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    [Formule E] News


    • Citroen en Formule E ?


    • En partenariat avec Virgin Racing ?





    Citroën envisage en effet d'entrer dans le championnat FIA Formule E dans un avenir prévisible, proche, en partenariat avec Virgin Racing, rapporte Autosport. Le constructeur automobile a répondu aux rumeurs.

    Récemment Carlos Tavares est devenu le nouveau directeur général du groupe PSA après avoir mis Renault en Formule E. Il est entendu que serait créée une plate-forme pour la marque DS.

    Yves Matton, directeur de l'équipe du département des compétitions Citroën Racing qui dirige la campagne du Championnat du Monde des Rallyes, a déclaré à Autosport: "Il y avait une histoire dans le journal récemment avec Tavares en disant que le groupe PSA a un certain intérêt pour la Formule E. Maintenant, nous cherchons à ce que seront les disciplines du sport automobile qui correspondent aux trois marques [Peugeot, Citroën et DS]. La Formule E pourrait être l'une des disciplines qui correspondent au groupe, mais rien n'est décidé. " .

    Virgin Racing n'a pas voulu commenter sur des spéculations et dit qu'il est en pourparlers avec différents fabricants, comme la plupart des équipes sont en Formule E.

    Dès la saison prochaine, huit constructeurs sont autorisés à développer la voiture actuelle SRT_01E Spark-Renault avec des moteurs électriques, variateurs et réducteurs. Les premiers essais des nouvelles voitures sont déjà prévus pour la fin du mois de mai.

    Source :
    http://www.spirit-fe.com/














  2. #2
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    Re : [Formule E] Citroen / DS

    Les formules E, ça ressemble plus à ça !


    Petites photos d'hier






    Il faudrait quand même maître Citroën "au courant"



  3. #3
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    Re : [Formule E] Citroen / DS

    Yes.

    Petit accrochage après St Dévote ..... Dans la descente vers la chicane.
    C'est Bruno Senna qui en a fait les frais et a faillit se retourner.
    L'ami Gilles à mit un article (écrit avec quelques conseils de ma part par Françoise Conconi) et quelque unes de mes photos

    Je vous met cela.

    SUCCES POPULAIRE POUR LA FORMULE E, A MONACO ET LA VICTOIRE DE SEBASTIEN BUEMI









    FORMULE E 2015 MONACO SUCCES POPULAIRE POUR UNE 1ére


    La septième manche du Championnat du monde de Formule E, assurément la plus prestigieuse car disputée dans le cadre exceptionnel de Monaco, amenait les dix équipes engagées et leurs vingt pilotes pour la toute première fois en Europe, après la longue tournée entamée en septembre dernier avec la course inaugurale à Pekin en Chine.
    Et qui ensuite s’est poursuivie tout au long de l’hiver et en ce début de printemps, successivement en Malaisie, en Argentine, en Uruguay puis aux Etats-Unis, d’abord en Californie sur la côte Ouest à Long Beach au sud de Los Angeles puis ensuite, à Miami en Floride sur la côte Est, cette fois.

    FORMULE E 2015 MONACO – Les fans étaient bien présents dans les tribunes


    Et pour cette grande première Européenne, le succès populaire, a bien été au rendez-vous car les tribunes étaient bien garnies pour assister aux performances des Spark-Renault SRT01_E , dans les rues de la Principauté de Monaco et à la victoire de Sébastien Buemi, le pilote de l’écurie e.dams-Renault, devant les Brésiliens Lucas di Grassi du Team Audi Sport Abt et Nelson Piquet de l’ésquipe NEXTEV TCR.

    FORMULE E 2015 MONACO Samedi 9 Mai – Les TROIS 1ers BUEMI -DI GRASSI- PISQUET -Photo Jean François THIRY


    Grace à son succès, le Suisse – co-Champion du monde en titre d’endurance WEC – est ainsi devenu le premier pilote, à conserver l’avantage de la pole position, mais aussi et surtout, le premier à s’imposer pour la deuxième fois en Formule E.
    En effet, jusqu’à ce samedi 9 mai, les six premières épreuves avaient été remportées par un pilote différent dont Buemi!

