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  1. #1

    Rouler à l' Ethanol ?

    Pensez vous qu'il est possible de mettre en place un boitier additionnel permettant
    de rouler 100% à l'E85 (DS3 150 THP )
    156 THP FULL Black plane



  2. #2
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    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    je pense que oui, mais avec le turbo, j'ai des doutes....
    Je roules déjà a l'éthanol avec une 205gti, et vu la surconsomation, et le prix du litre d'éthanol, je pense que pour l'instant ce n'est pas très interressant financièrement. Par contre tu peut rouler a l'E10 sans problème
    si tu freines, t'es un lâche !

    DS3 THP 156ch sport chic, jaune pégasse et noir onyx
    C4 2 VTI 120cv collection grise
    Pigeot 309 GTI 16S


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  3. #3

    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    Toujours pas plus de commentaires ?
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  4. #4
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    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    Citation Envoyé par TOM 81
    Toujours pas plus de commentaires ?
    que veux tu savoir de plus?
    effectivement peut être l'avis d'un pro serai le bienvenue
    si tu freines, t'es un lâche !

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  5. #5
    Membre Avatar de Mika
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    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    il y a un peu plus d'un an, j'avais fait la demande à un installateur pour ma 207CC THP 150 et j'avais reçu un avis négatif pour le montage sur THP

    Il faudrait reprendre contact avec un installateur
    Mika



  6. #6

    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    effectivement l'avis d'un pro serait peut-être bien , possible que leurs boitiers aient évolué .
    Ce type de carburant me parait intéressant malgré sa surconsommation (env. 20%) , une installation
    pourrait être rentabilisé en 15000 kms seulement......reste à voir leur fiabilité !
    156 THP FULL Black plane



  7. #7
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    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    a mon avis, avec les moteurs turbo, il faudrait une gestion sur mesure....
    si tu freines, t'es un lâche !

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  8. #8

    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    possible didphil .....il est vrai que l'intervention d'un pro sur ce sujet pourrait
    intéresser d'autres possesseurs du THP ....pourquoi se priver de se carburant
    si l'on peut faire des économies rapidement tout en se faisant plaisir au quotidien !
    156 THP FULL Black plane



  9. #9
    Membre Avatar de Mika
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    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    Je viens de refaire un mail à PowerSystem pour leur Kit E85


    je vous tiens au courant
    Mika



  10. #10

    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    Merci Kit , je pensais entre autres à eux.....il y en à bien sur d'autres qui pourraient venir
    nous parler de leurs produits ....ou certains qui les ont déjà testé et qui pourraient m'(nous) éclairer
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  11. #11

    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    Quelques personnes tourne sur circuit avec des Lancer Evo ou sub à 100% bio étanol

    Avec une gestion sur mesure pour le bio étanol
    Et ils sortent même plus de CV avec le bio étanol que le SP98
    Prouvé sur banc de puissance.

    Donc pourquoi pas sur un THP, si elle à une gestion qui va avec.
    A moins qu'avec l'injection directe ça pose problème.



  12. #12
    Membre Avatar de Stygre
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    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    Je déterre un peux le topic.
    On m'a dit que les essences sortie depuis 2010 gère l'e81 sans modif (sans boitier additionnel).
    C'est vrai ?
    Une THP 150 peux tourner en natif avec de l’éthanol ?
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  13. #13
    Avatar de will88
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    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    je ne tenterais pas le E85 (jusqu'à 85% d'éthanol, le reste du SP95) sur un THP à injection directe + turbo.

    Le E85 est un carburant beaucoup plus sec que le SP95 ou 98, le système d'injection ne va pas forcément aimer une moindre lubrification (on n'a pas des pressions de HDI à 1800 bars mais on a quand même 120 bars aux injecteurs).

    Ensuite, le calculateur ne pourra pas assez enrichir le mélange air/carburant pour compenser le pouvoir calorifique inférieur du E85 par rapport au SP95/98 (les injecteurs sont prévus pour cracher du carburant jusqu'à un certain volume).

    Si le rapport air/carburant n'est pas bon (pas assez de carburant), la combustion va générer des effets chalumeau dans les chambres de combustion, donc pistons, soupapes et turbo ne vont pas aimer.

    Les boitiers additionnels E85 n'y changeront rien si les injecteurs ne suivent pas, et comme tout boitier additionnel, il y en a qui sont plus fins que d'autres dans la modification des informations à destination du calculateur.

    L'idéal serait de s'assurer du débit maxi possible des injecteurs et les remplacer par de plus gros et de revoir la cartographie moteur ... mais avec le risque de ne pouvoir rouler qu'avec du E85 avec de tels modifications.

    PS : la DS3 THP accepte le E10 (10 % d'ethanol, le reste du SP95) d'après la notice, E10 qu'il vaut mieux prendre chez les pétroliers qui ont des cuves bien plus propres et étanches à toute forme d'humidité (l'éthanol "attire" naturellement l'eau).
    Life is too short not to



  14. #14

    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    +1
    C'est faire des économies d'essence pour après se retrouver au même point (voir pire) à devoir payer des réparations!



  15. #15
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    Re: Rouler à♥ l' Ethanol ?

    Il faut arrêter de faire de la pub pour l'éthanol. L'E100 n'existe au Brésil que pour faire ch... les pétroliers et ne pas dépendre d'eux.
    Bientôt, on n'aura plus rien à manger parce que les paysans cultiveront uniquement pour la fabrication de l'éthanol.



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