CITROEN était présent à COPENHAGE à l'occasion du COP15 et a organisé, de mardi à jeudi différentes conférences sur des thèmes stratégiques pour concevoir l'automobile de demain.
Plusieurs véhicules «♥respectueux de l'environnement♥» étaient exposés dont :
Une DS3 rejetant 99gr de CO2, visiblement en livrée totalement blanche,
La DS REVOLTE,
Une C-ZERO et un Berlingo Fisrt Electrique qui seront commercialisés l'an prochain, arboraient de nouveaux stickers noirs.
Merci pour l'info et les photos
Jusqu'au 24 janvier, dans le cadre de la 25 ème édition du FESTIVAL Automobile International, les internautes ont la possibilté d'élire «♥La plus belle voiture de l'année 20009♥»
CITROEN a reçu 5 nominations pour :
La DS REVOLTE dans la catégorie : plus beau concept car
La DS3 dans les catégories : plus bel intérieur
plus belle voiture de l'année
Citroën est également nommé pour deux de ses films publicitaires
Toutes les infos ( photos et autres ) sur le site du festival :
http://www.festivalautomobile.com/fr...les-nommes.php
didphile : Premier sur les news
Merci bien a toi
Fin novembre, le magazine anglais WHATCAR? lançait un casting auprès de ses lecteurs pour venir juger la DS3.
Le test depuis fait, en résulte une petite vidéo (4 minutes), en anglais mais facilement compréhensible, mettant en scène deux DS3.
Si visuellement, c'est très «♥frais♥», étrangement, le casting l'est un peu moins -lol-
Lien vers la vidéo :
http://www.whatcar.com/car-news/vide...DS3_512kws.wmv
On apprend ce matin via Autocar que la société britannique ECC (Electric Car Corporation) a déplacé une partie de sa production au Danemark. ECC transforme et commercialise depuis le mois de mai des C1 Ev'ie, des C1 électriques.
Cette délocalisation depuis son usine anglaise située à Bedfordshire a deux raisons :
le succès et la future demande de son modèle en Europe,
l'annonce par le gouvernement britannique que la future aide gouvernementale pouvant aller jusqu'à 5000 £ pour l'achat de véhicules hybrides ou plug-in applicable en avril 2011 ne pourra pas être perçue par les particuliers.
David Martell, responsable de ECC, regrette cette décision néfaste pour l'emploi en GB d'autant que son usine fonctionnait à plein régime depuis plusieurs mois.
Dans le reste de l'Europe, une telle restriction quant aux aides ne devrait pas avoir lieu, ECC mise ainsi sur une commercialisation de plus de 1000 modèles en 2010 rien que pour la Scandinavie et compte sur sa nouvelle localisation pour investir le marché allemand.
Source : Autocar.co.uk – 14/12/2009
On notera qu'actuellement 60 C1 Ev'ie servent à l'occasion du sommet de Copenhague aux déplacements de différentes délégations.
Au final, tout cela est un bon coup de pub indirect pour Citroën et son «♥image écolo♥» quelque peu en berne cette année.
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Pour les amateurs …
Des miniatures de DS3 sont commercialisées depuis quelques jours.
C'est ce que l'on apprend sur le forum «♥Les petites 3-inches.♥»
Plus de photos et d'infos, voir lien :
http://3-inches.forumdesfans.com/t1366-DS-3.htm
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PSA débutera le lancement industriel, dans son usine espagnole de Vigo, en septembre 2011 de son projet Low-cost, M3 pour Peugeot et M4 pour Citroën.
D'aspect tricorps et établis sur la base technique de la Peugeot 207, ces véhicules familiaux comme le sont la C4 ou la 308, auront néanmoins un prix de vente comparable à celui d'une 207.
La commercialisation interviendra en 2012 avec un objectif annuel de production compris entre 250 000 et 300 000 unités.
Le lancement commercial se fera simultanément en Amérique latine, Afrique, Asie (y compris la Chine) et en Europe centrale et orientale.
