tête, l'octuple champion du monde des rallyes n'a jamais été rejoint par Block, qui dispute chaque année plusieurs manches du WRC. Le Finlandais Marcus Grönholm, double champion du monde des rallyes, avait été accidenté samedi lors des manches qualificatives et n'a pas pu retrouver son grand rival.

Grönholm avait perdu connaissance à la suite d'un choc de sa Ford Fiesta contre un pilier en béton. Transporté aussitôt à l'hôpital, il est toujours en observation. "Marcus est conscient, alerte, il parle et dispose d'une mobilité totale de ses membres", a indiqué dimanche son service de presse.

Le Finlandais, champion du monde des rallyes en 2000 et 2002, avait pris sa retraite officielle fin 2007. Il est actuellement en tête du Global Rallycross Championship (GRC) qui se dispute essentiellement aux Etats-Unis.

[youtubehd:1qt6eaa9]6jjZiv9gHOU[/youtubehd:1qt6eaa9]

Une pensée pour Marcus Grönholm :cry:

ace3m
02/07/2012, 21:26
De la tôle pour marcus, comme souvent! Le principal, que ça ne soit pas grave....

[youtubehd:3kwdultr]x-sFxBVn-lM[/youtubehd:3kwdultr]

soleron
02/07/2012, 22:05
galerie de photo des XGames 2012

http://www.citroen-wrc.com/wp-content/gallery/ds3-xl/P-20120626-00087_HiRes-JPEG-24bit-RGB.jpg

http://www.citroen-wrc.com/wp-content/gallery/ds3-xl/P-20120626-00088_HiRes-JPEG-24bit-RGB.jpg

http://www.citroen-wrc.com/wp-content/gallery/ds3-xl/P-20120626-00089_HiRes-JPEG-24bit-RGB.jpg

http://www.citroen-wrc.com/wp-content/gallery/ds3-xl/P-20120626-00090_HiRes-JPEG-24bit-RGB.jpg

http://www.citroen-wrc.com/wp-content/gallery/ds3-xl/P-20120626-00092_HiRes-JPEG-24bit-RGB.jpg

http://www.citroen-wrc.com/wp-content/gallery/ds3-xl/P-20120626-00093_HiRes-JPEG-24bit-RGB.jpg

http://www.citroen-wrc.com/wp-content/gallery/ds3-xl/P-20120626-00077_HiRes-JPEG-24bit-RGB.jpg

La suite ici (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151062502243923.487970.338142478922&type=1)

jeepeeone
02/07/2012, 22:32
Faut pas oublier non plus qu'à époque il a totalement éclipsé colin mac crash et carlos sainz!
Bon ok, ils étaient en fin de carrière... mais surement convaincu de ne pas se faire bouffer par le p'tit jeune... chacun son tour! ;)


Colin (le regretté) et Carlos ont eux même reconnu chacun à leur tour que Seb était beaucoup plus fort

Plus bel hommage que ça, y a pas à ma connaissance.... :chapeau:

ace3m
03/07/2012, 07:36
Ce serait sympa le mondial wrc avec ces autos là! :-)

nothing.c13
03/07/2012, 22:26
Ce serait sympa le mondial wrc avec ces autos là! :-)
ca ne serait plus du WRC mais du Groupe B interdit depuis 1986 car trop d'accidents mortels !!!!!

jeepeeone
03/07/2012, 22:48
exact et surtout pour ne pas revoir ...... ça.....

[youtubehd:12sntqdq]Kgb8yp0eywM[/youtubehd:12sntqdq]

Il n'avait pas encore trente ans...... :cry: :cry:

C'était le plus rapide de tous à cette époque là, et le Groupe B, (des F1 de la route de plus de 500 chevaux) nous l'a emporté.... :cry: :cry:
(rappel pour les jeunots: une Ferrari F1 de 1975 (Niki Lauda) développait 500 chevaux et c'était monstrueux à l'époque)
dix ans après, on avait la même puissance sur une voiture de Rallye..............

nothing.c13
03/07/2012, 22:54
Je l'avais deja vu mais cette vidéo est toujours aussi horrible !!!!! :rip:

jeepeeone
03/07/2012, 23:12
oui je ne l'aime pas non plus..

je n'arrive toujours pas à m'y faire à ce maudit accident que j'ai vu presque en direct à la télé.......

ace3m
04/07/2012, 07:38
Je me souviens aussi, c'est vrai qu'à l'époque ça avait été terrible!
Néanmoins les autos d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir... des sorties comme celle là on en voit encore mais les normes de sécurité n'ont plus rien de comparable...
Malheureusement des décès en course, même si tout doit être fait pour les minimiser au max, il y en aura encore...
Le copilote de craig breen (RIP) il y a 15 jours, le m^me accident que celui de kubica.... :-(
La S4 de l'époque devait être moins vite en virage qu'une S2000 d'aujourd'hui...

nothing.c13
17/07/2012, 21:02
Rallycross des X Games 2012
Voici une autre vidéo de la finale !!!!
[youtubehd:37633uos]54j5OUvqkpE[/youtubehd:37633uos]

jeepeeone
17/07/2012, 22:02
Encore mieux cette vidéo, merci Christophe, on voit bien tout le début de la course!!!!!

Tu es génial et notre Seb aussi!!!! :applause: :bien:

nothing.c13
18/07/2012, 16:48
A votre service.....heuu a ton sevice !!!!! :ptdf: :ptdf: :ptdf:

jeepeeone
18/07/2012, 21:52
ouais, ce topic est génial, Seb aussi, et c'est dommage que pas plus de gens ne viennent ici...

En tout cas, :applause: à toi...

Nabaroch
18/07/2012, 22:12
Je crois que si le course se faisait sur huit tours au lieu de six, il mettait un tour dans la vue à tout le monde... :bien:

jeepeeone
18/07/2012, 22:15
oui tu as vu,

on a bien remarqué que il y avait eu un re start et que cela a permis à Block d'essayer de se rapprocher un peu,

sinon, je suis bien ok avec toi, il eut fini avec un tour d'avance... :bien:

soleron
18/07/2012, 22:37
[dmotion:1msno3yi]xs8r4t_gt-tour-magny-cours-sebastien-loeb-en-mitjet-2l_auto[/dmotion:1msno3yi]

nemo21
18/07/2012, 22:43
Tiens, tiens, quand je fais ça moi, j'ai un petit message :
Trop peu de caracteres
:moque:

soleron
18/07/2012, 22:44
oui mais stéphane tu as vu ta couleur ? tu es bleu :moque:

nemo21
18/07/2012, 23:01
Je préfère ma place à la tienne :siffle:

jeepeeone
19/07/2012, 06:20
Heureusement qu'il y a le forum pour savoir ce que fait et gagne notre Seb, car sinon, on ne serait au courant de rien...

en tout cas, bien sympa ces petites voitures là...

merci pour ce reportage Stef

suis allé voir ce qu'étaient ces tutures, voici quelques infos

vroom vroom (http://www.mitjet-series.com/)

ace3m
28/09/2012, 13:55
La décision est prise! Dommage, 10 titres en rallye ça aurait grande class!
http://video.eurosport.fr/wtcc/le-wtcc-un-vrai-defi_vid250266/video.shtml

nothing.c13
28/09/2012, 15:14
je n'arrive pas a comprendre qu'il ne tente pas le 10eme titre consécutif !!!!! :langue:
Je ne sais pas quel contrat, quel engagement le contraint ou si c'est juste une décision de sa part !!!!! mais c'est fort domange pour lui et pour le sport automobile français :argh: :argh:

pez1979
28/09/2012, 17:59
HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

pas possible de lire cette vidéo dans votre pays...... fait c.... :langue: :argh:

jeepeeone
29/09/2012, 01:02
C'est vrai que ça surprend un peu....

Surtout qu'il ne prend pas sa retraite, puisque le WTCC va lui donner l'occasion de faire plus de dix courses en circuit en 2014 et 2015, sur une DS..... (DS4R ou DS5?)

Il y a (mais ce n'est que mon avis) peut - être aussi la trouille de se voir se faire battre par Ogier et sa Polo de ..... en 2013...
Et ça, ce serait tout simplement impossible.... et très très mal vécu chez Citroën qui avait tout fait pour le garder justement, après l"avoir bien formé, pour qu'il ne gagne pas ailleurs...
Et dans ce cas de figure WTCC, la magnifique carrière de Seb (notre Seb :bien: ) ne sera pas ébranlée...
Surtout qu'en ccircuit, c'est loin d'être un manche (voir ce qu'il a fait sur Porsche cette année à Pau, avec pole position et victoire devant les meilleurs spécialistes :bien: )

Mais c'est vrai que tu as raison, mon Christophe, ça fait râler de ne pas aller chercher le 10 ème titre.... :-(

soleron
29/09/2012, 07:24
C'est vrai que ça surprend un peu....

Surtout qu'il ne prend pas sa retraite, puisque le WTCC va lui donner l'occasion de faire plus de dix courses en circuit en 2014 et 2015, sur une DS..... (DS4R ou DS5?)


:bien: ;) :baillon:

FCPLONGEE
29/09/2012, 08:10
C'est vrai que ça surprend un peu....

Il y a (mais ce n'est que mon avis) peut - être aussi la trouille de se voir se faire battre par Ogier et sa Polo de ..... en 2013...


Ben ça c'est pour demain une victoire de ce c.n d'Ogier, il va faloir qu'il mette son orgeuil dans sa poche pour faire quelque chose de bien..

ace3m
29/09/2012, 09:48
Je n'aime pas trop le pilote, enfin sa mentalité, mais je pense qu'il gagnera des courses et un jour le championnat... s'il choisit les bonnes options bien sur...
Pour revenir à loeb, je suis aussi déçu qu'il ne fasse pas une saison de plus avec l'objectif d'un dixième titre. Surtout qu'ogier serait un "vrai" client. Maintenant il y aura toujours un pilote à battre... même s'il continuait 10 ans en rallye...
Perso, j'aimerais bien que seb fasse qlques rallyes en 2013, juste pour mettre un p'tit vent à ce jeune orgueilleux... après je pense que l'heure d'ogier est venue pour assurer la supériorité française encore qlqes années... et nous on supportera un français... ;) :)

jeepeeone
29/09/2012, 09:59
Je n'aime pas trop le pilote, enfin sa mentalité, mais je pense qu'il gagnera des courses et un jour le championnat... s'il choisit les bonnes options bien sur...
Pour revenir à loeb, je suis aussi déçu qu'il ne fasse pas une saison de plus avec l'objectif d'un dixième titre. Surtout qu'ogier serait un "vrai" client. Maintenant il y aura toujours un pilote à battre... même s'il continuait 10 ans en rallye...
Perso, j'aimerais bien que seb fasse qlques rallyes en 2013, juste pour mettre un p'tit vent à ce jeune orgueilleux... après je pense que l'heure d'ogier est venue pour assurer la supériorité française encore qlqes années... et nous on supportera un français... ;) :)

Seb sera au Monte Carlo et j'irai le voir sur les S 1 et S 3 comme en 2012.... :bien:

Je n'aime pas Ogier du tout, et je ne vais pas le supporter parce qu'il est Français... :pff:

Je préfère des gars comme Solberg ou Hirvo, ils sont mille fois plus sympas que ce paon orgueilleux qui veut la peau de notre Seb;
tiens je vais devenir supporter de Jean Matti Latvala et s'il se calme un peu , qu'il arrête de casser les autos, :ptdf: il sera un champion du monde très convenable! :bien:

Malheureusement, Ogier est si fort qu'il sera sans doute champion du monde un jour et franchement ça me fait déjà ch...
Comme ça, au moins, c'est dit..... :bomb:

romain63
29/09/2012, 10:35
C'est vrai que ça surprend un peu....
Il y a (mais ce n'est que mon avis) peut - être aussi la trouille de se voir se faire battre par Ogier et sa Polo de ..... en 2013...
Et ça, ce serait tout simplement impossible.... et très très mal vécu chez Citroën qui avait tout fait pour le garder justement, après l"avoir bien formé, pour qu'il ne gagne pas ailleurs...



je suis entierement d'accord avec toi. Je pense qu'il flippe pour ogier; aprés citroen parler de ce retirer aussi et c'est abu dhabi qui va mettre les billes dans l'équipe. en plus de sa sébastien va consacrer son temps à son équipe "sébastien loeb racing" et au chanpionnat wtcc. Aprés sa n'enleve rien au grand champion que c'est, il merite amplement sa "retraite" et a trés bien representer la france et le sport français à l'étranger. De toute façon il avait dit que le jours ou ilk prendrait moins de plaisir que les risques encouru, il arreterai le rally. Ce jour est arrivé;
Alors encore merci :bien: à ce grand Monsieur qui na plus rien à prouver, et qui peut partir l'esprit tranquile.
:applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :chapeau: :chapeau: :chapeau: :chapeau: :chapeau:

SCHUMI42
29/09/2012, 11:01
Avec le peux de rallye qu'il vas faire il peux accrocher son 10 eme titre.

ace3m
29/09/2012, 11:52
C'est vrai que ça surprend un peu....
Il y a (mais ce n'est que mon avis) peut - être aussi la trouille de se voir se faire battre par Ogier et sa Polo de ..... en 2013...
Et ça, ce serait tout simplement impossible.... et très très mal vécu chez Citroën qui avait tout fait pour le garder justement, après l"avoir bien formé, pour qu'il ne gagne pas ailleurs...



je suis entierement d'accord avec toi. Je pense qu'il flippe pour ogier; aprés citroen parler de ce retirer aussi et c'est abu dhabi qui va mettre les billes dans l'équipe. en plus de sa sébastien va consacrer son temps à son équipe "sébastien loeb racing" et au chanpionnat wtcc. Aprés sa n'enleve rien au grand champion que c'est, il merite amplement sa "retraite" et a trés bien representer la france et le sport français à l'étranger. De toute façon il avait dit que le jours ou ilk prendrait moins de plaisir que les risques encouru, il arreterai le rally. Ce jour est arrivé;
Alors encore merci :bien: à ce grand Monsieur qui na plus rien à prouver, et qui peut partir l'esprit tranquile.
:applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :chapeau: :chapeau: :chapeau: :chapeau: :chapeau:
Je ne suis pas de ton avis! ;)
Je ne crois pas que loeb est peur de qui que ce soit! Seulement sa vie n'est plus la même... Garder la motivation intact toutes ces années alors qu'il était imbattable,je dis respect, il aurait pu arrêter bien avant...

