Pourquoi s'embête-t-on à acheter des combinés ressorts/amortisseurs?
Les communicants de chez VW ont la solution (du moins jusqu'à la livraison)
photos prisent sur le mondial de l'auto
Pourquoi s'embête-t-on à acheter des combinés ressorts/amortisseurs?
Les communicants de chez VW ont la solution (du moins jusqu'à la livraison)
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Je crois que la plupart des constructeurs font ce genre de modif pour les salons (si tu parles bien des sangles qui serrent les ressorts ?). On peut y ajouter : voies élargies, radiateurs peints en noir, peinture avec teflon, éléments à l'intérieur collés etc.
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