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Sujet : [WRC] News

  1. #31
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    Re: [WRC] News

    oui c'est pas officiel du moins, pas encore ^^



  2. #32

    Re: [WRC] News

    en effet ce n'a pas ete officialisé, mais c'est sur qu'il ne sera pas chez citroen



  3. #33
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    Re: [WRC] News

    WRC : Novikov se place chez Citroën

    Evgeny Novikov disputera le Rallye d’Espagne avec une Citroën DS3 WRC, laissant temporairement de côté sa Ford Fiesta RS WRC. Malcolm Wilson, le directeur de l’équipe, a tenu à préciser que ce choix a été motivé par les sponsors du Russe, qui pourra ainsi comparer les performances entre les deux voitures sur asphalte.

    « Je vais disputer le Rallye d’Espagne avec Citroën mais je reviendrai chez Ford en Grande-Bretagne », commente Evgeny Novikov. « Mes sponsors voulaient que je fasse un essai avec Citroën et c’est une bonne occasion d’essayer une voiture différente. Cet exercice de comparaison sera très intéressant pour moi. »

    Source : www.autohebdo.fr



  4. #34
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    Re: [WRC] News

    GT Tour. Sébastien Loeb dans une Ferrari sur le circuit Paul Ricard HTTT





    Sébastien Loeb, habituellement pilote de WRC en Citroën DS3, s'installera au volant d'une Ferrari F58 le temps de disputer deux courses dans le Var.

    AFP

















    Sébastien Loeb, le septuple champion du monde des rallyes, participera les samedi 29 et dimanche 30 octobre, sur le circuit Paul Ricard HTTT (Var) à la dernière manche du Championnat de France GT (GT Tour) dans une Ferrari F458 de l'écurie italienne AF Corse.


    L'annonce a été faite mercredi par la société Oreca, promoteur du GT Tour depuis cette année. L'identité du coéquipier de Loeb, pour les deux courses au programme du week-end, une longue le samedi et une courte le dimanche, avec changement de pilote à mi-course, n'a pas encore été dévoilée.


    Loeb, pilote officiel Citroën Racing mais très éclectique en dehors des rallyes, a déjà participé plusieurs fois à des manches du Championnat de France des circuits, dans une GT ou dans une Porsche de la Carrera Cup, sur les circuits de Nogaro, Dijon et du Vigeant.


    Cette dernière manche du GT Tour se déroulera entre les deux derniers rallyes du WRC 2011, celui de Catalogne (21-23 octobre) et celui de Grande-Bretagne (11-13 novembre). Loeb est à égalité avec le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Fiesta) en tête du classement pilotes.


    Un petit tour dans les stands de l'écurie corse qui accueillera le pilote alsacien, fin octobre :
    [youtubehd:2sd9h7ut]7DwPhRZAMEY[/youtubehd:2sd9h7ut]

    Source : www.ouest-france.fr



  5. #35
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    Re: [WRC] News

    WRC: Sébastien Ogier roulera également en GT au Paul-Ricard

    Tout comme son équipier chez Citroën Sébastien Loeb, Sébastien Ogier participera lui aussi aux deux dernières manches du championnat de France de GT sur le circuit du Paul-Ricard HTTT.

    Sébastien Ogier, qui vient de remporter le rallye de France Alsace , sera au départ des deux dernières courses de la saison au volant d’une Ferrari F430, sous les couleurs de la fondation Arthritis, dont le but est de promouvoir et soutenir la Recherche sur les rhumatismes graves.



    Parallèlement, Ogier effectuera une pige dans la série au volant d’une monoplace de Formule 4 Formula Academy, au milieu de jeunes pilotes en devenir.

    Le pilote français a déjà effectué plusieurs séances de roulage au volant de cette monoplace ces dernières années, en guise d’entraînement complémentaire au pilotage sur asphalte.

    Rappelons que Sébastien Loeb, son équipier chez Citroën, pilotera lui aussi le même week-end au Castellet, dans le cadre du championnat de France GT, au volant d’une Ferrari F458.