    FORMULE-E-2015-MONACO-Samedi-9-Mai-Sébastien-BUEMI-quitte-son-stand-Photo-Jean-François-THIRY.


    En ce samedi 9 mai, Journée de l’Europe, le Championnat du monde de Formula E, effectuait ses débuts sur le Vieux Continent dans le cadre tout à fait exceptionnel de la Principauté de Monaco, lieu légendaire et mythique du sport automobile et très investi sur le front du développement durable.
    Avec notamment son Salon EVER des véhicules écologiques, électriques et énergies renouvelables
    Sur une version inédite du célèbre tracé Monégasque, Renault Sport démontrait à nouveau les réussites de son travail d’architecture et de supervision accompli sur les Spark-Renault SRT_01E : sécurité, fiabilité et performances.


    FORMULE E 2015 MONACO – NICOLAS PROST


    Aux essais libres – clin d’œil à l’histoire et au passé en F1 – le Français Nicolas Prost de chez .dams-Renault et le Brésilien Bruno Senna qui roule au sein de l’équipe Indienne Mahindra Racing, se succédaient en tête, mais c’est au final, Buemi qui s’adjugeait la pole position devant le Brésilien Lucas di Grassi de Audi Abt et le Belge Jérôme d’Ambrosio du Team US, Dragon Racing.


    FORMULE E 2015 MONACO LE DEPART.


    Le trio conservait les commandes, à l’issue d’un premier tour marqué par le spectaculaire accident fort heureusement sans gravité de Bruno Senna.
    Après l’intervention du safety car, Sébastien Buemi et Lucas di Grassi s’échappaient tandis que Nelson Piquet surprenait Jérôme d’Ambrosio pour le gain de la troisième place.

    FORMULE E 2015 MONACO Seb BUEMI mene devant Lucas di GRASSI.


    Malgré un changement de voiture anticipé, Lucas di Grassi ne trouvait pas l’ouverture sur Sébastien Buemi, qui allait s’imposer au drapeau à damier.
    Premier pilote à transformer sa pole en succès, le Suisse devenait aussi le premier de l’histoire du Championnat à remporter deux ePrix. Derrière lui, Lucas di Grassi résistait au retour de Nelson Piquet, conservant ainsi le leadership au classement général provisoire.
    Au classement des équipes, l’écurie Française e.dams-, celle de Buemi et Nicolas Prost, accentue son avance.

    FORMULE-E-2015-MONACO-Samedi-9-Mai-ANIMATION-RENAULT-Photo-Jean-François-THIRY


    En lever de rideau de l’ePrix, Renault mettait en scène ses Renault Zoé et Twizy lors d’un show spectaculaire. Venu en masse, le public a profité des nombreuses animations proposées au sein du eVillage, tout en pouvant admirer de près le showcar aux couleurs de e.dams-Renault.
    Le 23 mai, Berlin accueillera la huitième épreuve du Championnat de Formula E, sur l’Aéroport de Tempelhof.
    Questionné sur cette 1ére course en Europe, Patrice Ratti, Directeur Général de Renault Sport Technologies, expliquait :
    « Ce tout premier ePrix de Monaco ouvre une nouvelle page de la riche histoire liant la Principauté et Renault, mais aussi de celle que nous écrivons quotidiennement avec l’électrique. Une nouvelle fois, nous avons pu témoigner du grand professionnalisme des équipes de l’Automobile Club de Monaco, et nous les retrouverons avec plaisir dans deux semaines pour la F1 et la Formula Renault 3.5 Series. L’intérêt des spectateurs s’est fait ressentir lors des essais des véhicules de la gamme Renault ZE ! En ce lieu mythique du sport, cette course intense couronne l’ensemble de notre travail accompli depuis près de trois ans. Nous félicitons chaleureusement Sébastien Buemi et nos partenaires d’e.dams-Renault. Après avoir démontré la réalité technique de la compétition électrique avec la Spark-Renault SRT_01E et tout en préparant l’ouverture à la concurrence pour la saison 2, nous visons avec e.dams-Renault les deux titres, pilotes et teams, dès cette première saison. »
    Laquelle se conclura le dernier week-end de juin, à Londres
    Auparavant, les concurrents se rendront, on l’a dit à Bqerlin mais aussi également à Moscou.

