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Afficher la version complète : [WTCC] Goldenport Park Circuit China 2014



FCPLONGEE
01/10/2014, 19:51
http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/photobank/seasons/2013/events/logos/normalNews/normalNews_09_china_beijing.png Goldenport Park Circuit

China
04-05 Octobre 2014

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Do you speak Chinese?


http://youtu.be/9ltGEpbpM9g

FCPLONGEE
01/10/2014, 19:57
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LA TOURNÉE ASIATIQUE DE CITROËN RACING DÉBUTE À PÉKIN !

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Au terme d’une longue pause depuis la manche argentine, le FIA WTCC se lance dans un sprint final de quatre manches en Asie. Le premier round aura lieu à Pékin, sur le Goldenport Park Circuit.


Quatre Citroën C-Elysée WTCC sont engagées pour José María López, Yvan Muller, Sébastien Loeb et Ma Qing Hua, qui sera à n’en point douter le favori du public ! Pour sa première saison en circuit, l’équipe Citroën Total possède déjà une chance arithmétique de remporter le Championnat du Monde des Constructeurs.


Passant d’un continent à l’autre, le Championnat du Monde des Voitures de Tourisme pose ses valises en Chine. Il s’agit d’un moment important pour Citroën, présent dans le pays depuis plus de 20 ans au travers de son partenariat avec Dongfeng. En 2013, la Marque enregistrait une croissance de ses ventes de 25%, plus forte que la moyenne (+19,1%). Avec 280 000 unités facturées l’année dernière, la Chine est désormais le premier marché mondial de Citroën selon ce critère. Produite localement, la C-Elysée est au cœur de l’offensive commerciale de Citroën… un peu comme sur le plan sportif avec l’engagement en WTCC !


Cette première campagne sur les circuits est couronnée de succès pour Citroën Racing, vainqueur de quatorze des quinze courses disputées avec ses quatre pilotes. Même si la probabilité est faible, l’équipe Citroën Total est déjà en position de remporter le Championnat du Monde des Constructeurs. Pour cela, il faudrait marquer 48 points de plus que les Honda, sachant que ce cas de figure n’a été réalisé qu’une fois.


Pour cette neuvième manche de la saison, les concurrents vont s’affronter sur le Goldenport Park Circuit. Situé près de l’aéroport international, dans le district de Chaoyang, le tracé de 2,391 km sera le plus court de l’année. Il s’agira d’une véritable découverte pour tous les protagonistes du WTCC… à l’exception notable de Ma Qing Hua.


« Goldenport Park est un des circuits les plus anciens en Chine. Ce n’est pas celui que je connais le mieux, mais j’y ai fait plusieurs courses de monoplace il y a quelques années », explique le vainqueur de Moscou. « Le tracé a beau être court, il n’offre aucun droit à l’erreur, car les murs de protection sont toujours proches. Il faut vraiment garder la concentration en permanence. Une autre difficulté vient du revêtement, très abrasif pour les pneumatiques. Ce sera particulièrement délicat avec nos voitures à traction avant, il faudra chercher les bons réglages pour préserver les gommes sur la longueur des courses. »


JOSÉ MARÍA LÓPEZ ET YVAN MULLER EN BAGARRE POUR LE TITRE


Quinze courses, douze podiums dont sept victoires : résumé en quelques mots, le bilan de la saison de José María López est éloquent. Vainqueur des trois dernières manches disputées, auteur d’un week-end parfait en Argentine, Pechito caracole en tête du Championnat. Avec 60 points d’avance sur Yvan Muller, la perspective d’un premier titre mondial semble enfin se dessiner dans l’esprit du pilote de la Citroën C-Elysée WTCC n°37.

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« J’aimerais revivre les heures qui ont suivi les courses de Termas. J’étais vidé de toute mon énergie, mais c’était un sentiment incroyable que d’avoir obtenu la pole position et les deux victoires devant mon public. C’est quelque chose dont je n’avais même pas rêvé », explique José María. « Jusqu’ici, je ne voulais pas penser au titre, car l’écart restait très faible. Avec 60 points d’avance, c’est différent. Je ne vais pas changer mon approche lors des prochains meetings, mais je pourrai me contenter de jouer placé plutôt que de prendre tous les risques. »


Sans être résigné, Yvan Muller reconnaît que sa mission sera difficile : « Mathématiquement, tout est encore faisable. Mais il faut être réaliste : cet écart est impossible à combler, sauf si Pechito rencontre des mésaventures qui se traduisent par des résultats vierges. Si je parviens à conserver une chance arithmétique avant Macao, j’y croirai un peu plus, car cette dernière course est totalement imprévisible. Au fond, je crois que c’est l’année de José María, il rencontre beaucoup de réussite. »


MA QING HUA ET SÉBASTIEN LOEB EN OUTSIDERS


Vainqueur à Moscou, lors de son tout premier week-end dans la discipline, Ma Qing Hua a déjà créé la sensation. Le pilote de Shanghai a désormais l’ambition de récidiver devant son public ! Pour aider son pilote dans sa noble quête, Citroën a préparé une décoration spéciale pour la C-Elysée WTCC n°33, en référence à l’année du Cheval en Chine. « Je me suis bien préparé, en participant à des séances de tests et en travaillant sur le simulateur de Citroën Racing », explique-t-il. « Il faudra être performant dès les essais libres, pour bien aborder les qualifications. Ce circuit étant dépourvu de longues lignes droites, il n’y aura quasiment pas d’opportunités de dépassement, bien moins qu’à Shanghai en tous cas. »


Monté sur le podium à six reprises, dont deux fois sur la plus haute marche, Sébastien Loeb ne se montre pas moins ambitieux que ses voisins de stands. « Je commençais à trouver cette pause un peu longue, il me tarde de retrouver l’habitable de ma Citroën C-Elysée WTCC », se réjouit le nonuple Champion du Monde des Rallyes. « Mon objectif est de poursuivre sur la lancée de Termas : tenir mon rang dans le peloton, repérer les bonnes opportunités et dépasser quand c’est possible ! C’est un domaine dans lequel on ne peut pas faire d’essais, il n’y a que la compétition qui permet de progresser. J’espère retrouver le chemin du podium dès ce week-end. »

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DEMANDEZ LE PROGRAMME


Disputé conjointement avec le très populaire CTCC – China Touring, Car Championship – ce neuvième meeting adoptera un format inédit. En raison de l’arrivée tardive du matériel depuis l’Argentine, les trois séances d’essais libres ont été regroupées sur la journée de samedi. À 8h10, 12h50 et 17h20, les pilotes et les équipes disposeront à chaque fois d’une demi-heure pour adapter les réglages au tracé de Goldenport Park.


Les qualifications ont été déplacées au dimanche matin, avec la Q1 qui débutera dès 8h30. Les deux courses, disputées sur 26 tours, sont programmées à 14h50 et 15h50. Le fuseau horaire de la Chine est fixé sur GMT+8 : à l’heure de Paris, les départs seront donnés à 8h50 et 9h50.

citroenracing.com

FCPLONGEE
01/10/2014, 19:59
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VIDÉO : TOUT SUR LES DÉPARTS EN WTCC !

Sébastien Loeb et Yvan Muller expliquent le moment le plus intense d’une course de FIA WTCC : le départ !


http://youtu.be/IheRj9BvgkY

FCPLONGEE
02/10/2014, 19:41
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China is welcoming the WTCC community with warmth and drivers and team representatives lived a much-awaited visit to the Great Wall on Thursday afternoon.