    À noter également que Mikko Hirvonen, pilote Ford en WRC, vient d’effectuer quelques séances de roulage lui aussi au volant d’une Formule 4 sur le circuit Bugatti du Mans, afin de préparer au mieux le rallye d’Espagne, disputé sur asphalte.

    Source : www.auto123.com



  6. #36
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    Re: [WRC] News

    Budget très serré pour Solberg

    Petter Solberg a dû face à la perte d'un sponsor en cette fin de saison. Un coup dur qui n'empêchera pas le Norvégien de terminer le championnat. Et ce, même s'il doit payer ses participations aux deux dernières manches (Espagne, pays de Galles) de sa poche. «Un sponsor est parti en raison de la situation à l'intérieur de l'entreprise, donc je dois terminer la saison en y mettant un peu de ma poche. Mais je suis très heureux de la situation car je préfère rouler en utilisant mon argent que de ne plus être là en ayant de l'argent dans la poche. Je suis un vrai passionné. Je suis encore rapide et je veux encore gagner. Je n'abandonnerai pas», a expliqué le pilote Citroën sur le site du WRC.

    Source : www.lefigaro.fr



  7. #37
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    Re: [WRC] News

    La phrase

    Je suis à la ramasse, parce que Vettel est déjà titré en F1 et Stoner en MotoGP



    Je suis à la ramasse, parce que Vettel est déjà titré en F1 et Stoner en MotoGP. Mais je constate que je suis le seul “vieux” à être encore dans le coup !

    Source : www.dna.fr



  8. #38
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    Re: [WRC] News

    Au volant d’une Ferrari en fin de mois Il pense à sa reconversion

    Sébastien Loeb prépare activement sa reconversion. Alors que son contrat chez Citroën court encore au moins jusqu’à fin 2012 – avec une année supplémentaire en option –, l’Alsacien s’apprête à lancer une structure privée, le “Loeb Racing Team “, pilotée par le mentor de ses débuts, Dominique Heintz. Les ateliers, encore en chantier, sont installés à Soultz-Sous-Forêts.

    Histoire de marquer le coup, Loeb participera les 29 et 30 octobre prochains à la finale du championnat de France FFSA Grand Tourisme, sur le circuit du Castellet, au volant d’une Ferrari F458.

    « L’idée est de profiter de cet événement pour présenter le programme sportif de 2012, précise-t-il. Je ne serai bien sûr pas le pilote principal de l’équipe. Mais je travaille à mon avenir. Le jour où je ne serai plus en rallye, ni même pilote tout court, j’aurai de quoi occuper mon temps.

    Source : www.dna.fr



  9. #39
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    Re: [WRC] News

    Wrc - Hors-piste

    Hirvonen à la place d'Ogier chez Citroën?

    Sébastien Ogier aurait quasiment acté son départ de Citroën, malgré un contrat qui court jusqu'en 2013, et pourrait rebondir chez Ford ou Volkswagen, selon L'Equipe. A sa place, la marque française attirerait Mikko Hirvonen, en fin de contrat chez Ford.

    L'Equipe présente dimanche à ses lecteurs l'hypothèse d'un jeu de chaises musicales entre Citroën et Ford pour la saison 2012. Sébastien Ogier, déçu d'avoir dû s'effacer derrière Sébastien Loeb pour la conquête du titre mondial des pilotes, aurait choisi de jouer le jeu jusqu'à la fin de la saison 2011 pour mieux obtenir sa liberté. Sous contrat jusqu'en 2013, Ogier serait sur le point de s'engager avec Ford, alors que Volkswagen, qui fera son entrée sur le circuit WRC la saison prochaine, lui fait aussi les yeux doux après avoir tenté sa chance auprès de Loeb. Citroën aurait déjà assuré ses arrières en attirant Mikko Hirvonen, deuxième du Championnat du monde, en fin de contrat chez Ford.

