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  1. #16
    Membre Avatar de chrono06
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    Re : DS3 R5_video/photos

    Une petite dernière pour faire plaisir à celui qui a ouvert ce sujet
    A cause du paysage, pas bien loin de "la maison"

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      Tout d'abord , vous devez vous présenter pour voir les fichiers joints
    # JB 17
    Citroën un jour ....... Citroën toujours
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  2. #17
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    Re : DS3 R5_video/photos

    Citation Envoyé par pocahontas Voir le message



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    J'en veux pas, y'a pas de vitres électriques !!!
    Présentation de ma DS3 PureTech 110 (ou 130) de 2015 -> HLe contenu est caché HLe contenu est caché
    Modifs
    : Jantes Bellone 17" / Phares DS-Vision / Parechoc DS / Pédalier Alu / Becquet Sport Chic / Intérieur Leds / Vérins de capot / Antenne Requin / Intérieur DS Performance



  3. #18

    Re : DS3 R5_video/photos

    Citation Envoyé par chrono06 Voir le message
    Une petite dernière pour faire plaisir à celui qui a ouvert ce sujet
    A cause du paysage, pas bien loin de "la maison"
    vive les prealpes grassoise!!
    merci
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    Gris Platinium/toit noir Onix_Mars 2018__(725/782 produite_680/782 immat)...
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  4. #19
    Avatar de will88
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    Re : DS3 R5_video/photos

    Citation Envoyé par chrono06 Voir le message
    Le coût de revient de ce genre d'auto, se calcule au Km parcouru et dans le cas d'une voiture de rallye on ne compte que les Km de spéciale.
    Pour une R5 comptait environ 55 à 60 € par Km.

    Avec la réglementation 2019 pour une manche de rallye du championnat du monde (WRC) la longueur maxi des spéciale ne doit pas excéder 350 Km (en 2018 c'était 500 Km).

    Donc 350X60=21.000
    une N2S fait autant de bruit pour moins cher au km,
    en euro / décibel c'est devant une DS3 R5

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    Life is too short not to



  5. #20
    Membre Avatar de chrono06
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    Re : DS3 R5_video/photos



    Oui, mais tu as une Saxo à la place d'une DS3.
    Malgré ma relative assiduité sur les rallyes, toujours pas vu de DS3 en N2S ....... Des 206 oui, mais pas de DS3.
    # JB 17
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  6. #21
    Membre Avatar de @ntoine
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    Re : DS3 R5_video/photos

    Il n'y a pas beaucoup de caisses turbo de moins de 2l en Gr N, après a part une sub c'est un peu plus que le budget d'une saxo pour la faire rouler.
    Je n'ai plus suivi les classes des Gr N depuis un moment, mais il y a quelques temps les moteurs turbo étaient avec des atmo beaucoup plus performant à budget équivalent, sauf dans la plus grosse classe.
    Le Gr N c'est super pour commencer, une petite 106 rallye pour être dans une classe ou on peut gagner sans rentrer dans le top 10 au general c'est le bon plan.



  7. #22

    Re : DS3 R5_video/photos

    Pour revenir sur la DS3 R5, et à son instar, je serais prêt à mettre 40ke dans une DS3 performance intégrale si elle avait été produite en série ..(les 2 autos n’étant en rien comparable, j’en ai conscience).
    mais 4 roues motrices....ça manque.....
    Dernière édition par pocahontas; 20/01/2019 à 21:51
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  8. #23

    Re : DS3 R5_video/photos

    Pour avoir eu et conduit plusieurs Sub en montagne et notamment en hivers..
    Dernière édition par pocahontas; 20/01/2019 à 21:51
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