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03/10/2014, 07:06
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Drivers on the Great Wall, fun for all


http://youtu.be/0LVqqTOSDHU

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03/10/2014, 19:26
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Beautiful Beijing


http://youtu.be/sZiIa-dldzM?list=UU_hyZEj1aRrbDkbWnKWekZA

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03/10/2014, 19:42
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04/10/2014, 07:37
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Ce matin à Pékin.

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04/10/2014, 07:38
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Bienvenue à Pékin sous la pluie ! Trois séances d'essais libres aujourd'hui à 8h20, 12h20 et 17h20 (11h20 heure française)

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FCPLONGEE
04/10/2014, 07:43
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Le Great Hall ouvre ses portes au WTCC

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La communauté du WTCC continue d’avoir un traitement de faveur en Chine.


Le Championnat du Monde FIA des Voitures de Tourisme a été accueilli aujourd’hui au sein du Great Hall of People, le parlement chinois, à l’occasion d’une conférence de presse commune entre le WTCC et le CTCC, le championnat de Tourisme local.


C’est un privilège rare d’organiser un tel événement en ce lieu, l’un des bâtiments institutionnels les plus importants de la capitale chinoise.


Miss Lin Jie, Vice-Présidente du FASC, la fédération chinoise du sport automobile, devant un parterre de journalistes, a déclaré : « Nous sommes fiers d’être le seul pays à accueillir deux épreuves du WTCC au cours d’une même saison, et nous sommes heureux d’accueillir le championnat ce week-end à Pékin. »


François Ribeiro, Manager Général du WTCC, et Xia Qing, COO du CTCC, ont présenté leur série respective et souligné l’excellente coopération entre les deux parties. « Nous sommes ravis et fiers d’offrir deux manches du WTCC cette année et dans les années à venir, et cela montre l’importance stratégique que revêt ce pays, devenu l’un des marchés les plus importants pour les constructeurs », a confié François Ribeiro.


Ont été invités à s’exprimer, au nom de chaque championnat, Ma Qing Hua, Sébastien Loeb et Rob Huff (WTCC), et Wang Rui, Xie Xinzhe et Zhu Daiwei (CTCC). Sans surprise, Ma, le héros local, premier pilote chinois vainqueur d’une course de championnat du monde FIA, fut au centre de l’attention. « Je vais essayer de faire de mon mieux pour mériter le soutiens de mes fans ».

fiawtcc.fr

FCPLONGEE
04/10/2014, 07:45
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Monteiro le plus rapide d’une séance de tests sur piste humide

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La piste était encore humide lorsque les concurrents se sont élancés pour la séance de tests sous la grisaille du circuit de Goldenport.


Les conditions difficiles ont provoqué plusieurs erreurs de la part des pilotes. Tom Coronel effectua ainsi un tête à queue avant de reprendre sa route, non sans avoir laissé du gravier sur la piste. A mi-séance, Michael J. Soong partit lui aussi à la faute dans le virage n°13 et provoqua une interruption, avant qu’Yvan Muller commette à son tour une erreur dans le n°14.


Mehdi Bennani a conservé le meilleur temps durant une bonne partie de la séance, améliorant à plusieurs reprises de 1’20’’476 à 1’18’’991.


Au fur et à mesure de l’assèchement de la piste, les pilotes gagnèrent en confiance et les chronos ont drastiquement progressé.

Muller réalisa ainsi un temps de référence en 1’18’’573 avant que Rob Huff n’améliore en 1’18’’537. José-Maria Lopez signa ensuite un 1’18’’237, battu sur le fil par Tiago Monteiro en 1’17’’912.


Huff parvint sur la fin à se hisser en deuxième position avec un temps de 1’18’’233, mais Monteiro eut le dernier mot en 1’17’’550 devant Lopez, Huff et Gabriele Tarquini (1’18’’439).


Tom Coronel apparaît comme le meilleur représentant Chevrolet au 8e rang (1’18’’907) tandis que le Français John Filippi se classe meilleur TC2T (1’24’’568).

fiawtcc.fr

FCPLONGEE
04/10/2014, 07:47
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Ils ont dit… Ils ont dit…

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Premières impressions des pilotes après les premiers tests sur le circuit de Goldenport


Tiago Monteiro : « La piste est encore « verte » et glissante, en particulier avec l’humidité du matin. Ce fut très difficile au début mais les conditions ont rapidement évolué, si bien que les meilleurs chronos ont été réalisé en fin de séance. Je suis heureux de m’être ainsi montré le plus rapide, et ce fut sans doute la conséquence de nouveaux réglages établis durant la session qui se sont révélés être concluants. »


José María López : « Il y avait peu de grip et c’était facile de commettre une erreur, mais je ne m’en soucie car la piste va vite évoluer. J’ai mis à profit cette séance pour déterminer les limites, et même si je l’apprécie, je dois reconnaître que ce n’est pas un circuit facile. Dès que vous commencez à aller vite, vous vous rendez compte combien il est sinueux et vous n’avez aucun répit. La concentration devra donc être extrême. »


Rob Huff : « Une bonne session, mais si elle fut marquée par une très faible adhérence. La piste est course et vous n’atteignez pas de grosses vitesses. Cela devrait être à notre avantage, en particuloer dans ces conditions humides. Je me suis surtout concentré à découvrir le circuit et à déterminer les portions les plus difficiles. »

fiawtcc.fr

FCPLONGEE
04/10/2014, 07:48
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http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/167/wtcc-testing-classification.pdf

FCPLONGEE
04/10/2014, 07:48
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http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/167/wtcc-free_practice_1-classification.pdf

FCPLONGEE
04/10/2014, 08:02
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Onboard lap with Tarquini in Beijing


http://youtu.be/d0mlHSDcIJs?list=UU_hyZEj1aRrbDkbWnKWekZA

FCPLONGEE
04/10/2014, 08:46
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Who will be the boss in China?

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FCPLONGEE
04/10/2014, 09:46
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Monteiro wins the race... in luge


http://youtu.be/s4l4_LLm5vA

FCPLONGEE
04/10/2014, 10:28
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#WTCC sebastienLoeb almost ready for FP2...


https://pbs.twimg.com/media/BzF4kSVCMAAUtKZ.jpg:large

FCPLONGEE
04/10/2014, 10:39
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Green flag and 30 minutes to go

and TIMING http://www.fiawtcc.fr/events/live/id/167#

FCPLONGEE
04/10/2014, 10:41
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After one lap in wet tyres yvanmuller gets the slicks

https://pbs.twimg.com/media/BzF9SS-IcAA8dUT.jpg:large

FCPLONGEE
04/10/2014, 10:44
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Only driver under 1:08 is @pechito37 - 2nd fastest is @Tiagosworld18 1:08.042 #WTCC

#WTCC Red flag

Red flag, TomCoronel stopped in the gravel #WTCC

FCPLONGEE
04/10/2014, 10:48
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#WTCC red flag caused by TomCoronel. It will be difficult to complete 30 minutes before the night

https://pbs.twimg.com/media/BzF-qeHCcAEcrpN.jpg

. TomCoronel stopped in the gravel because he wanted to avoid Thompson, who spun on the track #WTCC

https://pbs.twimg.com/media/BzF-wuyCEAAmd3v.png

FCPLONGEE
04/10/2014, 10:49
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#WTCC FP2 with 22' remaining
1 @pechito37
2 yvanmuller
3 @Tiagosworld18
4 sebastienLoeb
12 @maqinghuaF1

