Page 1 sur 2 12 DernièreDernière
Résultats de 1 à 15 sur 21
  1. #1
    Community manager Avatar de soleron
    Inscrit
    24/03/2010
    Genre
    Localisation
    78 - Le Mesnil le Roi
    DS3
    Sport Chic THP 155
    Couleur
    Blanc Banquise / Noir Onyx
    Sticker
    Perso
    Images
    11
    Mentionné
    1112 Post(s)
    Taggé
    2 Sujet(s)

    [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015 - Nouveauté 2016

    Essai nouvelle DS5 restylée (2015) : mieux sans Citroën ?

    Le prix de la DS5 BlueHDi 150 démarre à 33 700 € et sa date de sortie est programmée en mai 2015.

    A l'occasion de son restylage, la DS5 abandonne ses chevrons pour se démarquer des Citroën. A-t-elle pour autant plus de qualités et moins de défauts ? Réponse avec l'essai du nouveau moteur de la DS5, le diesel BlueHDi 150.


    PAGE 1
    Avis et essai DS5 BlueHDi 150

    Depuis que PSA a décidé de faire de DS la marque premium du groupe plutôt qu’une ligne de produits complémentaires au sein de la gamme Citroën, les modèles vont petit à petit perdre leurs chevrons. La DS5 est ainsi la première à gommer son appartenance à Citroën sur sa carrosserie. C’est aussi la première à adopter la nouvelle calandre DS Wings de la marque, qui sera déclinée ensuite sur la DS4 à l’automne 2015 et la DS3 au printemps 2016.


    Cette calandre chromée est installée de manière plus verticale et elle rajeunit la face de la DS5. Elle est encadrée par de nouveaux projecteurs qui combinent la technologie LED pour les feux de jour et Xénon pour les phares (ce qui permet de conserver la fonction éclairage pivotant… comme la DS d’origine). Les clignotants à défilement et la nouvelle teinte Bleu de Chine très foncée constituent les deux autres changements extérieurs.


    Nouvelle calandre DS5.



    Logo DS5.

    Nouveau BlueHDi 150 pour la DS5

    La moisson de nouveautés esthétiques est donc un peu maigre pour un modèle qui incarne la nouvelle identité de la marque et en est le porte-drapeau. Même constat du côté des mécaniques. En diesel, le principal changement est l’arrivée du moteur 2.0 BlueHDi 150 à la norme Euro 6 en remplacement du HDi 160. Il se positionne entre les 1.6 BlueHDi 120 et 2.0 BlueHDi 180 EAT6 qui ont intégré la gamme depuis quelques mois déjà.

    Pour les amateurs de moteurs à essence, la bonne nouvelle vient du 1.6 THP 165 EAT6 qui apporte douceur et vigueur ainsi qu’un malus limité à 150 € contre 2200 € pour l’ancien THP 155 BVA6. Fin 2015, la DS5 essence passera en mode performance avec le 1.6 THP 210 à boîte manuelle : 210 ch, malus de 500 €.




    Pas de changement à l'arrière. Tant mieux, c'était la partie la plus réussie de la DS5 avec cette poupe type break de chasse.

    Un écran tactile pour la nouvelle DS5

    Née en 2011 avec un système multimédia vite dépassé, la DS5 a porté son effort sur ce point à l’occasion de ce restylage. L’installation d’un écran tactile a permis de gommer douze boutons sur la planche de bord tout en simplifiant la circulation dans les menus du multimédia et du GPS.

    C’est bien vu et le contenu technologique s’enrichit aussi d’équipements comme le détecteur d’angle mort, ou qui se standardise dans la catégorie à l’image du système Mirror Link.

    Ecran tactile 7 pouces pour la nouvelle DS5

    .
    Technologie Mirror Link pour la DS5.

    Ce système permet ici de dupliquer le contenu de smartphones Androïd (en fait les derniers Samsung et HTC seulement) sur l’écran, via quatre applications pour le moment dont un GPS Europe, un tuner de radios internationales et le système Coyote. D’ici à la fin de l’année, Carplay entrera dans le système des DS5 pour profiter des mêmes connectivités avec les iPhone 5 et 6.


    Dans l’habitacle de la nouvelle DS5


    Autour de l’écran multimédia, le mobilier n’a pas bougé. Et c’est tant mieux car cette ambiance cockpit compose la signature intérieure de la DS5. Cet habitacle comme nul autre garde donc ses avantages (belle finition, matériaux flatteurs, originalité) et ses défauts (peu de rangements accessibles facilement, commandes un peu dispersées).

