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  1. #1
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    [Essai] DS 3 Puretech 110

    Voila une bonne nouvelle le we du 6/7 décembre je vais pouvoir essayer le nouveau moteur de la ds3 le Puretech 110 remplaçant du VTI 120.

    Je vous ferai un petit retour sur ce nouveau moteur


    La motorisation PureTech 110 S&S BVM


    Après le lancement des versions atmosphériques PureTech 82 et PureTech 82 S&S en 2012, la DS 3 et la DS 3 Cabrio reçoivent en novembre 2014 une version turbocompressée : le moteur PureTech 110 S&S BVM.


    Conçues sur la base de l’architecture 3 cylindres de la famille PureTech utilisant des technologies innovantes et efficientes, cette version suralimentée bénéficie d’un turbocompresseur de nouvelle génération à haut rendement (240 000 tr/min) et d’une injection directe haute pression en position centrale (200 bars).


    Pour supporter les fortes sollicitations, certaines pièces du moteur ont été renforcées par rapport aux motorisations atmosphériques :
    - la culasse en aluminium est dopée au cuivre pour tenir les fortes charges ;
    - le bloc moteur en aluminium (comme pour la version atmosphérique) est traité thermiquement et les chemises (insérées à la coulée comme pour la version atmosphérique) sont revêtues d’aluminium pour améliorer la dissipation thermique ;
    - le vilebrequin est en acier (en lieu et place de la fonte pour les versions atmosphériques) ;
    - les soupapes sont creuses et contiennent du sodium pour faciliter le refroidissement de la tête de soupape ;
    - les bielles sont en acier hautes caractéristiques (haute limite élastique, haute résistance mécanique, haute tenue en fatigue) ;
    - la lubrification du moteur est assurée par une pompe à huile à cylindrée variable : la régulation en pression est ainsi pilotée par le contrôle moteur pour ajuster le débit et la pression au juste nécessaire.

    Résultat : le moteur PureTech 110 S&S BVM développe une puissance maximale de 81 kW (110 ch CEE) à 5 500 tr/min et un couple de 205 Nm dès 1 500 tr/min.
    Avec la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et la technologie Stop&Start, la DS 3 offre un agrément de conduite et des prestations de haut niveau.
    Ainsi équipée, la DS 3 affiche une consommation mixte de 4,7l/100 km et 107 g de CO2 par km en pneumatiques Très Basse Résistance au Roulement (TBRR).



  2. #2
    Anonyme
    Invité

    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    Ahhh merci on attend le retour alors


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  3. #3
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    Citation Envoyé par soleron Voir le message
    Voila une bonne nouvelle le we du 6/7 décembre je vais pouvoir essayer le nouveau moteur de la ds3 le Puretech 110 remplaçant du VTI 120.

    Je vous ferai un petit retour sur ce nouveau moteur
    Et tu vas ou éssayer cette bombinette?
    @soleron,avec sa nouvelle boite 5,qui devrait tirer plus long,tu nous dira a combien de trs/min tu es a 100km/h,je me souviens qu'avec le VTI,c'était 3000trs/m.....?;2000 a 70 ; 4000 a 135-140......
    Dernière édition par cuddles; 20/11/2014 à 06:20



  4. #4
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    Sympa. De mon côté j'ai pu essayer une C4 PureTech 130 S&S et plutôt sympa et volontaire comme moteur. J'ai beaucoup aimé la sonorité du trois cylindres en accélération. Quant au Stop & Start, il sait se faire discret au redémarrage même si on l'entend quand même un peu.



  5. #5
    Membre Avatar de ace3m
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    D'après ce que j'en ai lu, il parait qu'il est très bien ce 110 puretech.



  6. #6
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    Citation Envoyé par ace3m Voir le message
    D'après ce que j'en ai lu, il parait qu'il est très bien ce 110 puretech.
    Oui,que des compliments lorsqu'il équipe le Cactus......,c'est bon signe......



  7. #7
    Membre Avatar de Phil19
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    Il on mis un turbo sur le 1.2L 3 cylindres ?
    En Mobylette ? On s'là pète !



  8. #8
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    Citation Envoyé par Phil19 Voir le message
    Il on mis un turbo sur le 1.2L 3 cylindres ?

    Oui,il développe 110cv pour la DS3 et Cactus et 130cv pour la C4.....entre autre.....



  9. #9
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    Quelques petits détails techniques.





  10. #10
    Membre Avatar de Phil19
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    Je sens qu'il va me plaire ce moteur
    En Mobylette ? On s'là pète !



  11. #11
    Membre Avatar de ace3m
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    C'est le tien, avec un turbo en plus.
    [SIGPIC][/SIGPIC]



  12. #12
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    Voila la DS 3 est récupère pour ce we.
    Une jolie so chic toutes options whisper/moondust

    Premières impressions sur perif/paris

    Moteur souple et quand meme nerveux. Boite douce avec 5 rapports.
    S&S peu bruyant.

    La suite ce soir en rentrant



  13. #13
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    Vivement demain..............



  14. #14
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    Citation Envoyé par Phil19 Voir le message
    Il on mis un turbo sur le 1.2L 3 cylindres ?
    C'est un 3 cylindres? J’espère que c'est celui de la nouvelle Twingo LOL



  15. #15
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    Re : [Essai] DS 3 Puretech 110

    Sur la 308,le 110cv est 1000e moins chère que le 130 cv en finition Allure....



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