FCPLONGEE
04/10/2014, 10:50
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Green flag, 22 minutes to go, cars on track and Coronel in the pit lane #WTCC

FCPLONGEE
04/10/2014, 10:51
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#WTCC FP2 resuming, Yves_Matton is watching!

https://pbs.twimg.com/media/BzF_uuzCIAA-Tpf.jpg

FCPLONGEE
04/10/2014, 10:57
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Live photo update: Now Gabriele #Tarquini goes P3, splitting the Citroens ... #WTCC

https://pbs.twimg.com/media/BzGA_hrCIAAc90n.jpg

FCPLONGEE
04/10/2014, 11:00
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Fastest lap so far for @maqinghuaF1 on his home soil! 1:06.167 #WTCC

#WTCC FP2 with 12' remaining
1 @maqinghuaF1 1:06:167
2 Morbidelli
3 sebastienLoeb
4 @pechito37
5 yvanmuller

FCPLONGEE
04/10/2014, 11:09
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Our #WTCC garage, opened till late!

https://pbs.twimg.com/media/BzGDwDVIUAAUDa3.jpg

FCPLONGEE
04/10/2014, 11:10
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#WTCC red flag because of the night!

https://pbs.twimg.com/media/BzGEO29IQAAUE05.jpg

Red flag with 2 minutes to go, will not restart because of the night #WTCC

FCPLONGEE
04/10/2014, 11:16
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@maqinghuaF1 after FP2: "We did some setup changes to improve, the track condition change a lot so it’s challenging!" #WTCC
Ma: "When you went off on this track, you have no chance to come back"


#WTCC Once again @Tiagosworld18 is the fastest!
P2 @maqinghuaF1
P6 yvanmuller
P7 sebastienLoeb
P8 @pechito37

https://pbs.twimg.com/media/BzGE9BiIYAAD_E7.jpg

@Tiagosworld18 after FP2: "All the session at the front, we worked hard in every session, I feel confortable in the car" #WTCC

FCPLONGEE
04/10/2014, 11:20
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#WTCC FP2 result

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FCPLONGEE
04/10/2014, 12:26
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Essais Libre 1 – López termine la séance dans le bac à gravier

Seule la trajectoire était sèche lorsque les concurrents se sont élancés. Ce fut cependant suffisant pour que les chronos progressent drastiquement par rapport à ce matin.


En raison d’un contact avec les pneus, Tom Coronel a endommagé une aile avant de sa Chevrolet et dut repasser par les stands pour réparer.


Les pilotes Citroën monopolisèrent alors les premières places durant la première partie de la session, José María López (1:07.702) et Yvan Muller (1:07.851) passant les premiers sous la barre de 1:08 au tour.


Tiago Monteiro montra cependant une nouvelle fois être à l’aise sur cette piste avec sa Honda Civic en réalisant un meilleur chrono provisoire en 1:07.676.


Il ne resta pas longtemps en tête, délogé par Sébastien Loeb (1:07.269) puis par López avec un temps impresisonnant de 1:06.791.


L’affaire semblait pluiée, mais Monteiro mit tout le monde d’accord avec un tour en 1:06.621 qui repoussa l’Argentin en deuxième position. Le héros local Ma Qing Hua complète le tiercé de tête (1:06.937) juste avant que Lopez provoque l’interruption de la séance à 40 secondes de son terme lorsque sa Citroën échoua dans le bac à gravier du virage n°8.


James Thompson se montra pour sa part le meilleur représentant LADA en 8e position (1:07.410), la meilleure place d’une Chevrolet fut l’œuvre de Gianni Morbidelli, 11e en 1:07.867, tandis que Franz Engstler domina le TC2T (1:09.722).

fiawtcc.fr

FCPLONGEE
04/10/2014, 12:27
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Essais Libres 2 - Ma Qing Hua devance Huff à la tombée de la nuit

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La deuxième séance d’Essais Libres à Pékin a débuté au crépuscule et les pilotes ont été une nouvelle fois accueillis par une piste glissante.


Au fur et à mesure du déroulement de la séance, l’asphalte s’est mis à sécher, mais la lumière a rapidement baissé, forçant la direction de course à stopper la session deux minutes avant son terme.


James Thompson est rapidement parti en tête à queue, tandis que Tom Coronel est sorti dans le virage n°13 en restant bloqué dans le bac à gravier. La séance a alors été interrompue après seulement huit minutes et le Hollandais dut écourter sa séance, ayant été assisté par une aide extérieure.


Comme durant la première « Libre », les chronos ont progressé. Après le drapeau rouge, Yvan Muller réalisa en effet un temps de 1:07.002. Le Français fut cependant dépassé par son compatriote et équipier Sébastien Loeb, auteur de plusieurs tours rapides (1:06.606, 1:06.424 et 1:06.320). Mais l’ancienne star du rallye fut devancée par Ma Qing Hua en 1:06.167, puis en 1:06.127.
Plusieurs pilotes réussirent ensuite à réduire l’écart, tel Gianni Morbidelli (1:06.231) qui fut finalement devancé par Rob Huff (1:06.208).


En fin de séance, Monteiro (1:05.978) et Thompson (1:06.204) répliquèrent et se hissèrent en 1ère et 3e positions. Mais leur chrono leur fut retiré car signés après la présentation du drapeau rouge. Ma conclut donc la séance en tête.
Hugo Valente fut bloqué dans son stand pendant la majeure partie de la session en raison d’un bug électronique qui a touché le capteur de l’accélérateur de sa Chevrolet. Franz Engstler, pour sa part, décroche e meilleur temps du TC2T avec un tour en 1:09.488.


Les pilotes WTCC reprendront la piste dimanche matin à 8h30 pour les qualifications. Une première.

fiawtcc.fr

FCPLONGEE
04/10/2014, 17:26
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MA QING HUA EMMÈNE LES CITROËN C-ELYSÉE WTCC !

http://www.citroenracing.com/wp-content/themes/morning/functions/theme/thumb.php?src=http://www.citroenracing.com/wp-content/uploads/2014/10/wtcc20141004045.jpg&w=630&h=381&zc=1&a=c

Organisée sur le Goldenport Park Circuit de Pékin, la neuvième manche du FIA WTCC a débuté ce samedi avec trois séances d’essais libres. Très disputées, les sessions ont permis aux quatre pilotes Citroën Total de se mettre en évidence.


Dès 8h20, les concurrents du FIA WTCC prenaient la piste pour une première demi-heure d’essais privés. Sur un circuit détrempé, Sébastien Loeb n’était pas effrayé par le manque de grip. Le nonuple Champion du Monde des Rallyes détenait longtemps la meilleure performance. Après une interruption pour dégager une voiture embourbée, la trajectoire séchait au fil des passages. Sous le drapeau à damiers, Tiago Monteiro soufflait la première place à José María López.


À mi-journée, l’équipe Citroën Total poursuivait son travail de mise au point. La piste ayant continué à sécher, les chronos tombaient d’une dizaine de secondes par rapport à la session précédente ! Tour à tour, les pilotes des C-Elysée WTCC se mettaient en évidence. Dans son ultime tour rapide, José María López partait à la faute et il échouait dans le bac à graviers, provoquant la fin prématurée de la séance. L’Argentin terminait tout de même au deuxième rang, juste devant Ma Qing Hua.