Nabaroch
29/09/2012, 11:54
Je pense que le plus important pour lui est de ne pas faire la saison de trop, et au vu des incertitudes sur la saison prochaine, je pense qu'il a fait le bon choix...

ace3m
29/09/2012, 11:55
Avec le peux de rallye qu'il vas faire il peux accrocher son 10 eme titre.
Qui sait...
Dans ce genre d'affaire on ne peut jamais être certain de quoi que ce soit...
Qui nous dit que si lui et citron ont des chances de titre il n'y ait pas une p'tite rallonge... :hum:

romain63
29/09/2012, 12:50
Avec le peux de rallye qu'il vas faire il peux accrocher son 10 eme titre.
Qui sait...
Dans ce genre d'affaire on ne peut jamais être certain de quoi que ce soit...
Qui nous dit que si lui et citron ont des chances de titre il n'y ait pas une p'tite rallonge... :hum:
je crois qU'il ne fera pas assez de rally pour concourir au titre

romain63
29/09/2012, 12:53
C'est vrai que ça surprend un peu....
Il y a (mais ce n'est que mon avis) peut - être aussi la trouille de se voir se faire battre par Ogier et sa Polo de ..... en 2013...
Et ça, ce serait tout simplement impossible.... et très très mal vécu chez Citroën qui avait tout fait pour le garder justement, après l"avoir bien formé, pour qu'il ne gagne pas ailleurs...



je suis entierement d'accord avec toi. Je pense qu'il flippe pour ogier; aprés citroen parler de ce retirer aussi et c'est abu dhabi qui va mettre les billes dans l'équipe. en plus de sa sébastien va consacrer son temps à son équipe "sébastien loeb racing" et au chanpionnat wtcc. Aprés sa n'enleve rien au grand champion que c'est, il merite amplement sa "retraite" et a trés bien representer la france et le sport français à l'étranger. De toute façon il avait dit que le jours ou ilk prendrait moins de plaisir que les risques encouru, il arreterai le rally. Ce jour est arrivé;
Alors encore merci :bien: à ce grand Monsieur qui na plus rien à prouver, et qui peut partir l'esprit tranquile.
:applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :chapeau: :chapeau: :chapeau: :chapeau: :chapeau:
Je ne suis pas de ton avis! ;)
Je ne crois pas que loeb est peur de qui que ce soit! Seulement sa vie n'est plus la même... Garder la motivation intact toutes ces années alors qu'il était imbattable,je dis respect, il aurait pu arrêter bien avant...
c'est sur que garder la motivation 9 ans aprés c'est du boulot. Mais d'aprés ce que j'ai entendu sa fille lui à demandé d'arreter.

nothing.c13
29/09/2012, 12:57
c'est sur que garder la motivation 9 ans aprés c'est du boulot. Mais d'aprés ce que j'ai entendu sa fille lui à demandé d'arreter.
Ca fille !!!! oui peut etre mais elle a 4 ans je sais pas si elle réalise le danger !!

nothing.c13
29/09/2012, 13:03
Avec le peux de rallye qu'il vas faire il peux accrocher son 10 eme titre.
Qui sait...
Dans ce genre d'affaire on ne peut jamais être certain de quoi que ce soit...
Qui nous dit que si lui et citron ont des chances de titre il n'y ait pas une p'tite rallonge... :hum:
je crois qU'il ne fera pas assez de rally pour concourir au titre
Surprise pour surprise, je pense que tout est possible !!!!!
Je suppose qu'il va courir le monté carlo est que tout va se jouer la.

soleron
29/09/2012, 15:05
[youtubehd:1uwf3obk]wM9XojZNOQI[/youtubehd:1uwf3obk]

romain63
29/09/2012, 17:30
c'est sur que garder la motivation 9 ans aprés c'est du boulot. Mais d'aprés ce que j'ai entendu sa fille lui à demandé d'arreter.
Ca fille !!!! oui peut etre mais elle a 4 ans je sais pas si elle réalise le danger !!
peut etre pas au niveau du danger mais elle en a peut etre marre de voir son pére en coup de vent

jeepeeone
29/09/2012, 21:27
Ce n'est certainement pas l'argument qui le fait arrêter le rallye, à mon avis.... :)

Seb pense depuis des années à arrêter et les bons arguments sont
- cette envie de faire du circuit qui le taraude depuis ses essais en F1 (il n'arrête pas de le dire)
- de prendre moins de risques, (en WTCC on est sur un circuit et c'est moins dangereux que de rouler à 200 à l'heure entre les arbres....)
- de ne pas se mesurer à l'autre fou (Ogier)
- et du coup, de ne pas faire le rallye de trop, en ce sens qu'il serait obligé de surpiloter pour battre Ogier avec tout ce que cela comporte au niveau du danger.......
- de partir ou plutôt de quitter le rallye en pleine gloire...

Avant qu'un autre pilote ait 9 titres......

Voila de vrais arguments sérieux pour arrêter, ou du moins, passer à autre chose... :bien:

Yannou-Minou
29/09/2012, 21:40
C'aurait été pas mal qu'il tente les 10 titres, mais c'est vrai qu'on reproche souvent aux sportifs de ne pas savoir s'arrêter au bon moment, au somment de leur gloire... (Schumi, si tu passes par là :bonjour2: ). C'est peut-être pas plus mal qu'il arrête maintenant. Et puis il faut voir le côté positif, Citroën et Loeb se lancent dans un nouveau sport mécanique! Ca ne peut-être que bon pour l'image de la marque!

jeepeeone
29/09/2012, 21:52
Il sera au départ du Monte c'est officiel, et je le verrai passer dans les spéciales 1 et 3 :bien:

_Jérôme_
29/09/2012, 21:55
Qu'il se retire avec 9 ou 10 titres c'est du pareil même, avant qu'un autre pilote arrive à faire la même chose; il va en couler de l'eau sous les ponts. ;)

En tout cas sa carrière fut et restera exemplaire.

jeepeeone
29/09/2012, 21:57
:goodpost: :plussoie:

Yannou-Minou
29/09/2012, 22:22
Ah mais je suis totalement d'accord, les 10 c'était plus pour le côté symbolique ;)

anthony21
29/09/2012, 22:39
Mais si il se lance en WTCC sera t'il au volant d'une citroen ? DS3 ou alors une DS4 racing mis a la sauce WTCC ?

soleron
29/09/2012, 22:41
antony il faut naviguer de topic en topic pour avoir tous les elements

anthony21
29/09/2012, 22:49
d'accord toute mes excuses je me renseignai simplement, comme disait ma grand mères on est mieux servi que par soit même.

soleron
29/09/2012, 22:57
pas de soucis ;)

jeepeeone
29/09/2012, 23:02
[youtubehd:275cbibt]wM9XojZNOQI[/youtubehd:275cbibt]


hmmmmm thanks for this video :bien: :applause:

romain63
30/09/2012, 09:43
Ce n'est certainement pas l'argument qui le fait arrêter le rallye, à mon avis.... :)

Seb pense depuis des années à arrêter et les bons arguments sont
- cette envie de faire du circuit qui le taraude depuis ses essais en F1 (il n'arrête pas de le dire)
- de prendre moins de risques, (en WTCC on est sur un circuit et c'est moins dangereux que de rouler à 200 à l'heure entre les arbres....)
- de ne pas se mesurer à l'autre fou (Ogier)
- et du coup, de ne pas faire le rallye de trop, en ce sens qu'il serait obligé de surpiloter pour battre Ogier avec tout ce que cela comporte au niveau du danger.......
- de partir ou plutôt de quitter le rallye en pleine gloire...

Avant qu'un autre pilote ait 9 titres......

Voila de vrais arguments sérieux pour arrêter, ou du moins, passer à autre chose... :bien:
le roi Jeepeeone a parlé. :prof:

c4eric
30/09/2012, 18:34
J'ai vu ce dimanche la nouvelle voiture de Seb en essai sur un petit circuit. C'est confirmé, il fera bien du circuit.
[attachment=0:ypy61pbb]dswrc1.jpg[/attachment:ypy61pbb]
:deja dehors:

romain63
30/09/2012, 19:37
:lollol:

Nabaroch
30/09/2012, 19:41
Merci pour l'info, je n'avais pas compris que c'était dans le stock-car qu'il allait se lancer... :D

vanessa163
01/10/2012, 18:21
Sébastien je l'ai vu cet après midi et je le revois mercredi ;-) J'aiiiiime cette semaine du Rallye !!!

jeepeeone
01/10/2012, 19:20
Ce n'est certainement pas l'argument qui le fait arrêter le rallye, à mon avis.... :)

Seb pense depuis des années à arrêter et les bons arguments sont
- cette envie de faire du circuit qui le taraude depuis ses essais en F1 (il n'arrête pas de le dire)
- de prendre moins de risques, (en WTCC on est sur un circuit et c'est moins dangereux que de rouler à 200 à l'heure entre les arbres....)
- de ne pas se mesurer à l'autre fou (Ogier)
- et du coup, de ne pas faire le rallye de trop, en ce sens qu'il serait obligé de surpiloter pour battre Ogier avec tout ce que cela comporte au niveau du danger.......
- de partir ou plutôt de quitter le rallye en pleine gloire...

Avant qu'un autre pilote ait 9 titres......

Voila de vrais arguments sérieux pour arrêter, ou du moins, passer à autre chose... :bien:
le roi Jeepeeone a parlé. :prof:

Tu peux aussi réfléchir et donner tes arguments, romain, au lieu de critiquer,
personne ne t'en empêche, ici c'est un forum de discussion.... :)
ta remarque est blessante, reconnais le....
Ce que j'exprime ici est juste le fruit d'une réflexion simple, car j'aime le rallye depuis si longtemps, et que j'adore Seb depuis ses débuts à la fin des années 90.... Voilà; voilà....

romain63
01/10/2012, 19:40
Alors tu ferais mieux de relire ton poste qui a un ton assez méprisant avec "voilà de vrai arguments...", et justement on avais une discussion avec d'autre membre et encore une fois tu viens apporter ta contribution en rabaissant les autres par tes écris. Mais ce n'est pas la première fois que je te le dit, mais bon tu aimes bien mettre ton grain de sel sur tous les topics en utilisant des termes de manières à rabaisser les autres. Je comprend pas que les modos ne t'ai jamais dit tous cela.
Sinon pour en revenir au sujet, je n'ai jamais dit que c'était un argument, mais c'est juste Sébastien qui le dit en interview, c'est pas moi. Et il suffit de lire sa biographie pour comprendre que la famille compte plus que tous pour lui.
Voilà, voilà.
Ps: pas la peine de rajouter une couche, sa fera juste fermer le topic. Et j'ai pas envi de me prendre la tête avec toi.
Cordialement.

FCPLONGEE
01/10/2012, 19:47
[youtubehd:1uz1vn4s]HBITgght8uo[/youtubehd:1uz1vn4s]

nemo13127
01/10/2012, 20:00
Alors tu ferais mieux de relire ton poste qui a un ton assez méprisant avec "voilà de vrai arguments...", et justement on avais une discussion avec d'autre membre et encore une fois tu viens apporter ta contribution en rabaissant les autres par tes écris. Mais ce n'est pas la première fois que je te le dit, mais bon tu aimes bien mettre ton grain de sel sur tous les topics en utilisant des termes de manières à rabaisser les autres. Je comprend pas que les modos ne t'ai jamais dit tous cela.
Sinon pour en revenir au sujet, je n'ai jamais dit que c'était un argument, mais c'est juste Sébastien qui le dit en interview, c'est pas moi. Et il suffit de lire sa biographie pour comprendre que la famille compte plus que tous pour lui.
Voilà, voilà.
Ps: pas la peine de rajouter une couche, sa fera juste fermer le topic. Et j'ai pas envi de me prendre la tête avec toi.
Cordialement.


Excuses moi mais sans prendre la défense de jp (il est assez grand pour ca), je peux te dire que pour bien le connaitre il est tout sauf blessant ou "rabaissant".

Fin du HS.

_Jérôme_
01/10/2012, 20:35
Merci FCPLONGEE pour la vidéo. :bien:

jeepeeone
01/10/2012, 22:20
Alors tu ferais mieux de relire ton poste qui a un ton assez méprisant avec "voilà de vrai arguments...", et justement on avais une discussion avec d'autre membre et encore une fois tu viens apporter ta contribution en rabaissant les autres par tes écris. Mais ce n'est pas la première fois que je te le dit, mais bon tu aimes bien mettre ton grain de sel sur tous les topics en utilisant des termes de manières à rabaisser les autres. Je comprend pas que les modos ne t'ai jamais dit tous cela.
Sinon pour en revenir au sujet, je n'ai jamais dit que c'était un argument, mais c'est juste Sébastien qui le dit en interview, c'est pas moi. Et il suffit de lire sa biographie pour comprendre que la famille compte plus que tous pour lui.
Voilà, voilà.
Ps: pas la peine de rajouter une couche, sa fera juste fermer le topic. Et j'ai pas envie de me prendre la tête avec toi.
Cordialement.

Moi non plus, je n'en ai pas envie et d'ailleurs je ne le fais pas...Aucune prise de tête ....
C'est moi l'offensé, et tu vois, je te laisse libre d'écrire ce que tu veux....
Si cela peut te faire plaisir....
Mais quand même, tout ce fiel pour juste mon avis (qui n'engage que moi) sur le départ de Seb, c'est exagéré, ne trouves tu pas?
Pour en revenir au sujet comme tu dis, je n'ai jamais dit que sa famille ne comptait pas pour lui, ou as tu été trouvé cela toi?
C'est extrêmement méchant et blessant de ta part... Je ne t'en veux pourtant pas...
Je dis juste qu'il y a sans doute tout plein d'arguments qui expliquent sa décision et pas un seul... C'est tout et j'arrête là
Amicalement .