    François CONCONI
    Photos : Jean François THIRY et MICHELIN

    FORMULE-E-2015-Victoire-pour-Sebastien-BUEMI-A-MONACO-le-samedi-9-Mai

    LE CLASSEMENT DE MONACO LE 9 MAI 2015

    1.Sébastien Buemi (e.dams-Renault) 47 tours
    2.Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) à 2’’154
    3.Nelson Piquet (NEXTEV TCR) à 4’’634
    4.Sam Bird (Virgin Racing) à 4’’801
    5.Jérôme d’Ambrosio (Dragon Racing) à 5’’881
    6.Nicolas Prost (e.dams-Renault) à 11’’032
    7.Stéphane Sarrazin (Venturi) à 26’’472
    8.Charles Pic (NEXTEV TCR) à 49’’538
    9.Antonio Felix da Costa (Amlin Aguri) à 52’’658
    10.Nick Heidfeld (Venturi) à 52’’936

    Meilleur tour : Jean-Eric Vergne (Andretti) en 55’’157

    FORMULE E 2015 MONACO LUCAS di GRASSI Team AUDI Sport ABT

    LE CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT PILOTES



    1. Lucas di Grassi (Audi Sport Abt), 93 points
    2. Nelson Piquet (NEXTEV TCR), 89
    3. Sébastien Buemi (e.dams-Renault), 83
    4. Nicolas Prost (e.dams-Renault), 77
    5. Sam Bird (Virgin Racing), 64
    6. Jérome d’Ambrosio (Dragon Racing), 52
    7. Antonio Felix da Costa (Amlin Aguri), 45
    8. Jean-Eric Vergne (Andretti), 34
    9. Jaime Alguersuari (Virgin Racing), 30
    10. Bruno Senna (Mahindra Racing) 28



    FORMULE E 2015 MONACO NICOLAS PROST Team e DAMS

    LE CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT DES TEAMS


    1. e.dams-Renault, 160 points
    2. Audi Sport Abt, 115
    3. Virgin Racing, 94
    4. NEXTEV TCR, 93
    5. Andretti, 82
    6. Dragon Racing, 76
    7. Amlin Aguri, 48
    8. Mahindra Racing, 46
    9. Venturi, 16
    10. Trulli, 12



    FORMULE E 2015 MONACO Samedi 9 Mai – SAFETY CAR BMW électrique – Photo Jean François THIRY


    Le docteur de la « Médical Car » avec tout son matériel d’intervention. Gants, bottes et couverture antistatique (il manque le tapis) plus la perche pour le « récupérer en cas d’électrocution.

    FORMULE E 2015 MONACO Samedi 9 Mai – Photo Jean François THIRY


    FORMULE E 2015 MONACO MICHELIN Équipementier des monoplaces de la FORMULE E

    FORMULE E 2015 MONACO – JARNO TRULLI qui gagna ici en 2004 le GP de MONACO de F1


    FORMULE-E-2015-MONACO-Samedi-9-Mai-BRUNO-SENNA-Photo-Jean-François-THIRY.


    FORMULE-E-2015-MONACO-LA-MONOPLACE-VENTURI de Stéphane SARRAZIN


    FORMULE E 2015 MONACO VERGNE Team ANDRETTI

    FORMULE E 2015 MONACO -CHARLES PIC

    Dernière édition par chrono06; 10/05/2015 à 19:43



  4. #4
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    Re : [Formule E] Citroen / DS

    A part courrier en survolt je ne vois pas avec quoi ds peut rentrer ds la formule

    Envoyé de mon SM-G850F



  5. #5
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    Re : [Formule E] Citroen / DS

    Exclusif - Le test secret de Citroën en Formule E















    Motorsport.com a appris qu'un test secret effectué par Citroën en Formule E a eu lieu un peu plus tôt ce mois-ci, près de Paris. Ce roulage secret aurait eu lieu le 11 mai dernier sur le circuit du Val d'Or à Versailles, où est basé Citroën Racing. Ce test aurait été mené par un pilote de développement officiel de Citroën Racing.