La troisième et dernière session se déroulait à la nuit tombante. À nouveau, Sébastien Loeb se plaçait en haut des moniteurs de chronométrage. Puis Ma Qing Hua créait la sensation en s’approchant tout près de la barre des 1’06’’. La visibilité déclinant, le drapeau rouge était brandi quelques minutes avant la fin et le pilote chinois concluait de la meilleure des manières cette journée d’essais.


ILS ONT DIT


Ma Qing Hua : « J’ai découvert le pilotage de la voiture sur piste humide ce matin. J’ai mis un peu de temps à rentrer dans le rythme, mais je ne voulais surtout pas commettre d’erreur. Sur ce circuit, les murs de sécurité sont si proches qu’il faut éviter de sortir de la route. Au fil de l’évolution de la météo, nous avons essayé différents types de réglages. J’aurais pu encore améliorer ce soir, mais tout va bien et je pense que nous sommes prêts pour demain. Je viserai au moins le podium, mais je pense que tous les pilotes présents auront la même ambition ! »


Yvan Muller : « Il est évident que ce circuit n’est pas le plus intéressant de la saison ! Le développement est un peu court pour nos voitures, qui ne dépassent pas les 190 km/h alors qu’elles sont capables d’atteindre 270 km/h. La piste est assez large, mais les possibilités de doubler ne devraient pas être nombreuses. Nous avons plutôt bien travaillé aujourd’hui, toutefois les conditions devraient être différentes demain. J’espère que les courses seront intéressantes ! »


Sébastien Loeb : « Je suis plutôt satisfait de ma journée, j’ai généralement été le plus rapide au moment où j’étais en piste. Les conditions étaient délicates, avec des portions humides et grasses, surtout lorsque des concurrents ramenaient de la terre sur la trajectoire après être sortis de la piste ! C’est toujours difficile de savoir où en sont les uns et les autres, car les performances se font en fonction des stratégies pneumatiques. Je sais que je suis dans le rythme, mais je m’attends à des qualifications très serrées. »


José María López : « Ce circuit ne permet jamais de souffler : les lignes droites sont si courtes que nous sommes tout le temps en train de freiner ou de tourner ! J’ai terminé dans le bac à graviers à la fin de la deuxième séance. J’étais dans mon dernier run et j’essayais d’attaquer. La trajectoire était sèche, mais j’ai mis deux roues sur une plaque humide et j’ai perdu le train avant. Ce n’est pas grave car je me sens très en confiance avec la voiture. Demain matin, les qualifications seront compliquées : il devrait faire beau et nous n’aurons pratiquement pas roulé sur le sec avant de nous élancer en Q1. »


DEMANDEZ LE PROGRAMME


Les qualifications ont été déplacées au dimanche matin sur ce meeting, avec la Q1 qui débutera dès 8h30. Les deux courses, disputées sur 26 tours, sont programmées à 14h50 et 15h50. Le fuseau horaire de la Chine est fixé sur GMT+8 : à l’heure de Paris, les départs seront donnés à 8h50 et 9h50.


CLASSEMENTS


ESSAIS PRIVÉS
1. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC) 1’17’’550
2. José María López (Citroën C-Elysée WTCC) 1’17’’912
5. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC) 1’18’’455
7. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC) 1’18’’879
14. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC) 1’20’’019


ESSAIS LIBRES 1
1. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC) 1’06’’621
2. José María López (Citroën C-Elysée WTCC) 1’06’’791
3. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC) 1’06’’937
6. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC) 1’07’’269
10. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC) 1’07’’851


ESSAIS LIBRES 2
1. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC) 1’06’’127
4. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC) 1’06’’263
5. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC) 1’06’’320
7. José María López (Citroën C-Elysée WTCC) 1’06’’397

citroenracing.com

FCPLONGEE
04/10/2014, 17:28
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LES ESSAIS DU WTCC À PÉKIN

Organisée sur le Goldenport Park Circuit de Pékin, la neuvième manche du FIA WTCC a débuté ce samedi avec trois séances d’essais libres. Très disputées, les sessions ont permis aux quatre pilotes Citroën Total de se mettre en évidence. Mais c’est Ma Qing Hua qui a signé le meilleur chrono absolu du jour ! Les qualifications et les deux courses seront regroupées sur la journée de dimanche.


http://youtu.be/Sm3GqXdJKaE

FCPLONGEE
04/10/2014, 19:58
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FCPLONGEE
04/10/2014, 20:08
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FCPLONGEE
05/10/2014, 07:51
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Un grand bonjour de Pékin ! Le soleil est de retour pour ce jour de course... Pour les noctambules, suivez les qualifications à partir de 2h30 (heure française). Les courses débuteront à 8h50 et 9h50 !

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FCPLONGEE
05/10/2014, 07:52
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Yvan Muller a réalisé la meilleure performances des Citroën en qualifications. Il prendra le départ de la course 1 depuis la 3e place, avec Pechito Lopez à son côté. Sébastien Loeb est 7e, Ma Qing Hua 14e...

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FCPLONGEE
05/10/2014, 07:55
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Chilton décroche une pole surprise à Shanghai

Tom Chilton a créé la surprise ce matin en décrochant la pole position DHL sur le circuit Goldenport de Pékin.


Sous un ciel bleu baigné de soleil - une météo plutôt inhabituelle dans la capitale chinoise - le jeune anglais du ROAL Motorsport et sa Chevrolet ont devancé la Honda de Gabriele Tarquini et les Citroën de Yvan Muller et José María López. Il s’agit de la deuxième pole position en WTCC, après Sonoma l’an passé, et la deuxième cette saison après Gianni Morbidelli en Autriche.


Pour la première fois en 2014, en revanche, aucune Citroën n’occupera la première ligne de la course 1, tandis que dans la seconde, établie selon l’ordre inverse des 10 premiers de la Q2, Rob Huff occupera la pole position DHL.


Franz Engstler, enfin, signe une nouvelle pole dans la catégorie.


Q1 – Norbert Michelisz réalise le meilleur chrono provisoire en 1:06.017 dans son premier tour, juste avant que le drapeau rouge ne soit brandi en raison de la sortie de piste de la BMW de Felipe Souza dans le virage n°14.


Lorsque la séance est relancée, les chronos progressent significativement. Sébastien Loeb s’invite aux avant-postes avec un tour en 1’05’’052, mais Yvan Muller l’en déloge en décrochant le nouveau temps de référence en 1:04.953.


A cinq minutes du terme de ce segment, Tiago Monteiro et Tom Chilton sont respectivement relevés en 1:04.884 et 1:04.887, séparés de seulement 3/1000e de seconde.


Quelques secondes plus tard, Dušan Borković part en tête à queue dans le turn 4 et provoque un nouveau drapeau rouge à trois minutes de la présentation du drapeau à damier. Par la suite, le seul changement d’importance concerne Tom Coronel qui signe le 11e temps, délogeant ainsi Mehdi Bennani du Top-12. Le héros local, Ma Qing Hua, tente d’accéder, en vain, à la Q2, et boucle la séance en 14e position.


Pilotes qualifiés pour la Q2: Monteiro, Chilton, Muller, Loeb, Michelisz, López, Tarquini, Morbidelli, Valente, Thompson, Coronel et Huff. Franz Engstler est pour sa part en pole de la catégorie TC2T.


