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Afficher la version complète : [Modèle] CITROEN C3-XR - SUV



soleron
27/04/2014, 08:19
Citroën CX-R, un petit frère pour le DS 6WR en Chine

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3 (http://www.easygo.tn/le-magazine-automobile-en-tunisie/news/citroen-cx-r-un-petit-frere-pour-le-ds-6wr-en-chine/24042014/#)

Citroen présente sous forme de concept-car, en ce moment même au Salon de Pékin, son tout dernier SUV. Baptisé CX-R, il s'inspire à la fois du C4 Aircross et de la DS 6WR, modèle introduit lui aussi durant cet expo. Ils partagent d'ailleurs un système de ‘Grip Control' et une motorisation commune 1.6 litre essence de 160 chevaux.

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Design, motorisation, technologies embarquées : le C4 Aircross et la DS 6WR sont les principales sources d'inspiration du CX-R, ce nouveau concept SUV signé Citroën, visible depuis hier à Pékin.


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Un petit air de C4 Aircross...
Citroën a conçu, en collaboration avec Dongfeng (devenu devenu récemment un des actionnaires du groupe PSA) un tout nouveau concept-car : un SUV, du nom de CX-R, qui mesure 4.26 mètres de long pour 1.79 de large et 1.56 de haut... avec un avec un empattement de 2.65 mètres ; l'objectif était d'offrir plus d'espace aux passagers, entre autres à l'arrière. Ce modèle à la calandre chromée rappelle un peu le C4 Aircross de part sa calandre chromée. On trouve également une double sortie d'échappement, des jantes 17 pouces, un toit panoramique vitré et des sabots de protection (pour le côté crossover)


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Des points communs également avec le DS 6WR
Mais ce Citroën CX-R présente également pas mal de similitudes avec le DS 6WR, exposé lui aussi au Salon de Pékin, à commencer par cette technologie Grip Control, qui garantie la tenue de route sur n'importe quel type de revêtement ; motricité du reste renforcée par des pneus all seasons. Comme pour le 6WR, Citroën a fait le choix des deux roues motrices et du bloc 1.6 litres THP de 160 chevaux, auquel s'ajoute un système de stop&start ; la transmission étant assurée par une boite automatique (le nombre de vitesses n'est pas mentionné). Destiné dans un premier temps au marché chinois, ce Citroën CX-R pourrait arriver en Europe en 2016...


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Le segment des SUV connait depuis quelques années un franc succès en Chine. L'an dernier la production de ces modèles ont d'ailleurs augmente de 50% afin de satisfaire la demande.

D'après communiqué


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Auteur : M.A eMail : makrem@easygo.tn
Source : http://www.easygo.tn/

soleron
27/04/2014, 08:23
Ce qui est interessant, c'est l'apparition du THP à 160 cv avec Stop & Start, espérons qu'il arrive bientot chez nous, pourquoi pas en Juillet sur la DS3 ?

blacktom71
03/05/2014, 00:11
Ils commencent à me gonfler les chinois :/

will88
03/05/2014, 11:32
il utilise la plate forme EMP2, plus rien à voir avec celle des Mitsu ASX ?

Les pneus :
pas encore vu ces Michelin Primacy 3 ST dans les catalogues Michelin, à moins que ce soit le Primacy MXM4 du Canada rebaptisé pour le marché européen.

http://www.fr.michelin.ca/tire-selector/category/voitures-haut-de-gamme-et-performance/primacy-mxm4/tire-details

soleron
22/07/2014, 18:32
http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/07/620x0_1_2014072214310251277.jpg
Spyshots : Citroën C-XR de série, changement de nom


Ne l’appelez plus Citroën C-XR comme le concept présenté par la marque au salon de Pékin 2014 (http://www.leblogauto.com/2014/04/beijing-2014-citroen-c-xr-suv-chevronne-en-fuite.html), mais C3-XR comme le montrent ces photos espions prises d’un modèle de série. Revue de détails.Le C3-XR reste très très proche du concept C-XR (http://www.leblogauto.com/2014/04/beijing-2014-citroen-c-xr-suv-chevronne-en-fuite.html) (plus une voiture de série conceptualisée NDLA).

Les led verticales sont toujours dans le bouclier avant qui comprend la très grande signature Citroën (http://www.leblogauto.com/2014/05/spyshots-citroen-c-xr.html)du double chevron chromé. Le chrome se poursuit dans les feux qui réussissent à conserver le dessin général malgré le passage à la série.Même les fausses barres de toit sont conservées ainsi que le chevron chromé sur le montant C pour dynamiser visuellement la silhouette un peu massive du C3-XR.

A l’arrière, peu de changements là aussi sauf pour la partie basse du bouclier qui perd sa double sortie d’échappement gauche/droite pour n’en conserver qu’une du coté droit (mais double tout de même). A noter le décrochement dans la partie « alu » coté gauche qui pourrait signifier qu’une version plus « méchante » pourrait avoir la double sortie ?

Le Citroën C3-XR est prévu pour le marché chinois uniquement (http://www.leblogauto.com/2014/05/spyshots-citroen-c-xr.html) et il n’est absolument pas certain qu’il vienne un de ces jours rouler sur nos routes européennes. Dommage non ? Car avec un style dynamique et une habitabilité généreuse, il trouverait certainement sa place sur notre marché.

Toutes les photos du C3-XR sont par ici (http://www.autohome.com.cn/news/201407/827369.html#pvareaid=103015).

Source : Autohome via leblogauto