(juste un truc: ce que l'on peut dire de vive voix normalement, naturellement, prend une autre tournure sur un forum pour certains et j'ai du mal à expliquer cela)

Re Amicalement. Sorry pour ce HS qui n'est pas de mon ressort.
Revenons à Seb, c'est autrement plus important.

jeepeeone
02/10/2012, 06:00
J'ai vu ce dimanche la nouvelle voiture de Seb en essai sur un petit circuit. C'est confirmé, il fera bien du circuit.
[attachment=0:3ahan6k7]dswrc1.jpg[/attachment:3ahan6k7]
:deja dehors:

génial Eric :applause: :ptdf:

:sors: aussi :ptdf:

ace3m
05/10/2012, 08:29
J'ai lu que seb avait eu la douleur de perdre sa maman fin septembre... :-(
Sincères condoléances à lui et sa famille. :chapeau:

ace3m
05/10/2012, 12:55
Et encore un reportage sur seb au 13h de la Une! :)
http://videos.tf1.fr/jt-13h/loeb-l-enfant-du-pays-acclame-a-strasbourg-7572113.html

+celui d'hier soir! ;)
http://videos.tf1.fr/jt-20h/sebastien-loeb-pilote-hors-norme-7571727.html

nothing.c13
05/10/2012, 13:05
Et encore un reportage sur seb au 13h de la Une! :)
http://videos.tf1.fr/jt-13h/loeb-l-enfant-du-pays-acclame-a-strasbourg-7572113.html

+celui d'hier soir! ;)
http://videos.tf1.fr/jt-20h/sebastien-loeb-pilote-hors-norme-7571727.html
Merci ace3m !!!!! :bien: :bien:

_Jérôme_
05/10/2012, 13:27
Un 9éme titre de champion du monde, c'est tout le mal que je lui souhaite. :bien:



PS : ne pourrait-on pas créer un smiley Seb Loeb en mémoire de son palmarès? :D

nothing.c13
05/10/2012, 13:40
Un 9éme titre de champion du monde, c'est tout le mal que je lui souhaite. :bien:



PS : ne pourrait-on pas créer un smiley Seb Loeb en mémoire de son palmarès? :D
:plussoie: :10/10: :goodpost:

nemo13127
05/10/2012, 18:13
qui c'est ???

soleron
05/10/2012, 18:15
a la fin de journée, sauf probleme c'est bien partie

_Jérôme_
05/10/2012, 18:42
qui c'est ???

Tu fais bien honneur au poisson (presque rouge) que tu es. :moque:



a la fin de journée, sauf probleme c'est bien partie

Je crois tous mes doigts (même ceux des pieds) pour sa victoire. :voiture:

jeepeeone
06/10/2012, 06:48
Ca va le faire :bien:

jeepeeone
06/10/2012, 08:59
Salut tout le monde: je me permets de mettre ce post de mon pote FCPLONGEE car on est sur le bon topic et ça résume bien les conditions d'évolution de la vie sportive de notre Seb
Merci à toi Frédéric pour tous tes posts sur le Rallye de France et sur toute la saison en général :bien:

TROIS QUESTIONS À SÉBASTIEN LOEB AVANT LE RALLYE DE FRANCE

http://i47.tinypic.com/24wd077.jpg




Une saison 2013 en pointillés, les projets de WTCC avec Citroën et les enjeux de ce Rallye de France : tour d’horizon de l’actualité avec Seb !

Citroën a annoncé dans le cadre du Mondial de l’Automobile les contours de son avenir sportif. Vous ne serez donc pas candidat à votre propre succession ?
« Depuis le temps qu’on m’en parlait, il fallait bien que cela finisse par arriver ! Cette décision n’a pas été facile à prendre. D’un côté, je dois avouer que je suis un peu lassé par le planning imposé par le Championnat du Monde des Rallyes. Entre les séances d’essais, les reconnaissances et les différentes opérations, je passe beaucoup de temps loin de ma famille. Dans le même temps, je reste totalement passionné par le pilotage et la victoire. Cette saison semble prouver que je suis toujours dans le coup, mais je ne voulais pas non plus arrêter après la saison de trop… Je serai toujours là en 2013, mais seulement en pointillés, sur des rallyes que j’affectionne et qui sont importants pour Citroën. Je ne pouvais pas ne pas inscrire le Monte-Carlo à mon agenda et je débuterai donc la saison le 15 janvier prochain, en même temps que mes camarades ! »

La Marque a également annoncé qu’elle étudiait avec vous un engagement en WTCC. Qui a poussé l’autre dans cette voie ?
« Nous avons beaucoup discuté ces derniers mois avec Frédéric Banzet et Yves Matton. Au cours des dix dernières années, j’aurais pu répondre à certaines propositions et aller voir ailleurs, mais j’ai toujours préféré rester au sein de l’équipe qui m’avait donné ma chance. Quand nous avons commencé à évoquer le rôle d’ambassadeur que je pourrais avoir dans le futur, j’ai vite senti qu’il fallait que j’ai un rôle actif pour m’épanouir pleinement. Dans la mesure où je souhaitais poursuivre ma carrière en circuit, cette idée a germé entre nous. Après avoir étudié les différentes disciplines, le WTCC s’est dégagé comme la meilleure option. Il reste encore des variables et des inconnues dans l’équation, mais je trouve cette perspective enthousiasmante. »

Avant cela, il y a le Rallye de France qui se profile à l’horizon. Beaucoup pensent qu’il s’agira d’une simple formalité…
« Ils se trompent lourdement ! Nos adversaires ont prouvé en Grande-Bretagne qu’ils avaient du répondant, même si j’estime que nous devrions être un peu plus performants qu’eux sur l’asphalte. Mais ce qu’il faut vaincre en premier, c’est le parcours ! Il y a certaines épreuves spéciales que nous connaissons bien, et d’autres qui sont nouvelles et qu’il va falloir appréhender. Si la météo est pluvieuse, je m’attends à une course très compliquée, avec des choix de pneus qui n’auront rien d’évident. Je partirai pour gagner et pour remporter le titre mondial, mais rien ne sera joué avant l’arrivée… »

Source : citroen-wrc.com

toka
06/10/2012, 10:16
Allez petite video d'une news de BFM tv où nous pouvons voir notre Vanessa à environ 1 min

[youtubehd:bm1ldmez]EK2NK5F878Y[/youtubehd:bm1ldmez]

jeepeeone
06/10/2012, 16:28
Hé bé té, c'est la folie chez nos amis Alsaciens.... :) :applause:

FCPLONGEE
07/10/2012, 18:08
Loeb gagne en Alsace et s’assure un neuvième titre

[attachment=0:1v7f6f58]121007_Loebwins.jpg[/attachment:1v7f6f58]

Sébastien Loeb et Daniel Elena ont dominé le Rallye de France-Alsace de bout en bout pour aller chercher un neuvième titre mondial, soumis à l’approbation de la FIA.

L’équipe franco-monégasque a pris la tête dans la première spéciale du vendredi matin, avant de creuser l’écart tout au long des deux premiers jours et de gérer leur avance ce dimanche.

Au terme de cette épreuve, Sébastien Loeb devance Jarri-Matti Latvala et Mikko Hirvonen. En plus d’un neuvième titre mondial personnel, Loeb permet à Citroën de décrocher la couronne chez les constructeurs pour la 8e fois.

C’est devant des milliers de spectateurs que se tient la cérémonie du podium, de vant le Zenith de Strasbourg, à partir de 16h.

Source; wrc.com

FCPLONGEE
07/10/2012, 18:09
Loeb, des chiffres qui marquent

[attachment=0:3ffvyauh]121007_Loebnumbers.jpg[/attachment:3ffvyauh]

Sébastien Loeb s’est assuré, à l’occasion du Rallye de France, de remporter un 9e titre mondial consécutif. Au-delà de ce chiffre déjà exceptionnel, l’Alsacien affole les statistiques.

Depuis 2001, Sébastien Loeb et Daniel Elena surfent au sommet du WRC. Retour sur les chiffres exceptionnels de l’équipage le plus récompensé de la planète rallye.

La carrière de Sébastien Loeb résumée en quelques chiffres :

9:Nombre de titres de Champion du Monde

75: Nombre de victoires en WRC

2: Nombre de rallyes restants afin qu’il ne commence à lever le pied dans son implication en rallye

162: Nombre de départs en WRC

1999: L’année des débuts de Loeb en WRC, en Catalogne

4: Nombre de rallyes qu’il a manqué en 2006 après une fracture, chose qui ne l’a pas empêché d’être titré Champion du Monde

874: Nombre de victoires en spéciales

1525: Nombre de points marqués en WRC

100: Pourcentage de spéciales remportées lors du Tour de Corse 2005

23: Nombre de rallyes mondiaux différents remportés

6: Nombre de rallyes WRC remportés consécutivement, un record établi deux fois

2002: Année de la première victoire de Loeb en WRC - Rallye Deutschland

9: Nombre d’éditions du Rallye d’Allemagne remportées par Loeb

11: Nombre de victoires acquises lors de la saison 2008

3: Nombre de Citroën World Rally Cars qu’il a pilotées

8: Nombre de coéquipiers durant sa carrière

4: Nombre de team managers avec lesquels il a travaillé

1: Un seul copilote, Daniel Elena

5: Nombre de rallyes remportés consécutivement au départ de la saison 2009

13: Nombre de rallyes disputés en 2010, nombre de fois où il a terminé dans les points

Source; wrc.com

SCHUMI42
07/10/2012, 18:24
8 fois champion du monde WRC et 1 fois champion du monde junior! Il ne faut pas l'oublier

soleron
07/10/2012, 18:25
Apres les chiffres les images

[youtubehd:2onqen6o]z8U0Yl0xQIk[/youtubehd:2onqen6o]

soleron
07/10/2012, 18:30
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s480x480/483025_365893313496141_513266008_n.jpg

soleron
07/10/2012, 18:32
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/229854_367597659981211_1770805109_n.jpg

cuddles
07/10/2012, 19:29
Interview sur TF1....... ;)

will88
07/10/2012, 20:09
2001 :
Loeb/Elena à l'ES Ormont/Ortomont en Championnat de France : c'était déjà des extra terrestres :voiture3:


http://images.forum-auto.com/mesimages/531370/LOEB150.jpg

2012 :
Un peu plus de 10 années plus tard : Loeb/Elena à l'ES Pays d'Ormont en WRC : c'est toujours des extra terrestres :voiture3:
mais avec 9 titres mondiaux en poche à l'arrivée.

http://www.dna.fr/fr/images/56DD7ACE-2725-4D33-BCF0-BCC19E2952A2/DNA_03/sebastien-loeb-devant-la-guinguette-a-granrupt-la-meme-ou-tout-s-etait-arrete-l-an-passe-hier.jpg


Chapeau les gars :chapeau:

nothing.c13
07/10/2012, 20:33
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s480x480/483025_365893313496141_513266008_n.jpg
:bravo: :bravo: :champagne: :firecracker: :foule en delire: :dance4: :champagne2: :firecracker: :winner1:

soleron
08/10/2012, 05:51
[youtubehd:122ds7po]El826SaPnJk[/youtubehd:122ds7po]

jeepeeone
08/10/2012, 06:45
OK

mais il ne dit pas sur quelle voiture, le coquin.... ;)

En tout cas, son futur est bien rempli déjà, c'est clair! :bien:

soleron
08/10/2012, 07:06
Perso j ai du mal à imaginer Citroën et Loeb annoncer leur participation au wtcc sans réellement savoir sur quelle voiture ils vont rouler

jeepeeone
08/10/2012, 07:08
Moi non plus,

ils le savent évidemment mais sans doute pour des raisons commerciales et de calendrier,

ils n'en parlent pas.... encore... On peut le comprendre :)

will88
08/10/2012, 10:11
A mon avis, ça sera une DS4 Racing WTCC 1.6 THP de 300 ch environ, assez facile à développer par Citroën Racing (si la réglementation WTCC reste la même qu'en 2012), histoire d'aller taquiner la Chevrolet Cruze 1.6 T (le groupe GM va apprécier de se faire doubler par le groupe PSA, son nouvel associé technique :D )

Si la réglementation WTCC fait marche arrière en 2013, pourquoi pas une DS4 2.0 HDi à l'instar des Seat Leon TDi, ou alors une DS4 Racing HDi ou THP Hybrid4 si la réglementation WTCC autorise les 4 roues motrices.

La DS4 Racing a besoin d'image (la DS4 est moins "connue" que la DS3, elle se vend moins aussi que la DS3 qui est vraiment un grand succès commercial pour Citroën), ça tombe bien, le WTCC est nettement plus diffusé et médiatisé en Europe que le WRC.

On pourrait aussi imaginer la future nouvelle C5 (calquée sur l'actuelle DS5) pour promouvoir le nouveau modèle.

C'est moins probable, cette future C5 serait difficile à développer dans un temps aussi court (ça reste une longue berline traction avec de grands porte à faux avant et arrière, donc pas génial sur circuit).

Le coût va aussi peser dans les choix (nombre de voitures et de pilotes, nombre de courses, etc) : faut pas se fâcher avec les financiers du groupe PSA, surtout en ce moment ...

ace3m
08/10/2012, 16:53
http://video.eurosport.fr/wrc/loeb-exclusif_vid251316/video.shtml

jeepeeone
12/10/2012, 22:40
Reportage très clair, merci à toi ace...

nothing.c13
13/10/2012, 01:33
Reportage très clair, merci à toi ace...
:plussoie:

jeepeeone
16/10/2012, 06:03
On attend des news de cette belle DS4 WTCC :bien:

ace3m
16/10/2012, 09:50
GT : Loeb sur McLaren au Paul-Ricard
Lundi 15 octobre - 18h50

Après le Grand Prix de Pau au volant d’une Porsche 911 GT3 Cup et la Journée Test des 24 Heures du Mans à bord d’une Oreca 03 LM P2, Sébastien Loeb va de nouveau se produire sous les couleurs de son team, le Sébastien Loeb Racing, lors de la finale du GT Tour au Paul-Ricard, les 26-27-28 octobre. Un an jour pour jour après avoir annoncé la création de sa structure avec son ami Dominique Heintz, le nonuple champion du monde des rallyes disputera la dernière manche du GT FFSA aux commandes d'une McLaren MP4-12C qu'il partagera avec Gilles Vannelet, habituel pilote de la Mercedes SLS AMG engagée à l'année par l'écurie alsacienne.