Concernant l'Europe occidentale, le cas Dacia devrait faire école.
Le second projet que l'usine de Vigo accueillera et un MPV désigné par le code B78.
C'est le remplaçant d u C4 Picasso. Egalement décliné en deux versions, 5 et 7 places, il bénéficiera comme le Peugeot 3008 d'un motorisation hybride. Il côtoiera pendant un certain temps, en fonction de la demande, l'actuel C4 Picasso, à l'instar du Xsara Picasso dont la production devrait cesser en 2010.
Le B78 devrait être commercialisé au printemps 2013.
Source : Farodevigo.es - 14/12/2009
Diffusion par Citroën d'une nouvelle série de visuels consacrés à la DS3
( ici en attendant des HD )
J'aime beaucoup la troisième et quatrième photo !
Comment tu fait pour être toujours en avance sur les infos ?? ^^
Encore une fois merci en tout cas
Encore merci !! superbes photos !!
Selon le magazine AUTOCAR.co.uk la Mini CountryMan, largement préfigurée par le concept «♥Beachcomber♥» dévoilé hier, pourrait constituer par ailleurs la base du véhicule avec lequel Mini s'élancera dans le monde du «World Rally Championship♥» affontant ainsi, en 2011 la DS3.
La Mini CountryMan devrait en effet bénéficier par ailleurs d'une version civile qualifiée de «♥GTI♥», dotée du moteur BMW 2,0l d / 200 bhp.
Source : AUTOCAR.co.uk – 16/12/2009
Pour voir la séance photo de la Mini «♥Beachcomber♥», voir lien :
http://www.autocar.co.uk/car-news/mi...r-concept.aspx
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Quelques chiffres ….
Les ventes de voitures neuves en Europe, toujours soutenues par une série de plans nationaux de primes à la casse, ont à nouveau progressé en novembre, de 26,6% sur un an, a indiqué mardi l'association des constructeurs automobiles européens (ACEA).
(...)
Sur les onze premiers mois de l'année en revanche, les ventes accusent toujours une baisse de 2,8% comparé à la même période de 2008, avec 13,4 millions de véhicules immatriculés.
(…)
Parmi les constructeurs, le numéro un européen, l'allemand Volkswagen (marques VW, Audi, Seat Skoda) affiche sur un an une hausse de ses ventes de 16,6% à 248.612 unités.
Le numéro deux, le français PSA Peugeot Citroën, affiche une progression nettement plus forte: +38,7% à 158.900 unités. Et l'autre constructeur français Renault (marques Renault, Dacia) bondit même de 46,6% à 130.807 unités.
Chez les américains, Ford (marques Ford, Volvo) a augmenté ses ventes de 23,4% à 118.939 unités et General Motors (Opel/Vauxhall, Chevrolet, Saab) de 23,9% à 94.454 unités.
L'italien Fiat (Fiat, Lancia, Alfa Romeo) a progressé de 27,7% à 97.074 unités, et le japonais Toyota (Toyota, Lexus) de 33,5% à 56.621 unités.
Les allemands BMW (BMW, Mini) et Daimler (Mercedes, Smart) ont dû se contenter d'une progression de leurs ventes plus modeste avec respectivement une hausse de 9,9% à 55.724 unités et de 9,2% à 58.076 unités.
Source : AFP – 15/12/2009
TOUS LES CHIFFRES / VOIR LIEN :
http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/IG11.pdf
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C’est officiel depuis plusieurs jours, Kimi Raikkonen pilotera bien en 2010 pour le compte du Junior Team Citroën aux cotés du jeune espoir français Sébastien Ogier. En quittant le monde de la Formule 1, le champion du monde 2007 empoche un chèque de 44 millions d’euros, mais ne pilotera pas gratuitement en WRC l’année prochaine.
Raikkonen, ♥qui participera à 12 des 13 manches du championnat du monde WRC 2010, ♥devrait toucher un salaire en fonction de ses résultats sportifs.