    Motorsport.com croit savoir que plusieurs technologies électriques innovantes ont été mises en piste sur le circuit du Val d'Or, incluant soit une boite de vitesses à rapport unique, soit une boite de vitesses seamless.
    La transmission à variation continue (CVT) n'est pas autorisée par la réglementation technique de la Formule E mais Motorsport.com comprend que plusieurs parties font pression sur les organisateurs pour en autoriser l'usage à l'avenir. Des sources indiquent que le sujet a été discuté lors de la réunion des directeurs d'équipe qui s'est tenue en marge de l'ePrix de Berlin vendredi dernier.

    Les huit constructeurs ont fait l'acquisition des châssis auprès de Spark pour la deuxième saison et Motorsport.com peut révéler qu'ils ont été livrés au début du mois de mai. Le test mené par Citroën constituait le premier roulage de l'un d'entre eux, mais au moins deux autres constructeurs (Andretti et e.Dams Renault) sont attendus pour tester à leur tour le mois prochain.

    Directeur de la Formule E, Alejandro Agag a admis à Berlin le week-end dernier que "certains des projets de la deuxième saison sont plus avancés que d'autres. Mais je sais que quelqu'un a déjà testé le groupe propulseur. Au moins quatre ou cinq seront prêts pour la saison prochaine."


    Citroën et Virgin proches d'un accord


    Citroën prévoit d'entrer en Formule E la saison prochaine sous le nom de sa marque DS, et une annonce officielle concernant un partenariat avec l'équipe Virgin Racing pourrait être fait le mois prochain lors de l'ePrix de Londres, auquel Richard Branson doit assister.

    Concernant le test de Versailles, il demeure incertain que du personnel de Virgin Racing y a participé. Le directeur technique de Virgin Racing, Sylvain Filippi, a refusé de commenter ce test mais a évoqué les projets de son équipe pour la saison prochaine auprès de Motorsport.com.

    "La date d'homologation arrive rapidement pour nous maintenant, le mois prochain"
    , a-t-il expliqué. "Nous avons testé la plupart de nos systèmes sur le banc. Nous travaillons avec plusieurs partenaires et nous avons une feuille de route sur cinq ans."
    "Nous avons les mêmes objectifs que le championnat pour faire rouler une voiture par pilote lors de la cinquième saison. La concentration sera sur la fiabilité la saison prochaine car il n'y a pas d'intérêt à avoir quelque chose de nouveau et de ne pas terminer une course, donc c'est la clé du défi."
    "Plus de légèreté, moins de taille et un couple élevé sont nos objectifs pour l'avenir", a ajouté Filippi. "Pour le moment il y a beaucoup de spéculation et j'ai même entendu dire que nous avions déjà une nouvelle batterie, ce qui est un non-sens absolu."


    L'efficience est la clé


    Filippi a écarté l'hypothèse de voir une équipe prendre beaucoup d'avance et dominer la prochaine saison : "Je ne crois pas que ça arrivera car nous serons limités par la batterie."

    Source : http://fr.motorsport.com/






  6. #6
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    Re : [Formule E] News



    WMSC reveals dates for season two Formula E calendar

    MEXICO CITY|10 JUL 15


    The FIA WMSC, which met today in Mexico City, has approved the calendar for the second season of the FIA Formula E Championship. It is made up of 11 races, hosted in 10 cities, with London exceptionally hosting two races, as was the case in the inaugural season.

    The second edition of the FIA series for single-seaters powered completely by electricity will get underway on Saturday October 17th this year in Beijing and will end in London, having travelled to at least nine different countries on three continents. Compared to last season, the main novelty is the appearance on the calendar of the Paris ePrix on April 23rd, which will take place on a circuit built up around the architectural complex of Les Invalides. The venue for the fifth round is still to be decided, while the absence of the Monaco ePrix is due to an alternation of dates with the Grand Prix de Monaco Historique, which takes place only on even-numbered years.
    “We are pleased to confirm that the second season will again feature 11 ePrix,” commented Alejandro Agag, CEO of Formula E. “It’s an important sign of stability and it consolidates the presence of the Championship in the panoply of major global motorsport events run under the aegis of the FIA.”