Source: http://www.autohebdo.fr/france/circuit/breve-30-18-34659/151012-gt-loeb-sur-mclaren-au-paul-ricard%3Cspan%20class=

jeepeeone
16/10/2012, 12:12
Il en a de la chance notre nonuple Champion....

ça me fait mourir de rire ce terme de nonuple mdr

Pour revenir au sujet, vous allez voir qu'il va piloter la "Pone" un de ces quatre....

Il en a de la chance...

Vous voyez pas qu'il gagne la course??? Il en est bien capable tellement qu'il est doué :bien:

FCPLONGEE
24/10/2012, 19:35
SÉBASTIEN LOEB DE A À Z

[attachment=3:a9szzqai]LoebTOP.jpg[/attachment:a9szzqai]

En remportant son neuvième titre de champion du monde des rallyes consécutif il y a deux semaines en Alsace, Sébastien Loeb est entré encore un peu plus dans la légende. Mais connait-on vraiment celui qui est devenu en une décennie un des plus grands sportifs français de tous les temps ? Carrière, records, vie privée : Sébastien Loeb de A à Z.

A comme Alsace

La région dont Loeb est originaire. Né à Haguenau le 26 février 1974, il a grandi dans la région et y a toujours une grande partie de sa famille et de ses proches. C’est également dans la région qu’est organisé chaque saison depuis 2010 le rallye de France. Sébastien Loeb s’y est imposé deux fois.

B comme Frédéric Blanzet

Du nom du Manager Général de Citroën, à qui l’on doit cette punchline : « Citroën sans Loeb serait comme Paris sans la tour Eiffel ». Tout simplement.

C comme Corse

Ou le rallye durant lequel Sébastien Loeb a remporté toutes les étapes, sans exception. Soit la plus grande victoire de toute l’histoire du championnat du monde des rallyes.

D comme Dominique Heinz

L’homme d’affaire alsacien qui a parrainé Sébastien Loeb au début de sa carrière. « Sans Dominique, je ne serais pas où j’en suis » a déclaré Loeb.

E comme Daniel Elena

Le co-pilote de Sébastien Loeb depuis toujours. Ils roulent ensemble depuis 1997.

F comme France

Sébastien Loeb a également remporté le championnat de France des rallyes à bord de sa Xsara Kit en 2001.

[attachment=2:a9szzqai]LoebFrance.jpg[/attachment:a9szzqai]

G comme Guy Frequelin

Le directeur de Citroën Racing jusqu’à sa retraite en 2007. C’est lui qui a repéré Sébastien Loeb et l’a recruté. Un véritable mentor plus qu’un simple chef d’équipe pour Loeb.

H comme Home Sweet Home

Lorsqu’il évoque son adolescence, Sébastien Loeb mentionne souvent son décalage par rapport aux autres jeunes de son âge : « Tous mes potes faisaient la fête, couraient après les filles. Moi je préférais rester à la maison à bidouiller des voitures ou des vélos. Ils devaient me trouver un peu bizarre ».

I come Italie

Sébastien Loeb a fait ses grands débuts au rallye de San Remo en 2001. Au volant d’une Citroën Xsara, il a terminé à une incroyable 2ème place, derrière Gilles Panizzi. Une star était née.

J comme J-WRC

Le premier coup d’éclat de Loeb a été de remporter le championnat du monde des rallyes Junior en 2001, avec une Citroën Saxo Super 1600.

K comme Kronos

Lorsque Citroën s’est retirée une année du championnat du monde des rallyes fin 2005, Sébastien Loeb a trouvé refuge au sein de l’équipe privée Kronos Racing. Il a donc passé la saison 2006 au sein de cette équipe belge, et a remporté le championnat du monde. C’est la dernière fois à ce jour qu’une équipe privée a décroché le titre suprême.

L comme Le Mans

Par deux fois Sébastien Loeb a tenté de remporter les 24 heures du Mans. En 2005, il passé à un souffle de la victoire. Il termine deuxième l’année suivante. Avant une nouvelle tentative ?

M comme Mountain Bike

Une chute de VTT en 2006 l’éloigne des rallyes durant 4 courses. Insuffisant pour l’empêcher de remporter le titre mondial cette saison.

N comme Neuf

Soit le nombre de titres mondiaux décrochés par Loeb dans sa carrière. Un record qui semble imbattable.

[attachment=1:a9szzqai]Loeb2 (2).jpg[/attachment:a9szzqai]

O comme Ovni

75 victoires en 163 rallyes, 112 podiums au total et 875 spéciales remportées. Les trois records absolus que Sébastien Loeb possède en championnat du monde des rallyes WRC. Le Français est sur une autre planète.

P comme Peugeot

Si Loeb est intimement lié à Citroën, sa première voiture de rallye était une Peugeot 106. Dans le privé, sa première voiture était également une Peugeot 205 GTI.

Q comme Faire la queue…

…à l’aéroport. Ou tout ce que Sébastien Loeb déteste. C’est une des raisons pour lesquelles il se concote un programme allégé en voyages pour 2013.

R comme Racing

Sébastien Loeb a également sa propre « Racing Team ». Engagée en Porsche Carrera Cup et en Le Mans Series, l’équipe a pour ambition de participer aux 24 heures du Mans.

S comme Séverine

L’épouse de Sébastien Loeb. Très active au sein du fan club du pilote.

T comme Toro Rosso

L’écurie qui a permis à Loeb de tester une Formule 1 fin 2008. Il aurait même pu participer à une course en 2009 si les autorités administratives lui avaient accordé la licence.

[attachment=0:a9szzqai]LoebF1.jpg[/attachment:a9szzqai]

U comme Ultime distinction

Si Sébastien Loeb courait les soirées mondaines en vêtements de soirée, il pourrait y accrocher une bien belle médaille : le pilote a été décoré de la légion d’honneur en 2009.

V comme Valentine

La fille de Sébastien Loeb, qui l’accompagne parfois sur les rallyes. « C’est sans doute la personne qui me fait le plus rire au monde », a-t-il déclaré à son sujet, « elle est toujours rigolote sans chercher à l’être, ce qui change beaucoup du temps passé dans la voiture avec Daniel ! »

W comme « Why not ? »

« Pourquoi pas ? » en Français. Soit la réponse préférée de loeb aux questions des journalistes. Surtout quand ils lui demandent s’il pense pouvoir gagner encore plus de courses.

X comme X-Games

Cette saison, Sébastien Loeb a participé à l’épreuve de rallycross des X-Games de Los Angeles. A bord d’une Citroën DS3 XL, sa voiture de rallye modifiée pour l’occasion, il s’est imposé et a ajouté ce nouveau trophée prestigieux à sa collection déjà bien fournie.

Z comme Zéro

La situation de Sébastien Loeb il y a bien des années, après qu’il ait connu l’accident de trop avec sa première voiture de rallye. « J’étais à deux doigts d’arrêter, je n’avais plus un sou pour continuer », a-t-il expliqué, « mais je suis content d’avoir pu persévérer ». Une preuve de plus que la persévérance paye toujours.

Source: redbull.fr

soleron
24/10/2012, 19:47
:goodpost:

Citron 79
24/10/2012, 19:58
Sympa en effet !

Merci. :bien:

nothing.c13
24/10/2012, 20:12
Merci Fred :chapeau:

pez1979
24/10/2012, 21:14
Merci fred pour cette article :bien:

FCPLONGEE
25/10/2012, 06:23
A votre service :bien:

FCPLONGEE
27/10/2012, 22:56
GT TOUR - Finale du Castellet

[attachment=0:m0sid4ik]ILL_GTCASTELLET012_01.jpg[/attachment:m0sid4ik]

3e place pour Gilles Vannelet et Sébastien Loeb !
Parti de la 7e place au volant de la McLaren MP4-12C, Gilles Vannelet prend un excellent départ et dépasse 3 concurrents pour arriver au premier freinage en 4e position. Mais derrière deux accidents se sont produits impliquant quatre voitures. Le safety car est donc de sortie pour… 20 mn, le temps d’évacuer les nombreux débris et d’éteindre l’incendie qui commençait à ronger l’Audi R8 de Hernandez et Ayari.
Au "restart", Vannelet reste sur un rythme agressif, passe 2e et harcèle Hassid jusqu’au changement de pilote. Un petit souci au stand retarde la McLaren et Sébastien reprend la piste en 3e position derrière Cazenave, Panis et Moulin-Traffort. Ce groupe va rester en bagarre jusqu’au drapeau à damier, les positions changeant quasiment à chaque tour. Un dernier dépassement à 3 tours de l’arrivée permettra à Sébastien d’accrocher la 3e marche du podium.

Source: sebastienloeb.com

jeepeeone
28/10/2012, 00:47
Un très grand Monsieur... :bien:

Bientôt la victoire aussi en GT, il n'y a pas de raison.. ;)

FCPLONGEE
09/11/2012, 18:00
Sébastien Loeb - The Artist of Rallying

[youtubehd:2qt8ztu8]HBITgght8uo[/youtubehd:2qt8ztu8]

ace3m
09/11/2012, 19:14
:goodpost:

nemo13127
09/11/2012, 20:15
Merci Fred superbe

jeepeeone
10/11/2012, 06:57
C'est magique, merci Fred....

Il ne conduit pas, il ne pilote plus.... Il vole... Il est au dessus de tous les autres, il est en osmose avec la nature, il....il.....il.....

C'est Le Pilote de Rallye de ce début de siècle...

Les autres, tous les autres, surtout les meilleurs, sont largement derrière....

Superbe Vidéo.....

Magique je le répète, et la musique qui va bien..... Hmmmmmmmmm :musique2: :musique5: :musique3:


:bravo2: :bravo: :chapeau:

fstadou
14/11/2012, 11:50
alors, petite devinette : quelle sera sa prochaine voiture dès cet après-midi ???

fstadou
14/11/2012, 13:12
personne ne cherche ???

allez, creusez vous un peu la tête !!!

je vous donnerai la réponse ce soir en photo !!!

soleron
14/11/2012, 14:14
Une c3 Picasso? ???

fstadou
14/11/2012, 15:47
non, un peu plus prestigieux quand même !!! (mais pas une CX Prestige non plus :ptdf: :ptdf: :ptdf: )

d'autres idées ???

FCPLONGEE
14/11/2012, 16:40
alors, petite devinette : quelle sera sa prochaine voiture dès cet après-midi ???

Il ne s'agit pas d'une voiture mais d'un Mi.... :ptdf:

fstadou
14/11/2012, 17:13
alors, petite devinette : quelle sera sa prochaine voiture dès cet après-midi ???

Il ne s'agit pas d'une voiture mais d'un Mi.... :ptdf:

peut-être que oui, mais il faut voir ce que tu entends par là !!! :s :s :s

fstadou
14/11/2012, 17:15
petit indice : je la lui ai contrôlée ce matin et elle provient d'un garage de Porrentruy !!!

Nabaroch
14/11/2012, 17:17
Alors je vois ce que c'est... :D

Celle toute en carbone ?

FCPLONGEE
14/11/2012, 17:17
SÉBASTIEN LOEB AUX COMMANDES D'UN MIRAGE DE TOUL-OCHEY

[attachment=1:w07q0dl7]sebastien-loeb-a-la-base-de-nancy-ochey-photo-alexandre-marchi.jpg[/attachment:w07q0dl7]
[attachment=0:w07q0dl7]sebastien-loeb-a-la-base-de-nancy-ochey-photo-alexandre-marchi (1).jpg[/attachment:w07q0dl7]

D’un pas assuré, il retire son casque et descend les marches pour retrouver la terre ferme, avec, aux lèvres, ce petit sourire… Pas plus ému que cela, Sébastien Loeb. On peut bien avoir survolé les cieux de la France montagneuse le matin, à travers la virtualité du simulateur de vol. Puis, cette fois pour de bon, fendu les nuages lorrains à bord d’un avion Mirage dans l’après-midi, l’expérience automobile de centaines de rallyes à travers le monde, donne une nécessaire assurance au néophyte découvreur de la vitesse aérienne

L’Alsacien – il est né à Haguenau voilà bientôt 39 ans- est depuis hier l’invité d’honneur de la base aérienne de Nancy-Ochey, suivi par les objectifs de Paris-Match et M6. En attendant la parution du reportage dans les pages de l’hebdomadaire, et la diffusion et de l’émission télévisée «?Turbo?», le pilote automobile s’est prêté de bonne grâce aux démarches de communication exigées par les circonstances ou ses sponsors.

«?UN COUP DE MANETTE ET ON SE RETROUVE LE NEZ VERS LE CIEL…?»

S’il a, évidemment été accompagné le matin par des consignes relayées par casque, afin de lui permettre de se familiariser avec les ordinateurs des personnels d’encadrement, sa capacité d’adaptation a rapidement pris le dessus. «?Et celui-ci, il sert à quoi???». Ou encore?: «?Ah oui, le bouton, là…?»?: décontracté, Sébastien Loeb a su apprendre à gérer son stress au fil de ses centaines de succès et de neuf titres de champion du monde consécutifs, série en cours.

Alors, lorsqu’il s’agit de se hisser dans les nuages, une part de l’apprentissage est déjà acquise. Surtout lorsque l’on sait que l’Alsacien – marié à une Touloise- revient parfois dans la région pour des visites en famille, aux manettes de… son hélicoptère personnel. Le meilleur moyen de rapidement rallier sa destination depuis la Suisse, où il habite.Logique, on l’aura compris de relever «?la bonne symbiose de ses gestes?» témoignera, le matin depuis la cabine, le capitaine Loyher, au vu de la séquence du conducteur dans le dôme simulateur. «?D’évidence, on voit qu’il est habitué à gérer plusieurs manettes et plusieurs paramètres simultanément?» constate le militaire.

