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  1. #16
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS

    Citation Envoyé par soleron Voir le message
    Citation Envoyé par nemo13127 Voir le message
    Dommage la DS5 me plait bcp mais avec le 2L HDI en 180cv

    va voir ici : http://www.ds3spirit.com/showthread....l=1#post397775
    Arffffffffffffff Merci Stef j'avais jamais vu j'adoooore merci bcp



  2. #17
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS

    Citroën DS6 : le retour des berlines de luxe à la française !



    Terminée l’époque des Citroën à rallonge, typées et au design unique telles que la DS, SM, CX, XM et plus récemment C6 ?
    Peut-être pas tout à fait si l’on en croit les derniers bruits de couloir émanant des bureaux de la marque aux chevrons. Après la DS3, la DS4 et la DS5, la DS6 devrait faire son apparition dès l’année prochaine

    .







    C’est avec un brin de nostalgie que nous avions essayé la Citroën C6 en mars dernier, équipée du confortable V6 3.0 HDi, et qui tirait alors sa révérence après un succès très mitigé sur ce segment difficile des berlines haut de gamme.

    La dernière vraie Citroën serions-nous tentés de dire, avec sa suspension hydropneumatique, son long capot, ses vitres dépourvues d’encadrement et sa vitre arrière concave.
    Avec le développement intensif de sa gamme DS et le succès rencontré grâce à elle (notamment sur la DS3), la marque aux chevrons avait mis de côté son projet de grande berline..

    En face, Renault et Peugeot n’ont toujours pas affichés la couleur sur ce segment, certes compliqué mais non négligeable au vu des résultats obtenus sur les berlines d’outre-Rhin (Audi A6, Bmw série 5, Mercedes Classe E)..

    Quoi qu’il en soit, c’est par les chevrons que le renouveau des grosses berlines à la française se fera avec un lancement prévu en 2015 pour le modèle DS6 !
    Longue de 5m, assez basse, la DS6 conservera l’identité forte de la gamme DS, allant même jusqu’à abandonner les chevrons qui laisseront la place aux lettres DS, qui deviendra alors une marque à part entière comme c’est le cas pour la Chine.

    Calandre 3D, feux affinés à LEDS, capot avant long et plongeant, flancs saillants et sculptés, présence accrue de chrome, la carrosserie arrière intègrera comme sur la DS5 un décroché de tôle avec rajout de chrome.
    Musclée, aplatit et dynamique, la future grosse berline Citroën fera à coup sûr tourner les têtes. Comme pour la DS5, l’intérieur sera résolument moderne, tourné vers le futur et d’excellente finition : aluminium brossé, cuirs sélectionnés à double surpiqûre, bois précieux, fauteuils luxueux, équipement multimédia et GPS haute technologie qui pourront rivaliser directement avec les grandes berlines allemandes.

    Nostalgie encore parce que pour sa future DS6, Citroën ne fera plus appel à sa suspension hydropneumatique légendaire, mais à un système de suspension pilotée. Autre disparition : le bloc V6, remplacé par un moteur 4 cylindres turbocompressé à haut rendement et qui développera entre 150 et 240 chevaux selon les versions. Une version hybride est prévue au catalogue comme c’est le cas actuellement pour la DS5.

    La future déesse de la marque devrait être vendue à partir de 38 000€ et sera commercialisée à la fin de l’année 2015. Enfin un retour des chevrons sur le segment des gros gabarits à la française.

    Source : larevueautomobile.com



  3. #18
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS

    Dommage !!!!!
    Tres Belle voiture à mon avis mais motorisation encore pas digne de son rang (le bruit d'un V6 meme HDI est plus sympa qu'un 4 Cylindres 2L ou 1.6)



  4. #19
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS








  5. #20
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS

    Arffffffffff , je persiste !!!
    quel gachis des 4 cylindres dans une telle voiture !!!!
    Tu m'ettones que les amateurs de grosses Berlines regardent les Allemandes !!!! le son d'un V6 c'est magique , feutré, agréable, et rageur lorsque tu appuies dessus, ......... enfin bref.



  6. #21
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS

    pi un 4 cylindre n'enverra jamais aussi bien qu'un gros V6 ou v8 lool
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  7. #22
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS - DS6

    Future Citroën DS6: comme ça?



    Vous qui aimez disserter sur les productions françaises récentes (Citroën C4 Cactus, Peugeot 108 ou encore Renault Twingo III), sans doute apprécierez-vous aussi disserter sur un modèle haut de gamme à venir signé Citroën ?
    Il y a quelques semaines, nous osions spéculer sur un futur duel : celui qui opposera d’ici quelques années la remplaçante de la Renault Laguna à la future Citroën DS6. Nos confrères allemands de chez Auto Bild nous permettent aujourd’hui de poursuivre les discussions puisqu’ils nous livrent leur vision de cette future DS6, laquelle semble particulièrement réaliste…

    Concurrencer les Audi A6, BMW Série 5 et autre Mercedes Classe E, telle est ni plus ni moins l’ambition de cette future DS6 ! Comme nous l’indiquions déjà dans notre duel virtuel – anticipé – l’opposant à la future Renault Laguna, les amateurs devront faire preuve d’une patience certaine, tant l’arrivée de cette DS6 n’est pas pour tout de suite. Auto Bild avance une présentation à l’automne 2015 (salon de Francfort) et une commercialisation l’année suivante… ce qui nous paraît prématuré.

