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  1. #31
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    Citation Envoyé par fred06 Voir le message
    Dommage que Peugeot Sport a une longueur de retard 270 CV avec un 1.6 suralimenté , pour resté au contact de Renault sport et Ford RS , Golf !! Sortir un Vrai 2.0l T . 16.S et 300 CV pour rester dans la course !! encore une Histoire de CO² Pfffffffffffffffffffff !!

    Paraitrai qu'il y aurait, peut-être, des p'tit logiciels qui permettent de minimiser les taux de rejets polluants, à bidouiller dans la voiture ...

    Mais Chut !!! Je t'ai rien dit !!!


    THP 155 Sport Chic - Rouge Rubi / Noir Onyx -New Facelift DS- Phares DS-VISION - AB LEDs -Ligne MILLTEK A.D.N d'X-350 By VONE HLe contenu est caché Tubulures FORGE - Compteur DS PERFO'.HLe contenu est caché



  2. #32
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    on a plus de chance de voir la 308 que la DS4



  3. #33
    Membre Avatar de Coco19
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    D'une beauté !!!

    Magnifique



  4. #34
    Avatar de will88
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    Toto moto a eu droit à des essais ... sur circuit :
    bhen ça pousse mais ça demande encore de la mise au point des freins selon le paille-lote TF1

    Si PSA lui colle des freins de TGV Carbone Lorraine à cette 3o8 THP Plug In, va falloir aller dans un atelier SNCF pour l'après-vente et chez EDF pour le plein d'électrons, faudra aussi bidouiller le GPS pour rajouter des POI (centrales nucléaires et gares TGV)

    Life is too short not to


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  5. #35
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    Peugeot nous détaille la 308 R Hybrid
    Le moteur thermique est donc le 1.6 THP de 272 ch que l'on retrouve sous le capot du RCZ-R, et plus récemment, de la 308 GTI. Deux moteurs électriques de 115 ch (un sur chaque train) aident le bloc essence à fournir une puissance totale de 500 ch et un couple de 730 Nm. Peugeot annonce un 0 à 100 en 4 secondes tout rond (et un mile mètres départ arrêté en 22,5 secondes, soit pile poil le temps d'une Ferrari 550 Maranello) pour une super sportive qui a déjà fait quelques tours de circuit au Castellet récemment.
    HLe contenu est caché

    La ligne droite est le chemin le plus court entre deux virages...

    Ma HLe contenu est caché



  6. #36
    Avatar de will88
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    Le futur SUV 6008 y aurait droit aussi mais avec une grosse batterie plug in
    Life is too short not to



  7. #37
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    Peugeot 308 R Hybrid : le (3ème) retour gagnant ?

    Par Vincent Raulet dans Actualité automobile, VE, Hybride, Ecologie le 25 novembre 2015
    Le concept de Shanghaï
    Après la fausse photo espion postée sur Twitter par Maxime Picat, directeur de Peugeot, montrant Carlos Tavares, PDG du groupe PSA essayant un prototype à Mortefontaine…

    Après la communication resserrée au salon de Francfort, où Peugeot parle d’un concept dont tous les éléments peuvent être industrialisables à relativement court terme en petite série.

    Après la présentation dynamique au circuit du Castellet dans le cadre du GT Tour, à la fois du concept et d’un prototype, et l’essai par nos confrères d’Auto Moto sur TF1 du prototype.

    Revoici un communiqué de presse, dans lequel Peugeot détaille partiellement les caractéristiques techniques et fournit des données de performances.Décidément, pour ce qui ne reste à l’état actuel qu’un concept, cette 308 R Hybrid fait beaucoup parler d’elle. Surtout d’ailleurs au travers de la communication officielle Peugeot. Chaque communiqué semble nous rapprocher d’une production en série.

    Pour rappel, la 308 R Hybrid combine un moteur thermique, le 1.6 THP 270 ch de la 308 GTI, combiné à deux moteurs électriques de 115 ch et 230 nm chacun, logés respectivement en sortie de la boîte automatique à 6 rapports et sur le train arrière.