L’après-midi, devenu copilote il survolera une heure durant, les paysages du Toulois avant de revenir à la base, pour une séance de dédicaces à laquelle étaient conviés les membres du personnel. Son co-pilote Daniel Elena découvrira, pour sa part, les sensations de l’avion Alphajet, à l’arrière du conducteur. «?Monter dans un Mirage, c’est une perspective qui me faisait vraiment envie. Vivre des moments comme ceux-là, ce n’est pas tous les jours?! Un coup de manette et on se retrouve le nez en direction du ciel, sans le moindre repère visuel?» témoigne Sébastien Loeb.

Porté par une forte popularité et des manifestations d’intérêt soutenues au sein des personnels militaires, le conducteur automobile a tenu les rênes d’un programme serré au plus près par son entourage. Son voyage dans les nuages toulois se prolonge aujourd’hui.

ANTOINE PETRY estrepublicain.fr

fstadou
14/11/2012, 17:25
alors, non ce n'est pas un mirage, mais tu as une chose de bonne dans tes photos, la couleur de sa nouvelle voiture est le gris, mais un peu plus foncé que sur ces petits jouets volant !!!

Nabaroch
14/11/2012, 17:26
Et moi, j'ai bon ? :D

fstadou
14/11/2012, 17:37
alors, tout en carbone est un bien grand mot, mais en effet, une bonne partie est en carbone !!!

Nabaroch
14/11/2012, 17:39
Je laisse les autres chercher, car avec ton indice, pour moi, c'est trop facile... :D

fstadou
14/11/2012, 17:47
va savoir, passe moi ta réponse en MP !!!

pez1979
14/11/2012, 18:10
Heuuuuuuuuu une ptite aventador :timide:

soleron
14/11/2012, 18:38
oui a porc en truie, a part une lambo je vois pas :)

fstadou
14/11/2012, 20:07
et oui, bravo :applause: , c'est son nouveau joujou depuis cet après-midi, en voici les photos :

http://i46.tinypic.com/307t4lx.jpg http://i48.tinypic.com/n2e2k2.jpg http://i45.tinypic.com/34fb8yo.jpg http://i49.tinypic.com/24l6b7p.jpg http://i45.tinypic.com/4v3gia.jpg http://i47.tinypic.com/e8sehf.jpg

et la voici avec ma DS3

http://i49.tinypic.com/20rwcic.jpg

quel joli tableau !!!

soleron
14/11/2012, 20:11
j'aime bien la derniere lol

Nabaroch
14/11/2012, 20:12
J'espère qu'ils lui ont fait le plein avant de la livrer, parce là, il ne peut même pas rentrer chez lui... :D

fstadou
14/11/2012, 20:16
@ soleron, merci, moi aussi, c'est pour ça que j'ai pensé à faire la photo !!! :bien: :bien: :bien:

@ nabaroch, il y en avait juste assez pour que je puisse faire un bel essais quand même, après, si lui à dû la pousser jusqu'à la collone à essence, ça je n'en sais rien !!! :ptdf: :jap: :jap:

pez1979
14/11/2012, 20:45
Heuuuuu pis sa pousse bien???

Je pense que oui..... mais tu as du te faire plaiz :D

Jolie les photos :bien:

soleron
15/11/2012, 07:07
Heuuuuu pis sa pousse bien???

Je pense que oui..... mais tu as du te faire plaiz :D

Jolie les photos :bien:

c'est le boulot les gars, il est obligé de l'essayer, c'est trop dur :D :D

fstadou
15/11/2012, 18:15
Heuuuuu pis sa pousse bien???

Je pense que oui..... mais tu as du te faire plaiz :D

Jolie les photos :bien:

c'est le boulot les gars, il est obligé de l'essayer, c'est trop dur :D :D

et encore, je ne vous dit pas tout !!! :-) :D :ptdf: :moque:

soleron
15/11/2012, 18:25
rohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh le cachotier

a quand le 2eme rasso Chuiche, j'ai une envie de branche et de glace a la demi paille mdr mdr

fstadou
15/11/2012, 21:08
on y pense, mais ce sera pour l'année prochaine si tout và bien !!! :bien: :bien: :bien:

et pour les branches et la demi paille, on peu faire un deal, je t'amène tout ça moi-même, et toi, tu me dégotes une paire de feu 3D leds pour ma DS3, correct non ??? :ptdf: :ptdf: :ptdf:

Nabaroch
15/11/2012, 21:09
Tu l'as encore ta DS3 ?
J'ai cru que tu l'avais échangée... :D

fstadou
15/11/2012, 21:10
oui contre une WRC !!!:-) :D :ptdf: :moque:

jeepeeone
17/11/2012, 14:21
ils font des bons prix en ocas pour les WRC?? :ptdf: :ptdf:

Pas encore vu sur le bon coin :ptdf:

ace3m
17/11/2012, 14:34
Heuuuuu pis sa pousse bien???

Je pense que oui..... mais tu as du te faire plaiz :D

Jolie les photos :bien:

c'est le boulot les gars, il est obligé de l'essayer, c'est trop dur :D :D

et encore, je ne vous dit pas tout !!! :-) :D :ptdf: :moque:
Ben... justement on aimerait, que tu nous dises tout! :hum:

kawajo
17/11/2012, 14:38
en Suisse, toutes les voitures sont contrôlées unitairement?

jeepeeone
17/11/2012, 14:44
Pour revenir un peu au sujet, juste avant la course des X games....

Avec Sebastien Loeb, Yves Matton et Cyrille Jourdan....

:chapeau: :chapeau: Messieurs

[youtubehd:3sxhqnym]uJWDp770NeI[/youtubehd:3sxhqnym]

soleron
17/11/2012, 15:08
en Suisse, toutes les voitures sont contrôlées unitairement?

oui, toutes les voitures importées et c'est Albéric qui le fait mdr

Nabaroch
17/11/2012, 15:11
en Suisse, toutes les voitures sont contrôlées unitairement?

Oui, et lors de chaque changement de propriétaire si le dernier contrôle date de plus d'une année.
Et contrôles périodiques en fonction de l'age de la voiture, après 4 ans, puis 3 ans, et ensuite tout les deux ans...




oui, toutes les voitures importées et c'est Albéric qui le fait mdr

Même pour les voitures non importées
Mais là, il n'y en a pas beaucoup...

fstadou
17/11/2012, 18:07
en Suisse, toutes les voitures sont contrôlées unitairement?

oui, toutes les voitures importées et c'est Albéric qui le fait mdr

je ne les fais pas toutes, j'en laisse aussi au collègues !!! :siffle: :siffle: :siffle: :ptdf: :ptdf:

soleron
17/11/2012, 18:07
oui, les twingo mdr

jeepeeone
18/11/2012, 06:45
Ca sent le HS à plein nez ici....... :pff:

Mes amis, on revient à Seb, chiche??

Et on laisse les twingos (super voitures au demeurant je veux parler de la série 1 bien sur) de côté ;)

:merci: :copain:

mx4ever
18/11/2012, 20:23
petite video de loeb vs stefan everts
[youtubehd:y98vgi9h]dkgL34GGtO4[/youtubehd:y98vgi9h]

jeepeeone
19/11/2012, 06:33
Et en plus, il lave la moto de son rival...

Quel humilité, quelle modestie, :chapeau: M. Loeb!

FCPLONGEE
19/11/2012, 17:09
Sebastien Loeb road show base aérienne 133 de Nancy-Ochey

Loeb et sa DS3 WRC en config terre sur les pistes aux pieds des Mirages la semaine dernière ..

[youtubehd:6envaijb]nMf9bSPZRQ4[/youtubehd:6envaijb]

mx4ever
19/11/2012, 17:41
ses le nouveau gymkhana ken loeb :bien:

nothing.c13
19/11/2012, 20:34
Ca sent le HS à plein nez ici....... :pff:

Mes amis, on revient à Seb, chiche??

Et on laisse les twingos (super voitures au demeurant je veux parler de la série 1 bien sur) de côté ;)

:merci: :copain:
Un CM qui fait du HS !!!!!!! :moque: :moque:
Rien ne va plus !!!!! :ptdf: :ptdf: :siffle: :siffle: :timide: :timide:
:sors: :deja dehors:

jeepeeone
20/11/2012, 00:00
Sebastien Loeb road show base aérienne 133 de Nancy-Ochey

Loeb et sa DS3 WRC en config terre sur les pistes aux pieds des Mirages la semaine dernière ..

[youtubehd:2ndnsyh4]nMf9bSPZRQ4[/youtubehd:2ndnsyh4]

:ptdf: :ptdf: Ha, il sait faire ça lui aussi notre Seb National.... :ptdf: :ptdf:

Block n'a qu'a bien se tenir, d'ailleurs ce dernier a été battu chez lui, déjà.... aux States...:ptdf:

jeepeeone
20/11/2012, 00:01
ses le nouveau gymkhana ken loeb :bien:

c'est ça ;)

FCPLONGEE
25/11/2012, 09:23
A 11h55 sur M6 Sebastien Loeb et l'armee de l'air

Envoyé depuis mon GT-I9000 avec Tapatalk

FCPLONGEE
26/11/2012, 06:24
[youtubehd:1weh15hr]zIqwtcgWQr4[/youtubehd:1weh15hr]

soleron
04/12/2012, 20:35
Sébastien Loeb: 10 chiffres sur le pilote rallye de chez Citroën


http://img.chronofoot.com/s%e9bastien-loeb/sebastien-loeb-10-chiffres-pour-mieux-connaitre-le-pilote-rallye-de-citroen_66893_w250.jpg

Au cours de sa carrière en WRC, Sébastien Loeb aura remporté neuf titres de champion du monde, et marqué les esprits. Considéré comme l'un des pilotes les plus talentueux tous sports mécaniques confondus, le natif de Haguenau a empilé les records.

9, comme le nombre de titres remportés

Durant sa carrière, Sebastien Loeb n'aura pas chômé. Accompagné de Daniel Elena, il a remporté pas moins de 9 titres de champion du monde, qui plus est d'affilée. En 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 et 2012, Loeb a ainsi dégoûté tous ses adversaires. Il détient le record du plus grand nombre de trophées, tous sports automobiles confondus. Ces distinctions amènent la plupart des observateurs à le considérer comme le plus grand pilote de rallye de tous les temps.

76, comme le nombre de courses remportées

Que ce soit sur asphalte, sur la neige ou sur terre, Sébastien Loeb a pris part à 164 courses au total durant toute sa carrière. Il en a remportée... 76, soit un pourcentage de réussite de 46%. Là encore, c'est un record.

113, comme le nombre de podiums

Autre record, celui du nombre de podiums. Sur les 164 courses auxquelles il a pris part, il a fini 113 fois dans les trois premiers. Autrement dit, il est titulaire de 113 podiums, 76 sur la première marche, et 37 sur les deux autres. Une belle réussite de 69%. Il en a d'ailleurs enchaîné 15, du Rallye de Sardaigne en 2008 jusqu'au Rallye d'Argentine en 2009. Il est également titulaire du record du nombre de podiums en une saison, 13, en 2005, 2007 et 2008.

2002, comme la première victoire en Rallye

Sebastien Loeb n'a pas traîné pour remporter sa première victoire en WRC. Fraichement engagé par Citroën, il ne met que quelques mois en WRC pour s'adjuger une première place. En 2002, il domine le Rallye de Monte-Carlo, mais doit céder son succès sur tapis vert, à cause d'une erreur de l'écurie. Qu'importe, l'Alsacien obtiendra sa "vraie" première victoire le 25 août 2002, lors du Rallye d'Allemagne.

2004, comme le premier championnat du monde

Trois ans après s'être engagé en WRC, Sebastien Loeb remporte son premier titre de champion, le début d'un règne qui n'a d'égal dans aucun autre sport automobile. Cette année-là, il devance Petter Solberg avec six courses gagnées. Par la même occasion, il devient le deuxième pilote français titré, après Didier Auriol.

2012, comme le dernier titre

Après un parcours riche en événements, à la fin de la saison 2012, Sebastien Loeb décide d'arrêter sa carrière, sur un neuvième succès consécutif. Néanmoins, il devrait prendre part à quelques autres courses lors de la prochaine saison, comme le Rallye de Monte-Carlo. Sinon, il se consacrera à sa reconversion en WTCC.

1, comme la prime à la fidélité

En WRC, la fidélité offre certaines assurances. Durant toute sa carrière, Sebastien Loeb a disputé l'intégralité de ses 164 courses accompagné d'un unique co-pilote, Daniel Elena. Le Monégasque n'a jamais voulu abandonner son ami, et demeure le co-pilote le plus titré de l'histoire. Il a couru pour la première fois avec Sebastien Loeb en 1997 lors du rallye des Cévennes. Depuis, les deux hommes ne se sont plus jamais quittés. 1, c'est également le nombre d'écurie qu'a côtoyée Loeb. Il n'a en effet connu que Citroën, son premier amour.

3, comme le nombre de modèles de voitures utilisés

Si Sebastien Loeb a été fidèle à Daniel Elena et à Citroën, il l'a été un peu moins avec ses voitures. En effet, durant sa longue carrière, il a connu trois bolides. D'abord, la Citroën Xsara WRC, puis la Citroën C4 WRC, et finalement, la Citroën DS3 WRC. L'histoire ne nous dit pas en revanche combien il en a cassées...

1, comme le plus petit écart de point

Avant de remporter son premier titre de champion du monde, l'Alsacien a dû se faire quelques cheveux blancs. En effet, lors de l'exercice 2003, une lutte acharnée oppose Loeb à Solberg pour la couronne. Le Français échoue à un point. Avec 72 unités au compteur, le Norvégien est sacré. L'année suivante, Sebastien prendra sa revanche, puisque la situation inverse se produira. Il deviendra champion, aux dépens de Marcus Grönholm, qui terminera à une longueur derrière, totalisant 111 points.

1551, comme le nombre de points marqués

Durant toute sa saison, Sebastien Loeb aura marqué quelques 1551 points, ce qui est un autre record. Bien sûr, ce chiffre relève plus de la symbolique qu'autre chose, tant le barème d'attribution des points a fortement varié d'une saison sur l'autre. En revanche, le Français a bien remporté 879 étapes spéciales (un autre record), et en a disputées 235 comme leader (record). Il a aussi remporté au moins une victoire pendant 11 saisons consécutives (record), et remporté 8 fois de suite le Rallye d'Allemagne (record). Quel champion !