Q2 – Dans son premier tour lancé, Lopez signe un impressionnant 1:04.347 et relègue ses adversaires à une demi-seconde. Après le premier run, l’Argentin est suivi par Tarquini, Michelisz, Loeb et Morbidelli qui a repoussé Muller en 6e position.


La deuxième partie de cette portion des qualifications s’anime. López améliore en 1:14.081 et derrière, les pilotes s’échangent les positions. Muller, Tarquini, Morbidelli et Chilton décrochent finalement leur ticket pour la Q3, alors que Michelisz et Loeb sont les premiers à en être privés.


Huff et Coronel se classent 10e et 9e, synonyme de pole position pour la course 2, tandis que Monteiro conclut à une décevante 11e place.


Q3 – Tom Chilton est le premier à prendre la piste et son brillant chrono de 1:04.321 ne sera jamais battu. Ni même par Muller et López qui se qualifient 3e et 4e derrière Tarquini. L’Italien qui loupe la pole pour 32/1000e de seconde.

fiawtcc.fr

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05/10/2014, 07:56
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Ils ont dit… Ils ont dit…

Réactions des pilotes après les qualifications sur le circuit Goldenport de Pékin.


Tom Chilton, pole position DHL : « Je suis très heureux et soulagé pour l’équipe et moi-même. La voiture est fantastique, tellement meilleure qu’hier. Grâce à la météo clémente et un peu de brise, il y avait beaucoup plus de grip et cela s’est principalement ressenti à la ré-accélération. En Q2, j’ai été très surpris par la possibilité offerte d’être sur les gaz. Mon tour de Q3 fut ensuite bon, mais pas parfait car j’ai commis une erreur dans une épingle dans le deuxième secteur. Je l’ai abordée trop tôt, ce qui provoqua du sous-virage en sortie qui m’a coûté, je pense, entre 1 et 2/10e de seconde. »


Gabriele Tarquini, 2e : « Une bonne qualifications, mais c’est dommage de manquer la pole pour si peu après avoir été le plus rapide dans les deux premiers secteurs. Nous avons donc perdu ce meilleur temps dans le troisième. »


Yvan Muller, 3e: « Le circuit ne cesse d’évoluer et il est encore très « vert ». Nous rencontrons donc du sous-virage , mais malgré cette difficulté, je fut en mesure de réitérer en Q3 mon chrono de la Q2. Je reste ainsi devant « Pechito », ce qui constituait mon objectif. »


Rob Huff, DHL pole-position pour la course 2 : « Un bel effort de l’équipe, et je suis contente de réussir à me qualifier en première ligne pour LADA Sport. James et moi avons, je pense, une belle carte à nouer cet après-midi. La Q2 a été plus compliquée que la première car lorsque j’ai chaussé les pneus neufs, j’ai été gêné par Ma et deux drapeaux rouges. Par chance, nous étions également très rapides avec les pneus usés, ce qui signifie que nous avons défini un bon set-up.

fiawtcc.fr

FCPLONGEE
05/10/2014, 07:59
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http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/167/decision_02.pdf

http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/167/wtcc-qualifying_1-classification-final.pdf

http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/167/wtcc-qualifying_2-classification-final.pdf

http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/167/wtcc-qualifying_3-classification-final.pdf

http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/167/wtcc-qualifying_3-combined-final.pdf

http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/167/wtcc_gridr1_v2final.pdf

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05/10/2014, 08:00
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Race 1 in 15 minutes

https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10352879_787243931339583_7519651753364632084_n.jpg ?oh=ced567330a463bdf74cbd9df7c017db6&oe=54B903A3

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05/10/2014, 08:01
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Before the FIA WTCC races! – à Beijing Golden Port International Circuit.

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10653437_10152466355332057_5914732176832324423_n.j pg?oh=fc06f58aa5507dc863b6fae85f44d14a&oe=54BC91E5&__gda__=1422750707_5a1e304fac1a1d09fccb50bfe653c18 3

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05/10/2014, 08:03
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Course en direct ici http://www.fromhot.com/20141005/vv543090fecf34f2.02445225-910505.html

Temps en direct ici http://www.fiawtcc.fr/events/live/id/167

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05/10/2014, 08:13
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Pole position for TomChilton_ in this Beijing race 1… The better place but many quick drivers behind him #WTCC

https://pbs.twimg.com/media/BzKkwGNCEAAgyiy.png

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05/10/2014, 08:15
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#WTCC Race 1 start: great move from yvanmuller who takes P2

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05/10/2014, 08:17
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#WTCC race 1 after 2 laps
1 Chilton
2 yvanmuller
3 Tarquini
4 @pechito37
5 sebastienLoeb
11 @maqinghuaF1

#WTCC safety car (Munnich and Borkovic crashed)

FCPLONGEE
05/10/2014, 08:21
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2 cars crashed and the safety car on the track #WTCC

https://pbs.twimg.com/media/BzKmuinCYAANSvl.png

#WTCC It will take some time to remove these cars...

There is now 27 laps to complete #WTCC

After 4 laps: TomChilton_
Tarquini
@pechito37 sebastienLoeb
@MorbidelliG michelisz
Thompson
@Huffsport
@maqinghuaF1 … #WTCC

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05/10/2014, 08:23
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Safety car time #WTCC

https://pbs.twimg.com/media/BzKnlqkCQAAxj2K.png

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05/10/2014, 08:28
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#WTCC Race 1 (SC still on track)
1 TomChilton_
2 yvanmuller
3 Tarquini
4 @pechito37
5 sebastienLoeb
10 @maqinghuaF1
20 laps to go

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05/10/2014, 08:31
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Safety car IN this lap! So 18 laps to go after that #WTCC

FCPLONGEE
05/10/2014, 08:35
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After 14 laps: TomChilton_ yvanmuller
Tarquini
@pechito37
@MorbidelliG michelisz sebastienLoeb
Thompson #WTCC

FCPLONGEE
05/10/2014, 08:42
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After 20 laps (8 to go): TomChilton_ yvanmuller
Tarquini
@pechito37
@MorbidelliG michelisz sebastienLoeb
@maqinghuaF1 … #WTCC

FCPLONGEE
05/10/2014, 08:51
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#WTCC Well done TomChilton_ for your win! yvanmuller and @pechito37 will join you on the podium. P5 for sebastienLoeb

FCPLONGEE
05/10/2014, 08:52
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Nice victory for TomChilton_ ahead of yvanmuller and @pechito37 - A great race by the pole man, congrats! #WTCC

https://pbs.twimg.com/media/BzKuLzHCMAA6u_X.png

After Race 1 #FIA_WTCC
P1 Chilton
P2 Muller
P3 Lopez
P4 Morbidelli
P5 Loeb #Beijing

FCPLONGEE
05/10/2014, 08:54
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#WTCC Beijing race 1 result
@Tom (http://www.ds3spirit.com/member.php?u=1215)Chilton
@yvan (http://www.ds3spirit.com/member.php?u=7773)muller
@pechito37
@MorbidelliG
@sebastien (http://www.ds3spirit.com/member.php?u=15)Loeb
@miche (http://www.ds3spirit.com/member.php?u=7025)lisz …



https://pbs.twimg.com/media/BzKumcECYAEt5jV.png

FCPLONGEE
05/10/2014, 08:57
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#WTCC It will be a hard repair time for @maqinghuaF1's mechanics

https://pbs.twimg.com/media/BzKu6pQCUAAfcxM.jpg

FCPLONGEE
05/10/2014, 08:57
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TomChilton_ after his win: "What a race, a great start, a great win… My car was really fast!" #WTCC

https://pbs.twimg.com/media/BzKvL_mCQAALmpq.png

FCPLONGEE
05/10/2014, 09:02
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Stay with us, #WTCC Beijing race 2 in a few minutes!