    “Over the past few months, we have received many indications of interest from numerous cities from all over the world, which is another confirmation of the extraordinary reception that Formula E has received all over the world during its first season,” added Agag. “We have chosen to keep the number of races the same, with the aim of planting even more solid roots in the cities which trusted in us right from the start. We have added one of the world’s most important capitals and an amazing city, Paris, which will be one of the highlights of the season. As for the location of the fifth round, the one on 19th March, we are working to maintain the same geographic allocation of races: the aim is to have a fourth ePrix on the American continent. The first season only ended a short time ago in the fantastic setting of Battersea Park in London and already we cannot wait to get the new season underway with FIA, the teams and our partners.”


    2015/16 FIA Formula E Championship – Calendar

    Round Date Country ePrix
    1 October 17 2015 China Beijing
    2 November 7 2015 Malaysia Putrajaya
    3 December 19 2015 Uruguay** Punta del Este**
    4 February 6 2016 Argentina** Buenos Aires**
    5 March 19 2016 TBD TBD
    6 April 2 2016 USA Long Beach
    7 April 23 2016 France Paris
    8 May 21 2016 Germany Berlin
    9 June 4 2016 Russia Moscow
    10 Date TBD United Kingdom London
    11 Date TBD United Kingdom London

    * All events remain subject to FIA track homologation

    ** TBC

    Before the opening round in Beijing, Formula E will be on track at Donington Park (UK) in August, for three test sessions of two days duration each (10th and 11th, 17th and 18th, 24th and 25th) which will be open to media representative and the public. It will be the first opportunity to see cars go head to head from the 10 teams that have entered the second edition of the championship, which is now also open to technological competition between various powertrain constructors.

    To view the calendar in full click here.

    Source :
    http://www.fiaformulae.com/





  7. #7
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    Re : [Formule E] News

    Pas de Formula E à Monaco cette année.
    La date de 2015 étant prise par le GP Historique qui roule un an sur deux.



  8. #8
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    Re : [Formule E] News

    C'est pas une perte !
    C'est tellement plus agréable de voir le gp historique... surtout avec le matos à monaco.
    J'ai à priori bloqué mon w-e d'octobre pour les 10.000 tours du ricard, c'était tellement bien l'année dernière...
    https://www.circuitpaulricard.com/fr...s_9_annee_2015


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  9. #9
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    Re : [Formule E] News

    Surement



  10. #10
    Membre Avatar de soleron
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    Re : [Formule E] News

    CITRO�N
    CITROËN & DS Presse

    DS ANNONCE LA CRÉATION DE DS PERFORMANCE
    21/08/2015

    DS annonce aujourd’hui la création de sa division sport automobile : DS Performance.
    DS Performance apporte à l’équipe DS Virgin Racing son expertise technologique dans la recherche et le développement en Formula E.
    Etablie au sein du futur Centre d’Excellence de PSA à Satory, DS Performance est dirigé par Yves Matton.

    Forts de leurs expertises technologiques, et animés par les succès en WRC et en WTCC des équipes d'Yves Matton, les ingénieurs de DS Performance ont développé l'ensemble du groupe motopropulseur GMP (e-moteur/ boîte de vitesses / contrôleur) de la DSV-01. Ils ont également conçu son système de refroidissement, sa suspension arrière et sa transmission. Le système de gestion moteur a quant à lui été mis au point en coopération avec Magnetti Marelli.
    DS Perfomance accompagnera DS Virgin Racing tout au long de la saison afin que Sam Bird et Jean-Eric Vergne puissent tirer la quintessence de leurs voitures de course.
    « Plus qu'un simple laboratoire de R&D, DS Performance représentera une véritable une vitrine du savoir-faire technologique et de l'esprit d'avant-garde de la Marque DS. C'est tout naturellement que nous avons fait appel à Yves Matton et à ses équipes plusieurs fois championnes du monde WRC et WTCC pour mettre au point la voiture de course 100% électrique DSV-01. » Yves Bonnefont (Directeur général de la Marque DS)
    « Je suis très fier que DS nous fasse confiance pour mener à bien le nouveau défi que représente le développement de la DSV-01. Après le travail accompli ces derniers mois, c'est une grande satisfaction pour mes équipes et moi-même que les premiers essais officiels de la DSV-01 avec Sam Bird et Jean-Eric Vergne se soient bien déroulés. Nous allons accompagner DS Virgin Racing et travailler ensemble de Pékin à Londres pour que la Marque DS triomphe aussi en sport automobile ! » Yves Matton (Directeur de DS Performance)