Source : chronofoot.com

jeepeeone
04/12/2012, 23:39
C'est clairement le plus grand et Ogier aura bien du mal à essayer de l'approcher .....
(j'ai pas dit de le battre, vous avez remarqué?)

:chapeau: M. Loeb!

soleron
08/12/2012, 06:38
Endurance - Sébastien Loeb confirme sa présence en Sprint Series
On ne connaît pas encore le nom du coéquipier


http://motorsport.nextgen-auto.com/local/cache-vignettes/L375xH236/arton53773-ee2a9.jpg
Avec un programme réduit en Championnat du Monde des Rallyes et avant de relever un nouveau défi avec Citroën en WTCC, il n’était pas question que Sébastien Loeb reste devant sa télévision le reste du temps.

On le savait en partance pour le nouveau championnat Sprint Series mis en place par SRO et sa présence est désormais officielle. Après avoir découvert la McLaren MP4-12C en Championnat de France GT lors de la finale du GT Tour, le nonuple Champion du Monde WRC sera bien dans le baquet d’une McLaren dans ce que l’on peut vulgairement appelé le Championnat du Monde GT1.

Le coup d’envoi sera donné en février prochain à Abu Dhabi et c’est d’ailleurs aux Emirats Arabes Unis à l’occasion de la présentation du programme 2013 du Citroën WRT que l’Alsacien a confirmé qu’il roulerait bien dans cette nouvelle série : « Je ferai le World GT Championship. J’aime le format des courses de ce championnat qui offre deux épreuves d’une heure sur un week-end. Deux pilotes sont nommés et le changement de pneus entre également en compte. »

On ne connaît pas encore le nom du coéquipier de Sébastien Loeb même si on sait que ce sera quelqu’un qui aura un sacré background derrière lui. Si Sébastien Loeb va en Sprint Series, ce n’est pas pour faire de la figuration mais bien pour gagner. On notera que le Sébastien Loeb Racing est le premier team à s’engager officiellement en Sprint Series sachant que d’autres vont suivre sous peu. Pour ce qui est des autres programmes de l’équipe dirigée par Sébastien Loeb et Dominique Heintz, le Championnat du Monde d’Endurance avec une ORECA 03 devrait être confirmé sous peu, tout comme une nouvelle présence en Porsche Matmut Carrera Cup où l’objectif sera de garder les deux couronnes. Le Championnat de France GT est aussi à l’étude

Source : http://motorsport.nextgen-auto.com

soleron
09/12/2012, 09:44
http://multimedia.fnac.com/multimedia/FR/Images_Produits/FR/fnac.com/ZoomPE/5/2/2/9782363470225.jpg


L'Equipe raconte Sébastien Loeb
L'Equipe (Auteur) - Beau livre (broché). Paru en 12/2012

http://livre.fnac.com/a4631513/L-Equipe ... stien-Loeb (http://livre.fnac.com/a4631513/L-Equipe-L-Equipe-raconte-Sebastien-Loeb)

soleron
09/12/2012, 10:19
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/486177_389569261117384_479670601_n.jpg

Vous voulez faire partie des 300 heureux fans qui rencontreront nos Champions de Rallye ? ça se passe ici : http://bit.ly/THk3kY

FCPLONGEE
10/12/2012, 17:14
Sebastien Loeb SHOW!!! - Motor Show Bologna 2012

[youtubehd:1mx3sd0j]kUMM1jF0fBU[/youtubehd:1mx3sd0j]

soleron
12/12/2012, 21:16
un peu d'humour


http://pbs.twimg.com/media/A90jvOgCUAAYkHU.png:large

ace3m
13/12/2012, 07:39
:D :bien:

jeepeeone
15/12/2012, 00:03
Y a rien à dire, rien à faire, c'est le meilleur...... :chapeau: :applause:

nothing.c13
15/12/2012, 08:28
Y a rien à dire, rien à faire, c'est le meilleur...... :chapeau: :applause:
C'est clair !!!!!! :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf:

jeepeeone
15/12/2012, 08:30
:ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf:

Je savais que tu écrirais ça...... :applause:

nothing.c13
15/12/2012, 08:33
:ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf:

Je savais que tu écrirais ça...... :applause:
;) :bien: :D

jeepeeone
15/12/2012, 08:34
et oui..... ;) ;)

nothing.c13
15/12/2012, 11:58
:ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf: :ptdf:

Je savais que tu écrirais ça...... :applause:
Si c'est de l'amour ça !!!!!

jeepeeone
15/12/2012, 13:19
Cela en est.....

Et pour revenir aux fondamentaux, je dirai que tout cela c'est grâce à M. Loeb qui nous a donné envie de la DS 3 et qui nous a permis de nous rencontrer

La vie est fabuleuse, merci Seb!!!! :chapeau:

Ce serait bien qu'il vienne sur le forum....

Hé ho, les potes patrons, savez vous si Seb vient lire le fofo?? :timide:

Ce serait super sympa ça... :bien:

FCPLONGEE
31/12/2012, 16:02
Sébastien Loeb & Daniel Elena - Héritage

Avec neuf titres de Champions du Monde des Rallyes, Sébastien Loeb et Daniel Elena laisseront une trace indélébile dans l'histoire du sport automobile. Quel sera leur héritage ?

Sébastien Loeb, Daniel Elena et Citroën : une aventure hors du commun, ponctuée par neuf titres de Champions du Monde des Rallyes. Ca méritait bien une vidéo avant de passer en 2013 !

[dmotion:1cf9df5g]xwamee_sebastien-loeb-daniel-elena-heritage_auto[/dmotion:1cf9df5g]

FCPLONGEE
19/01/2013, 09:00
Sébastien Loeb est-il le meilleur pilote de tous les temps ?

Publié le 18 janvier 2013 par Maxime Lambert (https://plus.google.com/117136238966511721438?rel=author) chronofoot.com




http://img.chronofoot.com/s%e9bastien-loeb/sebastien-loeb-le-meilleur-pilote-de-l-histoire_68965_w250.jpg

Après avoir fêté son neuvième titre de champion du monde des rallyes en 2012, Sébastien Loeb a décidé de prendre du recul sur le rallye. Se contentant de quatre piges (Monte Carlo, Suède, Allemagne, Alsace) en guise de tournée d'adieu, l'Alsacien est en train de survoler le rallye Monte-Carlo, ouvrant la saison du WRC. On le dit intéressé aussi par le Dakar et les 24h du Mans. Où va s'arrêter Sébastien Loeb ?
On avait quitté Sébastien Loeb au Mondial de l'automobile à Paris le 27 septembre 2012. Le nonuple champion du monde des rallyes avait alors annoncé qu'il se retirait du monde du rallye. A bientôt 39 ans (il les aura le 26 février prochain), Sébastien Loeb n'est pourtant pas lassé de l'adrénaline automobile. Il veut découvrir le circuit. Son futur terrain de chasse : le World Touring Car Championship (WTCC) à l'horizon 2014. Une discipline dominée par un autre pilote français, Yvan Muller, trois fois champion du monde de cette catégorie.
Pour l'année 2013, Sébastien Loeb reprendra quand même le volant de sa Citroën C4, pour une sorte de jubilé, le temps de quatre rallyes (Monte-Carlo, Suède, Allemagne, France). Actuellement, il domine le premier rallye de la saison a Monte-Carlo. Son second, Sébastien Ogier est déjà à 1"36 du roi Loeb.
I/Le meilleur pilote de rallye de tous les temps
En 2008, la WRC (World Rally Championship) a organisé un sondage auprès du grand public. "Qui est le plus grand pilote de tous les temps ?" Sur les quatorze pilotes sélectionnés, le nom qui ressort est celui du français Sébastien Loeb, plébiscité par 36,7% des votants, devançant le défunt Colin McRae (30,4%). Il faut dire que l'Alsacien a un palmarès qui renvoie à de nombreux records. Neuf fois champion du monde consécutivement entre 2004 et 2012, 76 victoires en rallye loin devant Marcus Grönholm (30 victoires dans sa carrière), pour ne citer que ces chiffres.
Les mauvaises langues diront que la concurrence était faible depuis les retraits des pilotes Carlos Sainz (2005) et de Marcus Grönholm (2007), conjugués à l'arrêt de constructeurs comme Subaru en 2008 et Mitsubishi en 2009. Cet argument fait injure à des pilotes comme Peter Solberg, Jari-Matti Latvalla, Sébastien Ogier ou encore Mirko Hirvonen qui avait failli lui souffler le titre mondial en 2010. Mais le déroulement actuel du rallye de Monte-Carlo montre bien que le pré-retraité Loeb est parti pour ridiculiser ces adversaires lors de ses quatre dernières exhibition en WRC.
Sébastien Loeb a établi un règne sans partage ces neuf dernières années, balayant des vétérans expérimentés et la nouvelle génération d'un revers de main. A l'image de Michael Schumacher en Formule 1, les records de Sébastien risque d'être gravés dans le marbre pour un long moment. Peut-être pour l'éternité.
Le meilleur pilote tout court ?
La question est peut-être osée. Car il est toujours difficile de comparer des pilotes de différentes catégories automobiles. Mais avec Sébastien Loeb, elle mérite d'être posée. Car l'Alsacien est un touche à tout. A commencer par les prestigieux 24 Heures du Mans. Loeb s'est essayé à cette compétition pour la première fois en 2005 au volant d'une Pescarolo. L'occasion pour lui de se frotter à une légende des 24 Heures : le danois Tom Kristensen (actuel recordman de victoires de l'histoire de l'épreuve avec huit couronnes). Un galop d'essai marqué par l'abandon de la team Loeb. Pas démoralisé, le français reviendra en 2006 pour décrocher la 2e place en compagnie de Franck Montagny et Eric Hélary. Preuve que l'Alsacien est capable d'aller vite sur un circuit. N'ayant pu participer aux éditions suivantes à cause d'un agenda trop chargé, il est possible que Sébastien Loeb s'engage pour l'édition 2013. Avec un seul objectif récurrent : la victoire.
Son expérience en circuit ne se limite pas aux 24 Heures du Mans. Sébastien Loeb a également tâté du circuit en GT Tour (Championnat de France des circuits) entre 2008 et 2012. Une expérience concluante puisqu'il remporte la deuxième manche de la Porsche Carrera Cup en 2012 sur une Porsche 997 issu de sa propre écurie Sébastien Loeb Racing crée en 2011. On comprend bien que l'Alsacien est capable de s'adapter au circuit. Michaël Schumacher ou Juan-Manuel Fangio seraient-il capable de remporter une spéciale en rallye ? La progression de Sébastien Loeb en circuit sera en tout cas scrutée cette année.
Le champion des champions
Et si la fameuse "Course des Champions", évènement qui rassemble les meilleurs pilotes de la planète, servait de révélateur. Opposant, sous forme de "super spéciale," deux pilotes sur deux pistes parallèles, Sébastien Loeb a remporté ce show à trois reprises dont certains face à face contre Tom Kristensen et Michaël Schumacher. Et à l'inverse des deux derniers cités, l'Alsacien sait piloter sur toutes les terrains (asphalte, terre, neige) et dans tous les formats de compétition (rallye comme circuit). Alors Sébastien Loeb, meilleur pilote de tous les temps ?

nothing.c13
21/01/2013, 21:53
Sébastien Loeb est-il le meilleur pilote de tous les temps ?

Publié le 18 janvier 2013 par Maxime Lambert (https://plus.google.com/117136238966511721438?rel=author) chronofoot.com


Après avoir fêté son neuvième titre de champion du monde des rallyes en 2012, Sébastien Loeb a décidé de prendre du recul sur le rallye. Se contentant de quatre piges (Monte Carlo, Suède, Allemagne, Alsace) en guise de tournée d'adieu, l'Alsacien est en train de survoler le rallye Monte-Carlo, ouvrant la saison du WRC. On le dit intéressé aussi par le Dakar et les 24h du Mans. Où va s'arrêter Sébastien Loeb ?
On avait quitté Sébastien Loeb au Mondial de l'automobile à Paris le 27 septembre 2012. Le nonuple champion du monde des rallyes avait alors annoncé qu'il se retirait du monde du rallye. A bientôt 39 ans (il les aura le 26 février prochain), Sébastien Loeb n'est pourtant pas lassé de l'adrénaline automobile. Il veut découvrir le circuit. Son futur terrain de chasse : le World Touring Car Championship (WTCC) à l'horizon 2014. Une discipline dominée par un autre pilote français, Yvan Muller, trois fois champion du monde de cette catégorie.
Pour l'année 2013, Sébastien Loeb reprendra quand même le volant de sa Citroën C4, pour une sorte de jubilé, le temps de quatre rallyes (Monte-Carlo, Suède, Allemagne, France). Actuellement, il domine le premier rallye de la saison a Monte-Carlo. Son second, Sébastien Ogier est déjà à 1"36 du roi Loeb.
I/Le meilleur pilote de rallye de tous les temps
En 2008, la WRC (World Rally Championship) a organisé un sondage auprès du grand public. "Qui est le plus grand pilote de tous les temps ?" Sur les quatorze pilotes sélectionnés, le nom qui ressort est celui du français Sébastien Loeb, plébiscité par 36,7% des votants, devançant le défunt Colin McRae (30,4%). Il faut dire que l'Alsacien a un palmarès qui renvoie à de nombreux records. Neuf fois champion du monde consécutivement entre 2004 et 2012, 76 victoires en rallye loin devant Marcus Grönholm (30 victoires dans sa carrière), pour ne citer que ces chiffres.
Les mauvaises langues diront que la concurrence était faible depuis les retraits des pilotes Carlos Sainz (2005) et de Marcus Grönholm (2007), conjugués à l'arrêt de constructeurs comme Subaru en 2008 et Mitsubishi en 2009. Cet argument fait injure à des pilotes comme Peter Solberg, Jari-Matti Latvalla, Sébastien Ogier ou encore Mirko Hirvonen qui avait failli lui souffler le titre mondial en 2010. Mais le déroulement actuel du rallye de Monte-Carlo montre bien que le pré-retraité Loeb est parti pour ridiculiser ces adversaires lors de ses quatre dernières exhibition en WRC.
Sébastien Loeb a établi un règne sans partage ces neuf dernières années, balayant des vétérans expérimentés et la nouvelle génération d'un revers de main. A l'image de Michael Schumacher en Formule 1, les records de Sébastien risque d'être gravés dans le marbre pour un long moment. Peut-être pour l'éternité.
Le meilleur pilote tout court ?
La question est peut-être osée. Car il est toujours difficile de comparer des pilotes de différentes catégories automobiles. Mais avec Sébastien Loeb, elle mérite d'être posée. Car l'Alsacien est un touche à tout. A commencer par les prestigieux 24 Heures du Mans. Loeb s'est essayé à cette compétition pour la première fois en 2005 au volant d'une Pescarolo. L'occasion pour lui de se frotter à une légende des 24 Heures : le danois Tom Kristensen (actuel recordman de victoires de l'histoire de l'épreuve avec huit couronnes). Un galop d'essai marqué par l'abandon de la team Loeb. Pas démoralisé, le français reviendra en 2006 pour décrocher la 2e place en compagnie de Franck Montagny et Eric Hélary. Preuve que l'Alsacien est capable d'aller vite sur un circuit. N'ayant pu participer aux éditions suivantes à cause d'un agenda trop chargé, il est possible que Sébastien Loeb s'engage pour l'édition 2013. Avec un seul objectif récurrent : la victoire.
Son expérience en circuit ne se limite pas aux 24 Heures du Mans. Sébastien Loeb a également tâté du circuit en GT Tour (Championnat de France des circuits) entre 2008 et 2012. Une expérience concluante puisqu'il remporte la deuxième manche de la Porsche Carrera Cup en 2012 sur une Porsche 997 issu de sa propre écurie Sébastien Loeb Racing crée en 2011. On comprend bien que l'Alsacien est capable de s'adapter au circuit. Michaël Schumacher ou Juan-Manuel Fangio seraient-il capable de remporter une spéciale en rallye ? La progression de Sébastien Loeb en circuit sera en tout cas scrutée cette année.
Le champion des champions
Et si la fameuse "Course des Champions", évènement qui rassemble les meilleurs pilotes de la planète, servait de révélateur. Opposant, sous forme de "super spéciale," deux pilotes sur deux pistes parallèles, Sébastien Loeb a remporté ce show à trois reprises dont certains face à face contre Tom Kristensen et Michaël Schumacher. Et à l'inverse des deux derniers cités, l'Alsacien sait piloter sur toutes les terrains (asphalte, terre, neige) et dans tous les formats de compétition (rallye comme circuit). Alors Sébastien Loeb, meilleur pilote de tous les temps ?