FCPLONGEE
05/10/2014, 09:10
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#WTCC Time for interviews witz Argentinean media cc @pechito37

https://pbs.twimg.com/media/BzKwv5mIAAAaHMz.jpg

#WTCC Don't forget we're live on @Eurosport cc yvanmuller

https://pbs.twimg.com/media/BzKxegZIcAA_t62.jpg

FCPLONGEE
05/10/2014, 09:11
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#WTCC Repair time, race 2 will start at 16:25 local time (10h25 CET)

https://pbs.twimg.com/media/BzKx-taIAAA1NPl.jpg

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05/10/2014, 09:15
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#WTCC standing after Beijing race 1:

@pechito37 327 yvanmuller 271 sebastienLoeb 223
@Tiagosworld18 146 …

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05/10/2014, 09:18
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Start of #WTCC Beijing race 2 in 15 minutes

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05/10/2014, 09:19
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Course en direct ici http://www.fromhot.com/20141005/vv54...25-910505.html


Temps en direct ici http://www.fiawtcc.fr/events/live/id/167

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05/10/2014, 09:24
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#WTCC This time sebastienLoeb is the best placed on the grid!

https://pbs.twimg.com/media/BzK01i6IgAAuBy0.jpg

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05/10/2014, 09:30
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#WTCC race 2 grid
@Huffsport TomCoronel
Thompson sebastienLoeb michelisz
@MorbidelliG
@pechito37 yvanmuller

https://pbs.twimg.com/media/BzK2UTbCUAAjZnQ.png

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05/10/2014, 09:31
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#WTCC get ready for race 2

https://pbs.twimg.com/media/BzK2qARIEAAEqO5.jpg

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05/10/2014, 09:42
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After 7 laps
@Huffsport TomCoronel +2.7 sebastienLoeb +3.7 michelisz +4.4
Thompson +4.8 … #WTCC

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05/10/2014, 09:45
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#WTCC 10 laps / 26
1 Huff
2 Coronel
3 sebastienLoeb
4 Michelisz
5 Thompson
6 @pechito37
7 Morbidelli
8 Chilton
9 yvanmuller
Ouvrir

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05/10/2014, 10:04
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#WTCC Race 2 finish! Well done @Huffsport for this dominant win! sebastienLoeb is back on the podium and @pechito37 gets a lot of points


#WTCC It was a photo finish between sebastienLoeb and @pechito37, only 0.030 at the end!

#WTCC yvanmuller finishes P9, @maqinghuaF1 is P12

Nice Victory for @huffsport and @ladasportwtcc - First ever #WTCC win for LADA

https://pbs.twimg.com/media/BzK-kZNCQAEQOpp.png

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05/10/2014, 10:07
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#WTCC Beijing race 2 result with @Huffsport victory

https://pbs.twimg.com/media/BzK_JNBCYAAOfSO.png

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05/10/2014, 10:10
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.@Huffsport after the #WTCC race 2: "Unbelievable, completely unbelievable"

https://pbs.twimg.com/media/BzK_33mCMAAnMZK.png

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05/10/2014, 10:11
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TomCoronel scored a great 2nd place: "It wasn’t an easy race with Sebastien behind me » #WTCC

https://pbs.twimg.com/media/BzLAKYsCEAADP_f.png

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05/10/2014, 10:12
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sebastienLoeb after Race 2: "It was a long time since I was on the podium" #WTCC


https://pbs.twimg.com/media/BzLAa0HCMAEVTtw.png



(https://twitter.com/FIA_WTCC/status/518688477320577024/photo/1)

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05/10/2014, 10:13
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After the #WTCC Beijing race 2, @pechito37 has now a 66 points gap on yvanmuller with 6 races remaining

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05/10/2014, 19:43
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Chilton's hilarious reaction to pole position


http://youtu.be/YCquLkZeFw4

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05/10/2014, 19:47
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Course 2 – Lada et Huff prennent le pouvoir !

LADA a écrit l’histoire aujourd’hui en remportant sa toute première victoire en FIA WTCC.


Beaucoup de drapeaux rouges ont flotté sur le Goldenport Park de Pékin pour célébrer ce moment tant attendu.


Cela s’est produit grâce à Rob Huff qui prit un départ parfait depuis la pole position de la grille inversée et contrôla ensuite la course. Le Britannique a été suivi comme son ombre par Tom Coronel qui offre un excellent résultat au ROAL Motorsport.

Sébastien Loeb complète le podium devant José María López, lequel prend quelques points supplémentaires à Yvan Muller dans la course au titre.


James Thompson, 6e, grapille des points supplémentaires à LADA et Franz Engstler rmeporte une nouvelle victoire dans la catégorie TC2T après avoir effectué un tête à queue à mi-course.


Moments clés


Grille – Bennani écope d’un drive-through pour une intervention non autorisée sur la grille. Münnich, Borković et Kozlovskiy ne peuvent prendre le départ


Départ - Huff s’extrait parfaitement de sa pole position et contrôle l’attaque de Coronel, au contraire de Thompson qui est dépassé par Loeb et Michelisz


Tour 1- Huff mène et devance Coronel, Loeb, Michelisz, Thompson, López et Morbidelli
Tour 2 – Monteiro passe Ma pour le gain de la 12e place
Tour 6 – Chilton passe Muller, il est 8e, tandis que Thompson se rapproche de Michelisz, 4e
Tour 9 – Engstler effectue un tête à queue et il est dépassé par Filippi, nouveau leader de la catégorie TC2T
Tour 10 – López se débarasse de Thompson en 10e, talonnant désormais Chilton et Morbidelli
Tour 14 – Un groupe compact se forme derrière Thompson et une belle bagarre s’engage avec Morbidelli et Chilton, avec Muller et Tarquini en ambuscade
Tour 16 – López déloge Michelisz de la 4e place
Tour 17 – L’avantage de Huff est de 4 secondes
Tour 18 – Engstler reprend le leadership en TC2T au détriment de Filippi ; grosse bagarre, devant, pour la 12e place, entre Ma et Monteiro
Tour 25 – Morbidelli dépasse Chilton pour la 7e place et a devance Monteiro
Tour 26 – Coronel se rapproche de Huff dans les derniers kilomètres, mais l’Anglais a la course en main, pour la plus grande joie du team LADA Sport

fiawtcc.fr

FCPLONGEE
05/10/2014, 19:49
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Ils ont dit… Ils ont dit…

Réactions des pilotes victorieux des deux courses à Pékin Goldenport


Tom Chilton, vainqueur de la Course 1 : « C’est absolument fantastique. Je suis tellement heureux de cette victoire. C’est ma troisième en WTCC, et la deuxième en Chine. Ce pays semble me réussir. Nous avons été très satisfaits des performances de la voiture et le circuit nous a bien plus réussi que ce à quoi nous nous attendions. J’ai pris un très bon départ et j’ai attaqué pour me construire une bonne avance. La voiture de sécurité est apparue peu après et j’ai alors essayé de rester cool pour éviter qu’Yvan Muller me passe au freinage au restart. Je suis toutefois parvenu à reprendre de l’avance et ce fut suffisant pour m’assurer de la victoire. »