    Au chapitre des tarifs, Auto Bild annonce un prix plancher de 36 000 euros. Nos confrères prédisent en outre la disparition du logo aux chevrons de la carrosserie de cette DS6 au profit du seul logo DS. La marque Citroën devrait toutefois s’afficher en toutes lettres. Ainsi les apparences seront sauves !

    Source : caradisiac




  8. #23
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    Re : [Rumeurs & Cie] CITROEN DS6

    Citroën DS6 : le retour des berlines de luxe à la française !


    Terminée l’époque des Citroën à rallonge, typées et au design unique telles que la DS, SM, CX, XM et plus récemment C6 ? Peut-être pas tout à fait si l’on en croit les derniers bruits de couloir émanant des bureaux de la marque aux chevrons. Après la DS3, la DS4 et la DS5, la DS6 devrait faire son apparition dès l’année prochaine.









    C’est avec un brin de nostalgie que nous avions essayé la Citroën C6 en mars dernier, équipée du confortable V6 3.0 HDi, et qui tirait alors sa révérence après un succès très mitigé sur ce segment difficile des berlines haut de gamme. La dernière vraie Citroën serions-nous tentés de dire, avec sa suspension hydropneumatique, son long capot, ses vitres dépourvues d’encadrement et sa vitre arrière concave.

    Avec le développement intensif de sa gamme DS et le succès rencontré grâce à elle (notamment sur la DS3), la marque aux chevrons avait mis de côté son projet de grande berline. En face, Renault et Peugeot n’ont toujours pas affichés la couleur sur ce segment, certes compliqué mais non négligeable au vu des résultats obtenus sur les berlines d’outre-Rhin (Audi A6, Bmw série 5, Mercedes Classe E).

    Quoi qu’il en soit, c’est par les chevrons que le renouveau des grosses berlines à la française se fera avec un lancement prévu en 2015 pour le modèle DS6 !
    Longue de 5m, assez basse, la DS6 conservera l’identité forte de la gamme DS, allant même jusqu’à abandonner les chevrons qui laisseront la place aux lettres DS, qui deviendra alors une marque à part entière comme c’est le cas pour la Chine.

    Calandre 3D, feux affinés à LEDS, capot avant long et plongeant, flancs saillants et sculptés, présence accrue de chrome, la carrosserie arrière intègrera comme sur la DS5 un décroché de tôle avec rajout de chrome.
    Musclée, aplatit et dynamique, la future grosse berline Citroën fera à coup sûr tourner les têtes. Comme pour la DS5, l’intérieur sera résolument moderne, tourné vers le futur et d’excellente finition : aluminium brossé, cuirs sélectionnés à double surpiqûre, bois précieux, fauteuils luxueux, équipement multimédia et GPS haute technologie qui pourront rivaliser directement avec les grandes berlines allemandes.

    Nostalgie encore parce que pour sa future DS6, Citroën ne fera plus appel à sa suspension hydropneumatique légendaire, mais à un système de suspension pilotée.

    Autre disparition : le bloc V6, remplacé par un moteur 4 cylindres turbocompressé à haut rendement et qui développera entre 150 et 240 chevaux selon les versions. Une version hybride est prévue au catalogue comme c’est le cas actuellement pour la DS5.
    La future déesse de la marque devrait être vendue à partir de 38 000€ et sera commercialisée à la fin de l’année 2015. Enfin un retour des chevrons sur le segment des gros gabarits à la française.

    Source : larevueautomobile



  9. #24
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS

    Elle est classe


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  10. #25
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS

    J en veux une !!!!!!!!!!! C'est ou qu on signe ?!



  11. #26
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS

    Je ne comprends toujours pas l'abandon de l'hydro(oléo)pneumatique ...

    Les concepteurs et journalistes testeurs ont du gras au face pour ne pas sentir la différence ?
    Faites un test, un tour en C6 (ou derniere C5) et un en DS5 ... voilà maintenant vous savez ...

    HLe contenu est caché
    Ma DS3 et la liste des modifications : HLe contenu est caché



  12. #27
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS

    Peut etre pas que 4 ....

    Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk



  13. #28
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS

    6 ????

    Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk



  14. #29
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS










  15. #30
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    Re : [Rumeurs & Cie] Gamme DS

    Aie aie aie, faut vraiment qu'ils arretent leurs conneries eux, magasine à la noix
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