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  1. #31
    Membre Avatar de Manu GS
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    La difference avec les autres marques c est qu il y a quand même beaucoup de choses prisent en charge par PSA
    DS3 Manitoba/Blanc thp 156
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  2. #32

    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    J'ai rajouté quasi 0,5L de ldr depuis 6-8 mois. Peut être la pompe à eau qui fuit. Je me disais bien que ce liquide devait partir quelque part.



  3. #33
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    il y a rien sur l'embrayage de la DS3 THP 156 de 2010 avec leur Valéo pourrav ?



  4. #34
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    Citation Envoyé par dberniebis Voir le message
    Bah ce qui est inquiétant c'est pour la chaine et le tendeur car nombre de personnes dont je fais parti pensaient que les soucis de chaines et tendeurs étaient réglés depuis mi 2011! Apparemment d'après l'article ci dessus de n'est pas le cas!
    Et je cause de quoi depuis longtemps....combien de fois je me suis fait renvoyer dans mes 22 lorsque je préconise de changer le tendeur régulièrement, quelque soit la série, l'age du moteur.... en même temps, ni connaissant rien, je ferai mieux de la fermer....
    Pour le reste rien de nouveau sous le soleil, tout ce qui est annoncé est connu....et ...partiellement réglé.....enfin on se persuade que....
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  5. #35
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    Citation Envoyé par Iceman67 Voir le message
    il y a rien sur l'embrayage de la DS3 THP 156 de 2010 avec leur Valéo pourrav ?
    tu n'as qu'à pas l'utiliser, il restera tip top....
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  6. #36
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    HLe contenu est caché HalloWeen MotoRsport HLe contenu est caché
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  7. #37
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    je viens juste de lire ce sujet et ça me rassure pas toutes ces pannes!

    y'en a t'il beaucoup sur ce forum qui on était toucher?



  8. #38
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    j'ai eu le problème du tendeur et du tuyau du graissage du turbo sur ma 207 150ch.
    Le remplacement de la distribution avait été pris en charge mais pas le tuyau... facture à 400€



  9. #39

    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    bonjour,
    j'ai une ds3 2014 esq je suis concerné par les problèmes de distribution



  10. #40
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    Citation Envoyé par maya Voir le message
    j'ai eu le problème du tendeur et du tuyau du graissage du turbo sur ma 207 150ch.
    Le remplacement de la distribution avait été pris en charge mais pas le tuyau... facture à 400€
    400€?....pfffff tous les voleurs sont pas à Cayenne
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  11. #41
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    Citation Envoyé par amizone Voir le message
    bonjour,
    j'ai une ds3 2014 esq je suis concerné par les problèmes de distribution
    Non, mais oui....
    (Je te vois bien avancé.....mais bon, j'ai déjà donné la réponse 600...nan 6000 fois)
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  12. #42
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    Citation Envoyé par FURYO Voir le message
    Citation Envoyé par maya Voir le message
    j'ai eu le problème du tendeur et du tuyau du graissage du turbo sur ma 207 150ch.
    Le remplacement de la distribution avait été pris en charge mais pas le tuyau... facture à 400€
    400€?....pfffff tous les voleurs sont pas à Cayenne
    ils ont du déposé l'avant en entier pour enlever le tuyau. 5h de main d'oeuvre sur paris + 30€de tuyau ca fait 400€ dans un petit garage peugeot. Cela aurait été plus cher dans une grosse concession peugeot.



  13. #43
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    Sauf que lorsque l'on sais faire, on démonte....quasi rien! De plus, ce tuyau est extrêmement rarement défectueux.... il est le plus souvent mal positionné (il a été bougé, forcé).... il fuit alors...il suffit de le repositionner et c'est bon....
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  14. #44
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    Citation Envoyé par FURYO Voir le message
    Sauf que lorsque l'on sais faire, on démonte....quasi rien! De plus, ce tuyau est extrêmement rarement défectueux.... il est le plus souvent mal positionné (il a été bougé, forcé).... il fuit alors...il suffit de le repositionner et c'est bon....
    Z'ont dû confondre raccord d'huile olive avec raccord huile d'olive, d'où le prix, surtout en bio
    Life is too short not to



  15. #45
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    Re : [Article d'utilité public] Moteurs 1.4 et 1.6 BMW/PSA : des problèmes en pagaill

    De rien...et avec plaisir!
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