    Cordialement,
    CITROËN & DS Presse
    http://presse.citroen.com



  11. #11
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    Re : [Formule E] News





    Couleurs officielles dévoilées !



  12. #12
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    Re : [Formule E] News

    Tiens, de nouveaux gommards Michelin "Total performance", ça pourrait être le futur Pilot Sport Cup 3



  13. #13
    Membre Avatar de chrono06
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    Re : [Formule E] News

    DS VIRGIN RACING DÉVOILE LA LIVRÉE DE SES MONOPLACES DE FORMULE E








    DS VIRGIN RACING DÉVOILE LA LIVRÉE DE SES MONOPLACES DE FORMULE E


    À quelques semaines du coup d’envoi de la deuxième saison du Championnat FIA de Formule E, l’équipe DS Virgin Racing dévoile la livrée de ses monoplaces DSV-01 avant la 3éme et ultime session des essais privés d’avant-saison qui se poursuivent sur la piste Anglaise de Donington, base de tous les Teams, en ce début de semaine.
    Sam Bird et Jean-Eric Vergne évolueront sous ces nouvelles couleurs pour la première fois lors des ultimes séances d’essais, programmées oà partir de ce lundi 24 et demain mardi 25 août 2015, sur la piste des Midlands, à Donington Park.


    FORMULE-E-2015-La-nouvelle-décoration-du-TEAM-DS-VIRGIN-Racing


    Associant les identités de DS et Virgin, cette nouvelle livrée marie avec élégance et dynamisme les codes stylistiques des deux marques. La base reprend les couleurs chrome et rouge, caractéristiques de la décoration de la première saison. Le logo DS s’affiche désormais sur le fond noir des pontons. Le capot recouvrant la batterie conserve sa teinte violette.
    Dans la continuité de la saison inaugurale de Formule E, les monoplaces pilotées par Sam Bird et Jean-Eric Vergne porteront les noms de Holly et Bellie Branson. Elles reprendront le graphisme « flying lady », traditionnellement utilisé pour illustrer les projets technologiques de Virgin.
    Pour célébrer le lancement de cette nouvelle livrée, DS Virgin Racing a réalisé une vidéo au circuit de Donington Park, qui met en scène le pilote britannique Sam Bird et décrit l’évolution de la livrée de l’écurie entre les deux saisons.


    FORMULE-E-2015-SAM-BIRD du Team VIRGIN, victorieux le 28 juin de la dernière course de la 1ére saison


    Sam Bird qui lâche :
    « La saison passée, nous avions déjà la plus belle voiture du plateau, et c’est formidable de dévoiler une autre superbe livrée pour la nouvelle saison »

    Et il enchaîne :
    « Les monoplaces de Formule E constituent une base fantastique, mais je pense que nous avons franchi une nouvelle étape avec ces couleurs. J’ai hâte de retrouver la compétition à Pékin, pour dévoiler notre nouveau design aux spectateurs, qu’ils soient dans les tribunes ou devant leur télévision ! »


    FORMULE-E-2015- Essais à DONINGTON- Le 10 août- Jean Eric VERGNE désormais au volant de l’une des deux monoplaces du Team DS-VIRGIN


    Jean-Eric Vergne, qui avait découvert la discipline en cours de saison avec le Team Andretti et avec succès, signant trois pôles, lors de la 1ére année d’existence de cette formule électrique et nouveau venu dans cette équipe DS Virgin, ajoutant:.
    « DS bénéficie d’une longue tradition en matière de véhicules premium et séduisants. La livrée de l’équipe DS Virgin Racing ne fait pas exception à la règle»