A savoir, 75.000 euros par course♥ et un bonus de 25.000 euros pour chaque arrivée dans les points. Il semble qu’il n’y ait pas de prime de victoire, ni même de prime de points inscrits. L’addition de la prime de «♥course participés♥» se montera donc 900.000 euros.
L’hypothèse de voir Raikkonen terminer dans les points 50% des courses du championnat 2010 de WRC lui permettrait de cumuler 150.000 euros supplémentaire et de dépasser ainsi le million d’euros de prime.
En 2010, Sébastien Loeb touchera un salaire estimé à 6,5 millions d’euros (sans ses primes et sponsoring), tandis que Mikko Hirvonen devrait toucher 1,5 millions d’euros de la part de Ford.
Source : TomorrowNewsf1.com
http://www.tomorrownewsf1.com/f1-le-...en-en-wrc-9790
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Citroen envisage d'introduire la technologie stop-start en Chine en 2010, devenant l'un des premiers fabricants automobiles internationaux à y proposer cette technologie.
Actuellement, seul Chery offre cette technologie sur sa berline A5, mais Citroën sera le premier à la produire en masse sur ses véhicules.
Citroen n'a pas encore annoncé de date précise pour la production, mais quelques voitures de démonstration seront fabriquées au début de l'année prochaine et testées par des clients afin de déterminer s'il y a une réelle demande pour cette technologie en Chine, selon un représentant de Citroën.
Source : Chinacartimes.com - 15/12/2009
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Après une hausse des prix de 6,1% en 2007 et une♥hausse de 4,6% en 2008,♥le prix des pièces augmente encore de♥4,2% en 2009 quand l’indice des prix à la consommation augmente de 0,4% sur l'année.
Sur les trois derniers mois de l’année, le prix des pièces a augmenté de 3,2% par rapport au 4ème trimestre 2008. "Ce trimestre, carton rouge pour l'Opel Vectra dont le panier de pièces s'est déjà accru de 5,4% d'avril à octobre 2009 et plus particulièrement pour l'augmentation de 22% du bouclier avant sur la version GL", commente la SRA dans sa publication trimestrielle.
Cette année tous les constructeurs ont augmenté leur prix, à l’exception du groupe Fiat, mais la hausse de 2009 reste tirée par l’augmentation réalisée par BMW : + 15,47%. Il s’agit néanmoins de la première hausse réalisée par le constructeur depuis 2005.
Les deux plus fortes hausses sont ensuite enregistrées chez Volkswagen (+7,68%) et Toyota (+7,58%).
Les marques du groupe PSA sont au-dessous de la moyenne avec des hausses de 2,39% pour Citroën et 1,42% pour Peugeot.
Idem pour Renault : +2,67%.
Seuls les prix des pièces de la marque Honda n’ont quasiment pas évolué en un an (+ 0,72%) et seules les marques Fiat, Lancia et Alfa Romeo ont baissé significativement leurs tarifs (respectivement -3,44%, -4,01% et -3,68%) compensant ainsi♥les fortes augmentations qu’elles avaient réalisées en 2008.
Les pièces détachées (carrosserie et quelques éléments mécaniques type radiateur) représentent la charge la plus élevée de la réparation automobile avec 48,4% du coût total, souligne la SRA.
Mais la hausse du prix des pièces n'est pas la seule responsable de♥l'augmentation de la facture réparation-collission :♥la main d’œuvre qui représente 41,3% du coût total♥♥a augmenté de 4,5% au cours des 12 derniers mois et les ingrédients peinture♥(10,3% de la facture) de 6%.
Auteur : Emilie Binois
Source : Autoactu.com – 16/12/2009
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Du 14 au 24 janvier, FEBIAC organise le 88e Salon Auto & Moto sous l'appellation «♥European Motor Show Brussels, 2010♥»
Cette année encore, Citroën a décidé de gâter les visiteurs du salon belge.