    Toit cockpit DS5.


    Console centrale DS5.


    Le volant de la DS5 est épais et surdimensionné.


    Commandes de clim DS5 avec molettes de gros diamètre.

    Par ailleurs, l’ensemble apparaît toujours aussi massif avec son gros volant, ses montants épais et ses mollettes de grand diamètre. On est à l’opposé de l’élégance d’un intérieur de BMW Série 3.

    Pourtant, DS a revu quelques matériaux comme les placages de contre-portes et de console centrale en aluminium et fait entrer un cuir de haute qualité dans l’habitacle : le semi-aniline, rarement utilisé dans l’automobile et supérieur au cuir Nappa pleine fleur déjà de belle facture.


    Au volant de la nouvelle DS5​

    Le moteur BlueHDi de 150 ch, en plus de son catalyseur de NOx (un polluant du diesel), emmène une bonne nouvelle avec lui : seulement 103 g de CO2/km pour 4,0 l/100 km en valeur mixte homologuée. Les entreprises, grandes consommatrices de voitures familiales, vont apprécier. Les particuliers aussi, puisque la DS5 BlueHDi 150 n’oublie pas d’être performante avec 9,8 secondes de 0 à 100 km/h.



    L'ambiance est toujours aussi atypique à bord de la DS5. Le diesel BlueHDi se fait un peu plus entendre que les anciens HDi.
    Dommage, comme nous l’avions constaté avec le BlueHDi 180, le diesel de la DS5 est moins discret que les anciens HDi, et même un peu plus rugueux dans son fonctionnement. Cela n’a rien de rédhibitoire sur route, surtout que la DS5 sait choyer ses passagers. Depuis fin 2013, tous les modèles fabriqués ont bénéficié de trains roulants revus et de nouveaux amortisseurs qui ont apporté un meilleur confort de roulement (ce n’était pas compliqué) et une diminution du niveau vibratoire (moins de percussions).



    Sur ce point du confort, Citroën avait écouté le mécontentement de la clientèle. C’est aujourd’hui à DS d’apporter encore quelques points d’améliorations comme une sonorité moins toc des clignotants, une diminution des reflets de la planche de bord dans le pare-brise et l’arrêt de cette stupide alarme quand on ouvre la porte conducteur moteur tournant. Cela peut sembler du pinaillage, mais dans le premium la différence se fait souvent sur des détails.


    Concurrence DS5 BlueHDi 150

    A 36 350 € en So Chic avec bon équipement (GPS, toit cockpit, sellerie cuir/tissu, radars avant et arrière) et 40 350 € en Sport Chic avec dotation généreuse (mains libres, caméra de recul, surveillance angle morts, clignotants défilants, feux LED et jantes de 18 pouces), la DS5 BlueHDi 150 fait mieux que la concurrence en matière de prix et d’équipements.

    Une BMW Série 3 318d 143 ch Luxury émarge à 41 400 € (elle sera restylée en juillet 2015), une Audi A4 2.0 TDI 150 Ambition Luxe est encore plus chère à 42 580 € (le nouveau modèle est quasi prêt). Dans les deux cas, les modèles allemands sont moins disant en équipement que la DS 5 Sport Chic. A noter que les prix et la gamme DS5 se voit compléter en ce printemps 2015 par une série limitée 1955 pour célébrer les 60 ans du modèle originel.


    Bilan essai DS5 resylée



    Une calandre plus statutaire, un multimédia modernisé et quelques équipements mis à jour signent le passage à mi-vie de la DS5. C’est un peu juste pour marquer le coup d’une véritable émancipation vis-à-vis de Citroën.


    La DS 5 va donc continuer une carrière sans réelle étincelle (30 000 ventes en France depuis fin 2011), chevrons ou pas. Mais DS voit déjà plus loin : en 2018, quand apparaîtra le premier des six modèles « mondiaux » (en réalité pour l’Europe et la Chine) que la marque prépare pour son véritable lancement avec une gamme qui s’articulera alors autour de berlines et de SUV DS.

