je viens de tester sur 1.6 .... mais un TU5JP4
(ce TU5 donnait des à-coups typique d'un moteur n'ayant connu que la ville)
il respire mieux (1 bombe vidée dans l'admi avant le papillon : un peu au ralenti puis entre 3 et 3500 tr/min)
Dans 500 km, je teste sur la DS3-R pour ces 82.500 km
Life is too short not to
Salut, as-tu eu à démonter le papillon? Il n'est pas facile à atteindre, je crois qu'il est nécessaire de dévisser certaines vis par le dessous de la voiture.
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Dernière édition par Triton; 07/01/2019 à 12:19
bonsoir,
j'ai vidé une bombe de Tunap ce matin et j'ai pas trouver de différence
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Dernière édition par Triton; 07/01/2019 à 12:19
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Dernière édition par Triton; 07/01/2019 à 12:19
moi elle n'avais pas réellement de trou, je les fais en prévention sans savoir le niveau d'encrassement
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Dernière édition par Triton; 07/01/2019 à 12:20
elle a 85 000 KMS
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Dernière édition par Triton; 07/01/2019 à 12:20
une question avec le bardhal faut aussi faire une vidange apres?
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Dernière édition par Triton; 07/01/2019 à 12:20
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