En effet, la marque dévoilera en première mondiale sa petit citadine électrique, la C-Zero.
De plus, du 14 au 24 janvier, Citroën exposera sur son stand prés de 26 véhicules, soit la quasi-totalité de sa gamme de voitures pour particuliers avec, en vedettes, les nouvelles C3 et DS3, exposées ici pour la première fois et dont la commercialisation interviendra respectivement en janvier et en mars 2010 en Belgique.
Par ailleurs, le concept-car REVOLTe, vu à Francfort, sera lui aussi de la partie.
Intégralité de l'article :
http://thepassioncars.blogspot.com/2...0-citroen.html
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Pas particulièrement passionnantes ces news, je sais ...mais il n'y a rien d'autre depuis 2 jours, lol
Nouvelle publicité C4 Picasso (sympathique)
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Si ce que l'on peut lire cette semaine dans Autoplus résume bien le positionnement de la DS3 en France, par rapport à la concurrence …
En GB, Citroën, en plein lancement vient de révéler les détails de la DS3 …
http://configurateur3d.citroen.com/c...rator/1CYAA3/?
Et là, au pays de la Mini, Citroën ose :
La DS3, en tarif de base, y est proposée £750 plus chère que la Mini et £105 que la Mito.
Pas d'offensive tarifaire donc pour Citroën en GB où la marque a connu quelques difficultés cette année.
Le côté Différent Spirit de la news vient des appelations des différents niveaux de finition,
out : Chic / So Chic et Sport Chic
Ils deviennent : DSIGN / DSTYLE et DSPORT
Perso. Je trouve ça mieux ...
Ils ont piqué mon Pseudo ces Anglais
Merci pour toutes les infos !
La pub du Picasso est vraiment sympa
Il faudra que tu nous dises « le truc » pour insérer du dailymotion XtamyR, je n'avais pas réussi
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On pouvait le voir sur son nouveau site depuis quelques jours, Citroën s'est fendu hier d'un com. de presse …
http://www.citroenstore.fr/FR/Pages/home.aspx
Citroën lance son nouveau service Citroën Store, qui permet de découvrir, en temps réel, les véhicules neufs disponibles en stock dans le point de vente de son choix.
Ce service, qui se déroule en 4 étapes, permet à l'acheteur de choisir son point de vente, de découvrir les offres de voitures neuves disponibles dans ce dernier, de la sélectionner et enfin d'entrer en contact avec l'équipe commerciale.
Le constructeur automobile précise que près de 10.000 voitures sont disponibles dès à présent.
ps : le 1er Citroën Store lancé en Italie en juillet a déjà enregistré 200.000 visites.
[youtube:2f1qonh6]<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ON15BNG7qRs&hl=fr_FR&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ON15BNG7qRs&hl=fr_FR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/youtube:2f1qonh6]
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Dès le 1er janvier 2010, la prime à la casse pour la reprise d'un véhicule de plus de 10 ans passera à 700 euros. Certains constructeurs annoncent la doubler d'ici cette échéance. Mais au bout du compte nous sommes souvent loin du doublement. Détails ...
CITROEN : JUSTE 500 EUROS DE PLUS
Chez Citroën, l’abondement est, selon le véhicule acheté, une Prime Verte Citroën de 1 000 € pour la reprise d’une voiture de plus de huit ans destiné à la casse ou une Super Prime Verte Citroën de 500 € pour la reprise d’une voiture de huit ans destiné à la casse.
L’avantage peut être combiné pour les acheteurs de C1 1.0i Airdream Attraction,5 portes, C3 1.1i Classic,5 portes, Nemo Combi HDi70 Airdream Attraction et Berlingo DHI75 Bivouac.
Le simple doublement du bonus gouvernemental est appliqué aux C3 Picasso Millenium HDi 90 Airdream, C4 berline Millenium HDi 92 Airdream, C4 Picasso Millenium HDi 110 FAP BV5 et Grand C4 Picasso Millenium HDi 110 FAP BVM5.