    La batterie pour les alimenter est quant à elle logée à la place du réservoir qui migre dans le coffre.
    Dans ce communiqué, on n’apprend pas grand chose, le 0 à 100 est confirmé en 4 secondes tout rond.

    La Mercedes A45 AMG, dans sa dernière évolution de 381 ch est donnée officiellement pour 4,2 secondes, l’Audi RS3, quant à elle, abat la même mesure en 4,3 secondes.

    On ne parlera même pas du cas de la Focus RS, pénalisée par sa boîte manuelle, qui doit se contenter de 4,7 secondes.

    Bref, c’est un avion.

    Mais ça, on le savait déjà.
    Ce que l’on apprend en revanche, c’est que les 5 modes de conduite du prototype ont été ramenés à ce qui apparaît être 2, avec un Launch Control.

    Avec tout d’abord un mode tout électrique au démarrage, le bien nommé ZEV. Il fonctionne jusqu’à 100 km/h, vitesse à laquelle le moteur thermique reprend la main.

    Ensuite il y a le mode HYbrid Sport (les majuscules sont importantes), dont la puissance s’élève toujours à 400 ch et 530 nm, grâce aux 270 ch du moteur thermique, 15 ch du moteur électrique avant et 115 ch du moteur électrique arrière.

    Enfin, il y la fonction Launch Control, pour lequel il faut pêle-mêle être en HYbrid Sport, désactiver l’ESP et appuyer conjointement sur le frein et l’accélérateur. La gestion électronique maintient alors le régime à 4 000 tr/min et permet le départ arrêté le plus rapide de l’histoire pour une voiture française.Il n’y aurait donc que dans cette fonction Launch Control que l’on disposerait des 500 ch ?

    Le mode Hot Lap du concept présenté à Shanghai aurait disparu ?
    Que se passe-t-il si après le Launch Control (moyennant d’être encore conscient malgré cette poussée apparamment dantesque ?!),

    on poursuit sur notre belle lancée, continue-t-on à disposer de 500 ch ou la puissance est-elle ramenée aux 400 ch du mode sport ?



    Sinon, Peugeot annonce que les freins seraient repris de la 308 GTI. On aurait aimé quelques indications complémentaires, notamment sur la suspension arrière (un multibras comme sur les HYbrid 4 ?).

    On ne peut s’empêcher de saliver, car il ne faut pas oublier que la 308 R Hybrid, toute hybride et lestée d’une lourde batterie qu’elle est, est basée sur la très légère 308 GTI (1 205 kgs), le communiqué de presse du concept présenté à Shanghaï, par un subtil jeu mathématique, indiquait un rapport poids puissance à 3,1 kg/ch, soit 1 550 kgs pour 500 ch, autrement dit carrément dans le coup quand on sait qu’une Focus RS va tutoyer les 1 600 kgs.

    Reste la question soulevée par tous les responsables de Peugeot au moment d’évoquer cette belle récréation : la rentabilité globale du projet.

    Deux freins indéniables : la propension des clients à acheter une 308 à un prix voisin de celui d’une RS3 ou d’une A45 AMG et surtout la santé du groupe PSA n’aide certainement pas à faire pencher la balance vers une commercialisation, même en petite série.

    Reste les impacts, certainement massifs, en terme d’image d’une telle fantaisie, et ils sont loin d’être négligeables.

    Bon Peugeot, à quand les essais des prototypes ?! Si vous cherchez des volontaires, on doit être quelques-uns



    Lire la suite: Peugeot 308 R Hybrid : le (3ème) retour gagnant ? - Blog Automobile http://blogautomobile.fr/peugeot-308...#ixzz3sWzGfhvd
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  8. #38
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    Citation Envoyé par soleron Voir le message
    Peugeot 308 R Hybrid : le (3ème) retour gagnant ?

    Par Vincent Raulet dans Actualité automobile, VE, Hybride, Ecologie le 25 novembre 2015


    Bon Peugeot, à quand les essais des prototypes ?!


