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  1. #301
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    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    Merci pour tes photos ! C'est parlant...

    Une caméra endoscopique pour smartphone coûtant quasi-rien, j'en ai acquise une, il y a un moment... Le souci c'est que j'ignore où et comment passer sans que ce soit une galère de démontage...
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  2. #302
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    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    Oh la vache



  3. #303
    Avatar de will88
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    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    Citation Envoyé par momotcho Voir le message
    Salut à tous,
    Ce WE, nous avons vérifié l'état des soupapes d'admissions sur un THP 1.6 sur mini cooper S (R56) de 140000km.
    Eh bien c'est pas beau du tout
    140 000 km en combien de temps, avec quel type de trajet et quelle façon de conduire ?
    Life is too short not to



  4. #304

    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    Très intéressant, merci !



  5. #305
    Avatar de will88
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    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    Citation Envoyé par novaescorpion Voir le message
    Merci pour tes photos ! C'est parlant...

    Une caméra endoscopique pour smartphone coûtant quasi-rien, j'en ai acquise une, il y a un moment... Le souci c'est que j'ignore où et comment passer sans que ce soit une galère de démontage...
    pour avoir une bonne vue, faut démonter batterie, durites d'air (entrée turbo+filtre à air), boitier du filtre à air par le dessus et boitier papillon / répartiteur d'air par le dessus et le dessous

    ou alors faut actionner le papillon pour qu'il reste ouvert et passer avec la camera par les durites après échangeur
    Life is too short not to



  6. #306
    Membre Avatar de novaescorpion
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    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    Merci Will ! C'est plus clair comme ça !
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  7. #307
    Avatar de will88
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    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    j'vais tester celui là :

    Les invités ne peuvent pas voir ces images dans les messages. Merci de vous inscrire en cliquant ici.

    https://www.valvolineeurope.com/engl...rettor_cleaner
    Life is too short not to



  8. #308

    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    Bonjour,
    J'ai quelques questions pour Will88. Il faut orienter le jet qui sort de la bombe de Tunap contre le sens du flux d'air d'admission, donc en clair, l'orienter vers la partie avant de la voiture? Tu confirmes?
    Moi ma bombe a été fournie avec un long tuyau comme pour atteindre les profondeurs du collecteur: Je ne rentres que quelques cm sans essayer d'aller plus loin et en sens opposé du flux, donc entre guillemets "je m'éloigne de la cible": tu confirmes?
    Ensuite, comment sais-tu que tu as vidé la moitié de la bombe? Il n' y a pas de niveau...Tu le fais "Ã♥ peu près"?
    Dernière question: combien cela prend -il de temps pour vider chaque moitié de bombe?
    Merci de tes réponses.



  9. #309
    Avatar de will88
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    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    La dernière fois que j'ai vidé une bombe de Bardahl nettoyant carburateur (en aérosol), je l'ai fait au ralenti par petites impulsions (moins d'une seconde) à la sortie de l'échangeur air/air, dans le sens du flux d'air et en mettant le petit tube de l'aérosol au milieu de la durite d'air.

    Je donne tous les 10-15 pulvérisations des coups de gaz.

    ça prend 20 minutes à vider 400 ml comme cela.

    et une fois la bombe vidée, 10-15 minutes de bourrinage sur route de campagne (à fond de 2)
    Life is too short not to



  10. #310

    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    Merci de ta réponse. Tu penses que c'est important de pulvériser le tunap contre le flux? Tu as dernièrement utilisé du Bardahl, tu penses que c'est mieux?



  11. #311
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    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    Question: nous n'avons pas de FAP sur THP, mais qu'en est-il d'un éventuel colmatage du catalyseur avec toutes ces cochonneries amalgamées qui se détachent avec ces produits ?
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  12. #312
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    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    Citation Envoyé par Triton Voir le message
    Merci de ta réponse. Tu penses que c'est important de pulvériser le tunap contre le flux? Tu as dernièrement utilisé du Bardahl, tu penses que c'est mieux?
    dans le sens ou à contre sens, peu importe tant que le produit ne finit pas contre les parois et ruisselle dans l'échangeur

    j'ai testé Bardahl car leurs produits ont bonne presse auprès des professionnels de la réparation automobile


    Citation Envoyé par novaescorpion Voir le message
    Question: nous n'avons pas de FAP sur THP, mais qu'en est-il d'un éventuel colmatage du catalyseur avec toutes ces cochonneries amalgamées qui se détachent avec ces produits ?
    No problemo, le catalyseur ne va pas se boucher, au contraire, ça va le nettoyer lui aussi, les solvants non brulés vont dissoudre tous les restes qui collent au catalyseur et ils vont s'évacuer

    Par contre, si ça pétarade trop fort à l'accélération, il ne faut pas insister à trop hauts régimes entre les pulvérisations du produit, le catalyseur n'aime pas les retours de flamme.
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  13. #313

    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    Merci de ta réponse Will88. Pour ce qui est du risque de ruissellement dans l'échangeur, je pense que je vais utiliser ta deuxième méthode en sortie de grosse durite rigide, au plus près du collecteur.



  14. #314
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    Re : Nettoyant soupapes admission TUNAP 133 : test sur DS3 Racing

    Ok, merci pour ta réponse ! Quel dommage qu'on ne puisse pas facilement introduire quelque part une caméra pour voir l'avant/après...
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