    Avant d’indiquer:
    « Je suis extrêmement enthousiasmé par la perspective de démarrer la prochaine saison au volant de cette superbe voiture. »

    Alex Tai, directeur de l’écurie DS Virgin Racing, déclare :
    « Le Championnat FIA de Formule E évolue rapidement, tout comme l’équipe Virgin Racing, désormais nommée DS Virgin Racing grâce à notre partenariat avec la marque DS. Notre concept pour la saison 2 met en valeur la croissance de notre écurie et les marques mondiales que nous représentons. J’aime beaucoup l’ajout du noir, qui donne à la voiture une allure à la fois épurée et dynamique, correspondant à notre approche de la compétition. Les couleurs traditionnelles de Virgin sont toujours présentes mais nous les avons revisitées ».


    FORMULE-E-2015-LONDRES-Annonce de la naissance du Team DS-VIRGIN par Yves BONNEFONT- DG de la marque DS


    Yves Bonnefont, Directeur général de la marque DS, conclut :
    « Nous sommes ravis de participer au Championnat FIA de Formule E. La révélation de la livrée de notre équipe constitue une excellente façon d’illustrer notre partenariat. En associant les éléments stylistiques de DS et Virgin, nous avons donné naissance à une belle voiture, au design luxueux et sophistiqué. »

    Les essais redémarrent en ce début de semaine toujours à Donington pour la 3éme et dernière session de roulage de deux jours, avant l’embarquement imminent par le logisticien DHL, de tout le matériel des dix équipes et à destination de Pékin en Chine, où se déroulera comme l’an passé, la manche d’ouverture du Championnat du monde de Formula e de la FIA.

    François LEROUX
    Photos : TEAM



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    Re : [Formule E] News

    LE MEXICAIN DURAN ET L’ITALIEN LIUZZI SIGNENT CHEZ TRULLI EN FORMULA E

    FORMULE-E-2015-JARNO-TRULLI-et-VITANTONIO-LIUZZI





    FORMULE-E-2014-Team-AMLIN-SUZUKI-Salvador-DURAN


    L’ancien vainqueur du Grand Prix de Monaco en 2004 avec l’équipe Renault, l’Italien Jarno Trulli, propriétaire de l’écurie éponyme de Formula e, vient d’annoncer la composition de son écurie pour la seconde édition de cette discipline réservée aux monoplaces électriques

    FORMULE-E-2015-MONACO-JARNO-TRULLI-qui-gagna-ici-en-2004-le-GP-de-MONACO-de-F1FORMULE-E-2015- A MONACO en mai dernier, JARNO TRULLI qui gagna ici en 2004 le GP de MONACO de F1


    Le Team Trulli alignera le Mexicain Salvador Duran aux côtés de l’ancien pilote de F1 et ancien Champion du monde de karting, Vitantonio Liuzzi qui était déjà confirmé.
     FORMULE-E-2015-JARNO-TRULLI-et-VITANTONIO-LIUZZI
    FORMULE-E-2015-JARNO-TRULLI-et-VITANTONIO-LIUZZI


    Salvador Duran, poursuit donc l’aventure entamée lors de la saison inaugurale avec le Team Amlin Aguri. Equipe avec laquelle, il avait terminé à la 21éme place du Championnat avec 13 points décrochant comme meilleure performance la 6éme place à Moscou,.Mais il n’avait débuté sa saison qu’à l’occasion de la 3éme course à Punta del Este en Uruguay, n’ayant pas disputé les deux premières manches à Pékin en Chine et à Putrajaya en Malaisie.
    Team-principal de l’équipe Trulli, Lucio Cavuto explique :
    « Nous avons été très impressionnés par sa progression au fil de la saison.Nous sommes heureux qu’il nous fasse confiance malgré nos récentes deux séances d’essais libres difficiles. Mais sa présence lui a permis de se rendre compte de notre détermination et de nos ambitions.»