    On aime
    Le style toujours différenciant
    L'agrément de conduite
    Le confort (modèles depuis fin 2013)
    Le prix et l'équipement

    On regrette
    Le diesel moins discret qu'avant
    L'habitabilité arrière un peu juste
    Les reflets dans le pare-brise



    Depuis son lancement en 2011, la DS5 s'est vendue à 80 000 exemplaires dans le monde, dont 30 000 en France. Ici, les nouvelles DS5 2015.





    Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-autom...#ixzz3abmHeCAn
    Follow us: @Largus_auto on Twitter | Largus.auto on Facebook

    Source : largus



  2. #2
    Membre Avatar de jfż
    Inscrit
    16/02/2013
    Genre
    Localisation
    Les Bretons sont partout
    DS3
    Ds3 (2016) Performance Line Puretech 130 S&S BVM6
    Couleur
    Blanc Banquise / Noir Onyx
    Mentionné
    32 Post(s)
    Taggé
    0 Sujet(s)

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    Et la marque qui apparait maintenant sur les certificats d'immatriculation est DS et non plus Citroën.



  3. #3
    Anonyme
    Invité

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    Mochetée les nouveaux sigles... désôlé pour le HS...



  4. #4
    Banni
    Inscrit
    14/05/2010
    Genre
    Localisation
    Epernay 51
    DS3
    Cabrio Sport Chic THP 155
    Couleur
    Noir Perla Nera / Gris Moondust
    Sticker
    Trame DS
    Images
    9
    Mentionné
    598 Post(s)
    Taggé
    0 Sujet(s)

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    Non Maroo,tu as raison,tout est mieu,sauf la charte graphique du ds5.......



  5. #5
    Avatar de will88
    Inscrit
    04/05/2011
    Localisation
    88100-Saint-Dié-des-Vosges
    DS3
    Racing THP 202
    Couleur
    Blanc Banquise / Gris
    Images
    1
    Mentionné
    445 Post(s)
    Taggé
    0 Sujet(s)

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    y'a plus qu'à loger dans la DS5 le moteur de celle-là :

    Life is too short not to



  6. #6
    Membre Avatar de didine
    Inscrit
    09/04/2015
    Genre
    Localisation
    77 / 94
    DS3
    Sport Chic HDi 110
    Couleur
    Gris Thorium / Rouge Carmen
    Images
    2
    Mentionné
    50 Post(s)
    Taggé
    0 Sujet(s)

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    c'est sur que 500chx ça fait rêver... m'enfin... un permis est si vite perdu de nos jours...
    le sigle Ds5 est vraiment laid !
    sinon pour le reste, je trouve que la nouvelle calandre lui va plutôt bien, je pense même que c'est à la ds5 qu'elle va le mieux au vue des futures ds3 et 4 avec celle-ci, qui me semble bien moins efficace niveau visuel...
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    Mes précédentes voitures : 2002-2004 : Opel Corsa II TD 65 / 2004-2007 : Seat Ibiza III TDI 100 / 2007-2010 : Peugeot 207 HDI 70 / 2010-2013 : Seat Leon II facelift TSI 125 / 2013-2015 : Renault Captur DCI 90 / 2015- : HLe contenu est caché



  7. #7
    Banni
    Inscrit
    14/05/2010
    Genre
    Localisation
    Epernay 51
    DS3
    Cabrio Sport Chic THP 155
    Couleur
    Noir Perla Nera / Gris Moondust
    Sticker
    Trame DS
    Images
    9
    Mentionné
    598 Post(s)
    Taggé
    0 Sujet(s)

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015




  8. #8
    Anonyme
    Invité

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    Jolie ♥♥♥♥♥♥ de devant


    Sent from my iPhone using Tapatalk



  9. #9
    Banni
    Inscrit
    14/05/2010
    Genre
    Localisation
    Epernay 51
    DS3
    Cabrio Sport Chic THP 155
    Couleur
    Noir Perla Nera / Gris Moondust
    Sticker
    Trame DS
    Images
    9
    Mentionné
    598 Post(s)
    Taggé
    0 Sujet(s)

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    Et avec moins de boutons que la précédente,c'est mieu.....

    Dommage que comme pour la Ds3 la charte graphique du Ds5 arrière soit raté.....