Merci Fred !!!!

shibbi972
21/01/2013, 22:58
Ca ne choque personne la grosse erreur dans l'article ^^

soleron
22/01/2013, 06:12
Loeb et Villeneuve à l'affiche du Grand Prix

e EDITION Trois champions du monde seront au départ de la course de Supertourisme.


http://www.sudouest.fr/images/2013/01/22/941864_22531420_460x306.jpg

Lors du 71e Grand Prix de Pau, Sébastien Loeb avait attiré des centaines de fans lors de la séance dédicaces. (photo david le deodic)


L'affiche du 72e Grand Prix de Pau s'annonce d'ores et déjà des plus prestigieuses puisque l'évènement accueillera du 18 au 20 mai prochain trois champions du monde automobile couronnés dans leur spécialité respective.

A commencer par le plus grand champion de l'histoire du sport automobile. Neuf titres mondiaux d'affilée de 2004 à 2012 en WRC (World Rally Championship) pour Sébastien Loeb, considéré également comme l'un des pilotes les plus complets, capable de passer avec autant de réussite du rallye aux Sport-Prototypes (deux participations aux 24 Heures du Mans, dont une 2e place en 2006), au Grand Tourisme, à la Porsche Matmut Carrera Cup (vainqueur des deux manches du Grand Prix de Pau 2012 dès sa première participation) et au Rallycross (médaille d'or des X Games 2012 dès sa première participation).
Ce virtuose du volant revient donc dans la cité béarnaise pour revivre les sensations exaltantes du pilotage en ville que le GP de Pau est le dernier en France à pouvoir offrir. Initié avec succès l'an passé aux commandes d'une Porsche 911 GT3 Cup, le nonuple champion du monde des rallyes relèvera le défi de s'imposer cette année aux commandes d'une Supertourisme 2 litres face aux habituels concurrents de cette formule très disputée et très appréciée du public. Mais Sébastien Loeb devra aussi et surtout se mesurer à deux autres champions du monde…

Muller en spécialisteAvec Sébastien Loeb, Yvan Muller partage des origines alsaciennes et des couronnes mondiales. Titré à trois reprises (2008, 2010 et 2011) en WTCC (World Touring Car Championship), Yvan Muller viendra à Pau en connaissant le terrain. Rôdé à ce type de pilotage urbain, vainqueur d'un autre GP en ville réputé, celui de Macao, il n'est jamais parvenu à s'imposer dans les rues paloises en WTCC.
Aussi, sa participation en Supertourisme 2L - suspendue à la condition qu'il ne pilote pas en championnat WTCC 2013 -, constituera-t-elle une belle occasion pour tenter d'épingler à son riche palmarès cette victoire qui lui manque. Doué d'un sens inné de la glisse, Yvan Muller revendique aussi le chiffre record de 10 titres dans le Trophée Andros, un titre de Champion de France et de Grande-Bretagne de Tourisme, et le titre de Champion de F2 britannique.

Villeneuve, le graal de 1997Le troisième champion du monde a conquis ses lauriers en Formule 1. Fils de Gilles, une légende de la discipline, Jacques Villeneuve a imposé son style et son prénom en triomphant face à Michael Schumacher lors la conquête du titre mondial en 1997.
A ces résultats en F1 s'ajoutent un titre en IndyCar et une victoire aux mythiques 500 Miles d'Indianapolis en 1995. Le Québécois a également participé à quelques courses de Nascar et aux 24 Heures du Mans…
Les 18, 19 et 20 mai, ces trois champions seront les vedettes du peloton très animé du Supertourisme 2L. Sébastien Loeb et Yvan Muller défendront les couleurs de leur propre écurie lors des quatre courses de vingt minutes chacune.

Source : sudouest.fr

nothing.c13
29/01/2013, 20:13
1383
tout est dit !!!!

soleron
29/01/2013, 20:28
merci, je l'ai vu y a quelque temps sur twitter mais je l'avais perdu suite a un plantage :bien:

chrono06
29/01/2013, 21:11
Je vois, que là, il y a vraiment des Fans de Loeb.
Alors quelques photos de mon album perso (du Monté Carlo 2013)
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chrono06
29/01/2013, 21:15
Il ne faut pas oublié qu'il n'est pas seul dans la voiture
Alors quelques photos de Daniel ( en plein travail)
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soleron
29/01/2013, 22:18
merci a toi pour les photos

FCPLONGEE
12/02/2013, 17:33
Je remercie tous les fans qui m'ont élu alsacien de l'année via la page Facebook de la Région Alsace ! Cette distinction me va droit au coeur. Merci à tous !

Sébastien LOEB élu Alsacien de l'année
Ça vient de tomber : Sébastien LOEB vient d’être élu Alsacien de l'année !
Cette 2ème édition s’est déroulée sur la page Facebook Alsace (www.facebook.com/alsace.region (http://www.facebook.com/alsace.region)) où les fans ont pu voter pour leur alsacien(ne) préféré(e).
Les 12 candidats ont, chacun à leur manière, marqué l’année 2012. Sport, musique, cuisine…
http://www.tourisme-alsace.com/medias/_Loeb-gagnant@400x388.jpg

Découvrez le classement complet :
1. Sébastien LOEB – 32 %
2. M POKORA – 28,5 %
3. Delphine WESPISER – 14,5 %
4. Thomas VOECKLER – 10 %
5. Thierry OMEYER – 7,7 %
6. Elisabeth MASTERCHEF – 2 %
7. Tomi UNGERER – 1,3 %
8. Arsène WENGER – 1 %
9. Bireli LAGRENE – 1 %
10. Alex LUTZ – 0,7 %
11. Claire HEITZLER – 0,7 %
12. Jean-Marc KIENY – 0,6 %

Source: tourisme-alsace.com

FCPLONGEE
19/02/2013, 19:56
Sébastien Loeb : sa botte secrète !

http://www.lesenjoliveuses.fr/wp-content/uploads/2013/02/Sebastien-Loeb-2-e1359972133241.jpg

Ne dit-on pas que derrière tout grand homme, se cache une femme… Il y a bien sûr Séverine Loeb, que Les Enjoliveuses avaient déjà interviewé pour vous, mais il y a aussi Marie-Pierre Rossi : la responsable communication chez Citroën Racing et attachée de presse de Sébastien Loeb. Nous l’avons rencontré pour découvrir les coulisses


Marie-Pierre Rossi travaille dans l’ombre de sa famille adoptive : le WRC. C’est sûr, vous ne la trouverez pas en train de faire des crêpes pour l’équipe ou de défiler avec une pancarte au-dessus de la tête pour faire entrer le féminisme dans cet univers : « Habituellement, la presse demande des interviews de Sébastien Loeb ou Daniel Elena, pas de moi. Puis, ce n’est pas mon travail de donner des interviews, je les organise, planifie. Pour Les Enjoliveuses, c’est différent, votre blog a un angle de vue plus féminin… » Si cette petite phrase pendant l’interview n’est pas un signe de confiance pour Les Enjoliveuses, alors je me mets à la voiture à pédales dès demain !


Marie-Pierre Rossi gère les protocoles, les essais, les conférences et s’assure de la cohérence de la ligne de communication entre Citroën Racing et la marque Citroën. Aussi, elle calibre l’engagement WRC et la promotion à l’internationale. Bref, elle est de tous les fronts… vous avez une question, Marie-Pierre a réponse à tout. Julien Lepers pourrait jeter encore plus haut ses cartons réponses !


« C’est le WRC qui est venu à moi, je n’ai pas choisi »

http://www.lesenjoliveuses.fr/wp-content/uploads/2013/02/Marie-Pierre-Rossi.jpg

Comme pour Séverine Loeb, Marie-Pierre a connu le rallye dans le couffin. Son papa était président de l’ASA Marseille et l’emmenait avec lui sur les courses de la région. Inutile de préciser donc que notre attachée de presse est une passionnée de sport automobile ! D’ailleurs, en 2001, à son retour d’Autriche pour KTM, Marie-Pierre Rossi intègre la famille Citroën Racing. « Chez Racing ce qui ressort est un trait de caractère. J’ai commencé à travailler pour l’équipe en même temps que Sébastien Loeb et Daniel Eléna. Maintenant, c’est un sentiment d’attachement à cette famille. Nous avons tous un lien et des relations fortes. Tout comme une famille avec ses moments de joie, de frustrations, de peurs et de passions. »


« J’ai réalisé que je faisais parti d’un truc incroyable en 2003 lors de la victoire du triplet pour Citroën Racing ! Je me disais : Wahou ! On écrit l’histoire du sport automobile ! » Et Marie-Pierre avait raison. Depuis l’équipe du Racing, avec à la tête Sébastien Loeb, l’Alsacien le plus connu, bat tous les records du monde ! Les filles, par curiosité et pour vérifier ce que Marie-Pierre vous dit, regardez le film ! Je vous assure que j’avais le nœud à l’estomac, sourire aux lèvres, parfois le stress. Un vrai moment d’émotions sportives comme si vous y étiez.


L’envol du nid familial…


« Sébastien Loeb a construit son image involontairement mais basée solidement. L’amour entre Seb et le public est très forte. Unique ! , nous avons eu même besoin d’un cordon de gendarme l’an dernier pour accéder au podium du Zénith ». Marie-Pierre me confie « Seb et Daniel sont normaux, exceptionnels par leurs talents, leur don mais simples ». Ce que nous vous avions dit aussi lors de l’interview de Séverine Loeb. La simplicité est réelle. Alors quand arrive le moment des dédicaces « je passe pour la méchante, tout le monde souhaite lui parler, il a besoin de son intimité. Je passe mon temps à dire NON. Pas facile à dire à un fan qui attend depuis 3h. Mais Seb comme Daniel ont besoin de voir leur famille. Sur le Monte-Carl’, Valentine était présente. Il avait besoin de son moment Papa. Je préserve leurs moments de détente avec leurs proches. ». Elle Ajoute « Seb est très gentil, a du mal à dire non, très disponible, les gens pensent presque qu’il leurs appartient ! Moi, je bosse avec. »


Oui, Marie-Pierre peut vérifier si Sébastien Loeb se rase de près. Et est devenue la gardienne du temple Citroën Racing de Mister Mennen ! Et s’il vous plaît, non Marie-Pierre ne le masse pas ! Vous êtes intenables les filles ! Pour cela il a un charmant Ostéopathe. C’est fou, dès qu’il y a de la grosse cylindrée, une belle carrosserie, finalement, nous rivalisons avec les hommes. Bien entendu, nous n’observons que les qualités purement sportives des pilotes comme vous dirait chéri enfoncé dans le canapé en pleine analyse fine de l’hôtesse GoodYear.


Il y a deux ans, Sébastien a annoncé sa reconversion sur circuit en WTCC. Nous le savons toutes, nos enfants s’envoleront du nid un jour ou l’autre. Cependant, Sébastien Loeb ne quitte pas la maison aussi facilement, sa transition se fait en douceur. L’entente est telle que toute la famille du Racing a un souhait aujourd’hui pour 2014. Celui de le suivre au WTCC. « Quand la direction validera notre entrée en WTCC, alors on continuera avec Seb. », Elle ajoute « On se demandait déjà depuis un moment entre nous s’il allait continuer […]avec l’osthéo et les ingé, on s’y préparait. On savait qu’ils allaient prendre leurs retraites. Qu’il fasse du WTCC est une bonne nouvelle pour lui et son public. »


Une partie de campagne… et les querelles de famille


Les dernières vacances en famille à Monte-Carlo furent raccourcies « L’annulation de la SP17et18 lors du rallye est dû aux accès saturés. Il y avait trop de voitures stationnées sur le circuit. Les ouvreurs de WRC font un passage deux heures avant, ils ne pouvaient même pas accéder sur les routes ! » Alors moi qui pensais que c’était parce que c’était le déluge ! Marie-Pierre me confie « Seb n’est pas totalement déçu car il ne pouvait pas piloter comme il souhaitait, il passait à 50km devant le public, il n’y avait aucun spectacle. » Bientôt la Suède, Sébastien Loeb et Daniel Eléna pourront se faire plaisir, pis, avec des pneus clous spéciaux, le pilotage est différent ! Finalement, un week-end qui ne finit pas mal du tout pour la famille Citroën Racing. Une victoire en poche !


