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Sujet : defaut moteur

  1. #1
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    defaut moteur

    Bonsoir à tous,

    Après une semaine que j'ai fais changer la ligne d'échappement sur ms DS, j'ai eu ce soir le voyant "service" avec défaut moteur faite réparer le moteur.

    Ma question est la suivante: avec les tubulures + filtre sport+ toute la ligne milltek : est ce que l'électronique "bug"?

    Le moteur tourne bien, dois je passer par le garage ou j'ai fais monter la ligne ou passer par la case Citroën?

    merci de vos réponse.



  2. #2
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    Re : defaut moteur

    Un voyant "service" peut être lié à beaucoup de choses, y compris un défaut fugitif ! Donc dur de deviner comme ça ... Si tu as la possibilité, le plus simple est de faire une lecture des codes défaut et tu en sauras plus
    Concernant tes modifications, est-ce que tu as touché ou abîmé des sondes lambda, le catalyseur ou autre électronique ?
    "La vitesse n'a jamais tué personne. L'arrêt brutal, c'est ça qui fait mal" - Jeremy Clarkson



  3. #3
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    Re : defaut moteur

    Non aucun soucis pour ma part... Filtre green, tubulures forge, dump GFB DV+, et Millteck catback jamais eu le moindre voyant...

    Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk
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  4. #4
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    Re : defaut moteur

    Merci pour vos réponses.

    Je suis passé chez le garage, il m'a retiré le code erreur, mais je dois modifier la cartographie de l'auto. Le changement de toute la ligne, ils m'ont dit la cartographie doit etre refaite, autrement j'aurais encore le code erreur. C'est le code "antipollution".



  5. #5
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    Re : defaut moteur

    N'importe quoi, encore des rigolos... :1)

    Y'a jamais eu de cartographie à refaire seulement avec ces accessoires ! Seulement dans le cas ou tu change l'échangeur d'air par un plus performant...

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  6. #6
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    Re : defaut moteur

    Ils m'ont dit étant donné que j'ai fais changé le catalyseur, le message provient de cela. Sur le site de milltek, c'est même conseillé de faire le stage 2.

    Qui croire?

    Apparemment dès qu'on touche au cata, la sonde fait des siennes.



  7. #7
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    Re : defaut moteur

    Et oui, si tu supprimes le catalyseur, le calculateur pense que la sonde lambda ne fonctionne plus...
    Mais ce n'est pas une cartographie à modifier...
    Nabaroch DS3 HWRT-207 HLe contenu est caché



  8. #8
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    Re : defaut moteur

    Je n'ai pas supprimé le cata juste remplacé par un cata sport.



  9. #9
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    Re : defaut moteur

    Une carto est conseillée quand tu modifies l'entrée et la sortie (admission et échappement). afin que le moteur soit au rendement maximum lié à ces nouvelles modifications. Si tu ne modifies qu'une des 2, rien à faire.

    Pour exemple, sur mon ancienne S3, j'avais fait un passage moteur avant filtre à air direct et modification échappement par une miltek. Résultat 230 ch pour 225 annoncé. J'ai installé mes accessoires sans modif moteur. Résultat 218 ch. Après nouvelle carto, 275 ch (stage 1)

    Autre exemple (car j ne crois qu'aux bancs moteurs). Juste changé la ligne d'échappement complète par une miltek sur mon autre véhicule. + 15 cv après installation. J'étais étonné, car je ne pensais pas gagné avec ce type de changements.
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  10. #10
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    Re : defaut moteur

    Effectivement, il ne, semble pas que tu ait précisé que tu avais changé le cata... Dans ce cas là, c'est différent...

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  11. #11
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    Re : defaut moteur

    Bonsoir,

    J'ai appelé directement milltek sport. Ils m'ont dit exactement la même réponse que toi bagheera . Comme j'ai déjà modifié l'air en entrée du moteur et que j'ai changé toute la ligne d'échappement, je dois refaire la reprogrammation , pas le choix autrement le code défaut reviendra sans cesse.

    En tout cas merci de vos réponses.



  12. #12
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    Re : defaut moteur

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  13. #13
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    Re : defaut moteur

    C'est ce que je voulais restant à faire, c'est échangeur + dump valve.

    Étant donne que la cartographie doit se faire, j'ai passé commande ce matin.



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