  10. #10
    Membre Avatar de jfż
    Inscrit
    16/02/2013
    Genre
    Localisation
    Les Bretons sont partout
    DS3
    Ds3 (2016) Performance Line Puretech 130 S&S BVM6
    Couleur
    Blanc Banquise / Noir Onyx
    Mentionné
    32 Post(s)
    Taggé
    0 Sujet(s)

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    Détail des évolutions produit au 1ᵉʳ juin 2015 :
    - La motorisation THP 200 BVM6 est disponible uniquement sur stock

    Le THP 210 S&S BVM6 est prévu en production pour novembre.



  11. #11
    Membre Avatar de jfż
    Inscrit
    16/02/2013
    Genre
    Localisation
    Les Bretons sont partout
    DS3
    Ds3 (2016) Performance Line Puretech 130 S&S BVM6
    Couleur
    Blanc Banquise / Noir Onyx
    Mentionné
    32 Post(s)
    Taggé
    0 Sujet(s)

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    J'ai pu voir la nouvelle DS 5 hier matin (modèle Blanc Nacré avec les projecteurs DS LED Vision). Eh bien, la nouvelle calandre lui va très bien je trouve. J'ai beaucoup aimé. L'écran tactile m'était facilement accessible, sans avoir à me décoller du siège (mais j'ai des longs bras, ça aide).



  12. #12
    Community manager Avatar de soleron
    Inscrit
    24/03/2010
    Genre
    Localisation
    78 - Le Mesnil le Roi
    DS3
    Sport Chic THP 155
    Couleur
    Blanc Banquise / Noir Onyx
    Sticker
    Perso
    Images
    11
    Mentionné
    1112 Post(s)
    Taggé
    2 Sujet(s)

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    A compter du 01/07/2015


    • Fermeture de la motorisation THP 200 BVM6 sur les finitions So Chic et Sport Chic.
    • Fermeture de la motorisation Hybrid 4x4 ETG6 sur l’édition limitée 1955.



  13. #13
    Membre Avatar de jfż
    Inscrit
    16/02/2013
    Genre
    Localisation
    Les Bretons sont partout
    DS3
    Ds3 (2016) Performance Line Puretech 130 S&S BVM6
    Couleur
    Blanc Banquise / Noir Onyx
    Mentionné
    32 Post(s)
    Taggé
    0 Sujet(s)

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    Les THP 210 S&S BVM6 et BlueHDi 120 S&S EAT6 sont commercialisés en ce 1ᵉʳ septembre (production en novembre).





  14. #14
    Community manager Avatar de soleron
    Inscrit
    24/03/2010
    Genre
    Localisation
    78 - Le Mesnil le Roi
    DS3
    Sport Chic THP 155
    Couleur
    Blanc Banquise / Noir Onyx
    Sticker
    Perso
    Images
    11
    Mentionné
    1112 Post(s)
    Taggé
    2 Sujet(s)

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    Commercialisation de la motorisation THP 210 S&S BVM6 - production novembre 2015 - sur les finitionsSo Chic et Sport Chic.

    Cette motorisation bénéficie d'une consommation en cycle mixte de 6,2 l/100 km etd’émissions de CO2 de 144 g/km.

    Le malus est de 500 €.

    La motorisation THP 210 S&S BVM6 est disponible à partir de 36 700 € TTC.

     Commercialisation de la motorisation BlueHDi 120 S&S EAT6 - production novembre 2015 - sur les finitionsChic, Be Chic, So Chic, Business et Executive.

    Cette motorisation bénéficie d'une consommation en cyclemixte de 4,0 l/100 km et d’émissions de CO2 de 105 g/km (108 g/km de CO2 en jantes 17'').

    Cette motorisation est disponible à partir de 31 250 € TTC sur Chic et entraîne l'aide au stationnementarrière.



     Arrêt de la teinte Vapor Grey



  15. #15
    Membre Avatar de jfż
    Inscrit
    16/02/2013
    Genre
    Localisation
    Les Bretons sont partout
    DS3
    Ds3 (2016) Performance Line Puretech 130 S&S BVM6
    Couleur
    Blanc Banquise / Noir Onyx
    Mentionné
    32 Post(s)
    Taggé
    0 Sujet(s)

    Re : [Modèle] Nouvelle DS 5 Restylée 2015

    Caractéristiques du nouveau THP 210 S&S.




    (6) Avec pneumatiques 18" et 19"



Informations du sujet

Utilisateur(s) parcourant ce sujet

il y a actuellement 1 utilisateur(s) parcourant ce sujet. (0 membre(s) et 1 visiteur(s))

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé
^ Haut de page