    Aucun des responsables interrogés par L'Equipe ne confirme ce scénario. Mais aucun de le nie non plus. "Mikko chez Citroën, je crois que c'est presque fait" lâche notamment Kim Vatanen, l'agent de Sébastien Ogier. Timo Joukhi, le représentant d'Hirvonen, reconnaît des discussions avec la marque française et enchaîne : "Une seule certitude : Ogier va quitter Citroën". La marque aux chevrons renvoie tout commentaire officiel à la fin de saison, c'est-à-dire après le rallye de Grande-Bretagne, le dimanche 13 novembre. Après cette date, le suspense ne devrait pas être très long.

    Source : Eurosport.fr



  10. #40
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    Re: [WRC] News

    WRC : S.Loeb nouveau record, celui du nombre de spéciales remportées - 802 temps scratch

    : Le retour sur asphalte, dans le plus long chrono du rallye, réussit à Loeb qui signe un temps canon et conforte sa place de leader. Latvala finit à 4’’3 de l’Alsacien. Ogier refait le coup de la crevaison et du changement de roue. Comme la veille, il perd plus d’une minute trente et tombe au 6 e rang. Sordo engage la bagarre pour ravir la 3 e place à Hirvonen, qui n’avance pas.


    : En signant le meilleur chrono, Loeb bat un nouveau record, celui du nombre de spéciales remportées. Jusque-là, Markku Alén en était le détenteur. Avec 802 temps scratch, le pilote Citroën efface le nom de son aîné finlandais des tablettes.
    : Latvala est l’auteur du meilleur temps, devant Loeb. « Il y avait des endroits humides, beaucoup de pierres dans les cordes, j’ai préféré assurer », dit l’Alsacien qui rallie l’assistance de Salou avec 32’’8 d’avance sur Latvala et 1’32’’7 sur Hirvonen. « Je ne peux pas aller plus vite, je ne comprends pas mes temps », déplore le pilote Ford, qui voit Sordo revenir dans son rétro. L’Espagnol lui a repris près de 30’’ en une matinée. Il lui en reste encore 46’’ à remonter pour viser le podium.

    : Latvala réalise une belle prouesse sur la “longue” en devançant Loeb de 3’’2. « J’avais l’impression d’être sur un circuit, à bloc tout le temps », dit le Finlandais. Hirvonen poursuit son errance sur les routes catalanes et voit Sordo lui reprendre 9’’6.

    : Sordo signe son premier temps scratch du rallye et revient à 32’’5 de la 3 e place. Loeb reprend deux dixièmes à Latvala.

    : Latvala finit la journée par un nouveau meilleur temps, déjà le 5 e du rallye. Il pointe à 27’’6 de Loeb au général. « Latvala va très, très vite. C’est surprenant sur asphalte, reconnaît le leader. Mais j’ai un bon feeling dans la voiture et je n’ai commis aucune faute, donc ça va… » Tout aussi surprenant, le bon chrono de Hirvonen qui se réveille enfin pour repousser les assauts de Sordo, qui accuse au final un débours de 37’’4. Ogier complète le top 5, à 3’41’’4 du leader.


    Source : Dna.fr



  11. #41
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    Re: [WRC] News

    Rallye de Catalogne. Quesnel : "Sept titres pour Citroën, comme Loeb"

    Le directeur de Citroën Racing, Olivier Quesnel, a souligné après la victoire de Sébastien Loeb au rallye de Catalogne, synonyme de 7e titre mondial pour Citroën, que la marque française avait égalisé, pour le moment, le nombre de titres de son pilote emblématique.



    Olivier Quesnel, comment réagissez-vous à ce 7e titre mondial des constructeurs?
    L'équipe est très fière et pour une fois nous sommes au même niveau que "Seb" (Loeb), qui a sept titres aussi... pour le moment. J'espère qu'au pays de Galles il reprendra l'avantage, 8 à 7. C'était un peu long à se dessiner, car nous avons eu un petit trou d'air. Le résultat est là, après une course qui n'a pas été facile, à cause de la météo qui nous a rendus un peu anxieux, et là c'est la délivrance. La mauvaise série est derrière nous, on a su faire bloc dans les moments délicats et c'est la grande force de Citroën Racing: quand ça se complique, on reste tous bien unis et on ne commence pas à chercher des problèmes là où il n'y en a pas. Dans ces conditions, le problème du moteur d'Ogier passe un peu au deuxième rang. Nous n'avons pas encore vu la voiture mais nous pensons que ça n'a rien à voir avec le problème de Loeb en Alsace (casse moteur dans l'ES3, avec un moteur neuf), donc nous ne sommes pas inquiets.