Rob Huff, vanqueur de la Course 2 : « C’est simplement fantastique. Qui l’aurait imaginé, même après notre superbe podium en Argentine. C’est ma première victoire depuis Macao l’an passé et certainement la plus difficile de ma carrière. C’est pourquoi que je la chérirai toute ma vie. Je suis heureux pour LADA Sport et pour tous les gars de l’équipe, ils ont réalisé un travail tellement fabuleux. Ils n’ont jamais cessé d’y croire, de se battre et de travailler pour ça. Aujourd’hui ça a payé. Tout s’est bien déroulé durant cette course. Après un bon départ, je n’ai jamais relâché l’effort durant les premiers tours pour prendre le large. La voiture était rapide et je me suis attelé à conserver cette avance tout en conservant mes pneus au cas où j’aurais besoin d’attaquer de nouveau dans les derniers tours. J’ai senti des vibrations dans le train avant gauche, mais je suis tout de même parvenu à contenir Coronel. »

fiawtcc.fr

FCPLONGEE
05/10/2014, 19:53
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LE FUTUR CHAMPION DU MONDE PILOTE UNE CITROËN C-ELYSÉE WTCC !

http://www.citroenracing.com/wp-content/themes/morning/functions/theme/thumb.php?src=http://www.citroenracing.com/wp-content/uploads/2014/10/wtcc20141005077-1024x682.jpg&w=630&h=381&zc=1&a=c




Les qualifications et les courses de la neuvième étape du FIA WTCC se sont déroulées aujourd’hui sur le Goldenport Park Circuit de Pékin. Trois pilotes Citroën Total sont montés sur le podium : Yvan Muller et José María López dans la première manche, ainsi que Sébastien Loeb dans la seconde.


Ces trois pilotes sont désormais les seuls en lice pour remporter le titre de Champion du Monde. Chez les Constructeurs, Citroën se rapproche d’un sacre qui pourrait intervenir le week-end prochain à Shanghai.


Cette longue journée débutait par les qualifications, disputées sous un soleil radieux, mais sur une piste encore froide et glissante. En Q1, le programme de Ma Qing Hua était perturbé par une interruption au drapeau rouge et le Chinois ne parvenait pas à faire mieux que 14e. Puis José María López et Yvan Muller réalisaient les meilleurs temps de la Q2, tandis que Sébastien Loeb se classait au septième rang. Dans l’exercice du tour lancé de la Q3, les deux Citroën signaient les 3e et 4e chronos, avec Yvan Muller devant José María López.


Au départ de la première manche, Yvan Muller s’emparait de la deuxième place en surprenant Gabriele Tarquini. José María López tentait lui aussi de s’infiltrer, mais l’Italien résistait. Après sept boucles derrière la voiture de sécurité, la course reprenait et Chilton s’envolait vers la victoire. Yvan Muller se maintenait en deuxième position, et José María López passait troisième lorsque Tarquini rencontrait des problèmes mécaniques.


Le peloton était animé par les deux autres Citroën C-Elysée WTCC. Après avoir gagné deux places dans le premier tour, Sébastien Loeb était débordé par Gianni Morbidelli et Norbert Michelisz lorsque la voiture de sécurité s’effaçait. Le plus capé des rallymen ne baissait pas les bras, et il revenait dans le top 5 en dépassant le Hongrois. Comme à son habitude, Ma Qing Hua se montrait flamboyant. Quatorzième au départ, le Chinois était onzième à la fin du premier tour. Il remontait jusqu’au huitième rang, avant d’être contraint à l’abandon par une crevaison.


http://www.citroenracing.com/wp-content/uploads/2014/10/wtcc20141005050.jpg


Quelques minutes plus tard, la course 2 débutait. Placé en deuxième ligne, Sébastien Loeb gagnait une position et il virait troisième derrière Huff et Coronel. José María López prenait lui aussi un bon envol et il bouclait le premier tour en sixième position. D’abord huitième, Yvan Muller était passé par Tom Chilton au 5e tour.


Puis José María López revenait progressivement sur la tête. Après avoir doublé James Thompson et Norbert Michelisz, il fondait même sur Sébastien Loeb dans les derniers virage ! Les deux Citroën C-Elysée WTCC franchissaient la ligne d’arrivée côte à côte, mais Loeb conservait la troisième marche du podium pour 3/100e. Yvan Muller restait neuvième, tandis que Ma Qing Hua terminait hors des points.


Malgré ce week-end sans victoire – une première en 2014 – l’équipe Citroën Total pouvait tirer un bilan positif de cette manche pékinoise. Il est désormais acquis que le titre de Champion du Monde ‘Pilotes’ se jouera entre José María López (339 pts), Yvan Muller (273 pts) et Sébastien Loeb (238 pts). Au cumul des deux courses de Pékin, López réalise la meilleure opération puisqu’il augmente son avance sur Muller de six unités. Pour le Championnat du Monde ‘Constructeurs’, il ne manque plus que quinze points à Citroën pour s’assurer de la couronne.


ILS ONT DIT


Yves Matton, Directeur de Citroën Racing : « Sur le papier, ce petit circuit sinueux n’était pas le plus adapté à nos Citroën C-Elysée WTCC, d’autant que nos adversaires bénéficient d’un avantage avec les poids de compensation des performances. Il s’agit du premier week-end de l’année où nous ne remportons pas de course, mais nous réalisons tout de même de bonnes opérations pour les deux Championnats du Monde. Nous sommes déjà tournés vers Shanghai, qui constitue un rendez-vous particulièrement important pour Citroën. »


José María López : « Pour l’équipe dans son ensemble, ce week-end a été plus compliqué que les précédents. Les autres ont beaucoup travaillé ces dernières semaines et nous voyons que les performances se resserrent un peu plus. En ce qui me concerne, tout va dans le bon sens et j’augmente encore mon avance. Mais le championnat est encore ouvert, il reste trois meetings et six courses au programme. »


Sébastien Loeb : « Dans la première course, j’avoue que j’avais du mal à comprendre le fonctionnement des pneumatiques et je devais me battre avec un comportement assez capricieux. La deuxième manche a été meilleure. J’étais un peu plus rapide que Tom Coronel dans les premiers tours, mais pas suffisamment pour le passer. J’ai fait une petite erreur à la fin et José est revenu. C’était chaud, mais je suis content d’avoir conservé ce podium. »


Yvan Muller : « J’ai pris un bon départ dans la course 1. Ensuite, j’ai tout donné pour rester au contact de Tom Chilton, mais il était tout simplement plus rapide. Idem pour la course 2, je ne pouvais pas le doubler ! Comme je perds quelques points de plus au Championnat, je ne suis pas très optimiste pour la fin de la saison. Mais je continuerai à faire de mon mieux ! »


Ma Qing Hua : « Après avoir signé le meilleur chrono des essais libres, j’espérais de bons résultats aujourd’hui ! Mes chances se sont réduites dès les qualifications, lorsque l’interruption de la Q1 a perturbé mon programme. J’avais entamé une belle remontée dans la première course, mais la voiture était difficile à garder sur la piste. J’ai traversé un bac à graviers et j’ai crevé en touchant une pile de pneus. J’espère que tout se passera mieux à Shanghai. Là-bas, ce sera vraiment chez moi ! »


