[Rumeurs & Cie] Gamme DS

[novaescorpion]

Ouais... Je me rappelle celui de la soi-disant nouvelle DS3...

[Jeanoolacase]

Plutôt une """DS4 Performance"""

[cuddles]

, oui,c et marqué dessus comme le .......

[novaescorpion]

DSK 4 ...

[cuddles]

Un sacré mélange.......

[novaescorpion]

Scheisse !

[soleron]

Scoop DS3 SUV (2018) : toutes les infos sur le remplaçant de la DS3

Après les restylages, le premium. DS lancera son offensive en 2017 avec deux SUV. Le DS6, puis ce DS3 dont voici une première illustration réalisée d'après nos informations. Ce modèle devrait être commercialisé à l'automne 2018.

Après une période de transition, DS lancera la seconde étape de son développement à partir de 2017. Avec, comme locomotives, le nouveau DS6 en 2017 et, surtout, la version SUV de la DS3 en 2018. Deux ans avant son lancement, L'argus.fr vous dévoile tous les secrets de ce dernier.


Quelques semaines après vous avoir révélé les détails du nouveau SUV DS6, L’argus.fr vous livre tous les détails sur son petit frère programmé pour 2018, grosso modo un an après le DS6. Ce projet, baptisé D3 en interne, correspond au remplacement de la berline DS3 née en 2010 et restylée à deux reprises (en 2014 et 2016).
Un dossier stratégique puisque ce modèle est le best-seller de la marque en Europe. Mais aussi un vaste dilemme car la DS3 est peu prisée en Chine, marché qui doit assurer la croissance du constructeur. Comment plaire en Asie sans décevoir la clientèle européenne séduite par la citadine polyvalente ?

Choix stratégique



Après 8 années de carrière, la DS3 berline laissera place à un SUV.Une question à laquelle l’ancienne équipe dirigeante n’avait pas répondu, puisque le programme D3 comprenait une berline à cinq portes (plus diffusée qu’une carrosserie à 3 portes) et un SUV.
Contrairement à Mini qui multiplie les variantes (3 et 5 portes, Clubman et Countryman), le patron de PSA, Carlos Tavares, a décidé au printemps 2014 que le modèle qui remplacera la DS3 sera un SUV urbain.
La raison ? La Chine, comme l’Europe, est friande des SUV mais pas des citadines à trois portes. De plus, chaque nouveau produit du groupe PSA doit au moins être vendu, et par conséquent plaire, à deux zones géographiques dans le monde.
A l’assaut de l’Audi Q2



Le SUV arborera la calandre DS double wings comme son aînée.D’une longueur d’environ 4,25 m, le SUV DS3 se positionnera sous le DS6 (4,50 m) et entrera en concurrence avec l’Audi Q2 (4,17 m) et la seconde génération du Mini Countryman dévoilé au Mondial de Paris.
Ce nouveau crossover français se singularisera par son style inspiré des concepts Divine DS et E-Tense. Calandre "Double wings", signature lumineuse soignée, ligne travaillée… doivent confirmer visuellement la montée en gamme. Quid de l’aileron requin, signe distinctif de l’actuelle DS3 ? Il sera préservé sur le flanc arrière du SUV.


Base technique inédite



Le moteur 1.2 Puretech va voir sa puissance grimper à 156 ch.Si le style reste encore secret (aucun prototype n’a jusqu'ici été surpris), la partie technique n’a plus de mystères. Le DS3 SUV sera le premier véhicule PSA à inaugurer la petite plateforme CMP. Développée avec DongFeng, le partenaire chinois du groupe français, celle-ci servira ensuite aux futures Peugeot 208 et 2008 ainsi qu'à la Citroën C-Elysée.
Assemblé dans l’usine de Poissy en région parisienne, ce modèle héritera également de nouvelles motorisations. Outre le 1.2 Puretech de 110 et 130 ch, en essence, une variante de 156 ch est aussi au programme. Ce bloc devrait par la suite encore monter en puissance.

En diesel, l’inédit 1.5 BlueHDi de 100 et 130 ch, étudié avec Ford, officiera sous le capot. Afin de répondre à la nouvelle norme antipollution Euro 6C (en vigueur à l’automne 2017), ce bloc recevra un nouveau système de catalysation SCR implanté dans le compartiment moteur et non plus sous la caisse. Il sera associé à un filtre à particules qui ne sera plus additivé.

Aussi en électrique



En 2019, le DS3 SUV inaugurera la nouvelle architecture électrique de PSA.
Selon toute vraisemblance, DS devrait dévoiler son petit SUV au printemps 2018 à l'occasion du salon de Genève puis le commercialiser à l’automne pour le Mondial de Paris. A cette date, ne seront disponibles que les versions thermiques.
Courant 2019, le DS3 inaugurera la chaîne de traction électrique au sein du groupe PSA. Elle se composera d’un moteur électrique de 115 ch et d’une batterie de seconde génération de 50 kWh, deux fois plus puissante que les modèles actuels. PSA annonce une autonomie optimale de 450 km sur le cycle NEDC (350 km avec le nouveau cycle d’homologation WLTP de 2017) et une recharge par induction.
Une question demeure : quel nom portera ce SUV ? Au regard du succès remporté par la DS3, on peut penser que ce patronyme perdurera.






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[novaescorpion]

Et pour la DS5, un autobus pour remplacer, tant qu'on y est ?

Étrange stratégie...

Ben super ! J'espère pour eux que leur SUV plaira aussi ici !

Pour ma part, je n'en ait rien à faire d'un SUV...

Mini comme déjà dit décline sa gamme, mais le modèle de base existe toujours au moins...

Ça promet chez DS ! chock:

[Anonyme]

eh... beh... une jeune marque bientôt au lit de mort

[Anonyme]

Et ben qu'elle avenir...

[novaescorpion]

L'avenir est en Chine, messieurs !

Les Français n'ont qu'a s'adapter...

Ben sinon, comme déjà quelques-uns ici, on pourra toujours aller voir ailleurs ensuite !

[cuddles]

L'avenir est en Chine, messieurs !

Les Français n'ont qu'a s'adapter...

Ben sinon, comme déjà quelques-uns ici, on pourra toujours aller voir ailleurs ensuite !

Ou acheter la dernière mouture de DS3 actuelle avant qu elle ne disparaisse.....

[novaescorpion]

Bah, pourquoi se précipiter quand on en a déjà une dont on est satisfait ?

Que je sache, ces modèles ne prendrons pas de valeur ensuite, non ?

On arrive encore à trouver des R neuves encore jamais écoulées, par exemple et à de sacrés tarifs.

Mais il y aura de bonne affaires à faire ensuite...

Je pense pas qu'une Perfo, (Hors peut-être une BRM ?), tienne longtemps sa cote actuelle !!!

[Anonyme]

Sur ce point je rejoins nova

[Zeb74]

Je viens à peine de commander ma DS3, donc son remplacement n' est pas d' actualité pour moi, et si je comprends que PSA vise la Chine, vu les goûts différents des Européens, je trouve que c' est une très grave erreur stratégique de remplacer la voiture la plus vendue de la marque par un SUV !
Une déclinaison, pourquoi pas, mais là, ils se tirent une balle dans le pied, je pense...