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  1. #16
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    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    Citation Envoyé par soleron Voir le message
    Encore faudrait que PSA propose des moteurs 115 et 140 cv

    Apres pour le THP 165 S&S EURO 6, voila un nouveau challenge pour @Vone
    c'est appliqué sur 208 GTI 30 ans aussi.



  2. #17
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    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    oui @kawajo, la 208GTI30Th recoit le nouveau THP 200 S&S



  3. #18
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    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    Une date de sortie pour le e-THP 165 ?
    DS3 1.6 THP 155ch SportChic Blanc/Gris Moondust - Pack eMyWay
    [VENDU] DS3 1.6 e-Hdi 115ch SportChic Noir/Gris Moondust - Pack eMyWay
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    [VENDU] DS3 1.6 e-HDi 112ch SportChic Blanc / Toit noir - Pack MyWay



  4. #19
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    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    THP 165 S&S

    Il est déjà en production est disponible sur certains véhicules, donc pas de raison qu'il arrive rapidement sur DS3.

    D'ici la rentrée on devrait avoir des nouvelles.
    DS3 E-HDI 112 Rouge Sanguine/ Blanc Opale - Jantes blanches, Kit décor blanc, Feux 3D à LED, RD45 > RT6 , Phares Xenon "Full" LED
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  5. #20
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    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    Disponible, en commande oui mais en production assez limitée pour l'instant.



  6. #21
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    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    Je vois que le moteur 1.2 puretech 110ch et dispos sur la nouvelle 308 aussi
    Dernière édition par Greg62; 06/07/2014 à 22:08
    Citroen DS3 1.6 HDI 92ch deco perso Rouge Aden ,toit blanc
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  7. #22

    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    S&S avec un démarreur renforcé. S&S du pauvre. Ce n'est pas celui avec l'alterno démarreur et les super capa dont les journalistes font l'éloge à chaque essai.



  8. #23

    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    Est ce que le passage d'office à la 0w30 sur le doc du nouveau moteur n'est pas un aveux de citroen à propos de la 5w30 qui n'est pas assez fluide à basse température pour la distri ?



  9. #24
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    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    Citation Envoyé par phirag Voir le message
    S&S avec un démarreur renforcé. S&S du pauvre. Ce n'est pas celui avec l'alterno démarreur et les super capa dont les journalistes font l'éloge à chaque essai.
    Non justement c est un nouveau système dont je ne connais plus les caractéristiques .... faudrait que je recherche a moins que des spécialistes passent par la



  10. #25
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    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    Citation Envoyé par phirag Voir le message
    Est ce que le passage d'office à la 0w30 sur le doc du nouveau moteur n'est pas un aveux de citroen à propos de la 5w30 qui n'est pas assez fluide à basse température pour la distri ?
    Pas forcément
    Nouvelle puissance
    Nouvelle carto
    Nouveautés au niveau moteur
    Donc nouvelle caractéristiques d huile

    Je ne suis pas un pro en mécanique mais ca reste logique



  11. #26
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    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    Citation Envoyé par Greg62 Voir le message
    Je vois que le moteur 1.2 puretech 110ch et dispos sur la nouvelle 308 aussi
    C est pas le 130 cv sur la 308?



  12. #27
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    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    Peugeot propose actuellement (tarif 14D du 30 juin 2014) sur 308 les motorisations essence suivantes. Il y a toute la panoplie.

    - PureTech 82 BVM5
    - PureTech 110 S&S BVM5
    - PureTech 130 S&S BVM6
    - PureTech 130 S&S EAT6
    - THP 125 BVM6
    - THP 155 BVM6



  13. #28

    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    Intéressant ces nouveaux moteurs THP S&S, à voir ce que ça donnera sur la DS3 (dispo sur quelle finition, prix, conso ...)


    Citation Envoyé par phirag Voir le message
    S&S avec un démarreur renforcé. S&S du pauvre. Ce n'est pas celui avec l'alterno démarreur et les super capa dont les journalistes font l'éloge à chaque essai.
    Quelle est la différence entre ces 2 systèmes ?



  14. #29
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    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    Citation Envoyé par soleron Voir le message
    Citation Envoyé par phirag Voir le message
    Est ce que le passage d'office à la 0w30 sur le doc du nouveau moteur n'est pas un aveux de citroen à propos de la 5w30 qui n'est pas assez fluide à basse température pour la distri ?
    Pas forcément
    Nouvelle puissance
    Nouvelle carto
    Nouveautés au niveau moteur
    Donc nouvelle caractéristiques d huile

    Je ne suis pas un pro en mécanique mais ca reste logique
    c'est plus l'oeuvre des pros du marketing cette huile "huile premium éco/écolo/etc" TOTAL FIRST 0W30 spec PSA B71 2312 ... elle est juste un peu plus fluide que la 5W30 et juste un peu moins aussi pire au bout de 30.000 km dans un THP que la INEO ECS 5W30 ...

    les distrib ne s'en porteront ni mieux ni mal.

    et si un autre que TOTAL veut aussi proposer une 0W30 qui respecte cette nouvelle spec PSA, faudra juste penser faire un p'tit chèque de 50 plaques chaque année à PSA ... y'a pas de petits profits
    Life is too short not to



  15. #30
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    Re : [Moteur] Nouvelle Génération Moteur EP6 - FDT / FDTM / FDTX - EURO 6

    Oui , le 1. 2 e-thp puretech 110 et 130 maintenant sur la 308 , alors sa sera le quelle pour la petit ds3 ?? a mon avis le 110 et le 163....
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