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RENDEZ-VOUS À SHANGHAI


Dès le week-end prochain, le FIA WTCC posera ses valises à Shanghai. Après le tourniquet étriqué de Pékin, les concurrents évolueront sur la piste accueillant le Grand Prix de Formule 1. « Il serait difficile de trouver deux circuits plus opposés que Goldenport et Shanghai », explique Ma Qing Hua. « C’est un tracé formidable. L’enchaînement des virages 1-2-3-4 est très technique, mais il y a d’autres courbes très rapides à maîtriser. Il faudra faire des compromis en matière de réglages, pour avoir une bonne vitesse de pointe dans la longue ligne droite et de l’efficacité dans les virages. Ce sera un circuit où nous pourrons dépasser. »


Originaire de Shanghai, le pilote Citroën pourra compter sur le soutien du public : « C’est vraiment une course à domicile pour moi ! Mes proches et mes supporters seront présents, mais je resterai concentré pour obtenir les meilleurs résultats. J’espère que nous remporterons les titres de Champion du Monde à Shanghai ! »


Le programme de cette dixième manche de la saison sera classique, avec des essais libres vendredi (10h20) et samedi (9h10 et 10h40). Les qualifications se dérouleront ensuite à 13h30, tandis que les courses sont planifiées le dimanche à 15h00 et 16h10. Le fuseau horaire de la Chine est fixé sur GMT+8 : à l’heure de Paris, les départs seront donnés à 9h00 et 10h10.


CLASSEMENTS


QUALIFICATIONS
1. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1) 1’04’’321
2. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC) 1’04’’353
3. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC) 1’04’’411
4. José María López (Citroën C-Elysée WTCC) 1’04’’776
7. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC) 1’04’’872
14. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC) 1’05’’874


COURSE 1
1. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1)
2. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC) +2’’493
3. José María López (Citroën C-Elysée WTCC) +5’’132
4. Gianni Morbidelli (Chevrolet RML Cruze TC1) +10’’473
5. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC) +14’’455
MT : Tom Chilton en 1’05’’382


COURSE 2
1. Rob Huff (Lada Granta 1.6T)
2. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1) +0’’766
3. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC) +3’’072
4. José María López (Citroën C-Elysée WTCC) +3’’102
9. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC) +12’’463
MT : José María López en 1’05’’934


CHAMPIONNAT DU MONDE ‘PILOTES’
1. José María López 339 pts
2. Yvan Muller 273 pts
3. Sébastien Loeb 238 pts
4. Tiago Monteiro 146 pts
5. Gabriele Tarquini 126 pts


CHAMPIONNAT DU MONDE ‘CONSTRUCTEURS’
1. Citroën Total 769 pts
2. Honda 499 pts
3. Lada 305 pts

citroenracing.com

FCPLONGEE
05/10/2014, 19:56
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Lopez, Muller or Loeb: the WTCC World Champion will be a man in a Citroën!

Les qualifications et les courses de la neuvième étape du FIA WTCC se sont déroulées aujourd’hui sur le Goldenport Park Circuit de Pékin. Trois pilotes Citroën Total sont montés sur le podium : Yvan Muller et José María López dans la première manche, ainsi que Sébastien Loeb dans la seconde. Ces trois pilotes sont désormais les seuls en lice pour remporter le titre de Champion du Monde. Chez les Constructeurs, Citroën se rapproche d’un sacre qui pourrait intervenir le week-end prochain à Shanghai.


http://youtu.be/ip_VMavFWrs?list=PLHpDJs47xhihcy1jE9a1msJ7IXby-F1z4

FCPLONGEE
05/10/2014, 20:00
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http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/167/wtcc-race_1-classification-final.pdf

http://d1oo2un3qpiryo.cloudfront.net/uploads/files/eventdetail/167/wtcc-race_2-classification-final.pdf

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FCPLONGEE
05/10/2014, 20:04
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#WTCC race 1 podium!

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#WTCC race 2 podium

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#WTCC Yves_Matton yvanmuller sebastienLoeb @maqinghuaF1 & @pechito37 en duplex sur le stand @Citroen #MondialAuto

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FCPLONGEE
06/10/2014, 17:39
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http://youtu.be/IQn63iy0eGE?list=UU_hyZEj1aRrbDkbWnKWekZA


http://youtu.be/YGeDM-kdCyM?list=UU_hyZEj1aRrbDkbWnKWekZA


http://youtu.be/C8-itkBPFBo?list=UU_hyZEj1aRrbDkbWnKWekZA


http://youtu.be/b0NcowtaTAI?list=UU_hyZEj1aRrbDkbWnKWekZA


http://youtu.be/9WlFki4WdVM?list=UU_hyZEj1aRrbDkbWnKWekZA


http://youtu.be/qFer3K4W9jc?list=UU_hyZEj1aRrbDkbWnKWekZA


http://youtu.be/vmYzf_zuymE?list=UU_hyZEj1aRrbDkbWnKWekZA


http://youtu.be/42e0Gxt692I?list=UU_hyZEj1aRrbDkbWnKWekZA


http://youtu.be/fb_oQZKJr5Y?list=UU_hyZEj1aRrbDkbWnKWekZA

FCPLONGEE
06/10/2014, 20:08
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Le long chemin de LADA vers la victoire en WTCC

La victoire de la LADA de Rob Huff sur le Beijing Goldenport Park est la réalisation d’un rêve qui remonte sept ans en arrière.


Quelques personnes se souviennent que Victor Shapovalov - aujourd’hui Team Principal de LADA Sport - a effectué sa première apparition dans le Championnat du Monde FIA des Voitures de Tourisme en tant que pilote en 2007, à Zandvoort et à Valencia, au volant d’une BMW 320i. Il portait alors les couleurs du Russian Bears Motorsport en compagnie de ses compatriotes Evgeny Zelenov et Lev Fridman. Les premiers russes à courir en WTCC.


Le programme ambitieux débuta ensuite timidement en 2008 lorsque Russian Bears engagea deux LADA 110 dans quelques épreuves. Les voitures roulant cependant selon l’homologation russe, elle n’était alors pas éligible pour marquer des points.


La saison suivante, l’équipe fut rebaptisée LADA Sport et une troisième auto fit son apparition. A Porto, elle lançait la Priora WTCC et s’attachait les services de James Thompson en tant que pilote de pointe et de développement. Le Britannique marqua les premiers points de LADA en WTCC à Imola en terminant par deux fois en 6e position.


Le programme fut malheureusement interrompu à cause de la crise économique, mais Shapovalov n’a jamais baissé les bras et en 2012, le constructeur était de retour avec une seule et unique Granta pour Thompson à Budapest et en Algarve.


L’actualité la plus récente, c’est la venue de Rob Huff, le champion du monde WTCC 2012, et la présentation de la Vesta, le nouveau modèle qui apparaitra sur la pistes la saison prochaine.


Shapovalov, au bord des larmes, confiait au soir de ce premier succès de la marque à ce niveau : « La route fut longue pour arriver à décrocher cette première victoire et nous avons toujours eu foi dans la capacité de LADA d’atteindre la plus haute marche du podium ! Nous sommes très heureux, et ce triomphe nous donne encore plus de motivation pour en décrocher d’autres. »

fiawtcc.fr