    Si vous cherchez des volontaires, on doit être quelques-uns



    ouais, j'veux bien me charger des essais en altitude et sur routes avec tout type d'asphalte

    j'veux bien fournir l'électricité (tarif tempo jour bleu HC) mais pas les pneus ni le sans-plomb


    PS :
    j'aurais bien vu une DS5 avec ce THP270 et 115ch électrique à l'arrière
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  9. #39
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    Ça va venir



  10. #40
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    Citation Envoyé par soleron Voir le message
    Ça va venir
    Une 308 RHY, ça va forcément jouer la locomotive de la compacte de Peugeot, voire même de toute la gamme, qu'elle soit industriellement rentable ou non ... et avec un autre record à Pikes Peak avec une 308 RHY "voiture de série", Peugeot ferait à nouveau le buz pour enfoncer le clou.

    Cette cinématique RHY dans une DS 5, ça serait une vraie vitrine pour DS (depuis le temps que j'en parle de cette DS5 THP200/270 Hybrid4 Plug in ...) et "logique" avec l'engagement de DS en Formule E.

    Pour le Peugeot 6008/DS SUV projet machin bidule, là je ne comprends pas l'abandon de l'hybride diesel, car si ce type de motorisation a bien sa place dans un véhicule, c'est dans les SUV (du couple, du couple et encore du couple pour trainer les kilos et fendre l'air, tout en consommant peu sur grand trajet à 130 km/h stabilisé).

    Un futur SUV Peugeot Diesel Hybride qui gagne le Dakkar, ça serait du tout bon pour le Lion.
    (et tout ça pour moins cher qu'un engagement au 24H du Mans ou qu'une saison en Formule 1)
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  11. #41
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    Les dernières news
    Luc Peugeot Sport dit :
    Bonjour, merci aux fans de suivre notre projet. Pour répondre à une question qui revient souvent, la puissance restera de 500ch pour nos versions commercialisées. Moins de 100 exemplaires sortiront de nos usines de Velisy. Quant au prix, celui ci vous sera communiqué lors du Mondial de Genève 2016. Sportivement, Luc.
    Source http://www.208gti.fr/
    @soleron, tu penses qu'on pourra avoir un petit essai?
    Mon ancienne DS3 THP155 Blanche toit noir HLe contenu est caché
    Mon ancienne DS3 R THP202 Blanche toit gris HLe contenu est caché
    Ma 208 GTi By PeugeotSPort Ice Silver HLe contenu est caché
    Ma page Facebook HLe contenu est caché
    Ma page Flickr HLe contenu est caché

    Venez voir nos DS3 et nos Rassos sur notre HLe contenu est caché

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  12. #42
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    elle a été présentée au salon de Francfort. je l'ai vue!!!!!!



  13. #43
    Membre Avatar de Coco19
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    Il y eu a eu un essai il y a quelques jours, sur Turbo de souvenir !
    La 308 R Hybrid VS Audi RS3



  14. #44
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    je trouve cette auto belle et bien née mais je ne me ferai jamais au bi ton peinture...affaire de gout...

    Je trouve également que 4 secondes pour le 0/100 c'est moyen comme performances au vu du poids/ chevaux de l'auto...

    on trouve des golfs 6 ou 7 avec autant de chevaux qui sont beaucoup pus prés du 3 secondes que des 4...

    maintenant ce n'est que secondaire... peugeot a fait l'effort de rentrer dans ce segment et j'espère que renault sport suivra ( oui je sais je suis RS)

    j'espère juste aussi que les restrictions à venir dans le groupe PSA ne vont pas tuer les projets dans l’œuf...

    denis



  15. #45
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    Re : [Peugeot] 308 R Hybride - 500 Cv

    À part le prototype Golf Design Vision GTI avec son V6 biturbo de 503 ch qui est donné pour 3,9 s sur le 0 à 100 km/h, je ne connais pas de Golf avec 500 ch.



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