    Comment allez-vous aborder la dernière manche en Grande-Bretagne?
    On va arriver avec une certaine sérénité au pays de Galles, car "Seb" est maître de son destin, la DS3 est performante, et elle est fiable malgré les petits problèmes de moteurs qu'on a connus (en Alsace pour Loeb, en Catalogne pour Ogier). Il n'y a pas de raison de douter, ou de verser dans l'euphorie bête et méchante. Il faut rester sérieux sans se prendre au sérieux. Cette fin de championnat ressemble un peu à celle de 2009, mais c'est un peu mieux pour nous, car "Seb" a huit points d'avance sur Mikko (Hirvonen) et on a les deux meilleurs pilotes du monde, donc il y a un certain nombre de facteurs qui nous sont favorables.

    Comment voyez-vous l'avenir du Mondial des rallyes au-delà de 2011?
    La nouvelle réglementation est plutôt bien faite, car elle permet de resserrer les écarts entre les voitures et ça fait de très belles courses. Mais on a quand même gagné 10 rallyes sur 12 cette saison. Mini est là et va forcément progresser, Volkswagen arrive, on se dirige à nouveau vers un grand championnat du monde. Je ne suis pas le directeur général de la marque, mais j'ai tendance à penser que tant qu'on gagnera, on continuera à avancer. On connaît les objectifs

    Source : www.letelegramme.com



  12. #42
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    Re: [WRC] News

    Citroën est déjà champion, Sébastien Loeb l'est presque


    Citroën s'est assurée un 7e titre de champion du monde des constructeurs, hier à Salou, grâce à la victoire de Sébastien Loeb au rallye de Catalogne, sa 67e en WRC, et malgré l'abandon de Sébastien Ogier dans l'avant-dernière spéciale, sur casse moteur.

    « Nous avons réussi un très bon rallye, mais après les déceptions des trois derniers (crevaison en Allemagne, sortie de route en Australie, moteur cassé en Alsace), je ne pouvais pas croire à ce résultat tant que la ligne d'arrivée (de la dernière spéciale) n'était pas franchie », a dit Loeb, à chaud, après cette 7e victoire consécutive en Espagne.

    Comme en Alsace, les Finlandais de Ford, Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala, ont interverti leurs positions pour que le plus âgé des deux reste au contact de Loeb avant la dernière manche de cette saison 2011, du 10 au 13 novembre dans les forêts galloises. « Mikko a encore pris beaucoup de points, donc ça reste très serré au championnat », a ajouté Loeb.

    Ledit Mikko a désormais huit points de retard sur « Seb », donc le suspense est intact, mais l'Alsacien a son destin entre les mains. S'il termine devant Hirvonen à Cardiff, il sera champion pour la 8e année consécutive. Sinon, les calculs seront plus compliqués et tout pourrait se jouer dans la Power Stage du rallye de Grande-Bretagne.

    Ogier, grand perdant

    Déjà en tête vendredi soir, au terme d'une 1re journée disputée en quasi-totalité sur terre, Loeb a ensuite géré son avance sur asphalte, sa surface préférée, pendant deux jours et 12 spéciales de plus, pour remporter sa 5e victoire de la saison, soit autant qu'Ogier, le grand perdant du week-end. L'autre pilote Citroën était « à fond » au début de l'avant-dernière spéciale, quand son moteur a « fait boum ». Il est alors rentré à son hôtel de Port Aventura pendant que Citroën Racing fêtait ce 7e titre mondial.

    Source : ladepeche.fr



  13. #43
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    Re: [WRC] News





    Source : L'equipe via news2zest



  14. #44

    Re: [WRC] News

    c'est pas la 1ere fois que je le dis, Ogier ne sera pas chez citroen l'année prochaine, il sera remplacé par hirvo.



  15. #45
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    Re: [WRC] News

    Dd56 la.plupart des rumeurs news disent ceci egalement



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