En revanche, l’organisation du rallye a du travail sur la planche pour 2014 afin de ne pas réitérer ce problème de sécurité.


Un enfant de la famille avait quitté le foyer avant Loeb. C’est Seb, Sébastien Ogier qui pilote pour VW sur un Polo R. Nous avons entendu de tout sur une « tension » existante entre les Seb. Marie-Pierre m’explique « Ils sont concurrents, forcément, sur le circuit ils sont adversaires. Ogier va bien chez VW, il s’est préparé 1an et demi. De toute façon la presse a toujours fait cela entre deux nationalités. Chez Racing, nous capitalisons sur les Victoires de Sébastien Loeb. » Elle ajoute un secret que personne ne veut croire « Ils ont mangé ensemble chez Daniel. Ils sont plutôt potes. C’est dommage que l’on ne m’écoute pas. Ce n’est pas facile de défendre les intérêts des journalistes et les nôtres même si nous désirons la même chose. » Voilà, l’affaire Ogier-Loeb est clause. Cela peut paraître très féminin, toutefois, je préfère savoir une belle entente entre les concurrents que les querelles de clochers. Cela donne une élégance à l’esprit de compétition. Ah suis-je naïve ! Est-ce peut-être cela le Fair-play. En tout cas, le Racing n’en manque pas !


Marie-Pierre termine l’interview sur une note bienveillante voire aimante envers sa famille de cœur « l’équipe est forte car elle est passionnée. Nous aimons avant tout travailler, améliorer, chercher et créer l’exploit mécanique, automobile, humain ensemble, chacun dans sa partie mais en union. C’est ça l’armée Rouge.»

Interview réalisé par France pour Les Enjoliveuses

Source: lesenjoliveuses.fr

soleron
20/02/2013, 11:03
Circuit Sébastien Loeb a entamé sa reconversion loin du rallyePremiers tours de piste
http://www.dna.fr/fr/images/E7A134F4-69F1-48C8-9B08-25123C0FAA4D/DNA_03/sebastien-loeb-dans-l-atelier-de-l-ecurie-qui-porte-son-nom-a-soultz-sous-forets-se-familiarise-a.jpg
Sébastien Loeb, dans l’atelier de l’écurie qui porte son nom, à Soultz-sous-Forêts, se familiarise avec les exigences du circuit. Photo archives DNA – christian Lutz-Sorg



Sébastien Loeb est entré de plain-pied dans sa nouvelle vie, celle de pilote de circuit. Le nonuple champion du monde des rallyes a effectué deux séances d’essais : l’une “officielle” avec son équipe privée, l’autre “secrète” avec Citroën.















« Jusque-là, je n’avais pas remarqué de différence avec les années précédentes, explique-t-il. Entre le Monte-Carlo (épreuve qu’il avait remportée en janvier pour la septième fois) et la Suède, le rallye était encore au cœur de mes préoccupations. Là, je suis passé à autre chose. Si ça me manque ? Non, absolument pas ! À l’heure où je vous parle ( h ier matin) , je suis installé dans une télécabine et m’apprête à skier… »Loeb a été vu en Espagne au volant d’une DS3 préparée pour le circuitÇa y est. Sébastien Loeb a basculé pour de bon dans l’ère de l’après rallye. Depuis dix jours et sa deuxième place en Suède, derrière la Volkswagen de Sébastien Ogier, le pilote Citroën a décroché.

Entre les grandes glissades, tout schuss dans les forêts scandinaves, au volant de la DS3, et les descentes sur les lattes dans les Alpes, Loeb n’est toutefois pas resté inactif. La semaine dernière, l’Alsacien a participé à deux séances d’essais sur circuit.La première, au volant de la McLaren MP4-12C, il en parle volontiers. « C’est la voiture aux couleurs du Sébastien Loeb Racing avec laquelle je vais participer aux FIA GT Series (*), indique-t-il. Après une première séance de prise en main, fin décembre en Espagne, on s’est retrouvé deux jours durant sur le circuit de Lédenon, dans le Gard. Mais je ne peux pas vraiment parler du potentiel de la voiture, ni même de mon ressenti au volant. À vrai dire, on a connu pas mal de soucis d’ordre électronique et je n’ai pas pu effectuer beaucoup de tours de piste… J’espère que les prochains essais, dès lundi à Jerez, seront plus fructueux ! »La série internationale de Grand Tourisme, qui débutera le week-end de Pâques (30 mars – 1er avril) au fin fond du Gers, sur le circuit de Nogaro, pour s’achever en novembre dans un pays du golfe persique, constitue la priorité de l’Alsacien. Elle est censée le préparer au championnat du monde de supertourisme (WTCC), la reconversion qu’il a programmée avec Citroën à l’horizon 2014.La marque au double chevron se montre peu diserte quand il s’agit d’évoquer le sujet. Il est vrai que le groupe PSA a actuellement d’autres chats à fouetter. L’annonce de la perte vertigineuse de 5 milliards d’euros en 2012, faite la semaine dernière, n’est pas de nature à plaider pour le lancement d’un nouveau programme sportif, fut-il porté par l’ambassadeur Loeb, dans des pays comme la Russie, le Brésil ou la Chine où Citroën cherche justement à gagner en visibilité…« Concernant Citroën et le WTCC, je ne peux rien dire »Pour l’heure, le programme WTCC 2014 n’a donc aucune existence officielle. Pourtant, quelques représentants de médias espagnols ont aperçu un drôle de bolide, dont les contours répondent à la DS3, pas plus tard que le week-end dernier sur le circuit de Valence. Fait étrange : Sébastien Loeb était au volant.« Concernant Citroën et le WTCC, je ne peux rien dire, sourit l’Alsacien. Si ce n’est que si on veut être prêt en 2014, il ne faut pas s’y prendre six mois avant… » L’échéance est prévue dans un an. D’ici-là, le futur ex-pilote de rallye espère devenir un expert en circuit. Avec Citroën ou un autre constructeur…(*) Placée sous le label de la Fédération internationale, cette série de Grand Tourisme se décline en six meetings : Nogaro (France), Zolder (Belgique), Zandvoort (Pays-Bas), Slovakia Ring (Slovaquie), Navarra (Espagne) et un circuit à déterminer entre le Qatar et Abou Dhabi.

ace3m
20/02/2013, 14:02
Intéressant tout ce que vous avez posté! :goodpost:

Mils
26/02/2013, 11:01
Joyeux anniversaire à Sébastien Loeb ;)

soleron
26/02/2013, 18:36
Ce soir, Sébastien Loeb et Daniel Elena seront les invités du Grand Journal... retrouvez-les à partir de 20h30 en clair sur Canal + !


https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s480x480/419890_427179244023052_154526431_n.jpg (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=427179244023052&set=a.104621719612141.8605.103666283041018&type=1&relevant_count=1&ref=nf)

toka
26/02/2013, 19:55
Oui ba il ne serait pas venu ça aurait été pareil, il n'a quasi pas parler, il n'y en avait que pour Félix, vraiment pourri le grand journal

Envoyé depuis mon Samsung Galaxy S3 (GT-I9300) avec Tapatalk

soleron
26/02/2013, 19:58
pas mieux

schumi4ever65
26/02/2013, 20:02
Ah oui lol!
Plus que déçu la...


Sent from my iPhone using Tapatalk

FCPLONGEE
28/02/2013, 06:29
Loeb rencontre Denisot

http://www.rallyedefrance.com/wp-content/uploads/2013/02/S%C3%A9bastien-LOEB-et-Thomas-SENECAL-%C2%A9-BASTIEN-BAUDIN-DPPI-2.jpg

Les rallymen français ont décidément la côte auprès du grand public et des medias… Après l’intervention de Sébastien Ogier sur France Télévisions il y a une dizaine de jours, c’est Sébastien Loeb qui s’est à son tour illustré sur le plateau du Grand Journal hier soir.
Un lien fort unit décidément le Groupe CANAL+ au sport automobile. Après la retransmission en direct intégral du Rallye de France-Alsace 2012 et l’acquisition des droits de diffusion de la Formule 1 pour les trois années à venir, c’est Sébastien Loeb qui a eu les honneurs de la chaîne cryptée puisqu’il était l’invité du Grand Journal ce mardi 26 février 2013.
À l’occasion du trente-neuvième anniversaire de Sébastien Loeb, CANAL+ avait mis les petits plats dans les grands en le conviant aux côtés de Félix Baumgartner, l’homme le plus rapide du monde. Accompagné de Daniel Elena, son fidèle copilote, le nonuple Champion du Monde des Rallyes est notamment revenu sur l’exploit du sauteur de l’extrême tout en réitérant son envie de s’engager en circuit.

Source:rallyedefrance.com

soleron
28/02/2013, 07:02
le lien ne marche pas

soleron
01/03/2013, 14:02
http://youtu.be/cDWHkHrBHnw

soleron
01/03/2013, 14:09
http://youtu.be/yyNOBb98rk4

soleron
07/03/2013, 18:36
Sebastien Loeb roulera dans le Chablais

Le nonuple champion du monde fera parler sa classe sur les routes du Rallye du Chablais prévu du 30 mai au 1er juin 2013.

Selon une information du Nouvelliste (http://www.lenouvelliste.ch/fr/sports/sports-motorises/sebastien-loeb-present-au-rallye-du-chablais-489-1135261), Sébastien Loeb a annoncé aux organisateurs qu'il participera à la 10ème édition de la course automobile romande.
Déjà présent l'année dernière avec son co-pilote habituel, Daniel Elena, le Français s'alignera cette année avec sa compagne, Séverine. Cette dernière aurait déjà dû le seconder en 2012 mais avait été retenue au dernier moment.

Le quotidien valaisan annonce encore que Daniel Elena serait prêt à prendre le volant lors du prochain Rallye International du Valais en tant que voiture zéro (ouvreur), «à condition que les organisateurs l'invitent».

Source : 20minutes

FCPLONGEE
07/03/2013, 19:07
La McLaren MP4-12C GT3 du Sebastien Loeb Racing

Alors que l’équipe Citroën officielle est au Mexique, le projet 2013 de Sébastien Loeb prend forme avec cette McLaren MP4-12C GT3 dotée du n°9 qui roulera dans le championnat FIA-GT.


Sébastien Loeb piloter donc cette McLaren en compagnie du jeune pilote portugais Alvaro Parente vu notamment en GP2.


Six manches sont au programme avec un début à Nogaro fin mars et une fin de saison à Abu Dhabi fin novembre.

http://www.rallye-sport.fr/wp-content/uploads/2013/03/McLaren-Sebastien-Loeb-Racing-357x253.jpg

http://www.rallye-sport.fr/wp-content/uploads/2013/03/McLaren-MP4-12-C-Loeb-e1362665927823.jpg

Source: rallye-sport.f

pez1979
07/03/2013, 20:34
Sebastien Loeb roulera dans le Chablais

Le nonuple champion du monde fera parler sa classe sur les routes du Rallye du Chablais prévu du 30 mai au 1er juin 2013.

Selon une information du Nouvelliste (http://www.lenouvelliste.ch/fr/sports/sports-motorises/sebastien-loeb-present-au-rallye-du-chablais-489-1135261), Sébastien Loeb a annoncé aux organisateurs qu'il participera à la 10ème édition de la course automobile romande.
Déjà présent l'année dernière avec son co-pilote habituel, Daniel Elena, le Français s'alignera cette année avec sa compagne, Séverine. Cette dernière aurait déjà dû le seconder en 2012 mais avait été retenue au dernier moment.

Le quotidien valaisan annonce encore que Daniel Elena serait prêt à prendre le volant lors du prochain Rallye International du Valais en tant que voiture zéro (ouvreur), «à condition que les organisateurs l'invitent».

Source : 20minutes

Good post on y sera.:):cool:

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soleron
08/03/2013, 18:31
FIA : Loeb vice-président de la Commission des Pilotes

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a confirmé aujourd'hui la composition de la Commission des Pilotes de la FIA. Présidée par Emerson Fittipaldi, le vice-président sera le nonuple champion du Monde des rallyes, Sébastien Loeb.http://www.franceinfo.fr/sites/default/files/imagecache/462_ressource/2013/03/08/914245/images/ressource/176397_CITROEN_LOEB_041012.jpgcitroen loeb © Panoramic
Née d’une volonté du président de la FIA, Jean Todt, la toute nouvelle Commission des Pilotes a vu sa composition définitive confirmée par le Conseil Mondial du Sport Automobile, réuni ce vendredi à Genève. La composition de cette commission reflète la diversité du sport automobile avec des représentants des différents types de véhicules. Cette commission sera présidée par l’ancien pilote brésilien Emerson Fittipaldi et la vice présidence sera assurée par Sébastien Loeb.

Pour représenter les pilotes de monoplaces, le Britannique Nigel Mansell, l’Indien Karun Chandhok et l’Espagnole Maria de Villota ont été choisis. Les pilotes de courses de voitures de tourisme et de grand tourisme seront représentés par l’Italien Emanuele Pirro, le Français Yvan Muller et le Mexicain Adrian Fernandez. Les pilotes de rallye seront représentés par le Qatari Nasser Al-Attiyah, le Finlandais Marcus Grönholm et le Monégasque Daniel Elena. Enfin, les autres disciplines seront représentées par le Suédois Kenneth Hansen, l’Italien Danilo Rossi et la Japonaise Keiko Ihara.

Source : FranceInfo

FCPLONGEE
08/03/2013, 20:13
Après la 3D, la vraie !

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/580726_488667427858546_1828559223_n.jpg

FCPLONGEE
08/03/2013, 20:14
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/208517_604935372853903_1428252061_n.jpg