    John ROXBERG
    Photos : FORMULA E



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    Re : [Formule E] News

    SAM BIRD DOMINE LA 1ére JOURNEE DES DERNIERS ESSAIS DE LA FORMULE E, A DONINGTON









    FORMULE-E-2015-TEST-5éme-Session-le-lundi-24-aout-SAM-BIRD-le-plus-rapide


    Sam Bird, le pilote Britannique de l’équipe DS Automobiles-Virgin, a dominé la premiére session des deux dernières journées de tests de la pré-saison de la seconde édition du Championnat du monde des voitures électriques de Formule E, et qui se poursuivent sur la piste habituelle à Donington Park.
    Chrono de 1’30’’451, réalisé avant que la pluie n’empêche ensuite toute amélioration de son temps de référence du jour, la piste étant sèche pour le début des essais

    FORMULE-E-2015-TEST-5éme-journee-a-DONINGTON-LUCAS-DI-GRASSI-Team-ABT-AUDI


    Un temps plus rapide de 0’’3 de mieux que celui signé par le Brésilien Lucas di Grassi avec l’une des deux monoplaces de l’équipe Abt Audi Sport en 1’30″772. Bird et Di Grassi les seuls à avoir utilisé la totalité de l’énergie et les 200kw.

    FORMULE-E-2015-TEST-DONINGTON-LOIC-DUVAL


    Ensuite, on pointe l’ancien Champion du monde d’endurance et pilote Audi, le Français Loïc Duval qui roule avec le Team Américain Dragon Racing en Formula e, puis le revenant ancien Champion du monde F1, le Canadien Jacques Villeneuve de retour derrière un volant chez Venturi.
    Lesquels devancent leurs équipiers respectifs, le Belge Jérôme d’Ambrosio et le Français Stéphane Sarrazin.


    FORMULE-E-2015-TEST-5éme journée à DONINGTON-NATHANAËL BERTHON de nouveau en piste chez AGURI


    Outre Duval et Sarrazin, deux autres tricolores étaient en piste, dont le Clermontois Nathanaël Berthon de nouveau au volant de la monoplace du Team Aguri et Nicolas Prost.
    Chez Andretti Autosport, il semble que les problèmes de la semaine dernière aient été résolus mais Simona de Silvestro et Robin Frijns ont été confinés à rester bien sagement dans le stand de l’équipe !

    John ROXBERG
    Photos : FORMULA E
    FORMULE-E-2015-TEST-5éme-journee-a-DONINGTON-SAM-BIRD-Team-DS-VIRGIN-le-plus-rapide

    LE RESULTAT DES ESSAIS DE LA 5éme JOURNÉE DE TESTS A DONINGTON

    1 – Sam Bird (Virgin DSV-01) DS Virgin, en 1’30″451
    2 – Lucas Di Grassi (Abt Schaeffler FE01) Abt Audi, en 1’30″772
    3 – Loic Duval (VM200-FE-01) Dragon, en 1’32″022
    4 – Jacques Villeneuve (VM200-FE-01) Venturi, en 1’32″154
    5 – Jerome D’Ambrosio (VM200-FE-01) Dragon, en 1’33″419
    6 – Stephane Sarrazin (VM200-FE-01) Venturi, en 1’33″569
    7 – Sebastien Buemi (Renault ZE15) Renault e.dams, en 1’33″883
    8 – Oliver Turvey (NEXTEV TCR 001) China, en 1’34″203
    9 – Nick Heidfeld (Mahindra M2Electro) Mahindra, en 1’34″501
    10 – Nelson Piquet Jr (NEXTEV TCR 001) China, en 1’34″707
    11 – Nathanael Berthon (Spark SRT_01E) Aguri, en 1’34″739
    12 – Prost (Renault ZE15) Renault e.dams, en 1’34’’895
    12 – Bruno Senna (Mahindra M2Electro) Mahindra, en 1’35″611
    13 – Jarno Trulli (Motomatica JT-01) Trulli : Pas de temps
    14 – Simona De Silvestro (Andretti Atec-01) Andretti : Pas de temps
    15 – Robin Frijns (Andretti Atec-01) Andretti : Pas de temps

    FORMULE E 2015 – DONONGTON le 24 aout La nouvelle decotration des monoplaces du Team ABT AUDI SCHAEFFLER



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