Intégralité de l'article (autres marques ) :
http://www.argusauto.com/actualite-a...is-170886.html
[youtube:2f1qonh6]<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/XlV2xpR4NeE&hl=fr_FR&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/XlV2xpR4NeE&hl=fr_FR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>[/youtube:2f1qonh6]
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Le 10 millionième véhicule de l'usine PSA de VIGO a été fabriqué, sous les yeux de son futur propriétaire, jeudi soir.
C'est tombé sur un C4 Grand Picasso.
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Kimi Räikkönen, malgré le terme d’année sabbatique qu’il avait employé, confie qu’il ne sait pas où il courra au delà de la saison 2010. La F1 n’est qu’une des deux options s’offrant à lui.
Kimi Räikkönen, après neuf ans de Formule 1, a choisi le WRC pour poursuivre sa carrière. Si son contrat n’est que d’un an pour le moment, le Finlandais pourrait très bien poursuivre son expérience, notamment si sa saison 2010 se montre satisfaisante. Iceman a toutefois confirmé à Autosport qu’il n’était pas sûr de revenir un jour en Formule 1.
« Je n’ai aucun contrat en F1 donc je n’ai aucune idée de ce qu’il va se passer, confie le Finlandais. J’ai deux options, soit continuer en rallye ou revenir en F1. Je veux voir comment ça va se passer, je déciderai ensuite. Mais je ne suis pas pressé de prendre ma décision. »
Après l’officialisation de l’arrivée de Kimi Räikkönen dans le baquet d’une Citroën C4 WRC aux couleurs de Red Bull, Olivier Quesnel avait tenu des propos similaires.
Le directeur de Citroën Racing avait affirmé que, si le Finlandais parvenait à montrer de belles aptitudes, il n’était pas impossible qu’il poursuivre l’aventure avec Citroën au delà de 2010 (voir par ailleurs).
« Si tout va bien, je pourrai continuer (en Rallye), poursuit Iceman. Il existe de nombreux scénarios différents. Pour l’instant, c’est juste pour cette année, aussi bien avec Red Bull qu’avec Citroën. »
Les résultats de Kimi Räikkönen au volant de la Citroën C4 WRC devraient donc déterminer le retour, ou non, du champion du monde de F1 dans la catégorie reine des monoplaces.
Auteur : Jean-Côme Decroos
Source : Autohebdo.fr - 18/12/2009
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Dani SORDO a testé à Paris la nouvelle « bomba », la DS3 WRC prévue pour le rallye dès 2011. Il a parlé également, pour la première fois, de l'arrivée de Kimi Räikkönen en WRC.
Il a ainsi déclaré au journaliste d'Autosport, que la venue du finlandais était une bonne chose pour le monde du rallye, son image, et que cela créera surement un intérêt de la part des fans de la F1 pour le WRC. « je pense que nous devrions tous nous en réjouir, plus de voitures de course est positif pour le sport et il est plus que certain, lors de la première course au moins, que cela fera un énorme buzz médiatique ».
Concernant la DS3 il a déclaré : « Ce n'est pas mal pour une nouvelle voiture. Il y a encore beaucoup de travail a faire, ce n'était qu'un premier contact. Ce qui m'a impressionné le plus c'était l'aileron arrière, on aurait dit une voiture de Pikes Peak »
Source : Autosport.aeiou.pt
http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=s....stories/79569
Après la Mini, histoire de faire le tour des futures concurrentes de la DS3, ci-dessous, la Fiesta, à gauche lors de la course Pikes Peak 2009 à droite, en version S2000.
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DS3 lors d'une opération de com. en Italie ...
Pour insérer le DailyMotion il faut prendre juste les quelques chiffres/lettre situé dans l'adresse de la vidéo. Le "code" de la vidéo si l'on peux dire
Je ferais un tuto en image qui expliquera insertion d'images, de vidéo Daily et Youtube ainsi que de musiques Deezer
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